“어쩐지 자주 보이더라” 신차 예비 오너들, ‘이 차’ 고민하더니 3배 폭증!!최근 카이즈유데이터연구소의 조사에 따르면 하이브리드 차량의 연간 신차 등록 규모가 처음으로 30만대를 넘어섰고, 디젤 차량은 3분의 1 수준으로 감소했습니다. 이는 자동차 시장의 변화와 환경 친화적 차량에 대한 소비자들의 관심 증가를 보여줍니다.
“아, 그냥 살걸” 작년에 계약 못한 수입차 오너들, 오열고금리와 고물가 상황 속에서도 럭셔리 브랜드의 판매는 증가세를 보였다. 특히 포르쉐는 큰 폭의 성장을 보였고, 벤틀리, 람보르기니, 롤스로이스 등 역시 판매 증가를 기록했다. 이는 고소득층의 소비 성향 변화와 함께 연두색 번호판 제도의 영향으로 분석된
연간판매 신기록 세운 볼보… 1000억 쏟아부어 서비스 질 높인다볼보코리아는 지난해 전년 대비 18% 증가한 1만7018대 판매를 기록하며 역대 최다 판매 신기록을 세웠다고 10일 밝혔다. 연간 누적판매 순위에서도 1998년 한국 법인 설립 이후 최초로 수입차 4위에 오르며 대세임을 입증했다. 프리미엄 수입차 중
'수입차 왕의 귀환'…벤츠 11세대 E클래스, 19일 韓 상륙메르세데스-벤츠가 수입 베스트셀링카 ‘E클래스’의 11세대 모델을 이달 19일 한국 시장에 최초 공개한다. 한국은 2018년부터 세계 진출 국가 중 E클래스 판매 1위를 지켜 온 벤츠의 핵심 시장이다. 벤츠코리아는 19일 서울 삼성동 코엑스에서 11세
현대차그룹, 美서 작년 165만대 판매 ‘역대 최대’현대자동차그룹이 지난해 미국에서 165만 대를 팔아 연간 기준 역대 최대 실적을 달성했다. 사상 처음으로 미 시장 완성차 판매 순위 4위에 오를 것으로 예상된다. 국내에서는 지난해 BMW가 메르세데스벤츠를 꺾고 8년 만에 국내 수입차 판매 1위에 올라
BMW, 벤츠 누르고 8년만에 수입차 최강자로…전기차, 디젤 제쳐작년 수입차 판매 27만1천34대…전년 대비 4.4%↓ (서울=연합뉴스) 김보경 기자 = BMW가 국내시장에서 메르세데스-벤츠를 제치고 8년 만에 수입차 판매 1위를 탈환했다. BMW [AFP=연합뉴스] 4일 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 지
수입차 왕좌 8년만에 바뀌었다…BMW, ‘700대’ 더 팔아 1위BMW 코리아가 메르세데스-벤츠 코리아를 제치고 8년 만에 국내 수입차 시장 1위 자리를 되찾았다. 아우디 코리아도 3위 자리를 지켰다. 4일 한국수입차협회(KAIDA)에 따르면 지난해 12월 수입차 판매량은 2만7223대를 기록하며 연간 판매량 27
‘그랜저 꺾었다’.. 단돈 3천이면 충분, 없어서 못 산다는 수입 중고차수입차 신차를 고집하지 않는 소비자들은 중고차 시장으로 눈을 돌리곤 한다. 실제로 중고차 시장에서는 수입차 거래가 활발하게 이루어지는데, 올해 가장 많이 팔린 차종은 놀랍게도 수입차로 전해진다.
