“가성비 역대급이네” 1,200km 가는 아빠차, 디자인·성능 너무 좋다 난리!토요타 크라운 스포츠 PHEV는 스포티한 디자인과 뛰어난 성능을 갖춘 플러그인 하이브리드 모델이다. 국내 출시는 아직 미정이지만, 2.5L 자연흡기 가솔린 엔진과 두 개의 전기모터가 제공하는 역동적인 주행성능이 특징이다.
“제네시스 SUV ‘네오룬’에 갑자기 웬 온돌?!”제네시스 혁신적인 발걸음, 네오룬 컨셉 그리고 온돌?! 제네시스가 2024년 뉴욕 국제 오토쇼에서 브랜드 최초의 풀 사이즈 전동 SUV, ‘네오룬'(Genesis Neolun)을 선보임으로써 자동차 업계에 새로운 바람을 일으켰다. 네오룬은 제네시스가 지향하는 최첨단 기술과 특유의 환대를 결합한 모델로, ‘새로움’과 ‘달’을 의미하는 이름처럼 기존의 기준을 넘어서는 혁신과 미래 비전을 상징한다. 그런데 이번 제네시스 네오룬에 온돌 시스템이 들어간다는 소식이 들려왔다. […]
“이러면 전기차 무조건 사지” 경부고속도로에 도입 시급한 ‘이것’의 정체퍼듀대학과 미국 인디애나 교통국이 고속 주행 중 전기차를 충전할 수 있는 고속도로 충전 기술을 개발 중이며, 2025년부터 테스트를 시작할 예정이다. 이 혁신적인 기술은 전기차 및 전기 세미트럭의 장거리 운행 가능성을 크게 향상시킬 것으로 기대된다.
“마이바흐 급 제네시스” 역대급 SUV 디자인, 디자이너 누구냐 난리!제네시스가 미국 뉴욕에서 열린 제네시스 하우스에서 네오룬 콘셉트와 GV60 마그마 콘셉트를 세계 최초 공개하며, 미래 지향적 혁신과 고성능 럭셔리의 새로운 장을 열었다. 세부 디자인과 내용은 다음내용에서 알아보자.
“이런게 상남자 드림카” 벤츠 신형 G클래스, 당장 계약한다 난리!메르세데스-벤츠가 '오프로더의 아이콘' G클래스의 새로운 모델인 '더 뉴 G클래스'를 공개했다. 향상된 주행 성능과 최신 기술이 적용된 이 모델은 어떠한 환경에서도 뛰어난 주행 성능을 제공한다.
“현대차 초비상!!” 아빠들 무조건 계약할 ‘이 SUV’, 진짜로 나온다!쉐보레 이쿼녹스 EV가 2024년 초 GM 멕시코 라모스 아리스페 공장에서 생산 시작. LG와 공동 개발한 얼티엄 플랫폼을 장착한 전기 SUV로, 다양한 트림과 혁신적인 기능으로 시장 공략 예정.
“드디어 보습 드러낸 BMW의 미래형 컨셉카는?” 노이어클라세 XBMW 비전 노이어클라세 X BMW의 새로운 전기 크로스오버인 Vision 노이어클라세 X 컨셉은 현대적인 디자인과 첨단 기술을 통해 기존의 iX3 모델을 대체할 예정이다. 이번 발표는 바이에른 브랜드가 추진하고 있는 “친환경” 전기 자동차 라인의 일환으로, Neue Klasse 플랫폼을 기반으로 한 첫 번째 모델이다. 이 크로스오버는 전기차 시장에서 BMW의 새로운 방향성을 제시한다. 노이어클라세 X 디자인 혁신 Vision Neue […]
현대모비스 ‘전면부 통합 모듈’ 공개해.. 디자인과 전비, 모두 잡았다현대모비스가 차량 전면부 그릴 형태를 유지하면서도 전비는 높이는 기술 개발에 성공했다. 현대모비스는 14일 기존 내연차에 있는 차량 앞부분 그릴 형태를 유지하면서도 공기 저항을 줄이고, 디자인의 다양성을 확보한 프론트 페이스 통합 모듈을 개발했다고 밝혔다.
