삼성중공업, 노르웨이 에너지기업 에퀴노르와 해상 풍력발전 구조물 독점 공급 협력 강화[한국금융신문 신혜주 기자] 삼성중공업(대표이사 최성안)이 노르웨이 국영 종합 에너지 기업인 에퀴노르(Equinor)와 해상 풍력발전설비 구조물 독점 공급 관련 전략적 협력을 강화하기로 했다. 7일 삼성중공업은 에퀴노르와 동해 '반딧불이 부유식 해상풍력 발전 프로젝트'에 투입될 풍력발전 설비의 부유식 하부 구조물 제작과 마샬링(Marshalling) 수행을 위한 독점 공급 합의서(PSA)를 체결했다고 밝혔다. 이번 PSA는 지난달 방한한 앤더스 오페달(Anders Opedal) 에퀴노르 회장과 최성안 삼성중공업 부회장이 논의한 양사 간 해상풍력발전사업 개발 단계에서의 실질적 협력 조치다. 에퀴노르는 울산에서 60∼70km 떨어진 해상에 최대 750메가와트(MW) 규모로 건설할 해상풍력 발전사업인 '반딧불이 프로젝트' 개발을 추진하고 있다. 에퀴노르가 사업자로 최종 선정되면 삼성중공업은 이곳에 투입될 15MW급 부유식 해상풍력 발전설비 50기의 하부 구조물을 제작한다. 이를 타워, 발전 터빈과 통합시키는 마샬링 작업을 독점적으로 수행하게 된다. 정부는 올해 안에 해상풍력 프로젝트의 경쟁 입찰을 진행하고 사업자를 선정할 계획이다. 에퀴노르는 이번 입찰에 참여해 전력구매계약을 확보하기 위해 지난 2021년 특수목적법인(SPC) '반딧불이 에너지'를 설립했다. 삼성중공업은 부유식 해상풍력 발전설비 독자 모델(Tri-Star Float)을 개발하는 등 국내외 해상풍력 발전 수요 증가에 적극 대응하고 있다. 에퀴노르와는 2022년 9월 전략적 협력 합의서를 체결하고 정기 협의체를 운영하면서 중장기 사업전략과 협력 분야 확대 방안을 모색 중이다. 삼성중공업 관계자는 "삼성중공업의 우수한 해양 엔지니어링 기술과 제작 역량을 기반으로 에퀴노르와 해양 원유·가스 개발 및 해상풍력 발전 등 다양한 분야에서 협력을 확대해 가고 있다"고 전했다. 신혜주 한국금융신문 기자 hjs0509@fntimes.com
삼성重, 10년 만에 분기 영업이익 1000억원 넘었다삼성중공업은 2분기 △매출 2조 5320억원 △영업이익 1307억원을 기록한 것으로 잠정집계됐다고 25일 공시했다. 전년 동기 대비 매출은 30.1%, 영업이익은 121.9% 늘어났다. 전 분기와 비교했을 때는 각각 8%, 68% 증가했다. 특히 분기 기준 영업이익 삼성중공업은 2분기 △매출 2조 5320억원 △영업이익 1307억원을 기록한 것으로 잠정집계됐다고 25일 공시했다. 전년 동기 대비 매출은 30.1%, 영업이익은 121.9% 늘어났다. 전 분기와 비교했을 때는 각각 8%, 68% 증가했다. 특히 분기 기준 영업이익
韓 조선 슈퍼사이클에 드리운 파업 먹구름한국 조선업계가 슈퍼사이클에 진입하며 호실적에 대한 기대감을 키우는 가운데 노동조합은 임금협상과 단체협상에 앞서 실력행사에 나서며 파업에 대한 우려가 커지고 있다. 19일 조선업계에 따르면 HD현대의 조선 지주사 HD한국조선해양은 현재 144척(해양설비 1기 포함), 한국 조선업계가 슈퍼사이클에 진입하며 호실적에 대한 기대감을 키우는 가운데 노동조합은 임금협상과 단체협상에 앞서 실력행사에 나서며 파업에 대한 우려가 커지고 있다. 19일 조선업계에 따르면 HD현대의 조선 지주사 HD한국조선해양은 현재 144척(해양설비 1기 포함),