신차 출고, 일단 미룬다는 요즘 아빠들.. 모두 놀란 충격 이유 있었다최근 신차 출고 대기 기간이 더 길어지길 바라는 소비자들이 크게 늘어났다고 한다. 다르며 말하면 차량을 최대한 늦게 받길 희망한다는 것인데, 이게 대체 어떻게 된 일일까? 소비자들이 더욱 긴 출고 대기 기간을 희망하게 된 이유에 대해 알아보도록 하겠다
클린디젤을 아시나요?…디젤차 흥망성쇠2010년대 초‧중반 고연비 부각되며 '친환경차' 대접 받으며 인기 누려 미세먼지‧질소산화물 등 환경오염 문제로 인기 급락…요소수 이슈도 발목 2016년 디젤 10분의 1에도 못 미치던 하이브리드에 지난해 판매 추월 당해 디젤차에 택시 시장 뺏길 뻔했
아빠들 충격의 도가니.. G80 VS E클래스, 반전 비교 결과 일동 ‘깜짝’지난 26일 판매에 돌입한 제네시스 G80 페이스리프트 모델이 연일 관심을 끈다. 경쟁 모델인 벤츠 E클래스는 내달 풀체인지를 앞둔 만큼 소비자들의 고민이 깊어져 간다. 두 신차 사이에는 어떤 차이점과 장단점이 있을까?
설마 국내 출시..? 최근 포착된 전기 픽업트럭, 그 정체 네티즌 ‘기겁’최근 리비안 전기 픽업트럭 R1T의 사진이 올라왔다. 국내 도로에서 포착된 해당 차량은 화성시장 임시 번호판을 부착한 모습이다. 앞서 리비안은 지난 2021년 국내에 상표를 출원해 조만간 R1T가 출시될 것이라는 루머가 돌기도 했다.
방심하단 지갑 털려.. 신차 VS 중고차, ‘이것’ 모르면 100% 낭패 본다자동차를 구매하려는 소비자들의 대표적인 고민은 신차를 구매하는 것과 중고차를 구매하는 것 중 어느 것이 더 이득인지를 따지는 것이다. 신차, 중고차의 장단점과 자동차를 저렴하게 구입할 수 있는 노하우에 대해 알아보도록 하자.
올해 수입차 판매 막판 혼전… 1, 4위 싸움 치열수입차 시장의 ‘2강 5중’ 구도는 올해도 이어졌지만 ‘2강’은 물론이고 ‘5중’ 사이에서도 두 자릿수 판매량 차이로 브랜드별 판매 순위가 뒤바뀌는 치열한 경쟁이 펼쳐지고 있다. 수입차 시장 전체로는 최근 3년간 우상향해 왔던 기세가 올해는 꺾일 것으
"전기차 잘만 팔리는데?"… 테슬라, 올해 수입차 3위 노린다테슬라, 올해 1~11월 판매량 1만5439대 中 LFP 배터리 부정적 인식에도… 모델 Y RWD 통했다 "반값 전기차 포문 연 것은 맞지만, 재활용 문제 고려해야" 올해 전기차 판매량이 크게 줄면서 '전기차 살 사람은 다 샀다'는 말까지 나오지만,
감히 벤츠랑 맞먹네.. 300 오른 신형 G80, 풀옵션 가격 무려 이 정도?제네시스 G80 신형의 판매 가격은 2.5L 가솔린 터보 기준 5,890만 원부터 시작한다. 전작보다 342만 원 오른 가격이다. 만약 풀옵션 사양을 구성하면 최종 얼마에 구매할 수 있을까? 직접 확인해 봤다.
2023년 국내 수입차 브랜드 점유율 '아우디 · 테슬라 · 볼보' 3위권 박빙올해 국내 시장에서 수입 승용차 브랜드 점유율은 많은 순위 변화가 있다. BMW와 벤츠는 지난해와 마찬가지로 마지막까지 1위 대결을 펼치고 있는 상황이다. 3위 자리는 더욱 치열하다. 아우디의 3위 자리까지 위협···
“임진록이 따로 없네” 현대차 일본 시장 열리지 않아도 계속 한다일본 시장 난항 겪는 현대차, 결국 ‘이 차’까지 투입을? 일본 자동차 시장은 수입차가 힘을 쓰기 어려운 곳으로 알려져 있다. 오죽하면 수입차의 무덤이라 하겠는가. 일본인들은 자국산 제품을 선호하는 경향이 강하며, 이는 자동차 시장에서도 마찬가지다.
‘근본 없는 브랜드’답다.. 차량 결함, 차주 탓으로 돌린 테슬라 수준어떤 차든 결함이 발생할 수 있다. 신차 결함은 제조사 측이 어떻게 대응하느냐에 따라 해당 회사의 이미지에 지대한 영향을 미친다. 테슬라는 최근 테슬라 내부적으로 결함이 인정된 고장임에도 고객에게 책임을 떠넘긴 것으로 전해진다.
