"대한항공, 미주·유럽 등 여객수요 계절성 긍정적…항공화물 실적도 개선세"아시아투데이 김동민 기자 = 한국투자증권은 9일 대한항공에 대해 3분기 미주·유럽 등 여객수요의 계절성이 겨울보다 좋고, 항공화물 실적도 개선되고 있다는 판단이다. 하반기 주가 모멘텀은 더 좋은 상황이라는 평가다. 투자의견 '매수', 목표주가 3만1000원을 유지했다. 한국투자증권이 전망한 대한항공의 올해 2분기 매출액은 전년 동기 대비 9% 증가한 4조2000억원이다. 영업이익은 2% 감소한 4700억원이다. 인건비 증가로 인해 소폭 감익이 예상되는데, 작년까지는 성과급을 연말에 몰아서 반영했지만 올해부터 분기 배분하고 있는 영향이 크다는 판단이다. 또 대한항공은 국내 최대 항공사로서 장거리 노선, 상용수요, 항공화물 등 다각화된 사업구조의 강점을 보여주고 있다. 한국투자증권은 대한항공의 별도 기준 2분기 영업이익을 전분기 대비 6% 증가할 것으로 내다봤다. 나아가 대한항공의 경우 미주와 유럽 여객수요의 2분기 계절성이 겨울보다 더 좋고 항공화물 실적도 기대 이상으로 개선되고 있..
"대한항공, 미주·유럽 등 여객수요 계절성 긍정적…항공화물 실적도 개선세" 아시아투데이 김동민 기자 = 한국투자증권은 9일 대한항공에 대해 3분기 미주·유럽 등 여객수요의 계절성이 겨울보다 좋고, 항공화물 실적도 개선되고 있다는 판단이다. 하반기 주가 모멘텀은 더 좋은 상황이라는 평가다. 투자의견 '매수', 목표주가 3만1000원을 유지했다. 한국투자증권이 전망한 대한항공의 올해 2분기 매출액은 전년 동기 대비 9% 증가한 4조2000억원이다. 영업이익은 2% 감소한 4700억원이다. 인건비 증가로 인해 소폭 감익이 예상되는데, 작년까지는 성과급을 연말에 몰아서 반영했지만 올해부터 분기 배분하고 있는 영향이 크다는 판단이다. 또 대한항공은 국내 최대 항공사로서 장거리 노선, 상용수요, 항공화물 등 다각화된 사업구조의 강점을 보여주고 있다. 한국투자증권은 대한항공의 별도 기준 2분기 영업이익을 전분기 대비 6% 증가할 것으로 내다봤다. 나아가 대한항공의 경우 미주와 유럽 여객수요의 2분기 계절성이 겨울보다 더 좋고 항공화물 실적도 기대 이상으로 개선되고 있..
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