"이건 반칙이지.." 테슬라도 못따라오는 현대의 이 차?수소차와 전기차는 미래의 친환경 자동차로 많은 관심을 받고 있어요. 둘 다 장점이 있지만, 수소차가 전기차보다 더 나은 면들도 몇 가지 있죠. 여기 몇 가지를 이야기해 볼게요.첫째, 충전 시간입니다.수소차는 수···
“이러면 팔리겠죠…” 3,900만 원이나 싸게 살 수 있다는 자동차… 대체 어떻게?현대차 넥쏘, 차량 가격의 반값으로 구매 가능수소차 판매 촉진을 위해 정부·지자체 보조금 지원국고 보조금 2,250만 원, 서울시 최대 1,000만 원 ... Read more
“수소차도 일본이 대명사?!” 수소 크로스오버 혼다 CR-V e:FCEV수소 크로스오버 혼다 CR-V e:FCEV Honda는 수소 자동차 분야의 선구자로서, 잠시 휴식을 취한 후 소규모 생산을 재개하며 새로운 크로스오버 모델인 수소 크로스오버 혼다 CR-V e:FCEV 를 발표했다. 이 차량의 조립은 미국 오하이오주 메리스빌에 위치한 Performance Manufacturing Center(PMC)에서 이루어질 예정이다. PMC는 이전에 Acura NSX 슈퍼카의 주요 생산지였다. CR-V e:FCEV는 수소 에너지를 활용한 차량으로, Honda가 2002년 최초의 […]
‘당장 출시 좀’.. 출시 요청 쏟아진 수입 콘셉트카 정체, 디자인 대박최근 이탈리아의 전설적인 디자인 브랜드 피닌파리나(Pininfarina)가 수소 연소 엔진과 전기 모터를 모두 갖춘 콘셉트카 ‘에니그마 GT’를 공개해 화제가 되었다. 피닌파리나는 향후 몇 년 안에 실제 모델을 개발하고 싶다고 암시했다.
“드디어 부활?” 지속 가능성을 위한 혼다의 끝없는 도전, 결국 이 카드 꺼내들었다혼다자동차, 신형 CR-V 기반 수소차 프로토타입 공개수소를 연료로 사용하는 전기차로 PHEV와 유사한 모델혼다와 GM이 협력해 개발한 새로운 파워트레인 탑재 혼다 ... Read more
[0227섹터분석] HBM 테마 강세! 저PBR, 수소차 테마 하락[인포스탁데일리=박상철 기자]◆ 마이크론, 엔비디아 AI 반도체용 HBM3E 본격 양산 및 삼성전자 업계 최초 36GB HBM3E 12단 D램 개발 소식 등에 상승마이크론 테크놀로지는 전일(현지시간) 언론을 통해 "HBM3E 솔루션의 대량 생산을 시작했으며 이번 24GB(기가바이트) 용량의 8H(8단) HBM3E는 올해 2분기 출하를 시작하는 엔비디아 'H200'에 탑재될 예정" 밝혔다. 이어 "HBM3E(고대역폭 메모리 3E)가 경쟁사 제품보다 30% 적은 전력을 소비하며 AI 애플리케이션을 구동하는 칩에 대한 수요
[단독]현대차, 수소연료전지 핵심 '수전해 분리막' 국산화…2028년 개발 목표현대자동차그룹이 차세대 수소전기차(FCEV) 등에 탑재할 수소연료전지 핵심 소재 ‘수전해 분리막’ 을 국산화한다. 그동안 미국·일본 등 해외 소재 기업에 의존한 분리막 기술을 독자 기술로 고도화해 안정적 공급망을 확보하고, 제품·가격 경쟁력을 동시에 높일 것으로 기대된 현대자동차그룹이 차세대 수소전기차(FCEV) 등에 탑재할 수소연료전지 핵심 소재 ‘수전해 분리막’ 을 국산화한다. 그동안 미국·일본 등 해외 소재 기업에 의존한 분리막 기술을 독자 기술로 고도화해 안정적 공급망을 확보하고, 제품·가격 경쟁력을 동시에 높일 것으로 기대된
세금 혜택 미쳤네.. 전기차 대신 뜨는 ‘이 차’, 계약만 해도 대박이죠전기차 지원 보조금 개편으로 인해 수소차가 주목받고 있다. 현대차의 유일한 수소모델 넥쏘는 다양한 세제혜택과 보조금 지원으로 6천만 원이 넘는 출고가에서 3천만 원정도를 할인받을 수 있다. 추후 풀체인지 모델도 예정되어있어 기대감을 일으키고 있다.
