주행거리 501km, 3000만 원대… ‘전기차 대중화’ 특명 EV31회 충전으로 약 500km를 달릴 수 있는 3000만 원대 전기차인 기아의 ‘EV3’가 출시를 앞뒀다. 전기차 업계가 충전 인프라 부족과 비싼 차량 가격 탓에 ‘캐즘’(일시적 수요 둔화)에 시달리는 가운데 EV3가 전기차 대중화라는 특명을 받고 출격하는 것이다. 29일 자동차 업계에 따르면 기아는 7월 중 소형 전기 스포츠유틸리티차량(SUV) EV3를 출시한다. 사전 계약은 다음 달 초부터 시작될 계획이다. 내년도 기준으로 연간 국내 판매량 목표치는 2만5000∼3만 대로 잡았다. EV3는 ‘EV6’와 ‘EV9’에 이은 E-GMP 전기차 전용 플랫폼에 기반한 기아의 세 번째(국내 기준) 전기차다. 81.4kWh(킬로와트시) 배터리 용량의 롱레인지 모델과 이보다는 배터리 용량이 다소 작은 58.3kWh의 스탠더드 모델 등 두 가지로 나왔다. 롱레인지 모델은 1회 충전 시 501km(17인치 휠 기준)를 주행할 수 있도록 설계돼 있다. 서울에서 부산까지의 거리를 한 번의 충전만으로
日 미쓰비시 후소, 첫 전기렉카 개발일본 상용차 전문 제조사 미쓰비시 후소가 처음으로 전기 렉카를 개발했다. 미쓰비시 후소는 ‘재팬트럭쇼 2024’에서 소형 전기 렉카 ‘E렉카’를 공개했다. 전기만 이용해 구동하는 렉카는 처음이라고 소개했다. 미쓰비시 후소는 전기 렉카가 사고 차량을 이동시키려면 강력한 일본 상용차 전문 제조사 미쓰비시 후소가 처음으로 전기 렉카를 개발했다. 미쓰비시 후소는 ‘재팬트럭쇼 2024’에서 소형 전기 렉카 ‘E렉카’를 공개했다. 전기만 이용해 구동하는 렉카는 처음이라고 소개했다. 미쓰비시 후소는 전기 렉카가 사고 차량을 이동시키려면 강력한
출시 앞두고 ‘들썩’…기아 EV3, 전기차 판도 바꿀까?기아의 소형 전기 스포츠실용차(SUV) EV3 출시가 임박하면서 소비자뿐 아니라 완성차 업계의 이목이 집중되고 있다. 전기차 캐즘(대중화 직전 수요 침체)을 돌파할 기아의 첫 전기차 대중화 모델이기 때문이다. 이에 따라 출시를 앞둔 EV3에 고객들의 관심이 갈수록 뜨거워지고 있다. 20일 업계에 따르면 기아는 23일 EV3의 디자인을 포함한 세부 상품 정보를 온라인 월드 프리미어 영상을 통해 공개한다. 6월 EV3 양산에 돌입해 이르면 같은 달 국내 시장에 출시할 전망이다. 기아는 양산 전 가격을 공개하고, 사전 계약을 진행한다. EV3 출시가 한 달 앞으로 다가오며 EV3에 대한 국내 소비자들의 관심도 급증하고 있다. EV3의 디자인은 물론 가격이나 주행 가능 거리에 관한 추측까지 불거질 정도다. 업계는 EV3의 크기가 기아의 소형 SUV 셀토스(전장 4390㎜ 전폭 1800㎜ 전고 1600㎜)와 비슷할 것이라고 본다. 가격은 전기차 보조금 적용 시에 3000만원 후반대로 예상된다.
서울 동작구청 공원녹지과, 기아 ‘1톤 더블캡’ 전기차 도입 눈길서울 동작구청 공원녹지과가 환경보호와 도심 환경 개선을 위해 행정구로에 ‘봉고 3 ev 피스 더블캡’을 도입했다. 이번에 도입한 파워프라자의 ‘봉고 3 ev 피스 더블캡’은 국내 생산된 유일한 더블캡 전기차 모델이다.
“역대급 비주얼” 미니 신차 공개.. 엄마들은 아빠 조르기 시작미니가 24일 중국 베이징 오토쇼에서 에이스맨의 실물을 공개했다. 10년 만에 출시될 미니의 신규 라인업으로 미니 쿠퍼와 컨트리맨 사이에 위치한 소형 전기 크로스오버 SUV로 알려졌다. 에이스맨은 앞서 공개된 콘셉트카의 디자인을 대부분 반영했다.
‘2천만 원대’ 가격 실화? 가성비 최강 기아 전기차, 내년도 출시 확정기아의 전용 전기차 라인업이 빠르게 확장되고 있다. 올해 출시될 EV3는 셀토스 크기의 소형 전기 SUV로 본격적인 보급형 전기차를 지향해 기대를 모은다. 여기서 그치지 않고 보다 작고 저렴한 소형 전기차를 추가로 개발 중이라는 소식이 전해졌다.
