현대모비스, 의왕연구소서 자동차용 3대 모듈 신기술 22종 공개현대모비스가 고객사와 협력사에 자동차용 3대 모듈 신기술 22종을 공개했다. 현대모비스는 11일 경기도 의왕연구소에서 '모듈신기술 성과공유회'를 개최했다고 11일 밝혔다. 현대모비스 섀시·콕핏·프론트엔드 모듈 등 차량용 3대 모듈 연구개발(R&D) 성과를 공유하는 자리 현대모비스가 고객사와 협력사에 자동차용 3대 모듈 신기술 22종을 공개했다. 현대모비스는 11일 경기도 의왕연구소에서 '모듈신기술 성과공유회'를 개최했다고 11일 밝혔다. 현대모비스 섀시·콕핏·프론트엔드 모듈 등 차량용 3대 모듈 연구개발(R&D) 성과를 공유하는 자리
[클릭!이 차]포르쉐 혁신의 상징 '3세대 파나메라'스포츠카 브랜드 포르쉐의 변화와 혁신을 상징하는 드림카 ‘파나메라’가 3세대로 진화해 한국에 상륙했다. 파나메라는 스포츠카의 성능, 세단의 편의성이라는 상반된 요소가 독특한 조화를 이루는 럭셔리 스포츠 세단이다. 신형 파나메라는 광범위한 디지털 기능, 인상적 디자인, 스포츠카 브랜드 포르쉐의 변화와 혁신을 상징하는 드림카 ‘파나메라’가 3세대로 진화해 한국에 상륙했다. 파나메라는 스포츠카의 성능, 세단의 편의성이라는 상반된 요소가 독특한 조화를 이루는 럭셔리 스포츠 세단이다. 신형 파나메라는 광범위한 디지털 기능, 인상적 디자인,
포르쉐, 신형 카이엔 GTS 공개포르쉐가 신형 카이엔 GTS 모델을 새롭게 공개하며 3세대 카이엔의 제품 포트폴리오를 확장한다. 그란 투리스모 스포츠 (Gran Turismo Sport)를 상징하는 GTS는 역동성 및 장거리 주행 성능을 향상시킨 모델···
마세라티, 세 번째 배터리 전기차 그란카브리오 폴고레 공개마세라티가 2024년 4월 15일, 폴고레 데이(Folgore Day) 이벤트를 통해 세 번째 배터리 전기차 그란카브리오 폴고레를 공식 출시했다. 브랜드 110주년을 기념한 행사에서 그란투리스모 폴고레와 그레칼레 폴···
메르세데스-벤츠 코리아, 부분변경 ‘더 뉴 메르세데스-마이바흐 GLS’ 출시메르세데스-벤츠 코리아가 최상위 SUV 메르세데스-마이바흐 GLS의 첫 부분변경 모델 ‘더 뉴 메르세데스-마이바흐 GLS’를 출시하고 고객인도를 오늘(11일)부터 시작한다. 지난 2021년 출시 이후 ···
타이칸 뺨치는 수준.. 로터스 4인승 세단 에메야, 슈퍼카급 스펙 공개로터스 브랜드가 순수 전기차 에메야(Emeya)의 구체적인 사양을 공개해 화제다. 4도어 세단으로 개발된 해당 신차는 예상보다 강력한 파워트레인과 첨단 사양을 탑재해 포르쉐 타이칸 대항마로 주목받는다.
차 만들랬더니 또 외계인 고문해서 만든 기술. 포르쉐 액티브 라이드 #포르쉐 #파나메라 #신차발표회#Shorts #포르쉐 #파나메라 차 만들랬더니 또 외계인 고문해서 액티브 라이드 만든 포르쉐
포르쉐코리아, 3세대 신형 파나메라 국내 공식 출시포르쉐코리아가 더 강력한 드라이브 시스템을 갖춘 럭셔리 스포츠 세단 3세대 신형 파나메라를 국내 공식 출시한다고 밝혔다. 국내에는 파나메라4와 파나메라 터보 E-하이브리드를 시작으로 연내 파나메라 4E-하이브···
인피니티 QX80 신형 공개 SUV의 새로운 장을 열다인피니티 주력 SUV, 신형 3세대 QX80 이 최근 미국에서 그 모습을 드러냈습니다. 이전 세대와 달리 새로운 QX80은 V8 엔진 대신 트윈 터보 V6 엔진을 장착해 현대적인 기술과 성능의 조화를 이루고 있습니다. 이번 모델은 럭셔리와 혁신적인 기능에 중점을 둔 디자인으로, 프리미엄 SUV 시장에서의 위치를 한층 강화할 것으로 예상됩니다. 혁신적인 설계와 성능 새로운 QX80은 프레임 구조를 유지하면서도 […]