“수소차 반값?! 그러면 살만 하겠네?” 서울시 파격 수소차 지원서울시 파격 수소차 지원 확대 서울시 올해 수소차 지원 확대를 위해 약 166억 원을 파격 투입할 계획이다. 이를 통해 수소 승용차 102대와 수소 버스 42대를 시민들에게 제공할 예정이다. 특히, 수소 승용차 구매자에게는 3250만 원의 보조금과 세제 감면 혜택이 제공되어, 약 7000만 원 상당의 수소차를 반값에 구입할 수 있는 기회를 제공한다. 구매 지원 조건 이번 보조금 […]
‘일본에서도 졌다’.. BYD에 참패한 현대차, 판매량 수준 충격적이죠2022년 일본에 재진출한 현대자동차가 저조한 판매량으로 부진을 면치 못하고 있다. 현대차는 주력 전기차 모델을 통해 일본 시장 공략에 나섰으나 연간 500대도 판매하지 못했다. 같은 해 중국 자동차 브랜드인 BYD는 이보다 3배 넘는 판매량을 기록했다.
작년 세계 수소차시장 30% 역성장…한국 점유율, 중국에 역전현대차 넥쏘 판매 급감이 주원인…단일업체론 현대차 판매량 1위 현대자동차 수소차 '넥쏘' [현대자동차 제공. 재판매 및 DB 금지] (서울=연합뉴스) 임성호 기자 = 지난해 글로벌 수소차 시장이 전년에 비해 30%가량 역성장한 것으로 나타났다. 글로벌 수소차 시장에서 한국 시장이 차지하는 비중은 중국에 역전당하며 2위를 기록했다. 15일 에너지 전문 시장조사업체 SNE리서치에 따르면 지난해 세계 각국에 등록된 수소연료전지차는 1만4천451대로, 지난 2022년에 비해 30.2% 줄어들었다. 브랜드별로 살펴보면 현대차가 스포츠유틸리티차(SUV)를 기반으로 한 '넥쏘'와 버스 '일렉시티'를 5천12대 판매해 글로벌 수소차 시장 점유율 34.7%로 단일 업체로는 선두 자리를 지켰다. 다만 점유율은 2022년 54.8%에서 큰 폭으로 떨어졌다. 지난해 넥쏘의 판매량이 2022년(1만1천179대)의 42% 수준인 4천709대에 그친 데 따른 것이다. 이어 도요타는 '미라이'의 판매 호조에 힘입어 2022년 대비 3.9% 증가한 3천839대를 팔았다. 점유율은 26.6%였다. 중국 업체들의 수소차 시장 점유율은 2022년 25.3%에서 37.1%로 뛰어오르며 현대차를 앞섰다. 국가별로는 중국 시장에서 가장 많은 5천600대의 수소차가 팔렸다. 점유율은 38.8%였다. 한국 시장에서는 넥쏘의 부진으로 4천631대 팔렸다. 이로써 세계 수소차 시장에서 한국이 차지하는 비중은 32.0%를 기록했다. 지난 2022년 49.9%로 1위였던 한국 시장은 지난해 2위로 밀렸다 3위인 미국 시장에서는 미라이의 수요 증가로 10.5% 늘어난 2천992대(20.7%)가 팔렸다. SNE리서치는 "수소차 시장 점유율 선두였던 한국의 판매량이 전년 동기 대비 절반 아래로 급락한 것이 글로벌 시장 역성장의 주원인"이라며 "국내 소비자의 선택지가 한정돼 있고, 수소 충전 비용 상승과 불량 수소 사고, 수소 충전 인프라 부족 등으로 수소차의 매력이 떨어질 수밖에 없다"고 밝혔다. 