기후동행카드 흥행가도…카드사, '예의주시'소울드레서는 우리가 만들어가는 소중한 공간입니다. 댓글 작성 시 타인에 대한 배려와 책임을 다해주세요. 기후동행카드 흥행가도…카드사, 후불제 도입 '예의주시' 출시 2주만에 33만장 판매 업황악화에 매출 부진 우려 신한카드 먼저 서비스 시작 서울시 대
손실 처리한 카드 값만 年 4조원대…서민 경제 '벼랑 끝'국내 신용카드사들이 사실상 떼인 카드 값으로 보고 손실로 떠안은 비용이 한 해 동안에만 1조5000억원 이상 불어나면서 연간 4조원을 훌쩍 뛰어넘은 것으로 나타났다. 그럼에도 불구하고 누적된 연체가 2조원을 돌파하면서 밑 빠진 독에 계속 물을 부어야 하는 현실이 이어지고 있다.경기 불황과 고금리 충격파에 카드 값조차 제때 갚지 못하는 이들이 많아지면서 서민 경제가 벼랑 끝으로 내몰리는 모습이다.26일 금융감독원에 따르면 지난해 카드사에서 발생한 대손상각비는 총 4조3682억원으로 전년 대비 53.6%(1조5250억원) 늘었다.대손상…
해묵은 보험료 카드납 이슈 이번엔 해결?…의무화 법안 ‘주목’보험업계의 해묵은 이슈 중 하나인 ‘보험료 카드납’이 다시 도마 위에 올랐다. 지난달 30일 22대 국회 개원 이후 더불어민주당이 보험료 카드 납부을 의무화하는 법안을 발의하면서 다시 부상한 가운데 이번에는 결론을 맺을 수 있을지 주목된다. 15일 보험업계에 따르면 22대 국회 개원과 함께 보험료 카드납을 의무화하는 보험업법 개정안이 발의돼 향후 국회에서의 논의에 이목이 쏠릴 전망이다. 이정문 더불어민주당 의원은 지난 7일 보험료 납부 시 카드로 결제할 수 있도록 하는 ‘보험업법 일부 개정법률안’을 대표 발의했다.개정안에는 보험사가…
장롱 속 카드 1800만장 넘는데…줄 잇는 캐시백 이벤트 '출혈 경쟁'장롱 속에서 1년 넘게 묵어 가는 휴면카드가 1800만장을 돌파한 것으로 나타났다. 이런 와중에도 업계는 새로운 캐시백 이벤트를 벌이며 고객 유치에 열을 올리고 있다. 이미 포화된 국내 카드시장에서 과도한 출혈 경쟁을 자제해야 한다는 지적이 나온다.12일 여신금융협회에 따르면 올해 1분기 기준 카드사 및 은행에서 발급된 카드 중 1년 이상 사용하지 않은 휴면 신용카드는 1800만1000장으로 집계됐다. 이는 전년 동기 대비 12.3% 늘어난 수치다.카드 별 휴면 신용카드 비중을 보면 BC카드가 40.99%로 가장 높았다. 이어 ▲하…
신한은행, 60여개 신용카드 비교·중개 서비스 오픈신한은행은 시중은행 최초로 5개 카드회사와 제휴 계약을 맺고 ‘신용카드 비교·중개 서비스’를 오픈했다고 7일 밝혔다.신용카드 비교·중개 서비스는 개인 소비현황에 따른 추천 카드상품, 예상 혜택 금액 등 정보를 제공하고 각 카드회사 연계를 통해 카드 신규 발급, 이벤트 참여까지 이어주는 서비스로, 신한 SOL뱅크 앱 머니버스 메뉴에에서 확인할 수 있다.현재 ▲신한카드 ▲롯데카드 ▲현대카드 ▲현대백화점카드 ▲NH카드 등 5개 카드사의 60여개 카드 상품 정보를 확인할 수 있으며 발급을 원할 경우 바로 연결되는 각 카드사의 앱을 통해 신…
"여행자 항공기 지연 특약, 출발지서 발생한 손해 한정…보상 범위 확인해야"아시아투데이 최정아 기자 = A씨는 해외여행 항공편이 지연돼 예정된 목적지에서 예약된 숙박 및 여행 프로그램을 이용하지 못하는 등 손해가 발생했지만, '항공기 지연비용 보상' 특약을 통해 보상받지 못했다. 금융감독원은 '출발지 대기중 '발생한 실제 손해에 한정해 보상하는 만큼, '예정 목적지'에서의 손해 보상은 어렵다고 밝혔다. 금감원은 3일 민원 및 분쟁사례와 분쟁 판단기준을 공개했다. 우선 A씨의 사례처럼 해외 여행자보험의 '항공기 지연 보상 특약'은 출발지 대기중 발생한 실제 손해를 보상한다. 따라서 여행자보험 가입시 특약의 손해 보상 범위를 꼭 확인하는 것이 좋다. 건강검진 결과 질병의심소견, 추가검사 필요 소견 등도 보험회사 고지 의무 대상에 해당된다. 따라서 보험가입시 이전 건강검진 시점과 결과를 확인할 필요가 있다. 고의 또는 과실이 확인되지 않는 '튄 돌' 사고는 대물배상 보상이 어렵다. 예를 들어 고속도로 주행 중 선행 차량이 밟은 돌이 튀어 유리창이 파손되는 경..
