높은 연비 자랑하는 푸조 5008 GT… 주행 재미는 ‘덤’프랑스 자동차는 도심 내 유서 깊은 건물 사이의 좁은 골몰길을 무리 없이 통과해야 했다. 그 결과 작은 크기, 가벼운 중량, 빠른 가속 페달 반응성 등이 프랑스 자동차의 특징으로 자리 잡았다. 르노, 시트로엥과 더불어 프랑스 자동차 3대 브랜드 중 하나인 푸조도 자사의 스포츠유틸리티차량(SUV)인 3008, 5008 시리즈에 이 같은 특징을 담아냈다. 푸조의 SUV는 같은 경쟁 차종 대비 날렵한 주행 성능과 오밀조밀한 디자인, 여기에 준수한 연료소비효율을 자랑한다. 에마뉘엘 마크롱 프랑스 대통령 의전차로 유명해진 푸조 5008 GT를 지난해 12월 19일 시승해 봤다. 이날 경기 성남시에서 서울 강서구를 오가며 120km를 주행했다. 직접 운전해 본 푸조 5008은 7인승 패밀리카답지 않은 가볍고 날랜 주행성이 인상적이었다. 탑재된 엔진 사양은 배기량 1200㏄, 최고 출력 131마력(PS)이다. 수치상으로 큰 힘이라고 볼 수 없다. 다만, 동급 경쟁 차종의 묵직한 가속 반응과 달
[모플시승]'확신의 패밀리카를 원한다면', MINI 컨트리맨 S 시승기Verdict- 개성, 넉넉함, 편안함, 운전의 즐거움까지 모두 갖춘 몇 안되는 차다. GOOD- 보기에도 쓰기에도 좋은 실내외 디자인- 커진 차체에 넓어진 실내까지, 가장 넉넉한 MINI BAD- MINI치고 너무 크지 않아..?- 각진 헤드램프가 웬말이지 Competitors- BMW X1 : 모든 부분에서 신형 컨트리맨보다 '조금 더' 고급스럽다- 메르세데스-벤츠 GLA : 모든 부분에서 BMW X1보다 '조금 더' 고급스럽다 4,445 x 1,845 x 1,660mm(길이x폭x높이). 신형 컨트리맨의 크기다. 이전 대비 15
[모플시승] 쉐보레 콜로라도 Z71, 픽업트럭의 영역 확장Verdict- 가격 듣고 눈에 불을 켰지만 혼날 줄 알고 대비한 쉐보레GOOD- 눈감고 타면 SUV 탔다고 말해도 믿을 정도- 기면 기고 아니면 아니라는 ‘빠꾸’없는 직관적 인테리어BAD- 그래도 이 가격은 너무한 거 아니냐고- 트럭이라고 해도…. 주행보조 장치들은 왜 이렇게 섭섭하지Competitors- 기아 타스만: HDA2, 원격 주차 등 첨단 사양…. 없겠어? 없겠냐구- 지프 글래디에이터: 얼추 비슷한 가격대와 사뭇 뭉클한 브랜드 파워최근 한국에 출시하는 미국차들의 가격 인상 폭이 크다. 2024년 초부터 포드 머스탱, 레
[시승기] 7인승 SUV 찾는다면 _ 혼다 파일럿 7인승 블랙 에디션 이유 있는 추천!*혼다코리아에서 시승 차량을 지원받았습니다. * 사실 혼다 파일럿 시승이 2번째인데 1번째는 시내 주행 위주 시승이었고 2번째는 고속도로 위주 시승이었습니다. 이 번 시승을 하고 나서 혼다 파일럿이 정말 좋은 자동차구나라고 느꼈고 7인승 SUV를 고민 중이라면 꼭 시승해보시라고 권해드리려고 합니다. #혼다 #파일럿 #블랙에디션 차량을 받고 장거리 시승을 계획합니다. 인천에서 강릉을 왕복하는 코스인데요~~ 대부분 고속도로 위주의 주행이고 비와 눈 예보가 있어 사륜구동 시스템과 차량의 주행 안정성 등을 체험하기 아주 좋다고 생각했어요 출발할 때만 해도 맑음 눈과 비 소식이 있어 날씨가 안 좋을 것을 예상했지만 이때까지만 해.......
