‘무려 1,850마력’.. 미친 성능 선보인 볼보 트럭, 전 세계 감탄 터졌죠이러한 VNL이 최근 새로운 모습으로 돌아왔다는 소식이 전해졌다. 단순히 일부분이 변경되었다는 것이 아니라, 약 90%가 새롭게 제작되었다고 한다. 볼보는 신형 VNL의 엔진이 2020년형 엔진보다 약 6% 더 효율적인 엔지니어링을 장착했다고 주장했다.
단무지 컬러 실화?.. 디자인 진짜 최악이라 난리 난 일본 ‘이 차’ 정체쥬크(Juke)는 닛산에서 2010년부터 생산하는 소형 크로스오버 SUV다. 소비자로부터 큰 사랑을 받고 있는 쥬크가 2024년형으로 새롭게 돌아온다는 소식이 전해지며 소비자들의 관심이 집중되었다.
‘못 팔면 진짜 큰일’.. 란치아 입실론 EV 등장, 이태리 자존심 걸었다란치아 입실론 전기 모델은 란치아의 첫 번째 전기 자동차로, 고급 이탈리아 가구 제조업체인 Cassina와 공동 개발한 한정판 스페셜 에디션이라고 한다. 란치아는 브랜드의 창립 연도를 기념하여 번호가 부여된 입실론을 1,906대를 한정 생산한다고 밝혔다.
‘아반떼 N? 비교 불가죠’.. 신차 쏟아내는 아우디, 신형 S3까지 공개아우디는 2025년형 S3 스포트백을 ‘단순한 제품 업그레이드 이상’이라고 설명했다. 누군가는 이를 보고 마케팅 광고라고 했지만, S3에 대해 회사가 이루어 낸 변화를 살펴보면 충분히 이해가 가는 설명이었다.
‘모델 3 당장 취소’.. 중국 BYD, 역대급 연비 신차에 테슬라 결국 비상BYD가 Seal 시리즈에 새로운 플러그인 하이브리드(PHEV) 모델 Seal 06를 추가하여 라인업을 확장한다는 소식을 전했다. 해당 차량은 다양한 운전 경험을 원하는 소비자를 만족시키는 기능을 갖춰 출시된다고 하여 크게 주목받고 있다.
‘기름 없이 100km 주행?’.. 현대차, 최강 하이브리드 신차 출시합니다세계적으로 전기차 수요가 주춤하는 사이 신에너지 차에 대한 수요가 하이브리드차로 몰리고 있다. 특히 플러그인 하이브리드(PHEV)에 눈을 돌리기 시작했고, 현대차는 미국에서만 PHEV의 판매 실적이 77% 증가했다.
전기차 쏟아내는 BMW.. ‘이것’ 탑재 소식에 테슬라-BYD 전부 비상지난 BMW 그룹 연례 컨퍼런스 2023에서 밝힌 전기차와 플랫폼이 서서히 나타나면서, 독일 명차의 자존심 BMW가 전기차 시장에 대한 야망을 서슴지 않고 드러내고 있다. 이들의 야망은 업계 선두 테슬라와 BYD를 긴장시키는 중이다.
산 사람만 호X.. 업체도 손절한 제네시스 ‘이 모델’, 차주들 분통 폭발제네시스는 올해 역성장에서 빠져나오기 위해 페이스리프트에 집중하겠다는 모습을 보이고 있다. 모든 모델이 페이스리프트 소식을 전하고 있는 가운데, 한 모델만 소식이 전혀 들리고 있지 않다. 제네시스의 아픈 손가락 ‘GV60’에 대해 함께 알아보자.
‘눈물 자국 없어졌다’.. 포르쉐 신형 타이칸, 위장막 벗은 모습 포착!포르쉐 타이칸이 올해 2월 안에 페이스 리프트 된 모습으로 새롭게 돌아올 예정이라고 한다. 신형 타이칸은 주행 거리, 효율성, 충전 속도 및 성능이 극적으로 증가했다고 전해져 소비자들의 기대를 한 몸에 받고 있다.