'100곳 중 96곳' 의미 퇴색된 카드 우대가맹점…"범위 축소해야"신용카드 결제 시 보다 저렴한 우대 수수료율을 적용 받는 가맹점이 100곳 중 96곳에 달하면서 정책적 의미가 퇴색되고 있다는 지적이 나왔다.우대가맹점을 선정하는 범위가 지나치게 확대되면서 영세·중소 소상공인을 선별해 보호하겠다는 취지는 무색해지고 카드사들이 짊어져야 하는 부담만 과도하게 누적되고 있는 만큼, 이제라도 손질에 들어가야 한다는 의견이다.한국신용카드학회가 30일 오후 서울 명동 은행회관에서 진행한 '적격비용 재산정 제도와 합리적 개편방안' 세미나에서 서지용 상명대학교 교수는 "매출액 30억원 기준으로 우대가맹점 비중이 …
국민카드 체크카드 이용액 1위…선두 굳히기 '총력전'KB국민카드의 체크카드 결제액이 올해 들어 석 달 동안에만 9조원을 넘어서며 국내 신용카드사들 중 압도적인 1위를 차지한 것으로 나타났다. 국민카드는 다양한 혜택을 담은 상품을 잇따라 출시하며 체크카드 결제 시장에서 선두 굳히기에 나서는 모습이다.29일 카드업계에 따르면 올해 1분기 국민카드의 체크카드 이용 금액은 9조38억원으로 카드사들 중 홀로 9조원대를 기록했다.그 외 ▲신한카드 7조3414억원 ▲우리카드 5조3417억원 ▲하나카드 4조2804억원 ▲현대카드 3388억원 ▲롯데카드 2641억원 ▲삼성카드 2117억원 순으로 나…
은행 신용카드 연체율, 10년만에 최고 수준아시아투데이 최정아 기자 = 최근 현금서비스와 카드론 등 은행 신용카드 대출 연체율이 10년 만에 최고 수준을 기록했다. 신용점수가 낮은 취약 차주들이 1금융권은 물론 2금융권에서도 대출받기 어려워지자 상대적으로 이자율이 높은 단기 카드 대출을 이용한 결과다. 29일 한국은행에 따르면 일반은행의 신용카드 대출금 연체율은 지난 2월 말 3.4%이었다. 2014년 11월(3.4%) 이후 가장 높은 수치다. 일반은행은 금융지주 아래서 카드 사업을 분사한 시중은행을 제외하고 카드업을 겸영하는 나머지 시중은행과 지방은행을 포함하는 개념이다. 하루 이상 원금 연체를 기준으로 한 일반은행의 카드 연체율은 작년 2월 말 2.5%에서 1년 만에 1%포인트 가까이 상승했다. 연체율은 작년 상반기 2% 초반대로 오르다가, 하반기 2% 후반대로 점차 상승세를 그렸다. 올해 들어서는 3% 선을 넘은 실정이다. 이에 1·2금융권 대출에 실패하고 카드론 등으로 소액 급전이라도 쓰려던 차주들이 벼랑 끝에 몰린..
