'수소 밸류체인' 완성 사활건 두산두산이 지난해 6월 '코리아 H2 비지니스 서밋'에서 글로벌 수소경제 선도를 위한 청사진을 공개한 지 1년여 시간이 흘렀다. 두산그룹은 박정원 회장이 줄곧 강조해 왔던 변화와 혁신 DNA를 기반으로 수소경제 전반에 걸친 투자와 기술개발을 통해 '수소 밸류체인(가치사슬)' 완성에 집중하고 있다. 특히 두산에너빌리티는 신재생, 가스터빈, 수소 및 소형모듈원전(SMR)을 미래 주력 사업으로 선정하고, 사업 포트폴리오 전환을 지속해서 진행하고 있다. 23일 두산에 따르면 두산에너빌리티와 두산퓨얼셀을 중심으로 수소의 생산부터 저장 및 운송, 활용 단계에 이르는 수소사업 전반의 밸류체인을 완성하고 있다. 특히 발전자회사 및 민간기업과 협력을 통해 국내 청정수소 공급 인프라 구축을 진행하고 있으며, 이를 통해 수소 혼소 기술을 적용한 국내 저탄소 전력화에 힘쓰고 있다. 앞서 두산에너빌리티는 제주에서 풍력을 연계한 그린수소 생산 플랜트 국책과제에 참여했다. 지난해 상업 운전에 들어간 제주 그린수소..
[석유·수소 공존의 길] 효성중공업, 수소로 新효성그룹 미래 밝힐까아시아투데이 김유라 기자 = 수소경제를 선도하겠다는 효성그룹 포부의 중심엔 효성중공업이 있다. 회사는 오랜 기간 쌓아 온 회전기와 압축기 등 중공업 분야의 기술력을 기반으로 수소발전과 수소충전소 사업에서 외형을 확장하고 있다. 특히 수소의 활용 부분에서 만큼은 국내에서 가장 두각을 보이는 플레이어로 봐도 무방하다. 효성중공업은 최근 100% 수소 발전기의 상용화에 성공했다. 회사는 지난달 중순부터 울산 효성화학 용연2공장에서 1㎿(메가와트) 수소엔진 발전기를 가동하고 있다. 국내외 기업이 천연가스·석탄 등 다른 연료와 함께 수소를 사용하는 '수소 혼합연소 발전기'를 개발한 적은 있지만, 100% 수소로만 발전하는 제품을 상용화한 것은 세계 최초다. 이는 정부가 2050년을 목표로 했던 수소 전소 발전 시기를 20여년이나 앞당긴 성과이기도 하다. 우태희 효성중공업 대표이사는 "그동안 효성중공업이 수소사업 부문에서 쌓아온 기술력과 노하우를 결집한 결과"라고 평가했다. 효성중공업은 이런..
'수소경제 선도' 그룹 비전 이끄는 효성중공업수소경제를 선도하겠다는 효성그룹 포부의 중심엔 효성중공업이 있다. 회사는 오랜 기간 쌓아 온 회전기와 압축기 등 중공업 분야의 기술력을 기반으로 수소발전과 수소충전소 사업에서 외형을 확장하고 있다. 특히 수소의 활용 부분에서만큼은 국내에서 가장 두각을 보이는 플레이어로 봐도 무방하다. 효성중공업은 최근 100% 수소 발전기의 상용화에 성공했다. 회사는 지난달 중순부터 울산 효성화학 용연2공장에서 1㎿(메가와트) 수소엔진 발전기를 가동하고 있다. 국내외 기업이 천연가스·석탄 등 다른 연료와 함께 수소를 사용하는 '수소 혼합연소 발전기'를 개발한 적은 있지만, 100% 수소로만 발전하는 제품을 상용화한 것은 세계 최초다. 이는 정부가 2050년을 목표로 했던 수소 전소 발전 시기를 20여 년이나 앞당긴 성과이기도 하다. 우태희 효성중공업 대표이사는 "그동안 효성중공업이 수소사업 부문에서 쌓아온 기술력과 노하우를 결집한 결과"라고 평가했다. 효성중공업은 이런 기술력을 통해, 정부 주도로..