그랜저 값이네?.. 그돈씨 절로 나오는 ‘4천만 원대’ 한정판 경차 등장한편, 피아트 측은 500의 전기 모델을 미국에 출시할 예정이며, ‘red 스페셜 에디션’이 첫 번째 모델이라고 발표했다. 피아트 500e의 가격을 알게 된 네티즌들은 ‘귀여운 외모에 그렇지 못한 가격’을 가졌다며 놀라움을 감추지 못했다.
연비 미쳤다는 토요타 ‘하이브리드’ 픽업트럭.. 국내 출시 가능성은?국내에서도 큰 인기를 누리고 있는 하이럭스가 최근 오스트레일리아에서 2024년형으로 페이스리프트 되어 곧 출시된다는 소식이 전해졌다. 하이럭스 페이스리프트 모델이 국내에도 출시될지는 아직 확정되지 않았지만, 소비자들의 반응이 벌써부터 뜨겁다.
“마니아들 환장”.. 결국 ‘이 모델’ 전기차로 만드는 혼다 충격의 근황혼다는 0 시리즈 공개에 이어 ‘NSX’를 전기 모델로 출시할 것이라고 밝혀 소비자들을 다시 한번 놀라게 했다. 브랜드 내에서 처음으로 만들어내는 전기 스포츠카인 만큼, 디자인과 사양이 출중할 것으로 기대된다.
“G80 당장 취소”.. 캐딜락 역대급 세단 등장에 아빠들 계약한다 폭주이런 캐딜락이 최근 젊은 감성으로 태어나고자 CT5 페이스리프트를 감행했다. 새로워진 CT5는 2024년 봄에 생산될 예정으로 대담하게 변경한 전면부와 33인치 터치스크린 등의 인테리어 업데이트로 ‘할아버지 차’ 이미지를 생각했던 소비자들을 놀라게 했
차알못들 수준.. 중국산 인식에 분노한 폴스타, 역대급 모델 꺼낸다작년 프리미엄 전기차 시장에서 쓴맛을 봤던 폴스타가 반전을 노리고 있다. 프리미엄 전기차 브랜드 폴스타의 신차 폴스타 4 출시가 얼마 남지 않았기 때문이다. 폴스타 4는 중형급 쿠페 SUV로 폴스타의 4번째 모델이다.
“이러다 우리 망한다”.. 날벼락 맞은 혼다, 결국 ‘이 모델’ 출시합니다혼다 브랜드는 판매량 기준 세계 6위의 완성차 업체이자, 뛰어난 기술력을 인정받는 자동차 제조사이다. 이러한 명성에 비해 전기차 부문에서는 상당히 약세를 보인다고. ‘전기차 약골’이라는 오명을 벗기 위해 혼다는 최근 열린 2024 CES에서 새로운 전
“비주얼 실화?”.. 해외 포착된 의문의 SUV, 그 정체 아빠들 뒤집어졌죠복스홀 자동차가 ‘크로스랜드’를 대체할 새로운 차량 ‘Frontera(프론테라)’ 출시를 예고했다. 해당 차량은 소형 SUV로, 배송 전 몇 주 앞서 공개될 것이며, 크로스랜드 보다 큰 전기 동력 옵션을 도입할 예정이다.
“투싼 취소했죠”.. 기아 스포티지, 신형 디자인 공개에 계약한다 난리기아의 준중형 SUV 스포티지는 국내 시장에서 현대차의 투싼과 경쟁을 벌이는 주요 모델이다. , 최근 스포티지 페이스리프트 모델에 대한 예상도가 등장해 화제가 되었다. 예상도를 접한 소비자들의 반응이 벌써부터 뜨겁다.
“벤츠ㆍBMW 저격”.. 승부수 띄운 아우디, 무려 ‘이 모델’ 출시 예고?아우디는 전기차 시대에 발맞춰 지난 2021년 A6 왜건의 전기차 모델인 ‘아반트 A6 e 트론’의 콘셉트카를 공개한 바 있다. 아반트 A6 e 트론은 아우디의 중형 전기 왜건이며 현재 개발이 상당히 진행된 상태로 올해 안에 세단 모델과 출시될 전망이
‘와 이걸 만드네?’.. 국내 포착 신형 아이오닉 5, 충격 반전 드러났죠현대차의 아이오닉 5의 페이스리프트 모델 테스트카가 발견되며 국내 소비자들의 기대를 높이고 있다. 아이오닉 5는 현대차의 전기차 전용 플랫폼 E-GMP를 적용한 첫 번째 자동차로, 높은 상품 경쟁력과 안전성을 인정받은 차량이다.