자율운항선박·고망간강 수소탱크 등 규제샌드박스 44개 과제 승인자율운항선박과 고망간강 수소탱크 등 기획형 규제샌드박스가 3개 분야가 실증에 돌입한다. 이와함께 커피찌꺼기 재자원화, 이동식 플라스마 폐기물 처리 설비 등 8개 신규 분야 과제가 샌드박스로 시장에 선보인다. 18일 산업통상자원부는 ‘제3차 산업융합 특례심의위원회’에서 자율운항선박과 고망간강 수소탱크 등 기획형 규제샌드박스가 3개 분야가 실증에 돌입한다. 이와함께 커피찌꺼기 재자원화, 이동식 플라스마 폐기물 처리 설비 등 8개 신규 분야 과제가 샌드박스로 시장에 선보인다. 18일 산업통상자원부는 ‘제3차 산업융합 특례심의위원회’에서
HD현대중·삼성중·한화오션, 자율운항선박 실증아시아투데이 강태윤 기자 = HD현대중공업·삼성중공업·한화오션이 자율운항선박의 충돌회피와 원격제어를 실증한다. 8000TEU급 컨테이너선 등 3척의 선박이 타선과의 충돌을 회피하고 속도 등을 고려해 최적의 항로로 운항을 한다. 지상관제 등 저궤도 위성통신을 활용해 다양한 원격제어 방식을 시험할 예정이다. 산업통상자원부는 18일 '2024년 제3차 산업융합 규제특례심의위원회'에서 공모를 통해 모집된 기획형 과제 등 총 44개 과제를 심의·승인했다고 밝혔다. 자율운항선박을 비롯해 고망간강 수소탱크의 기획형 규제샌드박스가 실증에 돌입한다. 자율운항시스템의 선박검사 적용이 곤란하고 원격제어 시 육상의 해기사가 선박을 조정할 수 있는 법적 근거가 없어 자율운항이 어려웠으나 이번 승인으로 실해역에서 실증을 할 수 있게 되었다. 실증데이터를 통해 현재 부재한 자율운항선박의 국제표준을 선도할 것으로 기대된다. 또한 수소분야 기획형 과제로는 현재 시설·검사 기준이 부재한 고망간강 액화수소 저장탱..
K-조선 꽉찬 도크에 미소짓는 중국..."경험치 쌓을 기회"중국 조선산업의 성장세가 가파르다. 저가 선박만 수주 받던 과거와 달리 최근엔 기술력을 끌어올리며 고부가 선박 수주로 도크를 채워가고 있다. 업계 전문가들은 한국 조선 업계가 3~4년 치 일감을 확보한 것은 고무적인 행보지만, 이 시기에 중국 조선산업의 성장이 더욱 가속할 것이라며 우려의 목소리를 낸다.17일 업계에 따르면 HD한국조선해양‧한화오션‧삼성중공업 등 한국 조선 3사는 연이은 수주 소식을 알리며 올해 목표량에 다가서고 있다.HD한국조선해양은 올해 총 144척, 162억7000만 달러(약 22조 5599억원)를 수주했다. …