이어 "중국 정부는 상용차 시장을 적극 활용해 수소차 보급 확대 및 인프라 구축에 나서며 시장 점유율을 빠르게 높였다"고 덧붙였다. 2017∼2023 수소전기차 판매량 [SNE리서치 제공. 재판매 및 DB 금지] sh@yna.co.kr 이강인 측 "'손흥민에 주먹질' 사실과 달라…조만간 직접 설명" 경남지역 현역 의원 배우자 통영 아파트서 숨진 채 발견 자산가 행세는 기본, 교제 빌미로 돈 뜯는 '로맨스 스캠' 주의보 현주엽 학교폭력 의혹 제기자, 허위사실 명예훼손 혐의 '무죄' [삶] 한국 대 스웨덴, 9 대 0…너무 창피하고 부끄럽다 코미디언 이혜지-정호철, 5년 열애 끝에 내달 결혼 판소리 고법 이수자 박정아 명창 별세…'미스트롯2' 김태연 스승 서울대공원 국내 최고령 코끼리 사쿠라…하늘로 떠난 주인공 익산시, 노조 게시판 '성 비위·갑질' 폭로 진상조사 착수 이런 황당한 실수가…시립화장장서 2명 유골가루 뒤섞여
‘현대차 견제 나선다’.. 수소차 목숨 건 토요타, 역대급 반란 일으켰죠토요타가 최근 자사의 수소차, 미라이의 2024년형 모델을 출시했다. 2024 미라이는 상품성이 대폭 향상되었으며, 현재 남아있는 2023년형 재고 물량을 구매하는 소비자들에겐 파격적인 혜택을 제공한다고 한다.
오늘(12일) 뜬 소식…수소차 넥쏘 '반값'에 구매하는 법 알려드립니다서울시는 올해 약 166억 원을 투입해 수소차 102대와 수소 버스 42대를 보급한다. 서울시 거주자는 수소차 구매 시 3250만 원의 보조금과 세제 감면 혜택을 받아 7000만 원 가량의 수소차를 반값에 구매할 수 있다. 지원 대상은 서울시 거주자로
“주행거리 미쳤네…” 현대차가 공개한 차세대 친환경차… 무려 800km를 달린다고?현대자동차, 넥쏘의 차세대 모델 출시 예고2025년 출시를 목표로 디자인, 성능 향상될 예정풀체인지 수준으로 페이스리프트 될 전망 현대자동차가 2025년 출시를 목표로 ... Read more
‘디자인 누가 했냐’.. 현대차 신형 넥쏘, 파격 비주얼에 네티즌들 난리외신 카스쿱스(Carscoops)는 지난 20일(현지 시각) 현대차 넥쏘 신형 모델의 예상도를 게재했다. 아직 신형 넥쏘의 프로토타입이 포착되지 않은 만큼 상상도에 가깝지만 현대차의 최신 디자인 요소가 고루 반영된 모습이다.
'디자인 누가 했냐'.. 현대차 신형 넥쏘, 파격 비주얼에 네티즌들 난리현대차 넥쏘 신형 렌더링 / 사진 출처 = 'Carscoops' 현대 수소 전기차 넥쏘내년 부분 변경 거친다풀체인지급 변화 기대 지난 2018년 출시된 현대차 수소 전기차 넥쏘. 현대차의 일반 내연기관 모델이었···
“엄청 막히겠네” 역대급 자동차 등록 수, 예비오너들 ‘이 차’ 많이 샀다국내 자동차 누적 등록 대수는 지난해 12월 말 기준 2,594만 9,000대로, 전년 대비 1.7% 증가했다. 승용차가 가장 많이 등록되었으며, 중형차가 가장 높은 비율을 차지했다. 휘발유 차량이 가장 많았고, 친환경 자동차의 등록도 증가세다.