[시승기]지프에 1억 태울만 할까? I 그랜드 체로키 4xe1억 원이 넘는 가격으로 지프에서 가장 비싼 모델인 그랜드 체로키 4xe를 시승했습니다. 플러그인 하이브리드 시스템을 탑재해 효율성을 강조했습니다. 하지만 많은 사람들이 지프 브랜드의 차를 사는데 1억 원을 쓸 수 있을지 의문을 제기했는데요, 그래서 한번 자세하게 느껴봤습니다. #그랜드체로키 #4xe #시승기 ※ 이 콘텐츠는 스텔란티스 코리아의 시승 차량으로 제작됐습니다. 인트로 익스테리어/인테리어 파워트레인 성능 오프로드 주행 ADAS 성능 […]
[시승기]그런데 내년에 10살임 I 아우디 Q7 55TFSI아우디 Q7의 가솔린 모델 55TFSI를 시승했습니다. 현행 Q7은 2세대의 부분 변경 모델입니다. 2015년 2세대가 처음 등장했지만 올해 초 2차 부분 변경이 공개되며 아직 풀체인지까지는 많은 시간이 걸릴 것으로 보입니다. 그 2차 부분 변경 모델이 올 하반기 국내에도 출시될 예정이라고 하는데요 과연 살만한 모델인지 한 번 시승해봤습니다. #아우디 #Q7 #시승기 ※ 이 콘텐츠는 아우디코리아의 시승 차량으로 […]
“오프로드, 도심주행 모두 완벽하다!” 아우디 A3 올 스트리트새로운 모델 아우디 A3 올 스트리트 탄생 아우디가 2024년 3월 12일, 자사의 A3 패밀리에 새로운 크로스오버 모델인 ‘아우디 A3 올 스트리트’ (Audi A3 allstreet)를 유럽 시장에 공개했다. 이 새로운 모델은 기존 A3 라인업에 더해져 다양성을 추가하며, 특히 오프로드 주행 성능과 스타일에 중점을 두고 있다. A3 올 스트리트는 도시와 자연 양쪽에서의 주행을 염두에 두고 설계되었다는 점에서 […]
스타일링이 무기. 2024 아우디 A7 55 TFSI e 콰트로 시승기아우디의 2024년형 A7 55 TFSI e 콰트로를 시승했다. 상품성을 개선하고 S라인 패키지를 적용한 플러그인 하이브리드 전기차 버전이다. 독일 프리미엄 브랜드들이 그렇듯이 호들갑스럽지 않으면서 브랜드의 독창성을···
“테슬라 대항마 라더니 실적은 그닥…” 루시드 그래비티 SUV 반등?루시드 그래비티 SUV 루시드 모터스가 테슬라의 대항마로 새로운 전기 SUV, ‘그래비티’ 를 선보일 예정이다. 이는 루시드 에어의 SUV 버전으로, 전기차 시장에서의 경쟁을 한층 더 뜨겁게 할 전망이다. 루시드 에어는 지난해 여러 상을 수상하며 베스트셀러로 등극했으나, SUV를 선호하는 시장의 경향으로 인해 판매는 기대에 못 미쳤다. 이에 대응해 루시드는 그래비티를 통해 SUV 시장에서의 입지를 강화하고자 한다. 프로토타입의 […]
올해도 포트홀..."안전신문고에 신고, 포상금 최대 20만원까지"올 들어 포트홀이 서울에서만 7천여 건 발생했습니다. 포트홀은 도로가 녹으며 주로 3월과 4월 얼었던 따뜻해지는 시기와 7월 8월의 장마철에 발생 빈도가 높은데, 올해는 이상기후로 날씨가 빨리 풀리고 비까지 내리면서 2월 포트홀 발생이 많아진 겁니다. 서울시에 따르면 올해 서울 시내에서 발생한 포트홀은 7천 여개로 지난해 같은 기간과 비교하면 두 배 가량 높습니다. 저마다 자동차 동호회 등 커뮤니티에서는 포트홀에 대한 사고 이야기가 끊이지 않고 있습니다. "도로가 깨지고 움푹 패인 곳이 많아 운전이 불안하다"는 목소리가 잇따릅니다. 포트홀이 생긴 곳을 차량이 지나가게 되면 노면의 단차에 의해 타이어와 휠에 충격이 가해져 파손되는 경우가 있습니다. 또한 울퉁불퉁한 노면을 주행하면서 서스펜션이 고장날 가능성도 있습니다. 타이어가 펑크나거나 운전자가 포트홀 발견시 갑자기 주행방향을 틀거나 속도를 줄이게 되면서 사고를 야기하기도 합니다. 포트홀로 인해 사고가 났다면 한국도로공사, 국토부, 각 지자체