[모플시승] BYD T4K, 중국향 1톤 트럭 잠재력 확인해 보니VerdictBYD T4K. 익숙한 외모에 낯선 이름 GS글로벌에 기댄 이유가 있다 GOOD- 1,474만원이라는 문턱 없는 가격- 더 크다. 상용차에서 크다는 건 돈과 직결되는 가치다. 고장나기 전까지 BAD- BYD T4K…를 아예 차 인지도 모른다는 것- T4K 의미는 'Truck For(four) Korea’ || 몰라도 그만 알아도 그만 Competitors- 현대차 ST1 : BYD T4K가 벤치마킹을 미처 하지 못한 유일한 전기트럭- 기아 포터 EV : 오리지널의 맛이란 이런 것일까?2025년 BYD의 한국 진출보다 앞
[모플시승] 레인지로버 벨라 P400, 독일 SUV 향한 확실한 대안Verdict'흔차'가 싫은 당신을 위한 SUVGOOD날렵한 코너링과 일상에서 편한 승차감7년이 지난 지금도 그리고 나중에도 질리지 않는 디자인BAD'억' 소리 나는 가격에도 이중 접합 차음 유리는 없다오늘만 이었으면 좋겠는데... 먹먹한 전장 시스템Competitor포르쉐 마칸 : 스포츠 드라이빙을 즐긴다면마세라티 그레칼레 : 네튜노 엔진부터 전동화 버전까지 다양한 선택지2017년 첫 등장한 벨라는 군더더기 없고 깔끔한 디자인으로 이목을 끌었다. 세계 3대 자동차 시상식 중 하나인 '월드 카 어워드(world car award)'
[모플시승] 로터스 에메야 S, 스포츠카 잡는 대형 세단Verdict경량 스포츠카 전문 브랜드가 전동화 시대를 맞이하는 방법GOOD- 2.5톤 무게가 무색할 정도로 날렵한 코너링- 쉽게 지치지 않는 브레이크와 모터BAD- 잘 달리고 싶은데 대형 세단을 왜 사?- 높은 가격에 비해 낮은 브랜드 인식Competitor- 포르쉐 타이칸 터보: 독일 생산, 국산 배터리, 더 빠르기까지 해- BMW M850i 그란 쿠페: V형 8기통 엔진! 마지막 내연 기관을 선택한다면19일 로터스 에메야 S를 용인 스피드웨이 트랙에서 만났다. 에메야는 얼마 전 ‘하이퍼 GT’라는 타이틀과 함께 국내 공식 출시
[모플시승] 볼보 S90 B6, 잊어버린 패밀리 세단의 원석Verdict현시점 볼보의 모든 가치를 다 담은 차. GOOD- 수려한 디자인과 볼보라는 안정감- 10년 볼보 오너가 경험한 AS 편의성 BAD- 휘어잡을 만한 뚜렷한 장점이 없고 그렇다고 딱 꼬집어 말할 단점도 없는 슴슴함- 이렇게 길 필요가 있을까? Competitor- 메르세데스 벤츠 E200 : 할인 앞에 장사 없다며?- BMW 520i : 벤츠가 할인? 질 수 없지! 1991년 볼보 후륜구동 플래그십 볼보 900 시리즈로부터 시작해 1995년 볼보 960 세단이후 볼보가 내놓은 플래그십 세단 볼보 S90 B6 AWD를 시승
[모플시승] KGM 액티언 S9, 9회 말 등판한 구원투수Verdict사전 계약 1만 3,127대, KGM을 살리러 나왔다GOOD날렵한 쿠페 스타일임에도 넉넉한 머리 공간을 확보했다기본형인데도 LED 헤드램프, 앰비언트 라이트, 주행 보조 기능까지 싹 쓸어 담았네BAD과하게 멋 부린 20인치 휠, 주행 간 단점만 도드라진다답답하고 흐릿한 변속감과 속 터지는 인포테인먼트 시스템Competitor기아 스포티지: 8단 자동 변속기 적용과 상품성 개선으로 무장했다르노코리아 그랑 콜레오스: 41마력 높은 출력에 볼보 CMA 플랫폼까지 담았다KGM은 액티언에 고객이 선호하는 사양과 디자인을 대거 담
