“신형 K5 디자인 초비상!” 쏘나타 역대급 기회 왔다 대환호!쏘나타를 제치고 중형 세단 1위에 오른 K5의 페이스리프트 버전이 등장했다. 10월 25일부터 사전계약에 돌입했으며, 기존 모델과 비교했을 때 납득할 만한 디자인을 갖췄는지가 관전 포인트로 떠올랐다. 기본 방향성···
2.5 터보 살까? 1.6 터보 살까?현대자동차 쏘나타는 1985년부터 지금까지 약 38년간 판매된 대한민국에서 가장 역사가 깊은 중형 세단 모델입니다.현재 판매 중인 모델은 DN8 코드명을 가지고 있는 8세대 모델로 2019년에 최초 공개되었지만 다소 ···
제네시스·현대차, 제이디파워 신차 첨단 기술 만족도 조사 1·2위 석권제네시스와 현대자동차가 J.D.파워(제이디파워) 선정 신차 첨단 기술 만족도 조사에서 상위권을 석권했다고 25일 밝혔다. 미국의 시장조사기관 J.D.파워는 ‘2023 미국 기술 경험 지수 조사(U.S. T···
'쏘나타·아반떼', 작년 미국에서 도난 차량으로 가장 많이 급증지난해 미국에서 가장 많은 도난 차량은 쉐보레와 포드의 풀사이즈 픽업 차량인 것으로 나타났다. 또한 현대차와 기아의 차량들이 도난 차량으로 가장 많이 급증했다. 외신에 따르면 작년 보고된 도난의 25% 이상이 ···
[픽카]차별화된 엣지 있는 중형세단, 쏘나타 디 엣지가 있기까지의 에피소드2세대 쏘나타(출처 : 현대자동차) 국내 자동차 시장에는 무려 38년 전 출시 이후 지금까지 그 이름 그대로 유지하고 있는 최장수 자동차 브랜드가 있다. 출시된 그 해 1,029대를 판매해 이후 지금까지 국내외 포함 9···
현대 쏘나타 디엣지 시승기 및 SK렌터카 다이렉트 신차장기렌트카 견적 알아보기안녕하세요 차츄입니다 최근 현대자동차 쏘나타 디 엣지 차량에 대해서 알아보았는데요. 지금 계약하면 출고 대기가 N개월이라는 쏘나타 디 엣지 차량은 풀체인지급의 페이스리프트로 과감해진 외관 디자인과 함께 동급 최고 편의 사양을 갖추면서 상품성이 더욱 강
2023 쏘나타 디 엣지 페이스리프트 풀체인지처럼 돌아오다.::::: 쏘나타 디 엣지라는 이름으로 돌아왔다. 쏘나타 페이스리프트 모델이 출시되었다. 이번 모델은 8세대 부분변경 모델이지만 디자인만 놓고 본다면 실외 / 실내 모두 변경된 쏘나타 풀체인지 급의 역대급 디자인···
진화의 끝! 쏘나타 2.5터보 N라인 디 엣지 시승기쏘나타 2.5터보 N라인 쏘나타 디 엣지를 보면서 저는 로봇 태권 V가 생각이 납니다. 매끄러우면서 강인한 이미지 - 우리를 지켜 줄 것만 같은 강인함 언젠가는 쏘나타가 태권 V로 변신해서 우리를 지켜 줄 날도 오겠죠? 측면 디자인은 날렵한 쿠페형 디
쏘나타 2.5 가솔린 터보 vs 1.6 가솔린 터보 그리고 N라인현대자동차 쏘나타는 1985년부터 지금까지 약 38년간 판매된 대한민국에서 가장 역사가 깊은 중형 세단 모델입니다.현재 판매 중인 모델은 DN8 코드명을 가지고 있는 8세대 모델로 2019년에 최초 공개되었지만 다소 ···
환골탈태한 국민차, 쏘나타 디 엣지 출시2019년 출시된 8세대 쏘나타의 성적은 여러모로 아쉬웠다. 중형 세단의 수요가 대형 세단, SUV로 많이 이동했으며, 그나마 남은 중형차 수요도 K5로 이동했다. 쏘나타의 대실패에 많은 사람이 디자인을 꼽았다. 단종···
