폭스바겐 ‘2천만 원’대 가성비 세단.. 판매량 대박 터졌다는 현 상황판매량 급증한 폭스바겐 제타할인 시 2천만 원대 구매 가능출력 성능과 사양에서도 강점 올해 4월부터 감소세에 들어섰던 폭스바겐 판매량이 7월부터 가파른 상승세를 보이기 시작했다. 6월 국내에서 전체 판매량 400대를 기록한 폭스바겐은 이후 7월(836대), 8월(1,445대) 연이어 판매량이 상승했다. 그중 폭스바겐의 준중형 세단 제타의 판매량 상승세가 두드러진다. 제타는 올해 1월~8월까지 1,188대의 판매량을 기록했다. 준중형 전기 SUV ID.4에 이어서 […]
“벤츠 살 바엔 볼보” 요즘 없어서 못 탄다는 수입 SUV 정체최근 볼보가 수입차 시장에서 주목받고 있다. SUV 시장 성장세와 함께 주력 모델인 XC90, XC60, XC40을 통해서 판매량을 높였다는 분석이다. 최근 세단보다 SUV를 선호하는 소비자 성향이 강해지면서, 볼보의 SUV도 주목받고 있다.
“BMW? 필요 없다” 아빠들 원픽 볼보 SUV, 확실한 이유 있었죠최근 수입차 시장에서 볼보의 약진이 두드러진다. 벤츠, BMW, 아우디로 이어진 독일 브랜드 3강 구도가 깨진 데 이어 주목할 만한 변화라는 게 업계의 분석이다. 이같은 볼보의 판매량 상승에는 SUV 강세가 원인으로 꼽히고 있다.
‘테슬라 잡는다며?’ 결국 판매량 폭락했다는 폴스타, 현재 상황은요모회사인 볼보마저 지분 전량을 중국 지리자동차에게 매각하면서 중국 브랜드라는 이미지도 강해졌다. 폴스타의 지분을 두고 최근 개편을 마친 가운데 1분기 실적이 공개되었다. 올해 1월부터 3월까지 7,200대의 글로벌 시장 판매량을 기록했다.
‘쟤보단 싸게 판다’ 신형 E클래스-신형 5시리즈, 파격 할인 경쟁 시작수입차 판매량이 이전보다 큰 폭으로 줄었다는 판매량 통계가 발표되었다. 1월과 2월 수입차 누적 등록 대수는 29,320대로 지난해 같은 기간보다 22.5% 감소했다. 3만 대 미만의 판매량을 기록한 것은 2014년(28,701대) 이후로 처음이다.
“정부, 현대차만 좋아하네” 수입차 예비오너들, 결국 제네시스 계약할 수밖에연두색 번호판 도입과 전기차 보조금 정책 변경으로 수입차 시장이 큰 타격을 입었다. 고가 법인차량 판매 감소와 보조금 문턱 상승이 주요 원인이며, 수입차 업계의 우려가 커지고 있다. 구체적으로 어떤 이슈인지 본문 내용을 확인해보자.
1월 수입차 판매 작년 대비 19.4%↓…日·하이브리드차 강세전기차 보조금 지연에 경기침체 여파…BMW, 벤츠 제치고 1위 (서울=연합뉴스) 김보경 기자 = 올해 1월 수입차 판매량이 경기 침체에 따른 소비 위축과 전기차 보조금 발표 지연 등의 여파로 지난해 같은 기간 대비 크게 줄었다. 다만 일본 브랜드가 판
“GLX, X7 다 비켜!” 아우디, 플래그십 SUV ‘Q9’ 출시아우디, 플래그십 SUV ‘Q9’ 출시 예정: GLS 및 X7 겨냥 아우디가 메르세데스-벤츠 GLS와 BMW X7을 겨냥하여 새로운 플래그십 대형 SUV 아우디 ‘Q9’ 을 출시할 예정이다. Q7보다 더 넓은 공간을 제공하는 풀사이즈 플래그십 SUV로
수입차 왕좌 8년만에 바뀌었다…BMW, ‘700대’ 더 팔아 1위BMW 코리아가 메르세데스-벤츠 코리아를 제치고 8년 만에 국내 수입차 시장 1위 자리를 되찾았다. 아우디 코리아도 3위 자리를 지켰다. 4일 한국수입차협회(KAIDA)에 따르면 지난해 12월 수입차 판매량은 2만7223대를 기록하며 연간 판매량 27
“다시 달리는 아우디”…어느새 수입차 3위 탈환올 상반기 부진이 계속됐던 아우디가 두 달 연속 국내 수입차 시장 3위를 달리고 있다. 반토막이 났던 판매량이 빠르게 늘면서 턱밑까지 따라온 볼보는 물론 렉서스도 따돌리며 선전하는 모습이다. 7일 한국수입자동차협회에 따르면 아우디는 지난달 1551대를
폭스바겐 ‘2천만 원’대 가성비 세단.. 판매량 대박 터졌다는 현 상황 판매량 급증한 폭스바겐 제타할인 시 2천만 원대 구매 가능출력 성능과 사양에서도 강점 올해 4월부터 감소세에 들어섰던 폭스바겐 판매량이 7월부터 가파른 상승세를 보이기 시작했다. 6월 국내에서 전체 판매량 400대를 기록한 폭스바겐은 이후 7월(836대), 8월(1,445대) 연이어 판매량이 상승했다. 그중 폭스바겐의 준중형 세단 제타의 판매량 상승세가 두드러진다. 제타는 올해 1월~8월까지 1,188대의 판매량을 기록했다. 준중형 전기 SUV ID.4에 이어서 […]
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“BMW? 필요 없다” 아빠들 원픽 볼보 SUV, 확실한 이유 있었죠 최근 수입차 시장에서 볼보의 약진이 두드러진다. 벤츠, BMW, 아우디로 이어진 독일 브랜드 3강 구도가 깨진 데 이어 주목할 만한 변화라는 게 업계의 분석이다. 이같은 볼보의 판매량 상승에는 SUV 강세가 원인으로 꼽히고 있다.
‘테슬라 잡는다며?’ 결국 판매량 폭락했다는 폴스타, 현재 상황은요 모회사인 볼보마저 지분 전량을 중국 지리자동차에게 매각하면서 중국 브랜드라는 이미지도 강해졌다. 폴스타의 지분을 두고 최근 개편을 마친 가운데 1분기 실적이 공개되었다. 올해 1월부터 3월까지 7,200대의 글로벌 시장 판매량을 기록했다.
‘쟤보단 싸게 판다’ 신형 E클래스-신형 5시리즈, 파격 할인 경쟁 시작 수입차 판매량이 이전보다 큰 폭으로 줄었다는 판매량 통계가 발표되었다. 1월과 2월 수입차 누적 등록 대수는 29,320대로 지난해 같은 기간보다 22.5% 감소했다. 3만 대 미만의 판매량을 기록한 것은 2014년(28,701대) 이후로 처음이다.
“정부, 현대차만 좋아하네” 수입차 예비오너들, 결국 제네시스 계약할 수밖에 연두색 번호판 도입과 전기차 보조금 정책 변경으로 수입차 시장이 큰 타격을 입었다. 고가 법인차량 판매 감소와 보조금 문턱 상승이 주요 원인이며, 수입차 업계의 우려가 커지고 있다. 구체적으로 어떤 이슈인지 본문 내용을 확인해보자.
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