"가을 남자" 쉐보레 콜로라도 픽업과 함께 [시승기]시승차 : 쉐보레 제공 갑작스럽게 찾아온 가을 날씨 얼마 전 더워더워하던 때가 생각나는데 벌써 가을이네요~~ 가을이 이리 짭아서 어디 남자의 계절이라고 할 수도 없겠어요~~ 조금 감성 충만할만하면 겨울이 와버리니;;; 오늘의 가을은 쉐보레 콜로라도와 함게 하는데요~~~ 콜로라도 Z71-X 에디션 단일 트림으로 72,790,000만 원짜리 픽업트럭입니다. 색상은 샌드 듄 2.7리터 터보 직분사 엔진으로 314마력 54토크의 힘을 가진 녀석입니다. 강인한 마스크와 보닛이 상남자의 느낌을 가지고 있네요 콜로라도와 함께 가을을 느껴보려고 시승을 시작해요~~~ 오늘의 목적지는 인천~~~~ 추울 발~~~ 안드로이드 오토 연결하고 티맵을 사용하여 이동하.......
[모플시승] 렉서스 RZ450e, 히든 카드가 나왔다Verdict복잡한 신념을 담았지만 단순하게 봐도 탈만한 전기차 GOOD- 신중하고 조심스러운데다 비밀스러운 느낌마저 드는 주행감각- e액슬에 사륜구동 그리고 실내 소재도 좋고 가격도 착하다 BAD- 경쟁자 대비 애매한 상품성, 결정타가 없다- 렉서스 RZ 450e를 아는 사람이 별로 없다 Competitor- 기아 EV9 : 더 크고 멀리 갈 수 있으며 편의장비는 훨씬 더 훌륭하다- BMW iX3 : 브랜드 정체성을 모두 담은 총력이 느껴지는 실내외 디자인렉서스 RZ450e는 렉서스가 처음 선보인 전기차다. e-TNGA 플랫폼부터
[모플시승] 미니 쿠퍼 S 3-도어, ‘날 것 느낌 그대로’Verdict여전히 아이코닉하고 여전히 날렵하고 여전히 즐거운 ‘비싼 펀카’ GOOD- 한번 반하면 출구 없는 아이코닉한 디자인- 오감을 자극하는 즐거운 주행 감각 BAD- 4,810만 원..?- 구형 플랫폼..? Competitor-폭스바겐 골프 GTI : 핫해치의 아이콘, 조금 더 빠르고, 크고, 비쌈-아반떼 N : 훨씬 저렴한 가격으로 수동 변속기도 있고 본격 서킷 주행도 가능10년, 우리가 신형 미니를 맞이하기 위해 걸린 시간이다. 완전히 새롭게 거듭난 신형 미니는 과거 트림명이었던 쿠퍼(COOPER)를 차 이름으로 새기고
[모플시승] 볼보 XC90 B6, 클래식 반열을 노린다Verdict5년 전이나 지금이나 후회할 일 없는 볼보 플래그십 SUV GOOD- 5년이 지나도 잘 생김이 묻어난다- 중고차 세계 최강 감가 방어력 BAD- 신차도 중고차 같고 중고차도 신차 같고- XC90 중에는 선택지가 적다 Competitor- BMW X5 : 빠릿한 핸들링과 출력 리스폰스는 볼보가 넘볼 수 없는 영역- 아우디 Q7 : 더 크고 웅장하지만 가격은 겸손 2016년 처음 등장한 볼보 XC90은 등장과 동시에 볼보의 모든 것을 바꿔버렸다. XC90이 보여준 파격적인 디자인은 차 자체의 인기는 물론 볼보 브랜드 전체를
[모플시승] 인생을 함께 하는 차, 쉐보레 SUV & CUVVerdictSUV와 ‘쉐보레 SUV’는 분명한 차이가 있다 GOOD- 적당한 가격과 훌륭한 만듦새- 정확한 기계가 작동한다는 신뢰감 BAD- 살 사람은 다 샀…..- 온스타는 별거 없어요 Competitor- 기아 셀토스 : 중고차 시장에서 소형 SUV 카테고리 최강자- 르노코리아 아르카나 : 믿을 건 E-테크 하이브리드. 차는 죄가 없다가장 최근에 조사한 자동차의 평균 수명은 15.6년. 2000년대에 조사한 8.3년보다는 크게 늘어났다. 더불어 자동차를 교체하는 주기는 대략 3.6년이지만 대한민국 직장인의 자동차 평균 보유기간