풀 체인지급 변화된 쏘나타 디엣지 뭐가 달라졌나?현대자동차 쏘나타 디 엣지가 풀체인지급으로 출시되어 많은 사람들의 관심과 사랑을 받고 있습니다. 이 번 페이스리프트는 매우 성공적이며, 현대자동차 디자인의 미래는 밝다고 말씀드리고 싶네요 현대자동차에게 쏘나타는 40년 동안 8세대에 걸쳐 많은 사람들의
[시승기]마지막 퍼즐 없이 완성한 고급스러운 중형세단 쏘나타 디 엣지,N라인을 기다리게해현대자동차 세단 모델 중 가장 대중적인 인기를 누리던 쏘나타가 옛 명성을 되찾기 위하여 새로운 모습으로 출시했다. 8세대 쏘나타의 풀체인지급 부분변경 모델인 ‘쏘나타 디 엣지’는 현대자동차에서 더 이상 신경 ···
현대차, 2023년 1분기 사상 최대 영업이익 기록…글로벌 판매 13% 증가현대자동차가 25일(화) 서울 본사에서 경영실적 컨퍼런스콜을 실시하고, 2023년 1분기 실적이 판매 102만 1,712대, 매출액 37조 7,787억원, 영업이익 3조 5,927억원, 경상이익 4조 5,909억원, 당기순이익 3···
“처음부터 이랬으면” 신형 쏘나타 드디어 디자인 완성3월 30일, 2023 서울모빌리티쇼 프레스데이 현장에서 쏘나타 페이스리프트 모델이 공개됐다. 정식 명칭은 ‘쏘나타 디 엣지’로 풀체인지에 가까운 디자인으로 행사시간 동안 기자들의 관심이 끊이지 않았···
현대차·기아, 2023 서울모빌리티쇼 참가해 '쏘나타 디 엣지' 'EV9' 실차 공개30일(목) 일산 킨텍스에서 열린 ‘2023 서울모빌리티쇼’에서 현대자동차와 기아는 8세대 쏘나타의 풀체인지급 부분변경 모델인 ‘쏘나타 디 엣지’와 첫 대형 전동화 SUV 모델 ‘···
'로보캅 얼굴'로 돌아온 쏘나타 8세대 페이스리프트[한국금융신문 곽호룡 기자] 현대자동차(회장 정의선)는 '쏘나타 디 엣지'를 오는 31일 경기 일산 킨텍스에서 개막하는 2023 서울모빌리티쇼에서 선보인다. 쏘나타 디 엣지는 8세대 부분변경(페이스리프트) 모델이다. 부분변경임에도 디자인을 완전히 갈아엎었다. 현대차가
"국민 중형 세단, 예뻐져서 돌아왔네" 현대차, '쏘나타 디 엣지' 디자인 베일 벗었다현대자동차는 27일 8세대 쏘나타의 풀체인지급 부분변경 모델인 ‘쏘나타 디 엣지’의 디자인을 최초로 공개했다. 쏘나타 디 엣지의 차명은 풀체인지급으로 바뀐 쏘나타의 날렵하고 직선
기아 K5, 미국에서도 쏘나타 넘었다[한국금융신문 곽호룡 기자] 현대자동차와 기아가 미국 시장에서 호조를 보이며 역대 2월 최다 판매량을 갈아치웠다. 특히 기아가 제네시스를 제외한 현대차 판매량을 앞질렀다. 현대차는 지난달 미국 자동차 소매 판매량이 전년 동월 대비 9.6% 늘어난 6만1252대를 기록했
[스파이샷] 현대 쏘나타 F/L현대자동차가 쏘나타의 부분 변경 모델을 개발하고 있다. 위장된 프로토타입이 북유럽의 얼어붙은 호수에서 카메라에 포착됐다. 새로운 후미등과 전면에 잠재적으로 분할 수준의 조명으로 보이는 것을 확인할 수 있···
“어떻게 그렇게 잘 맞출까?” 신차 디자인 예상도, 알고 보니 비밀은 ‘이거’ 였습니다최근 실제 디자인과 거의 흡사하게 예상도를 제작하여 호평받은 디자이너들이 있다. 오늘은 최근에 출시된 모델들, 2세대 코나와 디 올 뉴 그랜저, 그리고 토요타 5세대 프리우스의 실제 디자인과, 디자인이 공개되기 전에 제작된 예상도와 비교를 해보자.
