“회사차 이걸로 싹쓸이 확정” 스타리아 하이브리드 소식에 무조건 계약한다 난리!국내 자동차 시장에서 친환경차 수요가 증가하면서, 현대자동차는 스타리아 하이브리드 모델을 출시해 이에 적극 대응한다. 스타리아 하이브리드는 다양한 모델로 구성되며, 현대차의 친환경차 라인업 강화에 크게 기여할 것으로 기대된다.
전기차 수요 성장 둔화 영향 가시화…K-배터리 실적 '희비'LG엔솔, 작년 4분기 큰폭 실적 감소…프리미엄 중심 삼성SDI는 선방 올해도 녹록잖은 한해 될듯…하반기부터 '북미발 훈풍' 기대 (서울=연합뉴스) 임기창 기자 = 전 세계 전기차 시장 수요 성장세 둔화가 후방산업인 이차전지 업계에 본격적으로 영향을
OCI, 말레이시아 반도체·태양광 계열사에 1105억 출자아시아투데이 안소연 기자 = OCI는 말레이시아 계열사에 1105억원을 출자한다고 13일 공시했다. 해당 법인 'Sarawak Advanced Materials Sdn. Bhd'은 반도체 및 태양광 제품과 부대제품의 제조, 판매, 보관 및 유통 사업을
포르쉐, 1분기 8만767대 판매…SUV 형제 ‘마칸·카이엔’ 성장 견인포르쉐 AG는 지난 1분기 8만767대를 팔았다고 18일 밝혔다. 전년동기대비 18% 늘어난 수치다. 모델별로는 마칸이 2만3880대로 브랜드 내에서 가장 많은 판매고를 기록했다. 2만3387대 팔린 카이엔이 뒤를 이었다. 대표 스포츠카 911은 1만
‘LFP 대항마’ 나트륨이온배터리, 19조 시장 열린다 SNE리서치 세미나서 ‘SIB의 경제성 분석과 전망’ 주제발표 상대적으로 낮은 가격·공급리스크, 높은 효율·안정성 장점 35년 셀 가격, LFP보다 최소 11%부터 최대 24%까지 저렴 최근 전기차의 대중화를 앞두고 가격 경쟁력이 중요해진 가운데 차세대 중저가 배터리로 나트륨이온배터리(SIB)가 부상하고 있다. 기존 대표적인 중저가 배터리인 리튬인산철(LFP)보다 공급 리스크에서 자유로운 장점을 앞세워, 상용화 이후 빠르게 시장을 장악할 것으로 예상된다. 최익환 SNE리서치 프로는 26일 서울 강남 과학기술회관에서 열린 ‘제7회 NGBS 세미나’에서 ‘SIB의 경제성 분석과 전망’ 주제발표를 통해 SIB의 시장성에 대해 장밋빛 전망을 내놨다. SIB는 현재 시장을 주도하고 있는 리튬이온배터리(LIB)와 작동 원리, 구조가 모두 같으며 음극, 양극, 전해질, 분리막으로 구성돼 있다. 셀 제조공정 역시 유사해 기존 니켈코발트망간(NCM), LFP셀 제조 설비와 공정 호환이 가능하게 설계할 수 있다. 이런 구조로 시장 수요에 유연하게 대응할 수 있다. 또한, 기존 배터리보다 상대적으로 가격이 낮고 그간 LIB의 약점으로 꼽히던 낮은 온도에서도 높은 효율을 내고 안전성도 높다. 중저가 LIB에 사용되는 탄산리튬 가격은 2022년 말 기준 kg당 500RMB까지 상승했다가 지난해 85RMB로 하락했다. 반면 SIB는 kg당 평균 5RMB로 저렴하며 수급이 상대적으로 안정적이다. 최 프로는 “SIB가 시장에 나온 이유는 명확하다”며 “플럭츄에이션(변동)이 굉장히 심한 리튬과 콩고민주공화국이란 한정된 지역에서만 생산하는 코발트를 사용하지 않고 나트륨 금속을 사용한다”고 설명했다. 여기에 LIB의 핵심 원재료인 리튬, 니켈 코발트는 특정 지역에 편중돼 있고 원자재 무기화로 공급 리스크가 있는 반면, 나트륨은 수급이 쉽고 매장량이 풍부하다는 장점을 지닌다. SIB는 1세대 기준 최대 160Wh/kg의 성능을 보여 양산 단계에 도달해 가격이 향후 낮아질 경우 중저가 LIB 시장에 침투할 것으로 관측된다. 최 프로는 “지난해 미국의 한파로 불어닥치면서 테슬라 차주들이 불편함을 호소하는 경우가 있었다”며 “SIB는 저온 성능에서 마이너스 20℃ 기준 90% 이상의 에너지 리텐션(유지률)을 가지고 있다는 것도 장점”이라고 부연했다. 현재 SIB 양극재는 3종류의 소재에 대한 양산 연구가 진행되고 있으며 그 중 층상 산화물의 개발이 주도적이다. LIB가 NCM, LFP 양극재로 양분화돼 있듯, SIB 시장도 용도에 따라 다양한 양극재가 사용될 가능성이 있다. 최 프로는 “현재 중국 시장에서는 층상 산화물 타입이 가장 많이 적용되고 있다”며 “CATL이 발표한 프러시안 화이트 소재는 공정단계에서 유독가스가 많이 발생하는 이슈가 발생했고 아직까지 해결이 되지 않았다”고 언급했다. SIB는 아직 시장의 수요가 없고 LIB 셀 가격이 더 낮은 상황이지만, 2025년부터 본격적으로 양산 단계에 돌입할 것으로 예상된다. 기술개발로 수율 향상, 공급망 안정화, 대량 생산에 따른 원가 절감 등으로 가격이 하락되기 때문이다. 2035년 셀 가격은 킬로와트시(kWh)당 56달러까지 낮아지며 LFP보다 최소 11%부터 최대 24%까지 저렴해질 것으로 분석된다. 이런 시나리오에 따라 SIB 산업 규모는 2035년에는 최소 64억 달러(약 8조5760억원)에서 145억 달러(19조4300억원)로 성장할 것으로 전망된다. SIB 시장이 형성된다면 전기 이륜차, 소형 EV, 에너지저장장치(ESS)에 적용될 예정이다. 최 프로는 “제일 중요한 파트는 ESS다”라며 “SIB는 무겁다는 단점이 있는데 그 무게를 고려하지 않아도 가격 경쟁력이 있다는 측면에서 ESS가 가장 고려하기 좋은 산업”이라고 분석했다. ©(주) 데일리안 무단전재 및 재배포 금지 [단독 영상] 안귀령 또 선거법 위반 논란…마이크로 "믿고 도와달라" 지지 호소 남의 식당 앞에서 오줌싼 女…CCTV에 더 충격적 장면이 "몸에 정액 좀 닿았다고 바로…" 고통받는 여자들 '쇼크'까지 박근혜, 한동훈에 "위기에서 뜻 모아 단합하는 게 중요" 급소에 잔혹 고문, 신체 일부도 절단…테러범 처참히 만든 후 공개한 러
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