“수소차 어렵지 않을까 싶었는데…” CES에서 주목받는 수소차수소차 시장의 현재 상황 전기차와 함께 차세대 친환경차로 주목받던 수소차는 현재 시장 전망이 밝지 않다. 지난해 수소차 판매량은 급감하며 역성장을 기록했고, 성장세가 멈췄다는 평가도 나온다. 그러나 최근 미국 라스베이거스에서 열린 CES 2024에서
“오히려 인증템 될 듯” 연두색 번호판, 역효과 우려 논란법인차용 연두색 번호판은 취득가액 8찬만 원 이상의 법인차에 강제 적용된다. 이는 법인 차량의 사적 이용을 줄이고, 공정한 세제 혜택의 이용을 유도한다는 목적을 가진다. 하지만 실효성에 대해 많은 우려 섞인 목소리가 나오고 있다.
정의선 “수소, 후대를 위해 준비해야”… 장기사업 의지 드러내“수소는 저희 세대가 아니고 저희 후대를 위해 준비해놓는 것이 맞다고 생각합니다.” 정의선 현대자동차그룹 회장이 세계 최대 정보기술(IT)·가전 박람회 ‘CES 2024’ 개막을 하루 앞둔 8일(현지 시간) 미국 라스베이거스 맨덜레이베이 컨벤션센터에서
"이건 반칙이지.." 테슬라도 못따라오는 현대의 이 차? 수소차와 전기차는 미래의 친환경 자동차로 많은 관심을 받고 있어요. 둘 다 장점이 있지만, 수소차가 전기차보다 더 나은 면들도 몇 가지 있죠. 여기 몇 가지를 이야기해 볼게요.첫째, 충전 시간입니다.수소차는 수···
“이러면 팔리겠죠…” 3,900만 원이나 싸게 살 수 있다는 자동차… 대체 어떻게? 현대차 넥쏘, 차량 가격의 반값으로 구매 가능수소차 판매 촉진을 위해 정부·지자체 보조금 지원국고 보조금 2,250만 원, 서울시 최대 1,000만 원 ... Read more
“수소차도 일본이 대명사?!” 수소 크로스오버 혼다 CR-V e:FCEV 수소 크로스오버 혼다 CR-V e:FCEV Honda는 수소 자동차 분야의 선구자로서, 잠시 휴식을 취한 후 소규모 생산을 재개하며 새로운 크로스오버 모델인 수소 크로스오버 혼다 CR-V e:FCEV 를 발표했다. 이 차량의 조립은 미국 오하이오주 메리스빌에 위치한 Performance Manufacturing Center(PMC)에서 이루어질 예정이다. PMC는 이전에 Acura NSX 슈퍼카의 주요 생산지였다. CR-V e:FCEV는 수소 에너지를 활용한 차량으로, Honda가 2002년 최초의 […]
‘당장 출시 좀’.. 출시 요청 쏟아진 수입 콘셉트카 정체, 디자인 대박 최근 이탈리아의 전설적인 디자인 브랜드 피닌파리나(Pininfarina)가 수소 연소 엔진과 전기 모터를 모두 갖춘 콘셉트카 ‘에니그마 GT’를 공개해 화제가 되었다. 피닌파리나는 향후 몇 년 안에 실제 모델을 개발하고 싶다고 암시했다.