삼성중공업, 세계 최대 선박용 OCCS 완공..."조선·해운 탄소제로 핵심 설비"[한국금융신문 홍윤기 기자] 삼성중공업은 HMM, 파나시아, 한국선급과 공동 개발한 세계 최대 규모 '선박용 이산화탄소 포집·액화·저장설비(OCCS)'의 완공식을 개최 하고 본격적인 실증에 들어간다고 2일 밝혔다. 지난 1일 목포 '한국메이드' 조선소에서 열린 완공식에는 이수태 파나시아 회장, 김진모 삼성중공업 부사장을 비롯한 각사 경영진과 박홍율 목포시장 등이 참석했다. OCCS 선박 운항 중 발생하는 이산화탄소를 포집·액화해 안전하게 저장하고 재활용하는 기술로 조선·해운업계의 탄소 배출 제로 달성을 위한 핵심 기술이다. 이번에 순수 국내 기술로 개발한 OCCS는 시간당 1톤, 하루 24톤의 이산화탄소를 선박에서 포집, 액화, 저장할 수 있는 세계 최대 규모를 자랑한다. 지난해 4월 삼성중공업 등 4개사가 결성한 공동 워킹 그룹은 '선박용 탄소포집 시스템 실증 업무 협약'을 체결하고 상세설계, 기술 유효성 평가 등 공동연구를 진행해 왔다. 삼성중공업과 파나시아는 HMM이 실제 운항 중인 2100TEU(1TEU = 20피트 컨테이너) 컨테이너선에 탑재한 OCCS의 CO₂포집·액화·저장시스템 실증 업무를 수행하고 HMM은 설비 운용 및 안정성 평가 등을 담당하고 있다. 삼성중공업은 이번 실증을 통해 △이산화탄소 포집·액화성능 검증 △해상 실운전 데이터 확보 △OCCS 운영 노하우를 축적하게 될 것으로 기대된다고 밝혔다. 또 삼성중공업은 공동연구에서 확보한 기술을 향후 자체 건조 하는 대형선에 OCCS를 적용하는 한편, 액화이산화탄소(LCO) 운반선 개발에도 적극 활용할 계획이다. 김진모 삼성중공업 미래사업개발실장(부사장)은 "OCCS는 2050년 탄소배출 제로 달성을 위해 필요한 핵심기술로 전문 회사간 협력을 통해 이룬 성과라는 데 의미가 있다"며 "지속 적인 연구개발을 통해 삼성중공업이 친환경 선박 시장을 선도할 수 있는 기술 경쟁력을 확보해 나갈 것"이라고 했다. 홍윤기 한국금융신문 기자 ahyk815@fntimes.com
UAE발 훈풍에 韓 조선 3조 6000억 수주…하반기 쾌조의 스타트우리나라와 아랍에미리트(UAE)간 협력 결과물이 속속 나오고 있다. 한화오션과 삼성중공업이 UAE로부터 대규모 수주에 성공하며 하반기 스타트를 끊었다. 한화오션은 중동 지역 선사 2개사로부터 각각 액화천연가스(LNG)운반선 4척, 초대형 원유운반선(VLCC) 4척 등 우리나라와 아랍에미리트(UAE)간 협력 결과물이 속속 나오고 있다. 한화오션과 삼성중공업이 UAE로부터 대규모 수주에 성공하며 하반기 스타트를 끊었다. 한화오션은 중동 지역 선사 2개사로부터 각각 액화천연가스(LNG)운반선 4척, 초대형 원유운반선(VLCC) 4척 등
삼성중공업, '탄소제로' 암모니아 추진선 개발 실증 설비 준공[한국금융신문 홍윤기 기자] 삼성중공업은 거제조선소에서 친환경 암모니아 추진선을 위한 실증 설비의 준공식을 진행했다고 12일 밝혔다. 최성안 삼성중공업 부회장이 주관한 준공식에는 그리스 카디프, 프랑스 CMA CGM, 대만 에버그린 등 주요 선주사와 세계 각국 선급, 기자재 업체(MAN-ES, WinGD) 관계자들이 대거 참석했다. 암모니아 실증 설비는 지난 2023년 4월 거제조선소 내 1300㎡ 부지에 착공해 약 1년여 만에 준공됐다. 암모니아 추진 실선 적용을 위한 △연료공급 시스템 △재액화 시스템 △배출저감 시스템 등의 개발과 성능 검증 △실시간 누출 감지·경보 △독성 중화 장치 △4족 보행 로봇을 활용한 감시 시스템 등의 연구가 진행된다. 