[시승기] C쿠페·E쿠페 장점 한데 모았다…벤츠 디 올 뉴 CLE 쿠페스포티함 더해 뒷자리도 넉넉한 쿠페 단단한 서스펜션에 강력한 출력으로 '운전 재미' 벤츠 코리아, '디 올 뉴 CLE 쿠페' 국내 출시 (서울=연합뉴스) 메르세데스-벤츠 코리아는 2도어 스포츠 쿠페 '디 올 뉴 메르세데스-벤츠 CLE 쿠페'를 국내 출시한다고 19일 밝혔다. 사진은 디 올 뉴 메르세데스-벤츠 CLE 쿠페. 2024.2.19 [벤츠 코리아 제공. 재판매 및 DB 금지] photo@yna.co.kr (서울=연합뉴스) 이승연 기자 = C클래스 쿠페와 E클래스 쿠페의 장점을 결합한 메르세데스-벤츠의 새로운 라인업 '디 올 뉴 메르세데스-벤츠 CLE 쿠페'(이하 CLE 쿠페)가 출시됐다. 지난해 두 개 모델을 단종시킨 벤츠코리아는 경쟁력 있는 브랜드를 압축적으로 운영하자는 전략으로 이번에 CLE 쿠페를 내놨다. 2도어 쿠페는 디자인과 역동성을 중시하는 젊은 소비자층의 선호도가 높다. 소비자층이 한정적이지만 플래그십 모델 역할을 톡톡히 해낸다. 킬리안 텔렌 벤츠코리아 제품·마케팅 비즈니스 부문 총괄 부사장은 "브랜드 포트폴리오는 수년 전부터 고객 조사를 바탕으로 논의돼 왔다"며 "C쿠페 운전자들이 원하던 특별함, E쿠페 운전자들이 원하던 스포티함을 결합한 것이 CLE 쿠페"라고 설명했다. 디 올 뉴 CLE 쿠페를 기반으로 한 카브리올레 [촬영 이승연] 지난 28일 서울 강남구의 주차장에서 흰색 CLE 쿠페를 만났다. 이날 시승한 차량은 450 4MATIC 모델이었다. 최근 세단과 스포츠유틸리티차(SUV) 등 여러 차종에 쿠페형 디자인이 접목되면서 다양한 혼종이 등장했는데, 이날 만난 CLE 쿠페는 그야말로 정통 '쿠페 라인'이 구현돼 있었다. 기다란 보닛과 짧은 오버행(차량 끝에서 바퀴 중심까지 거리), 날렵한 A필러, 긴 휠베이스 등 전체적인 비율과 선이 돋보였다. 전면보다 측면에서 볼 때 그 유려한 선이 도드라져 우아한 매력이 배가 됐다. 낮은 차체와 보닛에 솟아있는 두 개의 파워돔, 입체적인 디지털 헤드라이트에서 스포티함이 더해졌다. 후면부는 보다 볼륨감 있고 곡선이 강조된 모습이었다. 특히 양쪽의 발광다이오드(LED) 리어 라이트가 중앙까지 매끄럽게 이어져 우아함과 스포티함을 동시에 느낄 수 있었다. CLE 쿠페 후면 [촬영 이승연] 실내는 생각보다 넉넉했다. 쿠페 차량에서 통상 짐칸으로 취급되는 2열은 평균 신장의 남성이 탈 수 있을 정도로 널찍했다. 레그룸은 충분히 남았고 헤드룸은 꽉 들어맞는 수준이었다. 뒷좌석 탑승을 용이하게 해주는 '이지 엔트리 기능'도 편리했다. 앞좌석 등받이에 위치한 가죽 고리를 잡아당기면 시트가 빠르게 접히면서 뒷좌석으로 향하는 길이 만들어졌다. 인포테인먼트는 최신 사양이 적용됐다. 11.9인치 세로형 LCD 중앙 디스플레이와 최신 3세대 MBUX 인포테인먼트 시스템을 통해 유튜브, 애플뮤직, 틱톡 등 다양한 앱을 이용할 수 있다. 다만 운전 중 핫스팟 연결이 끊기거나, 내장 내비게이션이 저장되지 않는 도로로 안내하는 등 일부 작동이 매끄럽지 않은 부분이 있었다. 콘솔에 위치한 물리 버튼의 경우 기능에 따라 좌우가 구분된 버튼이 일체형으로 돼있어 화면을 보지 않으면 제대로 눌린 게 맞는지 알기 어려웠다. CLE 쿠페 운전석 [촬영 이승연] 서울 강남구와 경기 양평군을 오가며 약 100㎞를 주행했다. 전고가 낮은 탓에 풀썩 주저앉듯이 운전석에 탑승했다. 시동을 걸고 액셀을 밟자마자 묵직하면서도 단단한 서스펜션이 느껴졌다. 금방이라도 튀어 나갈 듯 팽팽한 긴장감이 하체를 통해 전해졌다. 이번 CLE 쿠페를 위해 디자인됐다는 헤드레스트 일체형 시트는 푹신하다기보다 적당히 탄성이 있는 편이었다. 시내 주행을 하며 과속방지턱을 넘고 언덕을 오르내리면서 조금씩 이 차량의 힘이 체감되기 시작했다. 이대로 서킷을 달려도 무방하겠다는 생각이 들었다. 