“신형 K5 디자인 초비상!” 쏘나타 역대급 기회 왔다 대환호! 쏘나타를 제치고 중형 세단 1위에 오른 K5의 페이스리프트 버전이 등장했다. 10월 25일부터 사전계약에 돌입했으며, 기존 모델과 비교했을 때 납득할 만한 디자인을 갖췄는지가 관전 포인트로 떠올랐다. 기본 방향성···
2.5 터보 살까? 1.6 터보 살까? 현대자동차 쏘나타는 1985년부터 지금까지 약 38년간 판매된 대한민국에서 가장 역사가 깊은 중형 세단 모델입니다.현재 판매 중인 모델은 DN8 코드명을 가지고 있는 8세대 모델로 2019년에 최초 공개되었지만 다소 ···
제네시스·현대차, 제이디파워 신차 첨단 기술 만족도 조사 1·2위 석권 제네시스와 현대자동차가 J.D.파워(제이디파워) 선정 신차 첨단 기술 만족도 조사에서 상위권을 석권했다고 25일 밝혔다. 미국의 시장조사기관 J.D.파워는 ‘2023 미국 기술 경험 지수 조사(U.S. T···
'쏘나타·아반떼', 작년 미국에서 도난 차량으로 가장 많이 급증 지난해 미국에서 가장 많은 도난 차량은 쉐보레와 포드의 풀사이즈 픽업 차량인 것으로 나타났다. 또한 현대차와 기아의 차량들이 도난 차량으로 가장 많이 급증했다. 외신에 따르면 작년 보고된 도난의 25% 이상이 ···
[픽카]차별화된 엣지 있는 중형세단, 쏘나타 디 엣지가 있기까지의 에피소드 2세대 쏘나타(출처 : 현대자동차) 국내 자동차 시장에는 무려 38년 전 출시 이후 지금까지 그 이름 그대로 유지하고 있는 최장수 자동차 브랜드가 있다. 출시된 그 해 1,029대를 판매해 이후 지금까지 국내외 포함 9···
현대 쏘나타 디엣지 시승기 및 SK렌터카 다이렉트 신차장기렌트카 견적 알아보기 안녕하세요 차츄입니다 최근 현대자동차 쏘나타 디 엣지 차량에 대해서 알아보았는데요. 지금 계약하면 출고 대기가 N개월이라는 쏘나타 디 엣지 차량은 풀체인지급의 페이스리프트로 과감해진 외관 디자인과 함께 동급 최고 편의 사양을 갖추면서 상품성이 더욱 강
2023 쏘나타 디 엣지 페이스리프트 풀체인지처럼 돌아오다. ::::: 쏘나타 디 엣지라는 이름으로 돌아왔다. 쏘나타 페이스리프트 모델이 출시되었다. 이번 모델은 8세대 부분변경 모델이지만 디자인만 놓고 본다면 실외 / 실내 모두 변경된 쏘나타 풀체인지 급의 역대급 디자인···
진화의 끝! 쏘나타 2.5터보 N라인 디 엣지 시승기 쏘나타 2.5터보 N라인 쏘나타 디 엣지를 보면서 저는 로봇 태권 V가 생각이 납니다. 매끄러우면서 강인한 이미지 - 우리를 지켜 줄 것만 같은 강인함 언젠가는 쏘나타가 태권 V로 변신해서 우리를 지켜 줄 날도 오겠죠? 측면 디자인은 날렵한 쿠페형 디
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환골탈태한 국민차, 쏘나타 디 엣지 출시 2019년 출시된 8세대 쏘나타의 성적은 여러모로 아쉬웠다. 중형 세단의 수요가 대형 세단, SUV로 많이 이동했으며, 그나마 남은 중형차 수요도 K5로 이동했다. 쏘나타의 대실패에 많은 사람이 디자인을 꼽았다. 단종···