위기의 석화업계 “고부가 제품만이 살 길”...사업구조에 전환에 '올인'롯데케미칼이 고부가 화학 제품 중심의 포트폴리오 고도화에 속도를 낸다. 첨단·전지 소재 등 신성장 사업에 투자를 집중해 범용 중심 사업구조에서 탈피한다는 전략이다. 이훈기 롯데케미칼 총괄대표는 9일 1분기 실적 콘퍼런스콜을 통해 “범용 석유화학 중심의 사업 구조를 혁신 롯데케미칼이 고부가 화학 제품 중심의 포트폴리오 고도화에 속도를 낸다. 첨단·전지 소재 등 신성장 사업에 투자를 집중해 범용 중심 사업구조에서 탈피한다는 전략이다. 이훈기 롯데케미칼 총괄대표는 9일 1분기 실적 콘퍼런스콜을 통해 “범용 석유화학 중심의 사업 구조를 혁신
1000억대 영업손실 롯데케미칼, 부진 탈피 전략은 미래소재아시아투데이 김한슬 기자 = 1분기에도 적자를 크게 낸 롯데케미칼의 부진 탈피 전략은 미래소재다. 기존 석유화학제품의 시황 개선이 어려운 가운데, 지난해 둔화했던 동박 사업은 올해부터 본격적인 수요 증가로 기대감을 높이고 있으며, 기능성 특수 소재 등 첨단소재는 생산량을 늘리고 있다. 수소사업도 사업 포트폴리오에 새롭게 추가되며 주력하기로 했으나, 아직 시간이 걸리는 사업영역으로 보고 개발에 집중하겠다는 방침이다. 9일 롯데케미칼은 1분기 1353억원의 영업손실을 기록했다고 밝혔다. 전년 동기 대비 1300억원의 손실이 늘어난 규모다. 지난해 4분기와 비교했을 때 절반가량 감소했으나, 당초 시장 예상치인 1171억원의 영업손실보다 적자 규모가 늘어났다. 매출은 5조861억원으로, 전년 동기 0.9% 증가했다. 이 같은 실적 부진은 기초소재사업의 지속된 불황 때문이다. 3000억원에 가까운 손실을 낸 지난해 4분기와 비교하면 적자폭은 축소됐으나, 여전히 중국발 공급과잉이 크게 자리잡아..
현대차, KD운송그룹- SK E&S와 수도권 수소모빌리티 생태계 조성 협력현대자동차가 KD운송그룹, SK E&S와 손잡고 수도권 수소모빌리티 생태계 조성에 나선다. 수도권에서 운행 중인 대중교통 버스 1,000대를 친환경 수소버스로 대체하고, 정비 및 충전 인프라를 강화하는 등 본격적···
“1위 현대 넥쏘 잡아라” 獨-日, 수소차 개발 가속운송 분야 탄소중립 달성을 위한 핵심 중 하나로 꼽히는 수소차 시장을 놓고 세계 각국의 주도권 쟁탈전이 본격화하고 있다. 현재는 한국이 점유율 1위를 달리고 있지만, 전통 자동차 강국인 일본과 독일도 수소차 기술 확보 및 생태계 구축에 속도를 내고 있
BMW 수소차 개발 속도낸다… 글로벌 주도권 다툼 본격화운송 분야 탄소중립 달성을 위한 핵심 중 하나로 꼽히는 수소차 시장을 놓고 세계 각국의 주도권 쟁탈전이 본격화하고 있다. 현재는 한국이 점유율 1위를 달리고 있지만, 전통 자동차 강국인 일본과 독일도 수소차 기술 확보 및 생태계 구축에 속도를 내고 있
포스코그룹, 페트로나스 그룹과 미래에너지 분야 협력 가속화최정우 포스코그룹 회장은 29일 말레이시아 쿠알라룸푸르 페트로나스 트윈타워에서 탱쿠 무함마드 타우픽 페트로나스그룹 CEO를 만나 CCS(탄소 포집 및 저장), 수소사업을 포함한 미래 에너지 분야에서의 협력 확대 방안에 대해 논의 했다. 최정우 회장은 "포스코그룹은 ‘2
당신을 위한 인기글
“이런게 현실 드림카” 포르쉐 가격, 벤츠 AMG CLE 53 카브리올레 출시
“가격 2배? 타스만 사겠네” 7천짜리 포드 브롱코 잘 팔릴까 한숨 푹
“렉스턴 픽업 계약 취소!” 3천짜리 기아 타스만 역대급 스펙
“옵션 비싸겠네” 현대차 신차에 들어갈 역대급 기능 공개
“25년만의 후륜 구동 볼보” 아이오닉부터 테슬라까지 잡으러 온다!