“드디어 부활?” 지속 가능성을 위한 혼다의 끝없는 도전, 결국 이 카드 꺼내들었다 혼다자동차, 신형 CR-V 기반 수소차 프로토타입 공개수소를 연료로 사용하는 전기차로 PHEV와 유사한 모델혼다와 GM이 협력해 개발한 새로운 파워트레인 탑재 혼다 ... Read more
[0227섹터분석] HBM 테마 강세! 저PBR, 수소차 테마 하락 [인포스탁데일리=박상철 기자]◆ 마이크론, 엔비디아 AI 반도체용 HBM3E 본격 양산 및 삼성전자 업계 최초 36GB HBM3E 12단 D램 개발 소식 등에 상승마이크론 테크놀로지는 전일(현지시간) 언론을 통해 "HBM3E 솔루션의 대량 생산을 시작했으며 이번 24GB(기가바이트) 용량의 8H(8단) HBM3E는 올해 2분기 출하를 시작하는 엔비디아 'H200'에 탑재될 예정" 밝혔다. 이어 "HBM3E(고대역폭 메모리 3E)가 경쟁사 제품보다 30% 적은 전력을 소비하며 AI 애플리케이션을 구동하는 칩에 대한 수요
[단독]현대차, 수소연료전지 핵심 '수전해 분리막' 국산화…2028년 개발 목표 현대자동차그룹이 차세대 수소전기차(FCEV) 등에 탑재할 수소연료전지 핵심 소재 ‘수전해 분리막’ 을 국산화한다. 그동안 미국·일본 등 해외 소재 기업에 의존한 분리막 기술을 독자 기술로 고도화해 안정적 공급망을 확보하고, 제품·가격 경쟁력을 동시에 높일 것으로 기대된 현대자동차그룹이 차세대 수소전기차(FCEV) 등에 탑재할 수소연료전지 핵심 소재 ‘수전해 분리막’ 을 국산화한다. 그동안 미국·일본 등 해외 소재 기업에 의존한 분리막 기술을 독자 기술로 고도화해 안정적 공급망을 확보하고, 제품·가격 경쟁력을 동시에 높일 것으로 기대된
세금 혜택 미쳤네.. 전기차 대신 뜨는 ‘이 차’, 계약만 해도 대박이죠 전기차 지원 보조금 개편으로 인해 수소차가 주목받고 있다. 현대차의 유일한 수소모델 넥쏘는 다양한 세제혜택과 보조금 지원으로 6천만 원이 넘는 출고가에서 3천만 원정도를 할인받을 수 있다. 추후 풀체인지 모델도 예정되어있어 기대감을 일으키고 있다.
“수소차 반값?! 그러면 살만 하겠네?” 서울시 파격 수소차 지원 서울시 파격 수소차 지원 확대 서울시 올해 수소차 지원 확대를 위해 약 166억 원을 파격 투입할 계획이다. 이를 통해 수소 승용차 102대와 수소 버스 42대를 시민들에게 제공할 예정이다. 특히, 수소 승용차 구매자에게는 3250만 원의 보조금과 세제 감면 혜택이 제공되어, 약 7000만 원 상당의 수소차를 반값에 구입할 수 있는 기회를 제공한다. 구매 지원 조건 이번 보조금 […]
‘일본에서도 졌다’.. BYD에 참패한 현대차, 판매량 수준 충격적이죠 2022년 일본에 재진출한 현대자동차가 저조한 판매량으로 부진을 면치 못하고 있다. 현대차는 주력 전기차 모델을 통해 일본 시장 공략에 나섰으나 연간 500대도 판매하지 못했다. 같은 해 중국 자동차 브랜드인 BYD는 이보다 3배 넘는 판매량을 기록했다.