토레스가 살려낸 KG모빌리티, 토레스가 '발목' 잡을까 KG모빌리티, 16년만 연간 흑자 전환 내수 매출 3조 7800억, 최대판매 모델 '토레스' 단일 모델 의존 지속… 토레스 EVX는 시작부터 난관 KG모빌리티가 2년 전 출시한 토레스의 꾸준한 인기와 수출 덕에 지난해 16년 만에 연간 흑자 전환에 성공했다. 다만 토레스 신화를 이어갈 신차로 내놓은 '토레스 EVX'가 계절적 비수기, 보조금 이슈 등으로 출발선에서부터 주춤하면서 올해 판매 확대를 이어갈 또 다른 돌파구가 필요하다는 지적이 나온다. 22일 KG모빌리티(KGM)는 지난해 ▲판매 11만 6099대 ▲매출 3조7800억원 ▲영업이익 50억원 ▲당기순이익 12억원의 실적을 기록했다고 밝혔다. 2007년 이후 16년 만의 흑자전환이며, 매출 역시 사상 최대치다. 정용원 KGM 대표이사는 “KG 가족사로 새롭게 출발한지 1년 여 만에 턴어라운드에 성공했다”며 “올해는 지속 가능한 성장을 이루는 회사로 탈바꿈 할 것”이라고 말했다. 지난해 KGM이 내놓은 신차들 중 국내 시장에서 2022년 7월 출시된 토레스의 인기를 뛰어넘는 모델이 없었음에도 불구하고, 지난해 연간 흑자를 이뤄낸 바탕에는 수출이 자리했다. KGM의 지난해 수출 판매 대수는 총 5만2574대로, 전년 대비 16.8% 늘었다. 2014년(7만2011대) 이후 9년 만의 최대 실적이다. 유럽과 중남미, 아시아 태평양 지역 등 신시장에 토레스를 중심으로 공격적인 신차출시를 서두른 결과다. 문제는 KGM의 실적 대부분을 차지하는 국내 시장에선 오히려 2022년보다도 판매량이 줄었다는 데 있다. 지난해 KGM의 지난해 내수 판매량은 총 6만3345대로, 전년 대비 7.74% 줄었다. 지난해와 2022년의 월별 판매 추이를 보면, KGM의 내수성적은 토레스의 신차효과에 따라 꾸준히 하강곡선을 그렸다. 2022년 상반기 내내 월 5000대도 팔지 못했던 KGM은 토레스를 출시한 이후 7월부터 판매량이 6000대를 넘어섰고, 토레스 효과는 지난해 3월(8904대)를 기점으로 서서히 꺾였다. 상반기까지는 5000대 안팎을 유지했지만, 하반기 들어선 4000대 아래로 떨어졌다. 토레스의 신차효과가 지난해 상반기까지 이어진 덕에 전년 대비 연간 판매량이 큰 폭으로 줄지는 않았지만, 이는 토레스 단일 모델에 대한 KGM의 높은 의존도를 단적으로 보여준다. 토레스 의존을 줄이려 지난해 초부터 공격적으로 출시한 렉스턴&렉스턴 스포츠 상품선 개선 모델, 티볼리 부분변경 모델 등도 좀처럼 힘을 쓰지 못했다. 특히 KGM의 오랜 효자 모델인 렉스턴 스포츠의 경우 지난해 신규 트림을 출시하면서 판매확대를 노렸지만, 2022년 보다도 판매량이 1만대 이상 줄었다. 문제는 올해다. 월 내수 판매량을 평균 6000대 이상으로 올려줄 토레스 다음 주자가 절실한 상황에서, 지난해 야심차게 출시한 '토레스 EVX'가 삐걱거리고 있어서다. 토레스 EVX는 토레스의 전기차 버전으로, KGM이 사명변경 후 처음 내놓는 전기차이자 토레스 신화를 이어받을 기대주였다. 토레스EVX는 지난해 9월 출시된 이후 계절적 비수기와 전기차 보조금 미확정으로 사실상 지난해 10월, 11월 단 2개월 판매하는 데 그쳤다. 그마저도 각 지자체별로 잔여 보조금이 달라 판매량을 크게 높이지는 못했다. 