“도대체 언제 나와?” 예비 오너들 목 빠지게 하는 EV5 알아보기
“겨울에도 끄떡없는 BYD 전기차?” 믿기 어려운 저온 주행거리에 갑론을박
“부모님 얼굴 좀 보자” 횡단보도 시민까지 위협한 무개념 10대 폭주족들
추천 뉴스
1
“디트로이트, 김하성 안 잡은 것 후회할 것…3루수로 쓰면 좋을 텐데” 419억원 유격수가 그리워? 실망 이르다
'수소 밸류체인' 완성 사활건 두산 두산이 지난해 6월 '코리아 H2 비지니스 서밋'에서 글로벌 수소경제 선도를 위한 청사진을 공개한 지 1년여 시간이 흘렀다. 두산그룹은 박정원 회장이 줄곧 강조해 왔던 변화와 혁신 DNA를 기반으로 수소경제 전반에 걸친 투자와 기술개발을 통해 '수소 밸류체인(가치사슬)' 완성에 집중하고 있다. 특히 두산에너빌리티는 신재생, 가스터빈, 수소 및 소형모듈원전(SMR)을 미래 주력 사업으로 선정하고, 사업 포트폴리오 전환을 지속해서 진행하고 있다. 23일 두산에 따르면 두산에너빌리티와 두산퓨얼셀을 중심으로 수소의 생산부터 저장 및 운송, 활용 단계에 이르는 수소사업 전반의 밸류체인을 완성하고 있다. 특히 발전자회사 및 민간기업과 협력을 통해 국내 청정수소 공급 인프라 구축을 진행하고 있으며, 이를 통해 수소 혼소 기술을 적용한 국내 저탄소 전력화에 힘쓰고 있다. 앞서 두산에너빌리티는 제주에서 풍력을 연계한 그린수소 생산 플랜트 국책과제에 참여했다. 지난해 상업 운전에 들어간 제주 그린수소..
[석유·수소 공존의 길] 효성중공업, 수소로 新효성그룹 미래 밝힐까 아시아투데이 김유라 기자 = 수소경제를 선도하겠다는 효성그룹 포부의 중심엔 효성중공업이 있다. 회사는 오랜 기간 쌓아 온 회전기와 압축기 등 중공업 분야의 기술력을 기반으로 수소발전과 수소충전소 사업에서 외형을 확장하고 있다. 특히 수소의 활용 부분에서 만큼은 국내에서 가장 두각을 보이는 플레이어로 봐도 무방하다. 효성중공업은 최근 100% 수소 발전기의 상용화에 성공했다. 회사는 지난달 중순부터 울산 효성화학 용연2공장에서 1㎿(메가와트) 수소엔진 발전기를 가동하고 있다. 국내외 기업이 천연가스·석탄 등 다른 연료와 함께 수소를 사용하는 '수소 혼합연소 발전기'를 개발한 적은 있지만, 100% 수소로만 발전하는 제품을 상용화한 것은 세계 최초다. 이는 정부가 2050년을 목표로 했던 수소 전소 발전 시기를 20여년이나 앞당긴 성과이기도 하다. 우태희 효성중공업 대표이사는 "그동안 효성중공업이 수소사업 부문에서 쌓아온 기술력과 노하우를 결집한 결과"라고 평가했다. 효성중공업은 이런..
'수소경제 선도' 그룹 비전 이끄는 효성중공업 수소경제를 선도하겠다는 효성그룹 포부의 중심엔 효성중공업이 있다. 회사는 오랜 기간 쌓아 온 회전기와 압축기 등 중공업 분야의 기술력을 기반으로 수소발전과 수소충전소 사업에서 외형을 확장하고 있다. 특히 수소의 활용 부분에서만큼은 국내에서 가장 두각을 보이는 플레이어로 봐도 무방하다. 효성중공업은 최근 100% 수소 발전기의 상용화에 성공했다. 회사는 지난달 중순부터 울산 효성화학 용연2공장에서 1㎿(메가와트) 수소엔진 발전기를 가동하고 있다. 국내외 기업이 천연가스·석탄 등 다른 연료와 함께 수소를 사용하는 '수소 혼합연소 발전기'를 개발한 적은 있지만, 100% 수소로만 발전하는 제품을 상용화한 것은 세계 최초다. 이는 정부가 2050년을 목표로 했던 수소 전소 발전 시기를 20여 년이나 앞당긴 성과이기도 하다. 우태희 효성중공업 대표이사는 "그동안 효성중공업이 수소사업 부문에서 쌓아온 기술력과 노하우를 결집한 결과"라고 평가했다. 효성중공업은 이런 기술력을 통해, 정부 주도로..