삼성중공업은 암모니아 실증 설비를 기반으로 암모니아 밸류 체인의 핵심 기술을 확보하고, 유관 기업·기관과 함께 기자재 국산화도 추진한다. 앞서 삼성중공업은 2020년 구축한 조선ㆍ해양 LNG 통합 실증 설비를 통해 LNG(액화천연가스) 화물창 독자 모델(KC-2C), 천연가스 액화 시스템 센스4(SENSE IV)개발 등 LNG 핵심 기술 내재화에 성공했다. 최근에는 노르웨이 DNV선급으로부터 암모니아 연료전지 추진선 VLAC(암모니아 운반선)에 대한 기술 인증을 획득했다. 정부가 수소산업 육성 계획의 일환으로 추진 중인 '선박용 액체 수소 실증 설비 구축' 국책과제 수요 기업으로도 참여하고 있다. 삼성중공업은 향후 거제조선소를 LNG, 암모니아, 액체 수소 등 친환경 연료 연구개발의 허브로 구축해 나갈 계획이라고 밝혔다. 최성안 삼성중공업 부회장은 "삼성중공업은 탄소중립 기술의 고도화를 선도해 시장이 원하는 새로운 기술, 새로운 제품을 개발하는 플랫폼 역할을 할 것"이라고 했다. 아리스토텔리스 콘솔라키스 카디프사 사이트 매니저는 " 암모니아가 선박 연료로 빠르게 채택될 것으로 예상되며, 실증 설비를 통해 높은 안전 수칙 및 기준이 마련될 것"이라고 했다. 홍윤기 한국금융신문 기자 ahyk815@fntimes.com
수주 공백은 기우…韓 조선은 순항 중조선업계의 수주 낭보가 연초에 비해 줄었다는 평가가 나오지만 국내 조선업계는 전혀 문제가 없다는 입장이다. 국내 조선업계 강점인 액화천연가스(LNG) 운반선 등 친환경 선박 수요가 지속적이고 선박 교체 시기 도래로 하반기에 수주가 활발할 것이라는 예측이다. 6일 관련업 조선업계의 수주 낭보가 연초에 비해 줄었다는 평가가 나오지만 국내 조선업계는 전혀 문제가 없다는 입장이다. 국내 조선업계 강점인 액화천연가스(LNG) 운반선 등 친환경 선박 수요가 지속적이고 선박 교체 시기 도래로 하반기에 수주가 활발할 것이라는 예측이다. 6일 관련업
삼성중공업, 무탄소 VLAC 만든다 …암모니아 연료전지 추진선 인증아시아투데이 이지선 기자 = 삼성중공업이 그리스 아테네에서 열리고 있는 '포시도니아 2024'에서 무탄소 연료인 암모니아와 관련한 기술력을 선보였다. 암모니아 연료전지로 추진하는 암모니아운반선(VLAC) 설계 기본 인증을 획득하면서 세계 시장에서 경쟁력을 입증했다는 평가다. 삼성중공업은 4일(현지시간) 세계 최대 선박·기자재 박람회 포시도니아가 열린 그리스 아테네에서 영국 선급인 LR로부터 '암모니아 연료전지 추진 암모니아 운반선(VLAC) 설계'에 대한 기본 인증(Approval in Principle)을 획득했다고 밝혔다. 암모니아 연료전지는 크래킹(Cracking) 기술을 이용한 고온 촉매반응을 통해 암모니아를 수소와 질소로 분리하고, 이를 연료전지에 공급한 후 수소와 산소의 화학반응으로 전기를 생산하는 원리를 적용한 추진 동력원이다. 이번에 삼성중공업이 미국 연료전지 시스템 개발 업체인 '아모지 (Amogy)'와 함께 개발한 암모니아 연료전지 추진 VLAC는 추진용 메인..