“현대차 유럽시장 어렵겠는데?!” 폭스바겐 ID.7 투어러 유럽 판매폭스바겐 새로운 전기차, ID.7 투어러 폭스바겐은 3월 7일 신형 EV 왜건인 폭스바겐 ID.7 투어러 예약 판매를 유럽에서 시작했다고 발표했다. 독일에서의 시작 가격은 54,795유로로 책정되었다. ID.7 투어러 프로 모델이 유럽 시장에 처음 선보이며, 이 차량은 77kWh 배터리와 210kW(286마력)의 출력을 갖추고 있으며, 175kW의 급속 DC 충전을 지원해 최대 607km(WLTP 기준)의 주행 거리를 제공한다. 고성능과 효율성 ID.7 투어러 […]
“진짜 억소리 나네, 8000시간의 장인정신!” 롤스로이스 아르카디아롤스로이스 아르카디아 드롭테일 롤스로이스 자사의 코치빌드 드롭테일 프로그램을 통해 세 번째 모델인 ‘아르카디아 드롭테일’ 을 선보였다. 이 모델은 평온함과 자연 소재를 강조하는 독특한 디자인으로, 소유자의 개성과 럭셔리에 대한 고집이 반영된 차량이다. 롤스로이스 아르카디아 디자인과 영감 ‘아르카디아’라는 이름은 이상향을 의미하는 그리스 신화 속 마을에서 가져온 것으로, 소유자가 비즈니스의 복잡함에서 벗어나 평온을 찾기 위한 공간으로 설계되었다. 디자인은 […]
“세상에서 가장 빠른 전기 슈퍼카?!” 아라키스 샌드스톰 슈퍼카기업 개요 런던에 본사를 둔 신생 기업 Ararkis Automobili가 세계에서 가장 빠른 전기 슈퍼카로 아라키스 샌드스톰 슈퍼카 모델을 발표하였다. 이 차량은 단 1.5초 만에 시속 100km까지 가속할 수 있는 능력을 갖추고 있으며, 앞으로 몇 달 안에 공개될 예정이다. Ararkis Automobili의 뒤에는 남아프리카 출신 사업가 Priven Reddy가 있으며, 회사 이름과 모델명은 Frank Herbert의 소설 “Dune”에서 영감을 […]
“드디어… BMW 도 순정 네비의 맛이?!” 국내 모델 한국형 내비 탑재BMW 코리아 티맵 기반 한국형 내비 탑재 BMW 코리아가 국내 시장에 판매하는 모델에 티맵 기반의 한국형 BMW 한국형 내비 탑재 사양을 기본 적용하기 시작했다. 이로써 수입차의 순정 내비게이션 사용에 대한 불편함이 크게 개선될 것으로 보인다. BMW와 미니는 이미 2019년부터 국내 운행 차량에 티맵모빌리티의 온라인 관심 지점(POI) 데이터와 실시간 교통 정보를 제공해왔으며, 이번에 한국 고객을 위한 […]
로터스 ‘에메야’ “극한 테스트 까지 마쳤다!! 포르쉐 딱대!!”로터스 에메야 글로벌 개발 프로그램 테스트 로터스, 자사의 신형 4도어 전기차 스포츠 모델 ‘에메야’ 가 세계 2대륙 15개국에서 진행된 3년간의 개발 프로그램을 성공적으로 마쳤다고 발표했다. 이 개발 프로그램은 극한의 기온 조건에서부터 다양한 도로 조건에 이르기까지, 에메야의 성능과 내구성을 테스트 하는 것을 목표로 했다. 에메야의 핵심 성능 지표 에메야는 로터스의 최초 4도어 하이퍼 GT 모델로, 최대 […]
“지금 봤죠? 빨리 피하세요!” 앞으로 도로에 운전자들 환호할 ‘이것’ 설치정부가 IoT를 활용해 '전방사고 알림' 가로등 시스템 개발에 나서, 2차 추돌사고 예방을 위한 연구에 15억7000만원을 투입한다. 교통사고 시 가로등으로 주변에 알리는 시스템이며, 이는 교통 안전을 위한 글로벌 트렌드로 자리잡고 있다.
신박함 미쳐버린 BMW ‘깜빡이’ 옵션.. 아빠들 벤츠 취소하겠다 난리BMW의 첨단 주행 보조 시스템 드라이빙 어시스턴트 프로페셔널은 자동으로 차로를 변경하는 기능을 지원한다. 원하는 방향의 깜빡이를 켜기만 하면 된다. 그런데 최근 소식에 따르면 해당 기능의 작동 방법이 훨씬 간단해졌다.
“내연기관 포기 못하지!” MINI 컨트리맨 신형, 가솔린 ‘JCW’ 사양MINI 컨트리맨 가솔린 신형 소개 MINI는 1월 29일, 소형 SUV “컨트리맨” (MINI Countryman) 신형의 새로운 사진을 공개했다. 이번에 공개된 모델은 가솔린 내연기관을 탑재한 주력 그레이드 ‘컨트리맨S ALL4’의 ‘JCW(Joh
“이젠 5분이면 충분?!” 폴스타 5분에 160km 폴스타5 초고속 충전폴스타5 출시 및 디자인 그리고 초고속 충전 폴스타는 폴스타5, 4도어 패스트백 스타일 세단의 공개를 예고했다. 이 차량은 올해 공개되며, 양산이 시작될 예정이다. 폴스타5는 국내에도 출시될 예정으로, 폴스타가 자체 개발한 전기차 전용 플랫폼을 기반으
“현대 싼타페 PHEV 국내 출시?! 판매량 더 늘까?!”현대 신형 싼타페 PHEV 출시 검토 현대 자동차는 국내 시장에서 신형 싼타페 플러그인 하이브리드( PHEV ) 모델의 출시를 고려하고 있다. 현재 이 모델은 2세대 PHEV 시스템을 탑재하며, 북미 시장 출시가 우선될 것으로 예상된다. 이번 발표는
현대 ‘유니휠 시스템’ “차세대 스탠다드가 될 것인가?”현대 자동차가 최근 전기차 구동 시스템의 새로운 장을 열었다. 이들이 선보인 ‘유니버설 휠 드라이브 시스템'(일명 ‘유니휠 시스템’) 은 차량의 주요 구동 부품을 휠 내부에 통합, 전기차의 공간 활용성을 극대화하는 혁신적인 기술이다. 이 시스템은 전통
“걱정마세요 올해도 내연기관 나옵니다!!” MINI, 내연기관 24년 계속MINI 전기화 전략과 내연기관 모델 유지 MINI 전동화 전략을 적극적으로 추진하면서도 2024년에는 내연기관 모델을 계속 운영할 계획이다. 이는 전기차 시장의 성장과 환경 규제에 대응하면서도, 다양한 소비자의 요구를 만족시키기 위한 전략으로 해석된
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