“불티나게 팔리겠네…” 3천만 원대로 출시 예정인 전기차가 선보이는 압도적인 디자인르노, 소형 전기 해치백 ‘르노 5 E-Tech’ 공개차세대 소형 전기차 시장을 겨냥한 콤팩트한 모델CMF-B 플랫폼을 기반으로 한 소형 AmpR 플랫폼 ... Read more
CES 2024 12신 - 빈패스트와 토그, 거품인가, 진화인가?CES가 개최되는 라스베이거스 컨벤션 센터 가운데 웨스트 홀은 모빌리티와 관련된 기업들이 모여 전시관을 꾸미고 있다. 자동차 산업을 대표하는 제조사와 부품사, IT기업이 웨스트홀에 모인 가운데 지난 수년간 넓···
현대차, 日 코나 EV 2500만원대 판매…전기차 승부수 띄운다현대자동차가 일본에서 소형 전기 스포츠유틸리티차량(SUV) 코나EV를 2500만원대에 판매한다. 기존 보급형 전기차보다 저렴하고 닛산 사쿠라, 미쓰비시 eKX 등 경형 전기차와 비슷한 가격대다. 19일 업계에 따르면 지난달 일본에 출시된 코나EV 판매
토요타, 소형 전기 SUV 티저 이미지 공개토요타가 소형 전기 SUV의 티저 영상을 공개했다. 첫 번째 배터리 전기차 bZ4X보다 더 작은 모델이다. 이는 기가캐스팅을 근간으로 하는 자체 추진 조립라인 등 새로운 생산 기술을 공개한 이후 나온 것이다. 토요타···
BMW 5시리즈 전기차 드디어 출격…하반기 가장 기대되는 전기차는?[원성열의 카이슈]상반기 주춤했던 전기차 시장의 불씨를 되살릴 매력적인 전기차들이 하반기 줄줄이 출격을 앞두고 있다. 압도적인 성능을 갖춘 프리미엄 대형 전기차에서 엔트리급 소형 전기차까지 하반기 국산차 시장을 달굴 신형 전기차들의 특징을 살펴봤다.●BMW i5, 제로
볼보 소형 전기 SUV EX30 최초 공개…"작지만 강력해"6월 7일(현지 시각) 이탈리아 밀라노에서 볼보자동차가 소형 전기 SUV EX30을 최초로 공개했습니다. 2025 볼보 EX30은 브랜드에서 가장 작은 전기 SUV입니다. 순수 전기차 라인업으로는 네 번째 모델입니다. EX30은 중국의 지리자동차에서
피치 레이팅스, “올 해 신에너지차가 중국시장 주요 성장 동력”국제신용평가기관 피치 레이팅스(Fitch Ratings)가 신에너지차는 2023년에도 중국 자동차 시장의 주요 성장 동력이 될 것이라고 전망했다. 2023년 연간 성장률은 올해 30%를 초과할 것으로 예상되며 글로벌 ···
“소형 전기차로 맞붙자”…28조 시장 놓고 ‘한판 경쟁’주요 완성차 업체들이 소형 전기차를 잇따라 출시하고 있다. 고금리에 따른 할인 부담과 세계 경기 둔화 여파로 가성비를 중시하는 소비자들이 늘고 있어서다. 향후 전기차 보고금이 축소되거나 폐지될 경우 소형 전기차 수요는 더 늘어날 전망이다. 다만 좁은
“대륙의 실수가 온다”… 중국산 車 국내에서 통할까?중국 전기차 업체들이 국내 시장 경쟁에 본격 뛰어들고 있다. 자국 내수시장 성공 경험과 가성비를 발판 삼아 현대차와 기아가 점유한 한국 시장을 적극 공략하겠다는 전략이다. 업계에선 중국 제조사의 기술력과 품질이 크게 개선된 만큼 일부 수요가 있을 것으
잘 나갔던 테슬라, 가격 할인에도 ‘주춤’…독주 멈출까“비야디(BYD)에 뺏긴 전기차 1위 자리를 다시 탈환할 수 있을까.” 미국 전기차업체 테슬라가 1분기 역대 최대 판매량을 보였지만 중국 전기차 기업인 비야디와 경쟁에서 밀리고 있다. 과감하게 꺼낸 가격 인하 정책에도 실적이 기대에 못 미치자 업계에선 테슬라 입지가 한
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“야한데 야하지 않은 영화”…’히든페이스’ 관객 후기 살펴보니
[위클리 이슈 모음zip] 민희진 아일릿 대표 고소·개그맨 성용 사망·’정년이’ 끝나도 화제 계속 외
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日 미쓰비시 후소, 첫 전기렉카 개발 일본 상용차 전문 제조사 미쓰비시 후소가 처음으로 전기 렉카를 개발했다. 미쓰비시 후소는 ‘재팬트럭쇼 2024’에서 소형 전기 렉카 ‘E렉카’를 공개했다. 전기만 이용해 구동하는 렉카는 처음이라고 소개했다. 미쓰비시 후소는 전기 렉카가 사고 차량을 이동시키려면 강력한 일본 상용차 전문 제조사 미쓰비시 후소가 처음으로 전기 렉카를 개발했다. 미쓰비시 후소는 ‘재팬트럭쇼 2024’에서 소형 전기 렉카 ‘E렉카’를 공개했다. 전기만 이용해 구동하는 렉카는 처음이라고 소개했다. 미쓰비시 후소는 전기 렉카가 사고 차량을 이동시키려면 강력한
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