고속도로를 달리자 네 바퀴를 통해 381마력(ps), 51kgf·m의 강력한 힘이 뿜어져 나왔다. 뻥 뚫린 도로에서 깊숙이 액셀을 밟자 6기통의 경쾌한 엔진음과 미세한 진동이 전해지면서 빠르게 쏘아나갔다. 노면으로 전해지는 정보들은 운전의 재미를 더했다. 출력을 내는 대로, 조향하는 대로 차량은 곧장 반응하며 따라왔다. 특히 U턴을 할 때 평소보다 훨씬 운전이 쉽게 느껴졌다. 신호를 기다리며 미리 운전대를 끝까지 돌려 바퀴를 맞춰놓지 않아도 가뿐히 차체를 조작할 수 있었다. 이번 CLE 쿠페에는 리어 액슬 스티어링이 적용돼 뒷바퀴가 앞바퀴와 함께 조향한다. C클래스 쿠페 대비 회전반경을 최대 50㎝까지 줄였다고 한다. 돌아오는 길에는 편안한 주행감을 위해 드라이브 컴포트 모드로 변경했다. 에너자이징 프로그램을 '따뜻함'으로 선택하자 스티어링휠에 열선이 켜졌고, 시트는 허리를 마사지하기 시작했다. 450 4MATIC 쿠페에는 7존 마사지를 지원하는 멀티컨투어 시트가 기본으로 적용됐다. 48V 마일드 하이브리드 시스템과 2세대 통합 스타터 제너레이터가 가속 시 출력을 보조해 연비도 준수했다. 이 차량의 공인 복합연비는 리터당 10.9㎞다. CLE 쿠페 뒷좌석 [촬영 이승연] winkite@yna.co.kr 가수 벤, 결혼 3년 만에 이욱 이사장과 이혼 완주 모악산서 백골 발견…"1년 6개월 전 실종된 70대 추정" '학비면제' 통큰 쾌척에 美의대생들 감격…"인생 바뀌었다" 정세진 아나운서, KBS 입사 27년 만에 특별명예퇴직 '외설스러운 동작' 호날두…1경기 출전 정지＋벌금 360만원 "우린 또 당할수 없다…자체 핵무장, 여성 군복무 검토하자" "물, 끓이기만 해도 나노·미세 플라스틱 최대 90% 제거된다" 영국 왕실에 무슨 일…수술받은 왕세자빈 음모론 확산 한국여성 왜 아이 안 낳나…英 BBC 저출산 집중 조명 불법체류 부모 출국후 홀로 남겨진 칠삭둥이, 중환자실서 백일상
폴스타, 폴스타 3 생산 개시스웨덴 프리미엄 전기차 브랜드 폴스타(Polestar)의 대형 전기 퍼포먼스 SUV 폴스타 3(Polestar 3)가 중국 청두 (Chengdu) 공장에서 본격적인 생산에 돌입했다. 올해 중반부터는 미국 사우···
“3분이면 배터리 교체?!” NIO ET9 스마트 EV 플래그쉽NIO의 혁신적인 기술, NIO ET9 스마트 EV 플래그쉽 중국의 전기차 제조사 NIO 가 스마트 EV 새로운 플래그쉽 모델 ‘ET9 ‘을 공개했다. ‘SkyRide’라 명명된 풀 액티브 서스펜션을 장착하여 보닛 위에 샴페인 타워를 올려 놓고도 요철이 많은 도로를 주행할 수 있는 놀라운 안정성을 선보였다. ET9의 디자인과 사양 ET9는 전장 5325mm, 전폭 2016mm, 전고 1620mm, 휠베이스 3250mm의 크기를 […]
“하이브리드 역시 AMG 이번엔 쿠페다!!” 메르세데스 AMG GT메르세데스 AMG GT 하이브리드 메르세데스 -벤츠의 고성능 브랜드 AMG에서 AMG GT 63 SE 퍼포먼스 4도어 쿠페, 약칭 AMG GT 63 SE 모델의 국내 출시를 앞두고 있다. 이 차량은 플러그인 하이브리드 (PHEV) 기술을 적용하여 놀라운 831마력의 합산 총 출력을 자랑한다. 벤츠코리아는 연내 출시를 목표로 환경부 인증 절차에 돌입한 상태이며, 이 모델은 포르쉐 파나메라와의 경쟁을 정조준하고 있다. […]
중국 니오, 스카이라이드 섀시 시스템 기능 시연중국 전기차 스타트업 니오(NYSE: NIO)는 중국이 플래그십 세단 ET9의 스카이라이드(SkyRide) 섀시 시스템의 기능을 시연했다. 니오가 공유한 비디오는 ET9이 차체를 덮고 있는 두꺼운 눈이 상당한 ···
