[타볼레오]69년 전통 도요타 세단, 미래형 CUV로 돌아왔다도요타는 1955년 최초의 양산형 승용차 크라운을 출시했습니다. 69년 전 크라운은 전 세계 시장에서 혁신이자 도전 그 자체였죠. 우리나라에 성공의 아이콘인 그랜저가 있다면 일본엔 경제 번영과 기술 발전의 상징인 크라운이 있습니다. 그동안 크라운은 일
개발 중단됐던 16세대 ‘크라운’… 도요타 최고 혁신 담아 재탄생도요타 상징 ‘크라운’이 한국 땅을 처음 밟는다. 그동안 미국이나 호주 외엔 만나볼 수 없었던 크라운이 도요타 최고 혁신 기술을 입고 68년 만에 콧대 높은 국내 대형차 시장 문을 두드린다. 한국토요타는 5일 서울 강남구 서울옥션 강남센터에서 신차 발
왕좌의 게임이 시작되다, 국내 출시된 신형 크라운의 주요 특징은?70년에 달하는 역사의 토요타 크라운이 국내 출시됐다. 그간 일본 내수 전용 모델로 판매되었던 크라운이, 새로운 플랫폼과 새로운 4개 차종으로 거듭났다. 국내 시장에는 크로스오버 모델이 먼저 소개되었으며, 향···
당신을 위한 인기글
‘감칠맛 최고봉’ 보글보글 끓이는 소리마저 맛있는 꽃게탕 맛집 BEST5
고소한 맛을 입안 가득 느낄 수 있는 파전 맛집 5곳
입소문으로 유명하던 맛집을 한 곳에서! 인천 맛집 BEST5
눈으로 한 번 먹고, 입으로 두 번 먹는 브런치 맛집 BEST5
[맥스무비레터 #78번째 편지] 극장 온도 급상승 ‘히든페이스’ 문제작의 탄생💔
[인터뷰] 봄의 햇살 닮은 채서은, 영화 ‘문을 여는 법’으로 증명한 가능성
“야한데 야하지 않은 영화”…’히든페이스’ 관객 후기 살펴보니
[위클리 이슈 모음zip] 민희진 아일릿 대표 고소·개그맨 성용 사망·’정년이’ 끝나도 화제 계속 외
[타볼레오]69년 전통 도요타 세단, 미래형 CUV로 돌아왔다 도요타는 1955년 최초의 양산형 승용차 크라운을 출시했습니다. 69년 전 크라운은 전 세계 시장에서 혁신이자 도전 그 자체였죠. 우리나라에 성공의 아이콘인 그랜저가 있다면 일본엔 경제 번영과 기술 발전의 상징인 크라운이 있습니다. 그동안 크라운은 일
개발 중단됐던 16세대 ‘크라운’… 도요타 최고 혁신 담아 재탄생 도요타 상징 ‘크라운’이 한국 땅을 처음 밟는다. 그동안 미국이나 호주 외엔 만나볼 수 없었던 크라운이 도요타 최고 혁신 기술을 입고 68년 만에 콧대 높은 국내 대형차 시장 문을 두드린다. 한국토요타는 5일 서울 강남구 서울옥션 강남센터에서 신차 발
왕좌의 게임이 시작되다, 국내 출시된 신형 크라운의 주요 특징은? 70년에 달하는 역사의 토요타 크라운이 국내 출시됐다. 그간 일본 내수 전용 모델로 판매되었던 크라운이, 새로운 플랫폼과 새로운 4개 차종으로 거듭났다. 국내 시장에는 크로스오버 모델이 먼저 소개되었으며, 향···
댓글 많은 뉴스