설상가상으로 올해 보조금 확정만을 기다리고 있던 차에 보조금 체계 개편으로 보조금마저 줄었다. 토레스EVX는 배터리 재활용 계수가 떨어지는 LFP배터리를 탑재한 탓에 지난해 대비 보조금이 200만원 가량 줄게됐다. 지난해 9월 출시 이후 제대로 팔아보지도 못하고 올해 들어 소비자 가격만 돌연 오르게 된 셈이다. 올해 보조금 확정 이후 토레스 EVX 판매 확대만을 노리고 있던 KGM이 울며 겨자먹기로 차량 가격을 200만원 인하하며 소비자 가격은 겨우 동결했지만, 올해 토레스 EVX의 판매량이 기대한 만큼 확대될 지는 여전히 미지수다. 통상 신차 효과의 수명은 3개월 정도인 데다, 기존에도 부정적이었던 LFP 배터리에 대한 인식이 정부의 보조금 개편으로 한층 더 짙어졌기 때문이다. 이에 업계에서는 올해 예정된 신차 출시를 서두를 필요가 커졌다는 평가가 나온다. KG모빌리티는 올해 6월 코란도 EV, 3분기 토레스 쿠페, 4분기 전기 픽업트럭 등을 출시할 계획이다. 업계 관계자는 "전기차 판매가 부진한 상태인데다 정부가 보조금 체계를 개편한 이상 앞으로 LFP 배터리는 국내 시장에서 기피하게 될 것"이라며 "전기차에 힘을 싣기 보다는 내연기관 신차 출시를 서둘러 기존 토레스의 자리를 채우고 전기차와 투트랙으로 판매를 촉진할 필요가 있다"고 말했다. ©(주) 데일리안 무단전재 및 재배포 금지 대선 가상대결 '한동훈 46.4% VS 이재명 40.2%'…오차범위 내 최대차 [데일리안 여론조사] "민주당 대선 패배 최대 책임자는 이재명" 32.8%…이낙연보다 5.5%P↑ [데일리안 여론조사] 윤 대통령 지지율 45.1%…'의대 정원 증원 추진' 긍정평가 [데일리안 여론조사] '시스템 공천' 누가 더 잘하나?…국민의힘 45.6%, 민주 35.4% [데일리안 여론조사] 국민의미래 39.7% vs 민주비례연합 26.8%…정당투표 與 우세 [데일리안 여론조사]
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단무지 컬러 실화?.. 디자인 진짜 최악이라 난리 난 일본 ‘이 차’ 정체 쥬크(Juke)는 닛산에서 2010년부터 생산하는 소형 크로스오버 SUV다. 소비자로부터 큰 사랑을 받고 있는 쥬크가 2024년형으로 새롭게 돌아온다는 소식이 전해지며 소비자들의 관심이 집중되었다.
‘못 팔면 진짜 큰일’.. 란치아 입실론 EV 등장, 이태리 자존심 걸었다 란치아 입실론 전기 모델은 란치아의 첫 번째 전기 자동차로, 고급 이탈리아 가구 제조업체인 Cassina와 공동 개발한 한정판 스페셜 에디션이라고 한다. 란치아는 브랜드의 창립 연도를 기념하여 번호가 부여된 입실론을 1,906대를 한정 생산한다고 밝혔다.
‘아반떼 N? 비교 불가죠’.. 신차 쏟아내는 아우디, 신형 S3까지 공개 아우디는 2025년형 S3 스포트백을 ‘단순한 제품 업그레이드 이상’이라고 설명했다. 누군가는 이를 보고 마케팅 광고라고 했지만, S3에 대해 회사가 이루어 낸 변화를 살펴보면 충분히 이해가 가는 설명이었다.
‘모델 3 당장 취소’.. 중국 BYD, 역대급 연비 신차에 테슬라 결국 비상 BYD가 Seal 시리즈에 새로운 플러그인 하이브리드(PHEV) 모델 Seal 06를 추가하여 라인업을 확장한다는 소식을 전했다. 해당 차량은 다양한 운전 경험을 원하는 소비자를 만족시키는 기능을 갖춰 출시된다고 하여 크게 주목받고 있다.
