저무는 디젤 시대에…폭스바겐 코리아, 디젤차 들여오는 이유는?“많은 자동차 업계가 과도기를 거치고 있습니다. 기존의 내연기관에서 전동화와 전기차로 옮겨가고 있음에도 불구하고 당사의 두꺼운 팬층의 고객들을 면밀히 살펴보면 아직까지 디젤차에 대한 수요가 꽤 높다는 것을 볼 수 있습니다.”틸 셰어 폭스바겐그룹코리아 대표이사 사장은 6일 서울 용산구 그랜드 하얏트 서울에서 열린 ‘신형 투아렉 미디어 출시 행사’에서 자사가 한국 시장에 디젤차만을 들여오는 이유에 대해 이같이 밝혔다. 폭스바겐코리아는 디젤차의 충성고객들을 공략하기 위해 한국 시장에서 모두 디젤 모델로 선보였다는 답을 내놓은 것이다.폭스…
“GV80은 비교불가…” 1억 원대 럭셔리 SUV 등장에 경쟁사들 ‘초비상’폭스바겐코리아 신형 투아렉 사전계약 돌입세련된 디자인과 향상된 성능을 자랑하는 모델IQ.라이트 HD 매트릭스 헤드라이트 장착 폭스바겐코리아가 신형 투아렉의 사전계약을 시작한다. 10일, ... Read more
“GV80과 제대로 한 판…” 폭스바겐 신형 투아렉 출시 예고에 벌써부터 기대감 ‘업’폭스바겐 투아렉 부분변경 국내 출시 예고IQ.라이트 HD 매트릭스 헤드램프 탑재2018년 3세대 출시 이후 5년 만에 부분변경 폭스바겐의 대표 인기 준대형 ... Read more
‘한국이 만만해?’ 폭스바겐 신차 소식.. 팰리 아빠들 결국 분노 폭발친환경 자동차로 여겨졌던 디젤차의 인기가 눈에 띄게 줄었다. 특히 우리나라는 2021년 요소수 대란을 경험한 데다가 작년 말 2차 요소수 대란 우려가 제기되기도 했다. 하지만 폭스바겐 코리아는 국내에 디젤 신차를 꾸준히 출시해 여론의 뭇매를 맞고 있다
폭스바겐, 투아렉 부분변경 모델 세계 최초 공개폭스바겐은 글로벌 누적 113만 대 이상 판매된 첨단 플래그십 SUV 투아렉의 부분변경 모델을 공개했다. 신형 투아렉은 새로운 IQ.라이트 HD LED 매트릭스 헤드라이트와 신형 이노비전 콕핏, 루프 로드 센서(Roof···
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