현대모비스, 의왕연구소서 자동차용 3대 모듈 신기술 22종 공개 현대모비스가 고객사와 협력사에 자동차용 3대 모듈 신기술 22종을 공개했다. 현대모비스는 11일 경기도 의왕연구소에서 '모듈신기술 성과공유회'를 개최했다고 11일 밝혔다. 현대모비스 섀시·콕핏·프론트엔드 모듈 등 차량용 3대 모듈 연구개발(R&D) 성과를 공유하는 자리 현대모비스가 고객사와 협력사에 자동차용 3대 모듈 신기술 22종을 공개했다. 현대모비스는 11일 경기도 의왕연구소에서 '모듈신기술 성과공유회'를 개최했다고 11일 밝혔다. 현대모비스 섀시·콕핏·프론트엔드 모듈 등 차량용 3대 모듈 연구개발(R&D) 성과를 공유하는 자리
[클릭!이 차]포르쉐 혁신의 상징 '3세대 파나메라' 스포츠카 브랜드 포르쉐의 변화와 혁신을 상징하는 드림카 ‘파나메라’가 3세대로 진화해 한국에 상륙했다. 파나메라는 스포츠카의 성능, 세단의 편의성이라는 상반된 요소가 독특한 조화를 이루는 럭셔리 스포츠 세단이다. 신형 파나메라는 광범위한 디지털 기능, 인상적 디자인, 스포츠카 브랜드 포르쉐의 변화와 혁신을 상징하는 드림카 ‘파나메라’가 3세대로 진화해 한국에 상륙했다. 파나메라는 스포츠카의 성능, 세단의 편의성이라는 상반된 요소가 독특한 조화를 이루는 럭셔리 스포츠 세단이다. 신형 파나메라는 광범위한 디지털 기능, 인상적 디자인,
포르쉐, 신형 카이엔 GTS 공개 포르쉐가 신형 카이엔 GTS 모델을 새롭게 공개하며 3세대 카이엔의 제품 포트폴리오를 확장한다. 그란 투리스모 스포츠 (Gran Turismo Sport)를 상징하는 GTS는 역동성 및 장거리 주행 성능을 향상시킨 모델···
마세라티, 세 번째 배터리 전기차 그란카브리오 폴고레 공개 마세라티가 2024년 4월 15일, 폴고레 데이(Folgore Day) 이벤트를 통해 세 번째 배터리 전기차 그란카브리오 폴고레를 공식 출시했다. 브랜드 110주년을 기념한 행사에서 그란투리스모 폴고레와 그레칼레 폴···
메르세데스-벤츠 코리아, 부분변경 ‘더 뉴 메르세데스-마이바흐 GLS’ 출시 메르세데스-벤츠 코리아가 최상위 SUV 메르세데스-마이바흐 GLS의 첫 부분변경 모델 ‘더 뉴 메르세데스-마이바흐 GLS’를 출시하고 고객인도를 오늘(11일)부터 시작한다. 지난 2021년 출시 이후 ···
타이칸 뺨치는 수준.. 로터스 4인승 세단 에메야, 슈퍼카급 스펙 공개 로터스 브랜드가 순수 전기차 에메야(Emeya)의 구체적인 사양을 공개해 화제다. 4도어 세단으로 개발된 해당 신차는 예상보다 강력한 파워트레인과 첨단 사양을 탑재해 포르쉐 타이칸 대항마로 주목받는다.
차 만들랬더니 또 외계인 고문해서 만든 기술. 포르쉐 액티브 라이드 #포르쉐 #파나메라 #신차발표회 #Shorts #포르쉐 #파나메라 차 만들랬더니 또 외계인 고문해서 액티브 라이드 만든 포르쉐
포르쉐코리아, 3세대 신형 파나메라 국내 공식 출시 포르쉐코리아가 더 강력한 드라이브 시스템을 갖춘 럭셔리 스포츠 세단 3세대 신형 파나메라를 국내 공식 출시한다고 밝혔다. 국내에는 파나메라4와 파나메라 터보 E-하이브리드를 시작으로 연내 파나메라 4E-하이브···
인피니티 QX80 신형 공개 SUV의 새로운 장을 열다 인피니티 주력 SUV, 신형 3세대 QX80 이 최근 미국에서 그 모습을 드러냈습니다. 이전 세대와 달리 새로운 QX80은 V8 엔진 대신 트윈 터보 V6 엔진을 장착해 현대적인 기술과 성능의 조화를 이루고 있습니다. 이번 모델은 럭셔리와 혁신적인 기능에 중점을 둔 디자인으로, 프리미엄 SUV 시장에서의 위치를 한층 강화할 것으로 예상됩니다. 혁신적인 설계와 성능 새로운 QX80은 프레임 구조를 유지하면서도 […]