완전 새롭게 돌아왔다. 3세대 미니쿠퍼 컨트리맨 S 시승기미니쿠퍼의 역사 미니쿠퍼는 1959년 영국의 BMC에서 첫 출시된 이후로, 독특한 디자인과 뛰어난 기동성으로 많은 사랑을 받아왔다. 존 쿠퍼가 튜닝한 미니쿠퍼 S는 1960년대 레이싱 대회에서 큰 성공을 거두었고, 20···
[모플시승] 폴스타2, 유럽식 퍼포먼스 전기차의 자격Verdict유러피언 프리미엄 스포츠 전기 SUV. 된다 싶은 건 다 갖다 붙였다 GOOD- 디자이너가 대표가 차를 만들면 이렇게 된다- 스포츠카 부럽지 않은 직결감 꽉찬 핸들링 BAD- 볼보 아니고 폴스타. 아니라고 볼보!- 퍼포먼스도, 주행거리도 그럭저럭 Competitor- 볼보 XC40 리차지 : 더 SUV답게 디자인도 떨어지지 않는데다 보증도 길다- 기아 EV6 : 폴스타2가 받고 싶은 상들은 대부분 이 차가 가져갔다옵션 욕심 없다면 417km 싱글모터 추천, 폴스타 2 시승기 Polestar 2여론조사에 따르면 소비자들은
[비교시승] 코나 1.6 터보 vs N-Line 2.0 N/A 비교 시승개인적으로 두 차량에 파워트레인 그리고 디자인 변화가 궁금해서 코나 1.6 가솔린 터보 그리고 2.0 가솔린 자연흡기 여기에 코나 기본형 디자인과 N-Line 디자인에 대한 비교 시승을 진행해봤다.먼저 코나 N-Line은···
[모플시승] 토요타 프리우스 HEV, '기름이 바닥날 때까지 달리면?'Verdict멋진 실내외 디자인과 이전 대비 훨씬 좋아진 주행 성능을 지녔지만 여전히 2열 공간은 옹색하다.GOOD- 슈퍼카를 '닮은' 외모- 크게 개선한 주행 성능- 인증 복합 연비를 우습게 뛰어넘는 놀라운 연비BAD- 답답하게 느껴지는 실내 공간- 프리우스가 4,000만 원..?Competitor- 현대 아반떼 하이브리드 : 풀옵션 3,386만 원, 신형 프리우스의 장점을 전부 누릴 수 있다.- 기아 니로 하이브리드 : 풀옵션 3,947만 원, 신형 프리우스 장점에 넓은 실내까지 누릴 수 있다. 토요타 프리우스는 지난 1997년
[모플시승] 렉스턴 스포츠 칸 쿨멘, ‘차보다 레저 플랫폼’Verdict자동차보다는 다양한 목적을 위한 '플랫폼 자동차' GOOD- 20년간 이어온 생명력은 여전- 막 써도 될 것 같은 신뢰도 & 좋은 연비 BAD- 바디 온 프레임 차체 구조는 기회와 한계 둘 다 만든다- 너무 과하다는 생각이 드는 디자인 Competitor- 현대차 스타리아 : 같은 장점 다른 단점- 기아 타스만 : 기다리시라. 곧 시한부선고 떨어진다렉스턴 스포츠 칸 쿨멘을 수일간 시승했다. 십 수년간 개선해온 KGM 대표 픽업트럭으로 사실상 국내 유일한 모델이자 이번에는 하드쉘 루프탑 텐트까지 얹었다. 커스터마이징을 통
[강남 퇴근길 연비] 볼보 S60 B5:::: 경쟁사와 경쟁하지 않는 볼보 S60 볼보 S60 모델은 D세그먼트 시장에 경쟁모델이 참 많은 편이다. 한 때 수입차 순위 1위를 차지했던 BMW 3시리즈 그리고 도로에서 많이 보이는 벤츠 C클래스 여기에 4천만원대 ···