신한카드 신상품 '처음' 출격…사회초년생 고객 타깃신한카드가 사회 초년생을 타깃으로 한 새로운 신용카드 ‘처음’을 선보인다. 신한카드 상품공시실 약관에 따르면 이달 28일 신한카드 ‘처음’이 공식 출시한다. 편의점·카페·음식점 등 오프라인 매장과 쿠팡·컬리·무신사 등 온라인 쇼핑몰에서 결제 시 이용금액의 5%, 통신비 신한카드가 사회 초년생을 타깃으로 한 새로운 신용카드 ‘처음’을 선보인다. 신한카드 상품공시실 약관에 따르면 이달 28일 신한카드 ‘처음’이 공식 출시한다. 편의점·카페·음식점 등 오프라인 매장과 쿠팡·컬리·무신사 등 온라인 쇼핑몰에서 결제 시 이용금액의 5%, 통신비
토스, NICE평가정보와 손잡고 '신용플러스' 멤버십 론칭토스(대표 이승건)는 NICE평가정보와 제휴해 ‘신용플러스’ 멤버십을 론칭했다고 27일 밝혔다. 신용플러스는 토스와 NICE가 국내 처음으로 선보이는 개인 맞춤형 신용 관리 서비스다. 월 이용료 1900원을 내면 신용점수를 올릴 수 있는 방법을 개인 대출과 카드 사용내 토스(대표 이승건)는 NICE평가정보와 제휴해 ‘신용플러스’ 멤버십을 론칭했다고 27일 밝혔다. 신용플러스는 토스와 NICE가 국내 처음으로 선보이는 개인 맞춤형 신용 관리 서비스다. 월 이용료 1900원을 내면 신용점수를 올릴 수 있는 방법을 개인 대출과 카드 사용내
신한카드, 국내 여신전문금융사 중 브랜드 가치 1위 선정신한카드(사장 문동권)는 브랜드 컨설팅 업체 인터브랜드 주관 ‘2024 베스트 코리아 브랜드 50’에서 국내 여신전문금융업권 브랜드 가치 1위로 나타났다고 24일 밝혔다. 전체 브랜드 종합순위에서는 13위로 선정됐다.이번 발표에서 신한카드 브랜드 자산가치는 2조 2,836억으로, 타 카드사 대비 1조원 이상 높아 카드사를 포함한 여전업권 내에서 최고의 브랜드 경쟁력을 갖추고 있는 것으로 나타났다.인터브랜드는 세계 최대의 브랜드컨설팅그룹으로 2013년부터 매년 ‘베스트 코리아 브랜드 50’을 발표하고 있다.한편, 신한카드는 지난 3월
야심차게 시작한 K패스, '삼성페이 왜 안 돼' 불만 속출이달 시작한 대중교통요금 지원 프로그램 ‘케이(K)패스’에서 카드사와 상품 종류에 따라 삼성페이 연동이 되지 않는다는 불만이 속출하고 있다. 삼성월렛에 카드 등록은 되지만 정작 교통카드 기능을 사용할 수 없다는 것이다. 16일 업계에 따르면 케이패스를 지원하는 신용카드 이달 시작한 대중교통요금 지원 프로그램 ‘케이(K)패스’에서 카드사와 상품 종류에 따라 삼성페이 연동이 되지 않는다는 불만이 속출하고 있다. 삼성월렛에 카드 등록은 되지만 정작 교통카드 기능을 사용할 수 없다는 것이다. 16일 업계에 따르면 케이패스를 지원하는 신용카드
기후동행카드 125만장 넘었는데… 낮은 수수료에 '한숨'버스와 지하철 등 대중교통을 무제한 이용할 수 있는 '기후동행카드'가 출시 100일 만에 125만장을 넘어섰다. 하루에 50만명이 넘는 금융소비자가 기후동행카드를 통해 대중교통을 이용하고 있다. 지난달부터는 현금뿐만 아니라 신용·체크카드를 이용해 충전할 수 있게 되면서 이용자들이 가파르게 증가하는 모습이다. 하지만 늘어가는 이용자와 비례해 카드사의 한숨도 늘고 있다. 수수료율이 지나치게 낮게 책정돼 있어, 시스템 운영 비용 등을 고려하면 기후동행카드 이용자가 늘수록 카드사 손해도 커질 수밖에 없기 때문이다. 12일 금융권에 따르면 지난달 24일 모바일 기후동행카드에 대한 신용·체크카드 결제서비스가 시작되면서 신한·삼성·KB국민·현대·롯데·하나·우리·비씨·농협카드 등 9개 카드사가 관련 사업에 뛰어들었다. 카드사들은 기후동행카드 주 이용자가 MZ세대라는 점을 고려해, 캐시백 이벤트를 벌이는 등 고객 확보 경쟁을 벌이고 있다. 하지만 카드사들은 마냥 웃을 수만은 없는 상황이다. 기후동행..
기후동행카드 충전 삼성페이는 OK…애플페이는 NO‘기후동행카드’ 충전이 실물 신용카드와 간편결제(삼성페이)로도 가능하게 됐지만, 여전히 애플페이 고객들은 소외된 것으로 나타났다. 30일 업계에 따르면 서울교통공사가 기후동행카드 신용카드 충전을 위해 주요 지하철 역사 내부에 설치한 기기 다수는 나이스정보통신의 매립형 ‘기후동행카드’ 충전이 실물 신용카드와 간편결제(삼성페이)로도 가능하게 됐지만, 여전히 애플페이 고객들은 소외된 것으로 나타났다. 30일 업계에 따르면 서울교통공사가 기후동행카드 신용카드 충전을 위해 주요 지하철 역사 내부에 설치한 기기 다수는 나이스정보통신의 매립형
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