[시승기]지프에 1억 태울만 할까? I 그랜드 체로키 4xe 1억 원이 넘는 가격으로 지프에서 가장 비싼 모델인 그랜드 체로키 4xe를 시승했습니다. 플러그인 하이브리드 시스템을 탑재해 효율성을 강조했습니다. 하지만 많은 사람들이 지프 브랜드의 차를 사는데 1억 원을 쓸 수 있을지 의문을 제기했는데요, 그래서 한번 자세하게 느껴봤습니다. #그랜드체로키 #4xe #시승기 ※ 이 콘텐츠는 스텔란티스 코리아의 시승 차량으로 제작됐습니다. 인트로 익스테리어/인테리어 파워트레인 성능 오프로드 주행 ADAS 성능 […]
[시승기]그런데 내년에 10살임 I 아우디 Q7 55TFSI 아우디 Q7의 가솔린 모델 55TFSI를 시승했습니다. 현행 Q7은 2세대의 부분 변경 모델입니다. 2015년 2세대가 처음 등장했지만 올해 초 2차 부분 변경이 공개되며 아직 풀체인지까지는 많은 시간이 걸릴 것으로 보입니다. 그 2차 부분 변경 모델이 올 하반기 국내에도 출시될 예정이라고 하는데요 과연 살만한 모델인지 한 번 시승해봤습니다. #아우디 #Q7 #시승기 ※ 이 콘텐츠는 아우디코리아의 시승 차량으로 […]
“오프로드, 도심주행 모두 완벽하다!” 아우디 A3 올 스트리트 새로운 모델 아우디 A3 올 스트리트 탄생 아우디가 2024년 3월 12일, 자사의 A3 패밀리에 새로운 크로스오버 모델인 ‘아우디 A3 올 스트리트’ (Audi A3 allstreet)를 유럽 시장에 공개했다. 이 새로운 모델은 기존 A3 라인업에 더해져 다양성을 추가하며, 특히 오프로드 주행 성능과 스타일에 중점을 두고 있다. A3 올 스트리트는 도시와 자연 양쪽에서의 주행을 염두에 두고 설계되었다는 점에서 […]
스타일링이 무기. 2024 아우디 A7 55 TFSI e 콰트로 시승기 아우디의 2024년형 A7 55 TFSI e 콰트로를 시승했다. 상품성을 개선하고 S라인 패키지를 적용한 플러그인 하이브리드 전기차 버전이다. 독일 프리미엄 브랜드들이 그렇듯이 호들갑스럽지 않으면서 브랜드의 독창성을···
“테슬라 대항마 라더니 실적은 그닥…” 루시드 그래비티 SUV 반등? 루시드 그래비티 SUV 루시드 모터스가 테슬라의 대항마로 새로운 전기 SUV, ‘그래비티’ 를 선보일 예정이다. 이는 루시드 에어의 SUV 버전으로, 전기차 시장에서의 경쟁을 한층 더 뜨겁게 할 전망이다. 루시드 에어는 지난해 여러 상을 수상하며 베스트셀러로 등극했으나, SUV를 선호하는 시장의 경향으로 인해 판매는 기대에 못 미쳤다. 이에 대응해 루시드는 그래비티를 통해 SUV 시장에서의 입지를 강화하고자 한다. 프로토타입의 […]
올해도 포트홀..."안전신문고에 신고, 포상금 최대 20만원까지" 올 들어 포트홀이 서울에서만 7천여 건 발생했습니다. 포트홀은 도로가 녹으며 주로 3월과 4월 얼었던 따뜻해지는 시기와 7월 8월의 장마철에 발생 빈도가 높은데, 올해는 이상기후로 날씨가 빨리 풀리고 비까지 내리면서 2월 포트홀 발생이 많아진 겁니다. 서울시에 따르면 올해 서울 시내에서 발생한 포트홀은 7천 여개로 지난해 같은 기간과 비교하면 두 배 가량 높습니다. 저마다 자동차 동호회 등 커뮤니티에서는 포트홀에 대한 사고 이야기가 끊이지 않고 있습니다. "도로가 깨지고 움푹 패인 곳이 많아 운전이 불안하다"는 목소리가 잇따릅니다. 포트홀이 생긴 곳을 차량이 지나가게 되면 노면의 단차에 의해 타이어와 휠에 충격이 가해져 파손되는 경우가 있습니다. 또한 울퉁불퉁한 노면을 주행하면서 서스펜션이 고장날 가능성도 있습니다. 타이어가 펑크나거나 운전자가 포트홀 발견시 갑자기 주행방향을 틀거나 속도를 줄이게 되면서 사고를 야기하기도 합니다. 포트홀로 인해 사고가 났다면 한국도로공사, 국토부, 각 지자체