작년 세계 수소차시장 30% 역성장…한국 점유율, 중국에 역전 현대차 넥쏘 판매 급감이 주원인…단일업체론 현대차 판매량 1위 현대자동차 수소차 '넥쏘' [현대자동차 제공. 재판매 및 DB 금지] (서울=연합뉴스) 임성호 기자 = 지난해 글로벌 수소차 시장이 전년에 비해 30%가량 역성장한 것으로 나타났다. 글로벌 수소차 시장에서 한국 시장이 차지하는 비중은 중국에 역전당하며 2위를 기록했다. 15일 에너지 전문 시장조사업체 SNE리서치에 따르면 지난해 세계 각국에 등록된 수소연료전지차는 1만4천451대로, 지난 2022년에 비해 30.2% 줄어들었다. 브랜드별로 살펴보면 현대차가 스포츠유틸리티차(SUV)를 기반으로 한 '넥쏘'와 버스 '일렉시티'를 5천12대 판매해 글로벌 수소차 시장 점유율 34.7%로 단일 업체로는 선두 자리를 지켰다. 다만 점유율은 2022년 54.8%에서 큰 폭으로 떨어졌다. 지난해 넥쏘의 판매량이 2022년(1만1천179대)의 42% 수준인 4천709대에 그친 데 따른 것이다. 이어 도요타는 '미라이'의 판매 호조에 힘입어 2022년 대비 3.9% 증가한 3천839대를 팔았다. 점유율은 26.6%였다. 중국 업체들의 수소차 시장 점유율은 2022년 25.3%에서 37.1%로 뛰어오르며 현대차를 앞섰다. 국가별로는 중국 시장에서 가장 많은 5천600대의 수소차가 팔렸다. 점유율은 38.8%였다. 한국 시장에서는 넥쏘의 부진으로 4천631대 팔렸다. 이로써 세계 수소차 시장에서 한국이 차지하는 비중은 32.0%를 기록했다. 지난 2022년 49.9%로 1위였던 한국 시장은 지난해 2위로 밀렸다 3위인 미국 시장에서는 미라이의 수요 증가로 10.5% 늘어난 2천992대(20.7%)가 팔렸다. SNE리서치는 "수소차 시장 점유율 선두였던 한국의 판매량이 전년 동기 대비 절반 아래로 급락한 것이 글로벌 시장 역성장의 주원인"이라며 "국내 소비자의 선택지가 한정돼 있고, 수소 충전 비용 상승과 불량 수소 사고, 수소 충전 인프라 부족 등으로 수소차의 매력이 떨어질 수밖에 없다"고 밝혔다. 이어 "중국 정부는 상용차 시장을 적극 활용해 수소차 보급 확대 및 인프라 구축에 나서며 시장 점유율을 빠르게 높였다"고 덧붙였다. 2017∼2023 수소전기차 판매량 [SNE리서치 제공. 재판매 및 DB 금지] sh@yna.co.kr 이강인 측 "'손흥민에 주먹질' 사실과 달라…조만간 직접 설명" 경남지역 현역 의원 배우자 통영 아파트서 숨진 채 발견 자산가 행세는 기본, 교제 빌미로 돈 뜯는 '로맨스 스캠' 주의보 현주엽 학교폭력 의혹 제기자, 허위사실 명예훼손 혐의 '무죄' [삶] 한국 대 스웨덴, 9 대 0…너무 창피하고 부끄럽다 코미디언 이혜지-정호철, 5년 열애 끝에 내달 결혼 판소리 고법 이수자 박정아 명창 별세…'미스트롯2' 김태연 스승 서울대공원 국내 최고령 코끼리 사쿠라…하늘로 떠난 주인공 익산시, 노조 게시판 '성 비위·갑질' 폭로 진상조사 착수 이런 황당한 실수가…시립화장장서 2명 유골가루 뒤섞여
‘현대차 견제 나선다’.. 수소차 목숨 건 토요타, 역대급 반란 일으켰죠 토요타가 최근 자사의 수소차, 미라이의 2024년형 모델을 출시했다. 2024 미라이는 상품성이 대폭 향상되었으며, 현재 남아있는 2023년형 재고 물량을 구매하는 소비자들에겐 파격적인 혜택을 제공한다고 한다.
오늘(12일) 뜬 소식…수소차 넥쏘 '반값'에 구매하는 법 알려드립니다 서울시는 올해 약 166억 원을 투입해 수소차 102대와 수소 버스 42대를 보급한다. 서울시 거주자는 수소차 구매 시 3250만 원의 보조금과 세제 감면 혜택을 받아 7000만 원 가량의 수소차를 반값에 구매할 수 있다. 지원 대상은 서울시 거주자로
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“수소차 어렵지 않을까 싶었는데…” CES에서 주목받는 수소차 수소차 시장의 현재 상황 전기차와 함께 차세대 친환경차로 주목받던 수소차는 현재 시장 전망이 밝지 않다. 지난해 수소차 판매량은 급감하며 역성장을 기록했고, 성장세가 멈췄다는 평가도 나온다. 그러나 최근 미국 라스베이거스에서 열린 CES 2024에서
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