높은 연비 자랑하는 푸조 5008 GT… 주행 재미는 ‘덤’ 프랑스 자동차는 도심 내 유서 깊은 건물 사이의 좁은 골몰길을 무리 없이 통과해야 했다. 그 결과 작은 크기, 가벼운 중량, 빠른 가속 페달 반응성 등이 프랑스 자동차의 특징으로 자리 잡았다. 르노, 시트로엥과 더불어 프랑스 자동차 3대 브랜드 중 하나인 푸조도 자사의 스포츠유틸리티차량(SUV)인 3008, 5008 시리즈에 이 같은 특징을 담아냈다. 푸조의 SUV는 같은 경쟁 차종 대비 날렵한 주행 성능과 오밀조밀한 디자인, 여기에 준수한 연료소비효율을 자랑한다. 에마뉘엘 마크롱 프랑스 대통령 의전차로 유명해진 푸조 5008 GT를 지난해 12월 19일 시승해 봤다. 이날 경기 성남시에서 서울 강서구를 오가며 120km를 주행했다. 직접 운전해 본 푸조 5008은 7인승 패밀리카답지 않은 가볍고 날랜 주행성이 인상적이었다. 탑재된 엔진 사양은 배기량 1200㏄, 최고 출력 131마력(PS)이다. 수치상으로 큰 힘이라고 볼 수 없다. 다만, 동급 경쟁 차종의 묵직한 가속 반응과 달
[모플시승]'확신의 패밀리카를 원한다면', MINI 컨트리맨 S 시승기 Verdict- 개성, 넉넉함, 편안함, 운전의 즐거움까지 모두 갖춘 몇 안되는 차다. GOOD- 보기에도 쓰기에도 좋은 실내외 디자인- 커진 차체에 넓어진 실내까지, 가장 넉넉한 MINI BAD- MINI치고 너무 크지 않아..?- 각진 헤드램프가 웬말이지 Competitors- BMW X1 : 모든 부분에서 신형 컨트리맨보다 '조금 더' 고급스럽다- 메르세데스-벤츠 GLA : 모든 부분에서 BMW X1보다 '조금 더' 고급스럽다 4,445 x 1,845 x 1,660mm(길이x폭x높이). 신형 컨트리맨의 크기다. 이전 대비 15
[모플시승] 쉐보레 콜로라도 Z71, 픽업트럭의 영역 확장 Verdict- 가격 듣고 눈에 불을 켰지만 혼날 줄 알고 대비한 쉐보레GOOD- 눈감고 타면 SUV 탔다고 말해도 믿을 정도- 기면 기고 아니면 아니라는 ‘빠꾸’없는 직관적 인테리어BAD- 그래도 이 가격은 너무한 거 아니냐고- 트럭이라고 해도…. 주행보조 장치들은 왜 이렇게 섭섭하지Competitors- 기아 타스만: HDA2, 원격 주차 등 첨단 사양…. 없겠어? 없겠냐구- 지프 글래디에이터: 얼추 비슷한 가격대와 사뭇 뭉클한 브랜드 파워최근 한국에 출시하는 미국차들의 가격 인상 폭이 크다. 2024년 초부터 포드 머스탱, 레
[시승기] 7인승 SUV 찾는다면 _ 혼다 파일럿 7인승 블랙 에디션 이유 있는 추천! *혼다코리아에서 시승 차량을 지원받았습니다. * 사실 혼다 파일럿 시승이 2번째인데 1번째는 시내 주행 위주 시승이었고 2번째는 고속도로 위주 시승이었습니다. 이 번 시승을 하고 나서 혼다 파일럿이 정말 좋은 자동차구나라고 느꼈고 7인승 SUV를 고민 중이라면 꼭 시승해보시라고 권해드리려고 합니다. #혼다 #파일럿 #블랙에디션 차량을 받고 장거리 시승을 계획합니다. 인천에서 강릉을 왕복하는 코스인데요~~ 대부분 고속도로 위주의 주행이고 비와 눈 예보가 있어 사륜구동 시스템과 차량의 주행 안정성 등을 체험하기 아주 좋다고 생각했어요 출발할 때만 해도 맑음 눈과 비 소식이 있어 날씨가 안 좋을 것을 예상했지만 이때까지만 해.......
