쏘나타 2.5 터보 살까? 1.6 터보 살까?현대자동차 쏘나타는 1985년부터 지금까지 약 38년간 판매된 대한민국에서 가장 역사가 깊은 중형 세단 모델입니다.현재 판매 중인 모델은 DN8 코드명을 가지고 있는 8세대 모델로 2019년에 최초 공개되었지만 다소 ···
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진화의 끝! 쏘나타 2.5터보 N라인 디 엣지 시승기쏘나타 2.5터보 N라인 쏘나타 디 엣지를 보면서 저는 로봇 태권 V가 생각이 납니다. 매끄러우면서 강인한 이미지 - 우리를 지켜 줄 것만 같은 강인함 언젠가는 쏘나타가 태권 V로 변신해서 우리를 지켜 줄 날도 오겠죠? 측면 디자인은 날렵한 쿠페형 디
쏘나타 2.5 가솔린 터보 vs 1.6 가솔린 터보 그리고 N라인현대자동차 쏘나타는 1985년부터 지금까지 약 38년간 판매된 대한민국에서 가장 역사가 깊은 중형 세단 모델입니다.현재 판매 중인 모델은 DN8 코드명을 가지고 있는 8세대 모델로 2019년에 최초 공개되었지만 다소 ···
환골탈태한 국민차, 쏘나타 디 엣지 출시2019년 출시된 8세대 쏘나타의 성적은 여러모로 아쉬웠다. 중형 세단의 수요가 대형 세단, SUV로 많이 이동했으며, 그나마 남은 중형차 수요도 K5로 이동했다. 쏘나타의 대실패에 많은 사람이 디자인을 꼽았다. 단종···
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