위기의 석화업계 “고부가 제품만이 살 길”...사업구조에 전환에 '올인' 롯데케미칼이 고부가 화학 제품 중심의 포트폴리오 고도화에 속도를 낸다. 첨단·전지 소재 등 신성장 사업에 투자를 집중해 범용 중심 사업구조에서 탈피한다는 전략이다. 이훈기 롯데케미칼 총괄대표는 9일 1분기 실적 콘퍼런스콜을 통해 “범용 석유화학 중심의 사업 구조를 혁신 롯데케미칼이 고부가 화학 제품 중심의 포트폴리오 고도화에 속도를 낸다. 첨단·전지 소재 등 신성장 사업에 투자를 집중해 범용 중심 사업구조에서 탈피한다는 전략이다. 이훈기 롯데케미칼 총괄대표는 9일 1분기 실적 콘퍼런스콜을 통해 “범용 석유화학 중심의 사업 구조를 혁신
1000억대 영업손실 롯데케미칼, 부진 탈피 전략은 미래소재 아시아투데이 김한슬 기자 = 1분기에도 적자를 크게 낸 롯데케미칼의 부진 탈피 전략은 미래소재다. 기존 석유화학제품의 시황 개선이 어려운 가운데, 지난해 둔화했던 동박 사업은 올해부터 본격적인 수요 증가로 기대감을 높이고 있으며, 기능성 특수 소재 등 첨단소재는 생산량을 늘리고 있다. 수소사업도 사업 포트폴리오에 새롭게 추가되며 주력하기로 했으나, 아직 시간이 걸리는 사업영역으로 보고 개발에 집중하겠다는 방침이다. 9일 롯데케미칼은 1분기 1353억원의 영업손실을 기록했다고 밝혔다. 전년 동기 대비 1300억원의 손실이 늘어난 규모다. 지난해 4분기와 비교했을 때 절반가량 감소했으나, 당초 시장 예상치인 1171억원의 영업손실보다 적자 규모가 늘어났다. 매출은 5조861억원으로, 전년 동기 0.9% 증가했다. 이 같은 실적 부진은 기초소재사업의 지속된 불황 때문이다. 3000억원에 가까운 손실을 낸 지난해 4분기와 비교하면 적자폭은 축소됐으나, 여전히 중국발 공급과잉이 크게 자리잡아..
현대차, KD운송그룹- SK E&S와 수도권 수소모빌리티 생태계 조성 협력 현대자동차가 KD운송그룹, SK E&S와 손잡고 수도권 수소모빌리티 생태계 조성에 나선다. 수도권에서 운행 중인 대중교통 버스 1,000대를 친환경 수소버스로 대체하고, 정비 및 충전 인프라를 강화하는 등 본격적···
“1위 현대 넥쏘 잡아라” 獨-日, 수소차 개발 가속 운송 분야 탄소중립 달성을 위한 핵심 중 하나로 꼽히는 수소차 시장을 놓고 세계 각국의 주도권 쟁탈전이 본격화하고 있다. 현재는 한국이 점유율 1위를 달리고 있지만, 전통 자동차 강국인 일본과 독일도 수소차 기술 확보 및 생태계 구축에 속도를 내고 있
BMW 수소차 개발 속도낸다… 글로벌 주도권 다툼 본격화 운송 분야 탄소중립 달성을 위한 핵심 중 하나로 꼽히는 수소차 시장을 놓고 세계 각국의 주도권 쟁탈전이 본격화하고 있다. 현재는 한국이 점유율 1위를 달리고 있지만, 전통 자동차 강국인 일본과 독일도 수소차 기술 확보 및 생태계 구축에 속도를 내고 있
포스코그룹, 페트로나스 그룹과 미래에너지 분야 협력 가속화 최정우 포스코그룹 회장은 29일 말레이시아 쿠알라룸푸르 페트로나스 트윈타워에서 탱쿠 무함마드 타우픽 페트로나스그룹 CEO를 만나 CCS(탄소 포집 및 저장), 수소사업을 포함한 미래 에너지 분야에서의 협력 확대 방안에 대해 논의 했다. 최정우 회장은 "포스코그룹은 ‘2
댓글 많은 뉴스