전기차에 1억을 태워?.. 요즘 한국 부자들, 이런 전기차 골라 탑니다전기차 시장에서 국산차와 수입차의 양극화가 두드러진다. 최근 통계에 따르면 국산 전기차와 수입 전기차의 평균 가격 차이가 2배에 달하는 것으로 나타났다. 차 한 대에 1억 원 이상을 쓰는 경우가 흔하다는 것이다.
“이건 진짜 좀…” 예비 오너들도 등 돌릴 전기차 ‘이것’ 정체올해 전기차 보조금 관련 지침이 확정됐다. 공개된 내용에 따르면, 예상대로 인하는 됐다. 하지만 모델마다 인하된 보조금 차이가 적지 않았다. 때문에 일각에선 ‘특정 제조사를 위한 것 아니냐’는 지적이 나오기도 했다. 대체 어느 정도일까? 함께 살펴보자.
조선족도 거르겠다.. 한국 땅 밟는 BYD, 가격 테슬라 보다 비싸다?가성비를 앞세워 유럽, 호주 등 주요 전기차 시장을 빠르게 잠식하는 BYD. 올해 출시를 목표로 한국 전기 승용차 시장 진출을 준비 중이다. 하지만 최근 알려진 바에 따르면 생각보다 높은 가격이 책정될 것으로 보인다.
우릴 호X로 보네.. ‘200만 원’ 할인 시작 테슬라, 충격 진실 드러났죠2024년 전기차 보조금 개정안이 발표되며 전기차 시장이 어수선해졌다. 가장 두드러지는 변화는 가격 조정이다. 테슬라 코리아는 최근 모델 Y RWD의 가격을 200만 원 인하했는데, 예비 차주들의 반응이 마냥 달갑지만은 않다. 어째서일까?
‘외계인 또 조졌네’.. 포르쉐 신형 타이칸, 역대급 성능 수준 공개했죠지난 7일 한층 강력해진 파워와 개선된 충전 시간, 주행 가능 거리 등으로 상품성을 대폭 개선한 포르쉐 타이칸 페이스리프트 모델이 공개됐다. 특히 최상위 사양인 터보 S는 하이퍼카에 가까운 동력 성능을 갖춰 화제다.
‘테슬라 제쳤다?’.. 미친 신뢰도 자랑한다는 국산 전기차, 그 정체는?전기차 판매량은 증가하는 추세다. 비록 국내에서는 하락했지만 호주 등 해외에서는 최대 161%의 상승세를 기록했다. 이왕 전기차를 산다면 믿고 탈 만한 모델을 사는 것이 좋을 텐데, 관련 평가에서 국산차가 최상위에 올라 눈길을 끈다.
잘 팔리는 이유 있네.. 화재 사고, 단 1번도 없었던 수입 전기차 정체화재 발생률만 놓고 보면 전기차가 더 낮지만 리튬이온 배터리의 열 폭주 현상이 위험한 건 사실이다. 그런데 한 수입 전기차 브랜드는 아직 단 한 건의 화재도 보고되지 않은 것으로 전해져 주목받는다.
설마 국내 출시..? 최근 포착된 전기 픽업트럭, 그 정체 네티즌 ‘기겁’최근 리비안 전기 픽업트럭 R1T의 사진이 올라왔다. 국내 도로에서 포착된 해당 차량은 화성시장 임시 번호판을 부착한 모습이다. 앞서 리비안은 지난 2021년 국내에 상표를 출원해 조만간 R1T가 출시될 것이라는 루머가 돌기도 했다.
‘근본 없는 브랜드’답다.. 차량 결함, 차주 탓으로 돌린 테슬라 수준어떤 차든 결함이 발생할 수 있다. 신차 결함은 제조사 측이 어떻게 대응하느냐에 따라 해당 회사의 이미지에 지대한 영향을 미친다. 테슬라는 최근 테슬라 내부적으로 결함이 인정된 고장임에도 고객에게 책임을 떠넘긴 것으로 전해진다.
‘한파에 뒷유리 와장창..’ 중국산 테슬라 황당 결함, 결국 차주들 폭발저렴한 가격에 불과 3개월 만에 판매량 1만 대를 돌파한 테슬라 모델 Y RWD. 최근 들어 해당 차종의 품질 논란이 동시다발적으로 제기돼 주목받는다. 날씨가 추워지자 일부 차량에서 뒷유리 파손 사례가 이어졌다는 것이다.
현대차그룹 초비상.. 국산 전기차, 내년부턴 보조금 한 푼도 없다고?유럽에서 심상치 않은 기류가 포착됐다. 유럽 내 자동차 시장 규모가 가장 큰 프랑스, 독일 정부가 전기차 보조금 지급을 중단하거나 그 대상을 대폭 축소한 것이다. 특히 프랑스의 경우 비유럽 국가, 즉 우리나라에도 여파가 크게 미친 것으로 알려졌다.