‘기름 없이 100km 주행?’.. 현대차, 최강 하이브리드 신차 출시합니다 세계적으로 전기차 수요가 주춤하는 사이 신에너지 차에 대한 수요가 하이브리드차로 몰리고 있다. 특히 플러그인 하이브리드(PHEV)에 눈을 돌리기 시작했고, 현대차는 미국에서만 PHEV의 판매 실적이 77% 증가했다.
전기차 쏟아내는 BMW.. ‘이것’ 탑재 소식에 테슬라-BYD 전부 비상 지난 BMW 그룹 연례 컨퍼런스 2023에서 밝힌 전기차와 플랫폼이 서서히 나타나면서, 독일 명차의 자존심 BMW가 전기차 시장에 대한 야망을 서슴지 않고 드러내고 있다. 이들의 야망은 업계 선두 테슬라와 BYD를 긴장시키는 중이다.
산 사람만 호X.. 업체도 손절한 제네시스 ‘이 모델’, 차주들 분통 폭발 제네시스는 올해 역성장에서 빠져나오기 위해 페이스리프트에 집중하겠다는 모습을 보이고 있다. 모든 모델이 페이스리프트 소식을 전하고 있는 가운데, 한 모델만 소식이 전혀 들리고 있지 않다. 제네시스의 아픈 손가락 ‘GV60’에 대해 함께 알아보자.
‘눈물 자국 없어졌다’.. 포르쉐 신형 타이칸, 위장막 벗은 모습 포착! 포르쉐 타이칸이 올해 2월 안에 페이스 리프트 된 모습으로 새롭게 돌아올 예정이라고 한다. 신형 타이칸은 주행 거리, 효율성, 충전 속도 및 성능이 극적으로 증가했다고 전해져 소비자들의 기대를 한 몸에 받고 있다.
그랜저 값이네?.. 그돈씨 절로 나오는 ‘4천만 원대’ 한정판 경차 등장 한편, 피아트 측은 500의 전기 모델을 미국에 출시할 예정이며, ‘red 스페셜 에디션’이 첫 번째 모델이라고 발표했다. 피아트 500e의 가격을 알게 된 네티즌들은 ‘귀여운 외모에 그렇지 못한 가격’을 가졌다며 놀라움을 감추지 못했다.
연비 미쳤다는 토요타 ‘하이브리드’ 픽업트럭.. 국내 출시 가능성은? 국내에서도 큰 인기를 누리고 있는 하이럭스가 최근 오스트레일리아에서 2024년형으로 페이스리프트 되어 곧 출시된다는 소식이 전해졌다. 하이럭스 페이스리프트 모델이 국내에도 출시될지는 아직 확정되지 않았지만, 소비자들의 반응이 벌써부터 뜨겁다.
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“G80 당장 취소”.. 캐딜락 역대급 세단 등장에 아빠들 계약한다 폭주 이런 캐딜락이 최근 젊은 감성으로 태어나고자 CT5 페이스리프트를 감행했다. 새로워진 CT5는 2024년 봄에 생산될 예정으로 대담하게 변경한 전면부와 33인치 터치스크린 등의 인테리어 업데이트로 ‘할아버지 차’ 이미지를 생각했던 소비자들을 놀라게 했
차알못들 수준.. 중국산 인식에 분노한 폴스타, 역대급 모델 꺼낸다 작년 프리미엄 전기차 시장에서 쓴맛을 봤던 폴스타가 반전을 노리고 있다. 프리미엄 전기차 브랜드 폴스타의 신차 폴스타 4 출시가 얼마 남지 않았기 때문이다. 폴스타 4는 중형급 쿠페 SUV로 폴스타의 4번째 모델이다.
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“비주얼 실화?”.. 해외 포착된 의문의 SUV, 그 정체 아빠들 뒤집어졌죠 복스홀 자동차가 ‘크로스랜드’를 대체할 새로운 차량 ‘Frontera(프론테라)’ 출시를 예고했다. 해당 차량은 소형 SUV로, 배송 전 몇 주 앞서 공개될 것이며, 크로스랜드 보다 큰 전기 동력 옵션을 도입할 예정이다.
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