[시승기] C쿠페·E쿠페 장점 한데 모았다…벤츠 디 올 뉴 CLE 쿠페 스포티함 더해 뒷자리도 넉넉한 쿠페 단단한 서스펜션에 강력한 출력으로 '운전 재미' 벤츠 코리아, '디 올 뉴 CLE 쿠페' 국내 출시 (서울=연합뉴스) 메르세데스-벤츠 코리아는 2도어 스포츠 쿠페 '디 올 뉴 메르세데스-벤츠 CLE 쿠페'를 국내 출시한다고 19일 밝혔다. 사진은 디 올 뉴 메르세데스-벤츠 CLE 쿠페. 2024.2.19 [벤츠 코리아 제공. 재판매 및 DB 금지] photo@yna.co.kr (서울=연합뉴스) 이승연 기자 = C클래스 쿠페와 E클래스 쿠페의 장점을 결합한 메르세데스-벤츠의 새로운 라인업 '디 올 뉴 메르세데스-벤츠 CLE 쿠페'(이하 CLE 쿠페)가 출시됐다. 지난해 두 개 모델을 단종시킨 벤츠코리아는 경쟁력 있는 브랜드를 압축적으로 운영하자는 전략으로 이번에 CLE 쿠페를 내놨다. 2도어 쿠페는 디자인과 역동성을 중시하는 젊은 소비자층의 선호도가 높다. 소비자층이 한정적이지만 플래그십 모델 역할을 톡톡히 해낸다. 킬리안 텔렌 벤츠코리아 제품·마케팅 비즈니스 부문 총괄 부사장은 "브랜드 포트폴리오는 수년 전부터 고객 조사를 바탕으로 논의돼 왔다"며 "C쿠페 운전자들이 원하던 특별함, E쿠페 운전자들이 원하던 스포티함을 결합한 것이 CLE 쿠페"라고 설명했다. 디 올 뉴 CLE 쿠페를 기반으로 한 카브리올레 [촬영 이승연] 지난 28일 서울 강남구의 주차장에서 흰색 CLE 쿠페를 만났다. 이날 시승한 차량은 450 4MATIC 모델이었다. 최근 세단과 스포츠유틸리티차(SUV) 등 여러 차종에 쿠페형 디자인이 접목되면서 다양한 혼종이 등장했는데, 이날 만난 CLE 쿠페는 그야말로 정통 '쿠페 라인'이 구현돼 있었다. 기다란 보닛과 짧은 오버행(차량 끝에서 바퀴 중심까지 거리), 날렵한 A필러, 긴 휠베이스 등 전체적인 비율과 선이 돋보였다. 전면보다 측면에서 볼 때 그 유려한 선이 도드라져 우아한 매력이 배가 됐다. 낮은 차체와 보닛에 솟아있는 두 개의 파워돔, 입체적인 디지털 헤드라이트에서 스포티함이 더해졌다. 후면부는 보다 볼륨감 있고 곡선이 강조된 모습이었다. 특히 양쪽의 발광다이오드(LED) 리어 라이트가 중앙까지 매끄럽게 이어져 우아함과 스포티함을 동시에 느낄 수 있었다. CLE 쿠페 후면 [촬영 이승연] 실내는 생각보다 넉넉했다. 쿠페 차량에서 통상 짐칸으로 취급되는 2열은 평균 신장의 남성이 탈 수 있을 정도로 널찍했다. 레그룸은 충분히 남았고 헤드룸은 꽉 들어맞는 수준이었다. 뒷좌석 탑승을 용이하게 해주는 '이지 엔트리 기능'도 편리했다. 앞좌석 등받이에 위치한 가죽 고리를 잡아당기면 시트가 빠르게 접히면서 뒷좌석으로 향하는 길이 만들어졌다. 인포테인먼트는 최신 사양이 적용됐다. 11.9인치 세로형 LCD 중앙 디스플레이와 최신 3세대 MBUX 인포테인먼트 시스템을 통해 유튜브, 애플뮤직, 틱톡 등 다양한 앱을 이용할 수 있다. 다만 운전 중 핫스팟 연결이 끊기거나, 내장 내비게이션이 저장되지 않는 도로로 안내하는 등 일부 작동이 매끄럽지 않은 부분이 있었다. 콘솔에 위치한 물리 버튼의 경우 기능에 따라 좌우가 구분된 버튼이 일체형으로 돼있어 화면을 보지 않으면 제대로 눌린 게 맞는지 알기 어려웠다. CLE 쿠페 운전석 [촬영 이승연] 서울 강남구와 경기 양평군을 오가며 약 100㎞를 주행했다. 전고가 낮은 탓에 풀썩 주저앉듯이 운전석에 탑승했다. 시동을 걸고 액셀을 밟자마자 묵직하면서도 단단한 서스펜션이 느껴졌다. 금방이라도 튀어 나갈 듯 팽팽한 긴장감이 하체를 통해 전해졌다. 이번 CLE 쿠페를 위해 디자인됐다는 헤드레스트 일체형 시트는 푹신하다기보다 적당히 탄성이 있는 편이었다. 시내 주행을 하며 과속방지턱을 넘고 언덕을 오르내리면서 조금씩 이 차량의 힘이 체감되기 시작했다. 이대로 서킷을 달려도 무방하겠다는 생각이 들었다. 