드디어 바꾸네.. 말 많던 르노코리아, ‘이것’ 교체에 계약 대폭주 예상르노코리아 라인업이 조만간 완전한 르노의 모습으로 탈바꿈한다. 현행 르노코리아 차량은 상용차인 마스터를 제외한 모두가 삼성차 시절 '태풍의 눈' 엠블럼을 사용하고 있다. 하지만 XM3를 시작으로 변화가 시작될 전망이다.
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연간판매 신기록 세운 볼보… 1000억 쏟아부어 서비스 질 높인다 볼보코리아는 지난해 전년 대비 18% 증가한 1만7018대 판매를 기록하며 역대 최다 판매 신기록을 세웠다고 10일 밝혔다. 연간 누적판매 순위에서도 1998년 한국 법인 설립 이후 최초로 수입차 4위에 오르며 대세임을 입증했다. 프리미엄 수입차 중
'수입차 왕의 귀환'…벤츠 11세대 E클래스, 19일 韓 상륙 메르세데스-벤츠가 수입 베스트셀링카 ‘E클래스’의 11세대 모델을 이달 19일 한국 시장에 최초 공개한다. 한국은 2018년부터 세계 진출 국가 중 E클래스 판매 1위를 지켜 온 벤츠의 핵심 시장이다. 벤츠코리아는 19일 서울 삼성동 코엑스에서 11세
현대차그룹, 美서 작년 165만대 판매 ‘역대 최대’ 현대자동차그룹이 지난해 미국에서 165만 대를 팔아 연간 기준 역대 최대 실적을 달성했다. 사상 처음으로 미 시장 완성차 판매 순위 4위에 오를 것으로 예상된다. 국내에서는 지난해 BMW가 메르세데스벤츠를 꺾고 8년 만에 국내 수입차 판매 1위에 올라
BMW, 벤츠 누르고 8년만에 수입차 최강자로…전기차, 디젤 제쳐 작년 수입차 판매 27만1천34대…전년 대비 4.4%↓ (서울=연합뉴스) 김보경 기자 = BMW가 국내시장에서 메르세데스-벤츠를 제치고 8년 만에 수입차 판매 1위를 탈환했다. BMW [AFP=연합뉴스] 4일 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 지
수입차 왕좌 8년만에 바뀌었다…BMW, ‘700대’ 더 팔아 1위 BMW 코리아가 메르세데스-벤츠 코리아를 제치고 8년 만에 국내 수입차 시장 1위 자리를 되찾았다. 아우디 코리아도 3위 자리를 지켰다. 4일 한국수입차협회(KAIDA)에 따르면 지난해 12월 수입차 판매량은 2만7223대를 기록하며 연간 판매량 27
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신차 출고, 일단 미룬다는 요즘 아빠들.. 모두 놀란 충격 이유 있었다 최근 신차 출고 대기 기간이 더 길어지길 바라는 소비자들이 크게 늘어났다고 한다. 다르며 말하면 차량을 최대한 늦게 받길 희망한다는 것인데, 이게 대체 어떻게 된 일일까? 소비자들이 더욱 긴 출고 대기 기간을 희망하게 된 이유에 대해 알아보도록 하겠다
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아빠들 충격의 도가니.. G80 VS E클래스, 반전 비교 결과 일동 ‘깜짝’ 지난 26일 판매에 돌입한 제네시스 G80 페이스리프트 모델이 연일 관심을 끈다. 경쟁 모델인 벤츠 E클래스는 내달 풀체인지를 앞둔 만큼 소비자들의 고민이 깊어져 간다. 두 신차 사이에는 어떤 차이점과 장단점이 있을까?
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2023년 국내 수입차 브랜드 점유율 '아우디 · 테슬라 · 볼보' 3위권 박빙 올해 국내 시장에서 수입 승용차 브랜드 점유율은 많은 순위 변화가 있다. BMW와 벤츠는 지난해와 마찬가지로 마지막까지 1위 대결을 펼치고 있는 상황이다. 3위 자리는 더욱 치열하다. 아우디의 3위 자리까지 위협···
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