지금 계약하면 돈낭비.. 국산 전기차, 내년부턴 ‘3천만 원’이면 충분?올해에도 다양한 전기차가 출시됐다. 내년에는 보다 현실적인 가격대의 전기차 신차가 대거 등장할 것으로 예고돼 소비자들의 기대가 고조된다. 국고 및 지자체 보조금 적용 시 3~4천만 원대의 실구매가가 예상되는 신차들을 추려보았다.
폭스바겐의 신형 SUV ‘2023년형 ID.4’ 존재감폭스바겐의 순수 전기 스포츠유틸리티차량(SUV) ID.4는 지난해 9월 국내 출시 이후 단 2주 만에 초도 물량이 완판되는 흥행을 거뒀다. 지난달 상품성 개선 모델로 출시된 ‘2023년형 ID.4’ 또한 8월 한국수입자동차협회(KAIDA) 기준 277
국내 1분기 수입 전기차 시장에서 2위로 밀려난 테슬라카이즈유 데이터연구소에 따르면 올해 1~3월 수입 전기차 판매량은 총 4689대였습니다. 지난해 동기 5278대보다 11% 감소한 수치인데요. 올해 1분기의 수입 전기차 시장을 주도한 곳은 바로 벤츠입니다. 벤츠의 1분기 판매량은 총 1572대로 수입
전기차도 잘 팔리는 ‘벤츠’… 상위권 5개 차종 배출메르세데스벤츠가 지난달 수입 전기차 시장에서 최고 활약을 펼쳤다. 상위 10개 중 5개 모델을 배출하며 본격적인 전동화 전환의 순조로운 출발을 알렸다. 5일 한국수입자동차협회 3월 판매 실적 자료에 따르면 전기차 상위 10개 모델 판매대수는 총 140
2명 중 1명 벤츠 전기차… 300대 팔린 ‘EQA’ 1위메르세데스벤츠가 지난달 수입 전기차 시장을 장악했다. 상위 10개 중 5개 모델을 배출하며 순조로운 출발을 알렸다. 5일 한국수입자동차협회 3월 판매 실적 자료에 따르면 전기차 상위 10개 모델 판매대수는 총 1405대를 기록했다. 이 가운데 메르세데
전기차에 1억을 태워?.. 요즘 한국 부자들, 이런 전기차 골라 탑니다 전기차 시장에서 국산차와 수입차의 양극화가 두드러진다. 최근 통계에 따르면 국산 전기차와 수입 전기차의 평균 가격 차이가 2배에 달하는 것으로 나타났다. 차 한 대에 1억 원 이상을 쓰는 경우가 흔하다는 것이다.
“이건 진짜 좀…” 예비 오너들도 등 돌릴 전기차 ‘이것’ 정체 올해 전기차 보조금 관련 지침이 확정됐다. 공개된 내용에 따르면, 예상대로 인하는 됐다. 하지만 모델마다 인하된 보조금 차이가 적지 않았다. 때문에 일각에선 ‘특정 제조사를 위한 것 아니냐’는 지적이 나오기도 했다. 대체 어느 정도일까? 함께 살펴보자.
조선족도 거르겠다.. 한국 땅 밟는 BYD, 가격 테슬라 보다 비싸다? 가성비를 앞세워 유럽, 호주 등 주요 전기차 시장을 빠르게 잠식하는 BYD. 올해 출시를 목표로 한국 전기 승용차 시장 진출을 준비 중이다. 하지만 최근 알려진 바에 따르면 생각보다 높은 가격이 책정될 것으로 보인다.
우릴 호X로 보네.. ‘200만 원’ 할인 시작 테슬라, 충격 진실 드러났죠 2024년 전기차 보조금 개정안이 발표되며 전기차 시장이 어수선해졌다. 가장 두드러지는 변화는 가격 조정이다. 테슬라 코리아는 최근 모델 Y RWD의 가격을 200만 원 인하했는데, 예비 차주들의 반응이 마냥 달갑지만은 않다. 어째서일까?
‘외계인 또 조졌네’.. 포르쉐 신형 타이칸, 역대급 성능 수준 공개했죠 지난 7일 한층 강력해진 파워와 개선된 충전 시간, 주행 가능 거리 등으로 상품성을 대폭 개선한 포르쉐 타이칸 페이스리프트 모델이 공개됐다. 특히 최상위 사양인 터보 S는 하이퍼카에 가까운 동력 성능을 갖춰 화제다.