풀 체인지급 변화된 쏘나타 디엣지 뭐가 달라졌나? 현대자동차 쏘나타 디 엣지가 풀체인지급으로 출시되어 많은 사람들의 관심과 사랑을 받고 있습니다. 이 번 페이스리프트는 매우 성공적이며, 현대자동차 디자인의 미래는 밝다고 말씀드리고 싶네요 현대자동차에게 쏘나타는 40년 동안 8세대에 걸쳐 많은 사람들의
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현대차, 2023년 1분기 사상 최대 영업이익 기록…글로벌 판매 13% 증가 현대자동차가 25일(화) 서울 본사에서 경영실적 컨퍼런스콜을 실시하고, 2023년 1분기 실적이 판매 102만 1,712대, 매출액 37조 7,787억원, 영업이익 3조 5,927억원, 경상이익 4조 5,909억원, 당기순이익 3···
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현대차·기아, 2023 서울모빌리티쇼 참가해 '쏘나타 디 엣지' 'EV9' 실차 공개 30일(목) 일산 킨텍스에서 열린 ‘2023 서울모빌리티쇼’에서 현대자동차와 기아는 8세대 쏘나타의 풀체인지급 부분변경 모델인 ‘쏘나타 디 엣지’와 첫 대형 전동화 SUV 모델 ‘···
'로보캅 얼굴'로 돌아온 쏘나타 8세대 페이스리프트 [한국금융신문 곽호룡 기자] 현대자동차(회장 정의선)는 '쏘나타 디 엣지'를 오는 31일 경기 일산 킨텍스에서 개막하는 2023 서울모빌리티쇼에서 선보인다. 쏘나타 디 엣지는 8세대 부분변경(페이스리프트) 모델이다. 부분변경임에도 디자인을 완전히 갈아엎었다. 현대차가
"국민 중형 세단, 예뻐져서 돌아왔네" 현대차, '쏘나타 디 엣지' 디자인 베일 벗었다 현대자동차는 27일 8세대 쏘나타의 풀체인지급 부분변경 모델인 ‘쏘나타 디 엣지’의 디자인을 최초로 공개했다. 쏘나타 디 엣지의 차명은 풀체인지급으로 바뀐 쏘나타의 날렵하고 직선
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[스파이샷] 현대 쏘나타 F/L 현대자동차가 쏘나타의 부분 변경 모델을 개발하고 있다. 위장된 프로토타입이 북유럽의 얼어붙은 호수에서 카메라에 포착됐다. 새로운 후미등과 전면에 잠재적으로 분할 수준의 조명으로 보이는 것을 확인할 수 있···
“어떻게 그렇게 잘 맞출까?” 신차 디자인 예상도, 알고 보니 비밀은 ‘이거’ 였습니다 최근 실제 디자인과 거의 흡사하게 예상도를 제작하여 호평받은 디자이너들이 있다. 오늘은 최근에 출시된 모델들, 2세대 코나와 디 올 뉴 그랜저, 그리고 토요타 5세대 프리우스의 실제 디자인과, 디자인이 공개되기 전에 제작된 예상도와 비교를 해보자.
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