[모플시승] BYD T4K, 중국향 1톤 트럭 잠재력 확인해 보니 VerdictBYD T4K. 익숙한 외모에 낯선 이름 GS글로벌에 기댄 이유가 있다 GOOD- 1,474만원이라는 문턱 없는 가격- 더 크다. 상용차에서 크다는 건 돈과 직결되는 가치다. 고장나기 전까지 BAD- BYD T4K…를 아예 차 인지도 모른다는 것- T4K 의미는 'Truck For(four) Korea’ || 몰라도 그만 알아도 그만 Competitors- 현대차 ST1 : BYD T4K가 벤치마킹을 미처 하지 못한 유일한 전기트럭- 기아 포터 EV : 오리지널의 맛이란 이런 것일까?2025년 BYD의 한국 진출보다 앞
[모플시승] 레인지로버 벨라 P400, 독일 SUV 향한 확실한 대안 Verdict'흔차'가 싫은 당신을 위한 SUVGOOD날렵한 코너링과 일상에서 편한 승차감7년이 지난 지금도 그리고 나중에도 질리지 않는 디자인BAD'억' 소리 나는 가격에도 이중 접합 차음 유리는 없다오늘만 이었으면 좋겠는데... 먹먹한 전장 시스템Competitor포르쉐 마칸 : 스포츠 드라이빙을 즐긴다면마세라티 그레칼레 : 네튜노 엔진부터 전동화 버전까지 다양한 선택지2017년 첫 등장한 벨라는 군더더기 없고 깔끔한 디자인으로 이목을 끌었다. 세계 3대 자동차 시상식 중 하나인 '월드 카 어워드(world car award)'
[모플시승] 로터스 에메야 S, 스포츠카 잡는 대형 세단 Verdict경량 스포츠카 전문 브랜드가 전동화 시대를 맞이하는 방법GOOD- 2.5톤 무게가 무색할 정도로 날렵한 코너링- 쉽게 지치지 않는 브레이크와 모터BAD- 잘 달리고 싶은데 대형 세단을 왜 사?- 높은 가격에 비해 낮은 브랜드 인식Competitor- 포르쉐 타이칸 터보: 독일 생산, 국산 배터리, 더 빠르기까지 해- BMW M850i 그란 쿠페: V형 8기통 엔진! 마지막 내연 기관을 선택한다면19일 로터스 에메야 S를 용인 스피드웨이 트랙에서 만났다. 에메야는 얼마 전 ‘하이퍼 GT’라는 타이틀과 함께 국내 공식 출시
[모플시승] 볼보 S90 B6, 잊어버린 패밀리 세단의 원석 Verdict현시점 볼보의 모든 가치를 다 담은 차. GOOD- 수려한 디자인과 볼보라는 안정감- 10년 볼보 오너가 경험한 AS 편의성 BAD- 휘어잡을 만한 뚜렷한 장점이 없고 그렇다고 딱 꼬집어 말할 단점도 없는 슴슴함- 이렇게 길 필요가 있을까? Competitor- 메르세데스 벤츠 E200 : 할인 앞에 장사 없다며?- BMW 520i : 벤츠가 할인? 질 수 없지! 1991년 볼보 후륜구동 플래그십 볼보 900 시리즈로부터 시작해 1995년 볼보 960 세단이후 볼보가 내놓은 플래그십 세단 볼보 S90 B6 AWD를 시승
[모플시승] KGM 액티언 S9, 9회 말 등판한 구원투수 Verdict사전 계약 1만 3,127대, KGM을 살리러 나왔다GOOD날렵한 쿠페 스타일임에도 넉넉한 머리 공간을 확보했다기본형인데도 LED 헤드램프, 앰비언트 라이트, 주행 보조 기능까지 싹 쓸어 담았네BAD과하게 멋 부린 20인치 휠, 주행 간 단점만 도드라진다답답하고 흐릿한 변속감과 속 터지는 인포테인먼트 시스템Competitor기아 스포티지: 8단 자동 변속기 적용과 상품성 개선으로 무장했다르노코리아 그랑 콜레오스: 41마력 높은 출력에 볼보 CMA 플랫폼까지 담았다KGM은 액티언에 고객이 선호하는 사양과 디자인을 대거 담