‘테슬라 제쳤다?’.. 미친 신뢰도 자랑한다는 국산 전기차, 그 정체는? 전기차 판매량은 증가하는 추세다. 비록 국내에서는 하락했지만 호주 등 해외에서는 최대 161%의 상승세를 기록했다. 이왕 전기차를 산다면 믿고 탈 만한 모델을 사는 것이 좋을 텐데, 관련 평가에서 국산차가 최상위에 올라 눈길을 끈다.
잘 팔리는 이유 있네.. 화재 사고, 단 1번도 없었던 수입 전기차 정체 화재 발생률만 놓고 보면 전기차가 더 낮지만 리튬이온 배터리의 열 폭주 현상이 위험한 건 사실이다. 그런데 한 수입 전기차 브랜드는 아직 단 한 건의 화재도 보고되지 않은 것으로 전해져 주목받는다.
설마 국내 출시..? 최근 포착된 전기 픽업트럭, 그 정체 네티즌 ‘기겁’ 최근 리비안 전기 픽업트럭 R1T의 사진이 올라왔다. 국내 도로에서 포착된 해당 차량은 화성시장 임시 번호판을 부착한 모습이다. 앞서 리비안은 지난 2021년 국내에 상표를 출원해 조만간 R1T가 출시될 것이라는 루머가 돌기도 했다.
‘근본 없는 브랜드’답다.. 차량 결함, 차주 탓으로 돌린 테슬라 수준 어떤 차든 결함이 발생할 수 있다. 신차 결함은 제조사 측이 어떻게 대응하느냐에 따라 해당 회사의 이미지에 지대한 영향을 미친다. 테슬라는 최근 테슬라 내부적으로 결함이 인정된 고장임에도 고객에게 책임을 떠넘긴 것으로 전해진다.
‘한파에 뒷유리 와장창..’ 중국산 테슬라 황당 결함, 결국 차주들 폭발 저렴한 가격에 불과 3개월 만에 판매량 1만 대를 돌파한 테슬라 모델 Y RWD. 최근 들어 해당 차종의 품질 논란이 동시다발적으로 제기돼 주목받는다. 날씨가 추워지자 일부 차량에서 뒷유리 파손 사례가 이어졌다는 것이다.
현대차그룹 초비상.. 국산 전기차, 내년부턴 보조금 한 푼도 없다고? 유럽에서 심상치 않은 기류가 포착됐다. 유럽 내 자동차 시장 규모가 가장 큰 프랑스, 독일 정부가 전기차 보조금 지급을 중단하거나 그 대상을 대폭 축소한 것이다. 특히 프랑스의 경우 비유럽 국가, 즉 우리나라에도 여파가 크게 미친 것으로 알려졌다.
지금 계약하면 돈낭비.. 국산 전기차, 내년부턴 ‘3천만 원’이면 충분? 올해에도 다양한 전기차가 출시됐다. 내년에는 보다 현실적인 가격대의 전기차 신차가 대거 등장할 것으로 예고돼 소비자들의 기대가 고조된다. 국고 및 지자체 보조금 적용 시 3~4천만 원대의 실구매가가 예상되는 신차들을 추려보았다.
폭스바겐의 신형 SUV ‘2023년형 ID.4’ 존재감 폭스바겐의 순수 전기 스포츠유틸리티차량(SUV) ID.4는 지난해 9월 국내 출시 이후 단 2주 만에 초도 물량이 완판되는 흥행을 거뒀다. 지난달 상품성 개선 모델로 출시된 ‘2023년형 ID.4’ 또한 8월 한국수입자동차협회(KAIDA) 기준 277
국내 1분기 수입 전기차 시장에서 2위로 밀려난 테슬라 카이즈유 데이터연구소에 따르면 올해 1~3월 수입 전기차 판매량은 총 4689대였습니다. 지난해 동기 5278대보다 11% 감소한 수치인데요. 올해 1분기의 수입 전기차 시장을 주도한 곳은 바로 벤츠입니다. 벤츠의 1분기 판매량은 총 1572대로 수입
전기차도 잘 팔리는 ‘벤츠’… 상위권 5개 차종 배출 메르세데스벤츠가 지난달 수입 전기차 시장에서 최고 활약을 펼쳤다. 상위 10개 중 5개 모델을 배출하며 본격적인 전동화 전환의 순조로운 출발을 알렸다. 5일 한국수입자동차협회 3월 판매 실적 자료에 따르면 전기차 상위 10개 모델 판매대수는 총 140
2명 중 1명 벤츠 전기차… 300대 팔린 ‘EQA’ 1위 메르세데스벤츠가 지난달 수입 전기차 시장을 장악했다. 상위 10개 중 5개 모델을 배출하며 순조로운 출발을 알렸다. 5일 한국수입자동차협회 3월 판매 실적 자료에 따르면 전기차 상위 10개 모델 판매대수는 총 1405대를 기록했다. 이 가운데 메르세데
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