고속도로를 달리자 네 바퀴를 통해 381마력(ps), 51kgf·m의 강력한 힘이 뿜어져 나왔다. 뻥 뚫린 도로에서 깊숙이 액셀을 밟자 6기통의 경쾌한 엔진음과 미세한 진동이 전해지면서 빠르게 쏘아나갔다. 노면으로 전해지는 정보들은 운전의 재미를 더했다. 출력을 내는 대로, 조향하는 대로 차량은 곧장 반응하며 따라왔다. 특히 U턴을 할 때 평소보다 훨씬 운전이 쉽게 느껴졌다. 신호를 기다리며 미리 운전대를 끝까지 돌려 바퀴를 맞춰놓지 않아도 가뿐히 차체를 조작할 수 있었다. 이번 CLE 쿠페에는 리어 액슬 스티어링이 적용돼 뒷바퀴가 앞바퀴와 함께 조향한다. C클래스 쿠페 대비 회전반경을 최대 50㎝까지 줄였다고 한다. 돌아오는 길에는 편안한 주행감을 위해 드라이브 컴포트 모드로 변경했다. 에너자이징 프로그램을 '따뜻함'으로 선택하자 스티어링휠에 열선이 켜졌고, 시트는 허리를 마사지하기 시작했다. 450 4MATIC 쿠페에는 7존 마사지를 지원하는 멀티컨투어 시트가 기본으로 적용됐다. 48V 마일드 하이브리드 시스템과 2세대 통합 스타터 제너레이터가 가속 시 출력을 보조해 연비도 준수했다. 이 차량의 공인 복합연비는 리터당 10.9㎞다. CLE 쿠페 뒷좌석 [촬영 이승연] winkite@yna.co.kr 가수 벤, 결혼 3년 만에 이욱 이사장과 이혼 완주 모악산서 백골 발견…"1년 6개월 전 실종된 70대 추정" '학비면제' 통큰 쾌척에 美의대생들 감격…"인생 바뀌었다" 정세진 아나운서, KBS 입사 27년 만에 특별명예퇴직 '외설스러운 동작' 호날두…1경기 출전 정지＋벌금 360만원 "우린 또 당할수 없다…자체 핵무장, 여성 군복무 검토하자" "물, 끓이기만 해도 나노·미세 플라스틱 최대 90% 제거된다" 영국 왕실에 무슨 일…수술받은 왕세자빈 음모론 확산 한국여성 왜 아이 안 낳나…英 BBC 저출산 집중 조명 불법체류 부모 출국후 홀로 남겨진 칠삭둥이, 중환자실서 백일상
폴스타, 폴스타 3 생산 개시 스웨덴 프리미엄 전기차 브랜드 폴스타(Polestar)의 대형 전기 퍼포먼스 SUV 폴스타 3(Polestar 3)가 중국 청두 (Chengdu) 공장에서 본격적인 생산에 돌입했다. 올해 중반부터는 미국 사우···
“3분이면 배터리 교체?!” NIO ET9 스마트 EV 플래그쉽 NIO의 혁신적인 기술, NIO ET9 스마트 EV 플래그쉽 중국의 전기차 제조사 NIO 가 스마트 EV 새로운 플래그쉽 모델 ‘ET9 ‘을 공개했다. ‘SkyRide’라 명명된 풀 액티브 서스펜션을 장착하여 보닛 위에 샴페인 타워를 올려 놓고도 요철이 많은 도로를 주행할 수 있는 놀라운 안정성을 선보였다. ET9의 디자인과 사양 ET9는 전장 5325mm, 전폭 2016mm, 전고 1620mm, 휠베이스 3250mm의 크기를 […]
“하이브리드 역시 AMG 이번엔 쿠페다!!” 메르세데스 AMG GT 메르세데스 AMG GT 하이브리드 메르세데스 -벤츠의 고성능 브랜드 AMG에서 AMG GT 63 SE 퍼포먼스 4도어 쿠페, 약칭 AMG GT 63 SE 모델의 국내 출시를 앞두고 있다. 이 차량은 플러그인 하이브리드 (PHEV) 기술을 적용하여 놀라운 831마력의 합산 총 출력을 자랑한다. 벤츠코리아는 연내 출시를 목표로 환경부 인증 절차에 돌입한 상태이며, 이 모델은 포르쉐 파나메라와의 경쟁을 정조준하고 있다. […]
중국 니오, 스카이라이드 섀시 시스템 기능 시연 중국 전기차 스타트업 니오(NYSE: NIO)는 중국이 플래그십 세단 ET9의 스카이라이드(SkyRide) 섀시 시스템의 기능을 시연했다. 니오가 공유한 비디오는 ET9이 차체를 덮고 있는 두꺼운 눈이 상당한 ···
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