"가을 남자" 쉐보레 콜로라도 픽업과 함께 [시승기] 시승차 : 쉐보레 제공 갑작스럽게 찾아온 가을 날씨 얼마 전 더워더워하던 때가 생각나는데 벌써 가을이네요~~ 가을이 이리 짭아서 어디 남자의 계절이라고 할 수도 없겠어요~~ 조금 감성 충만할만하면 겨울이 와버리니;;; 오늘의 가을은 쉐보레 콜로라도와 함게 하는데요~~~ 콜로라도 Z71-X 에디션 단일 트림으로 72,790,000만 원짜리 픽업트럭입니다. 색상은 샌드 듄 2.7리터 터보 직분사 엔진으로 314마력 54토크의 힘을 가진 녀석입니다. 강인한 마스크와 보닛이 상남자의 느낌을 가지고 있네요 콜로라도와 함께 가을을 느껴보려고 시승을 시작해요~~~ 오늘의 목적지는 인천~~~~ 추울 발~~~ 안드로이드 오토 연결하고 티맵을 사용하여 이동하.......
[모플시승] 렉서스 RZ450e, 히든 카드가 나왔다 Verdict복잡한 신념을 담았지만 단순하게 봐도 탈만한 전기차 GOOD- 신중하고 조심스러운데다 비밀스러운 느낌마저 드는 주행감각- e액슬에 사륜구동 그리고 실내 소재도 좋고 가격도 착하다 BAD- 경쟁자 대비 애매한 상품성, 결정타가 없다- 렉서스 RZ 450e를 아는 사람이 별로 없다 Competitor- 기아 EV9 : 더 크고 멀리 갈 수 있으며 편의장비는 훨씬 더 훌륭하다- BMW iX3 : 브랜드 정체성을 모두 담은 총력이 느껴지는 실내외 디자인렉서스 RZ450e는 렉서스가 처음 선보인 전기차다. e-TNGA 플랫폼부터
[모플시승] 미니 쿠퍼 S 3-도어, ‘날 것 느낌 그대로’ Verdict여전히 아이코닉하고 여전히 날렵하고 여전히 즐거운 ‘비싼 펀카’ GOOD- 한번 반하면 출구 없는 아이코닉한 디자인- 오감을 자극하는 즐거운 주행 감각 BAD- 4,810만 원..?- 구형 플랫폼..? Competitor-폭스바겐 골프 GTI : 핫해치의 아이콘, 조금 더 빠르고, 크고, 비쌈-아반떼 N : 훨씬 저렴한 가격으로 수동 변속기도 있고 본격 서킷 주행도 가능10년, 우리가 신형 미니를 맞이하기 위해 걸린 시간이다. 완전히 새롭게 거듭난 신형 미니는 과거 트림명이었던 쿠퍼(COOPER)를 차 이름으로 새기고
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[모플시승] 인생을 함께 하는 차, 쉐보레 SUV & CUV VerdictSUV와 ‘쉐보레 SUV’는 분명한 차이가 있다 GOOD- 적당한 가격과 훌륭한 만듦새- 정확한 기계가 작동한다는 신뢰감 BAD- 살 사람은 다 샀…..- 온스타는 별거 없어요 Competitor- 기아 셀토스 : 중고차 시장에서 소형 SUV 카테고리 최강자- 르노코리아 아르카나 : 믿을 건 E-테크 하이브리드. 차는 죄가 없다가장 최근에 조사한 자동차의 평균 수명은 15.6년. 2000년대에 조사한 8.3년보다는 크게 늘어났다. 더불어 자동차를 교체하는 주기는 대략 3.6년이지만 대한민국 직장인의 자동차 평균 보유기간
