“4천짜리 하이브리드” 쏘나타 최상위 살까, 그랜저 깡통 살까현대자동차의 대표 하이브리드 세단인 쏘나타와 그랜저를 비교했다. 두 차량은 각각의 특성과 장점을 지니고 있으며, 사용 목적과 라이프스타일에 따라 더 적합한 모델을 선택할 수 있다. 쏘나타는 경제적이고 실용···
“신형 쏘나타 초대박!!” K5 민심 나락가면 결국 이렇게 됩니다.부진에 허덕이던 쏘나타, 중형세단 1위K5 실적 하락세, 쏘나타와 2배 차이디자인 변화 외 모델 민심 양극화의 결과물 쏘나타, K5 밀어낸 지 오래됐다 쏘나타 디 엣지 - 출처 : 현대차 중형세단 시장 1위는 어떤 모델···
쏘나타 2.5 터보 살까? 1.6 터보 살까?현대자동차 쏘나타는 1985년부터 지금까지 약 38년간 판매된 대한민국에서 가장 역사가 깊은 중형 세단 모델입니다.현재 판매 중인 모델은 DN8 코드명을 가지고 있는 8세대 모델로 2019년에 최초 공개되었지만 다소 ···
2023 쏘나타 디 엣지 페이스리프트 풀체인지처럼 돌아오다.::::: 쏘나타 디 엣지라는 이름으로 돌아왔다. 쏘나타 페이스리프트 모델이 출시되었다. 이번 모델은 8세대 부분변경 모델이지만 디자인만 놓고 본다면 실외 / 실내 모두 변경된 쏘나타 풀체인지 급의 역대급 디자인···
2.5 터보 살까? 1.6 터보 살까?현대자동차 쏘나타는 1985년부터 지금까지 약 38년간 판매된 대한민국에서 가장 역사가 깊은 중형 세단 모델입니다.현재 판매 중인 모델은 DN8 코드명을 가지고 있는 8세대 모델로 2019년에 최초 공개되었지만 다소 ···
현대 쏘나타 디엣지 시승기 및 SK렌터카 다이렉트 신차장기렌트카 견적 알아보기안녕하세요 차츄입니다 최근 현대자동차 쏘나타 디 엣지 차량에 대해서 알아보았는데요. 지금 계약하면 출고 대기가 N개월이라는 쏘나타 디 엣지 차량은 풀체인지급의 페이스리프트로 과감해진 외관 디자인과 함께 동급 최고 편의 사양을 갖추면서 상품성이 더욱 강
2023 쏘나타 디 엣지 페이스리프트 풀체인지처럼 돌아오다.::::: 쏘나타 디 엣지라는 이름으로 돌아왔다. 쏘나타 페이스리프트 모델이 출시되었다. 이번 모델은 8세대 부분변경 모델이지만 디자인만 놓고 본다면 실외 / 실내 모두 변경된 쏘나타 풀체인지 급의 역대급 디자인···
쏘나타 2.5 가솔린 터보 vs 1.6 가솔린 터보 그리고 N라인현대자동차 쏘나타는 1985년부터 지금까지 약 38년간 판매된 대한민국에서 가장 역사가 깊은 중형 세단 모델입니다.현재 판매 중인 모델은 DN8 코드명을 가지고 있는 8세대 모델로 2019년에 최초 공개되었지만 다소 ···
환골탈태한 국민차, 쏘나타 디 엣지 출시2019년 출시된 8세대 쏘나타의 성적은 여러모로 아쉬웠다. 중형 세단의 수요가 대형 세단, SUV로 많이 이동했으며, 그나마 남은 중형차 수요도 K5로 이동했다. 쏘나타의 대실패에 많은 사람이 디자인을 꼽았다. 단종···
풀 체인지급 변화된 쏘나타 디엣지 뭐가 달라졌나?현대자동차 쏘나타 디 엣지가 풀체인지급으로 출시되어 많은 사람들의 관심과 사랑을 받고 있습니다. 이 번 페이스리프트는 매우 성공적이며, 현대자동차 디자인의 미래는 밝다고 말씀드리고 싶네요 현대자동차에게 쏘나타는 40년 동안 8세대에 걸쳐 많은 사람들의
[구상 교수의 디자인 비평] 쏘나타 디 엣지의 디자인서울모빌리티쇼에서 8세대 쏘나타 페이스 리프트 모델이 공개됐다. 8세대 쏘나타 DN-8이 나온 때가 2019년 봄이었으니 벌써 4년이 지났다. 8세대 쏘나타의 휠베이스가 2845mm인 것을 보고 중형 승용차의 휠베이스가 ···
“처음부터 이랬으면” 신형 쏘나타 드디어 디자인 완성3월 30일, 2023 서울모빌리티쇼 프레스데이 현장에서 쏘나타 페이스리프트 모델이 공개됐다. 정식 명칭은 ‘쏘나타 디 엣지’로 풀체인지에 가까운 디자인으로 행사시간 동안 기자들의 관심이 끊이지 않았···
K5 F/L 첫 등장…쏘나타, 거기서 딱 기다려기아 K5 페이스리프트(F/L) 스파이샷이 최초로 포착됐다. 현대차 쏘나타도 F/L을 앞둔 상황에서 국산 중형 세단 최강자의 지위를 유지할 수 있을지 관심이 쏠린다. 자동차 커뮤니티 보배드림에 아이디 '7187···
“어떻게 그렇게 잘 맞출까?” 신차 디자인 예상도, 알고 보니 비밀은 ‘이거’ 였습니다최근 실제 디자인과 거의 흡사하게 예상도를 제작하여 호평받은 디자이너들이 있다. 오늘은 최근에 출시된 모델들, 2세대 코나와 디 올 뉴 그랜저, 그리고 토요타 5세대 프리우스의 실제 디자인과, 디자인이 공개되기 전에 제작된 예상도와 비교를 해보자.
“4천짜리 하이브리드” 쏘나타 최상위 살까, 그랜저 깡통 살까 현대자동차의 대표 하이브리드 세단인 쏘나타와 그랜저를 비교했다. 두 차량은 각각의 특성과 장점을 지니고 있으며, 사용 목적과 라이프스타일에 따라 더 적합한 모델을 선택할 수 있다. 쏘나타는 경제적이고 실용···
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환골탈태한 국민차, 쏘나타 디 엣지 출시 2019년 출시된 8세대 쏘나타의 성적은 여러모로 아쉬웠다. 중형 세단의 수요가 대형 세단, SUV로 많이 이동했으며, 그나마 남은 중형차 수요도 K5로 이동했다. 쏘나타의 대실패에 많은 사람이 디자인을 꼽았다. 단종···
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