완전 새롭게 돌아왔다. 3세대 미니쿠퍼 컨트리맨 S 시승기 미니쿠퍼의 역사 미니쿠퍼는 1959년 영국의 BMC에서 첫 출시된 이후로, 독특한 디자인과 뛰어난 기동성으로 많은 사랑을 받아왔다. 존 쿠퍼가 튜닝한 미니쿠퍼 S는 1960년대 레이싱 대회에서 큰 성공을 거두었고, 20···
[모플시승] 폴스타2, 유럽식 퍼포먼스 전기차의 자격 Verdict유러피언 프리미엄 스포츠 전기 SUV. 된다 싶은 건 다 갖다 붙였다 GOOD- 디자이너가 대표가 차를 만들면 이렇게 된다- 스포츠카 부럽지 않은 직결감 꽉찬 핸들링 BAD- 볼보 아니고 폴스타. 아니라고 볼보!- 퍼포먼스도, 주행거리도 그럭저럭 Competitor- 볼보 XC40 리차지 : 더 SUV답게 디자인도 떨어지지 않는데다 보증도 길다- 기아 EV6 : 폴스타2가 받고 싶은 상들은 대부분 이 차가 가져갔다옵션 욕심 없다면 417km 싱글모터 추천, 폴스타 2 시승기 Polestar 2여론조사에 따르면 소비자들은
[비교시승] 코나 1.6 터보 vs N-Line 2.0 N/A 비교 시승 개인적으로 두 차량에 파워트레인 그리고 디자인 변화가 궁금해서 코나 1.6 가솔린 터보 그리고 2.0 가솔린 자연흡기 여기에 코나 기본형 디자인과 N-Line 디자인에 대한 비교 시승을 진행해봤다.먼저 코나 N-Line은···
[모플시승] 토요타 프리우스 HEV, '기름이 바닥날 때까지 달리면?' Verdict멋진 실내외 디자인과 이전 대비 훨씬 좋아진 주행 성능을 지녔지만 여전히 2열 공간은 옹색하다.GOOD- 슈퍼카를 '닮은' 외모- 크게 개선한 주행 성능- 인증 복합 연비를 우습게 뛰어넘는 놀라운 연비BAD- 답답하게 느껴지는 실내 공간- 프리우스가 4,000만 원..?Competitor- 현대 아반떼 하이브리드 : 풀옵션 3,386만 원, 신형 프리우스의 장점을 전부 누릴 수 있다.- 기아 니로 하이브리드 : 풀옵션 3,947만 원, 신형 프리우스 장점에 넓은 실내까지 누릴 수 있다. 토요타 프리우스는 지난 1997년
[모플시승] 렉스턴 스포츠 칸 쿨멘, ‘차보다 레저 플랫폼’ Verdict자동차보다는 다양한 목적을 위한 '플랫폼 자동차' GOOD- 20년간 이어온 생명력은 여전- 막 써도 될 것 같은 신뢰도 & 좋은 연비 BAD- 바디 온 프레임 차체 구조는 기회와 한계 둘 다 만든다- 너무 과하다는 생각이 드는 디자인 Competitor- 현대차 스타리아 : 같은 장점 다른 단점- 기아 타스만 : 기다리시라. 곧 시한부선고 떨어진다렉스턴 스포츠 칸 쿨멘을 수일간 시승했다. 십 수년간 개선해온 KGM 대표 픽업트럭으로 사실상 국내 유일한 모델이자 이번에는 하드쉘 루프탑 텐트까지 얹었다. 커스터마이징을 통
[강남 퇴근길 연비] 볼보 S60 B5 :::: 경쟁사와 경쟁하지 않는 볼보 S60 볼보 S60 모델은 D세그먼트 시장에 경쟁모델이 참 많은 편이다. 한 때 수입차 순위 1위를 차지했던 BMW 3시리즈 그리고 도로에서 많이 보이는 벤츠 C클래스 여기에 4천만원대 ···
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