삼성중공업, '암모니아 연료전지 추진 VLAC' 설계 기본인증삼성중공업이 그리스 아테네에서 진행 중인 '포시도니아 2024'에서 친환경 연료인 암모니아와 관련된 앞선 기술력을 입증했다.삼성중공업은 4일(현지시간) 영국 선급 LR로부터 '암모니아 연료전지 추진 암모니아 운반선(VLAC) 설계'에 대한 기본 인증(Approval in Principle)을 획득했다고 5일 밝혔다.암모니아 연료전지는 크래킹(Cracking) 기술을 이용한 고온 촉매반응을 통해 암모니아를 수소와 질소로 분리하고, 이를 연료전지에 공급한 후 수소와 산소의 화학반응으로 전기를 생산하는 원리가 적용되는 방식이다.이번에 삼…
삼성중공업, 상선수주 공백기에도 해양플랜트로 웃나아시아투데이 김한슬 기자 = 삼성중공업의 상선 수주가 주춤해진 가운데, 해양플랜트 사업이 성과로 이어질지 기대를 모은다. 해양플랜트 기술력이 받쳐주는 데다 수익성이 높은 만큼 사업을 뚝심 있게 밀어붙이겠단 방침이다. 28일 조선업계에 따르면 삼성중공업은 지난해 초 수주한 페트로나스 ZLNG(소형 부유식 액화천연가스 생산설비) 착공을 위해 거제조선소의 공정률을 끌어올리고 있다. 지난해 하반기만 해도 집계되지 않던 해양플랜트 설비 가동률은 올해 1분기 218%로 대폭 늘었으며, 최근 들어 공정 속도를 높이는 것으로 알려졌다. 삼성중공업이 특화한 해양플랜트 사업은 천연가스 등을 채굴, 정제한 뒤 LNG(액화천연가스)로 액화해 저장 및 하역까지 하는 복합 설비다. 특히 액화천연가스를 생산, 저장, 하역하는 FLNG는 1건의 수주만 성공해도 금액이 수조원에 이르다 보니 계약 규모가 크다. 다만 유가 하락으로 발주가 위축되거나, 발주처가 설비 인도 시점을 늦추는 등 리스크가 존재한다. 삼성중공..
삼성重, 협력사 대표 80명과 동반성장 약속 행사 개최아시아투데이 김한슬 기자 = 삼성중공업이 협력사들과 상생협력 및 동반성장을 약속하는 행사를 마련했다. 삼성중공업은 18일 사내협력사 대표 80명과 함께 거제 계룡산 일대에서 '2024 일로동행 동반성장 한마음 다짐대회'를 열었다고 밝혔다. 최성안 삼성중공업 부회장은 "한마음 다짐대회가 삼성중공업과 사내협력사 간 벽을 완전히 허물고 100년기업을 향한 운명 공동체로서의 첫걸음이 될 것"이라고 말했다. 이에 김수복 사내협력사협의회 회장은 "삼성중공업과 신뢰를 바탕으로 소통하고 협업해 지속 가능한 경영환경 구축에 적극적으로 동참할 것"이라고 화답했다.
삼성重, 그리스서 기술 로드쇼 개최…넷 제로·AI 기반 디지털 선박 기술 공개삼성중공업은 15일(현지시간) 그리스 아테네 인터컨티넨털 호텔에서 ‘2024 삼성 테크니컬 세미나 인 아테네’를 개최하고 ‘넷 제로’ 달성을 위한 신제품과 인공지능(AI)기반 디지털 선박 기술을 공개했다고 밝혔다. 로드쇼에는 유럽 주요 선주사와 선급, 파트너사 등 총 삼성중공업은 15일(현지시간) 그리스 아테네 인터컨티넨털 호텔에서 ‘2024 삼성 테크니컬 세미나 인 아테네’를 개최하고 ‘넷 제로’ 달성을 위한 신제품과 인공지능(AI)기반 디지털 선박 기술을 공개했다고 밝혔다. 로드쇼에는 유럽 주요 선주사와 선급, 파트너사 등 총
삼성重, 2년 연속 유럽서 기술 로드쇼…미래형 선박기술 공개아시아투데이 김한슬 기자 = 삼성중공업이 2년 연속 유럽에서 기술 로드쇼를 개최하고 최신 친환경·디지털 조선해양 기술을 선보였다. 삼성중공업은 지난 15일(현지시간) 그리스 아테네 인터컨티넨털 호텔에서 '2024 삼성 테크니컬 기술 세미나 인 아테네(Samsung Technical Seminar in Athens)'를 개최하고 '넷제로(NET ZERO)' 달성을 위한 신제품과 AI(인공지능) 기반 디지털 선박 기술을 공개했다고 16일 밝혔다. 아테네 기술 로드쇼에는 유럽 주요 선주사와 선급, 파트너사 등 총 30개사, 60여명이 참석했다. 삼성중공업은 미래형 LNG(액화천연가스) 운반선과 연료전지 암모니아 운반선, 액화이산화탄소(LCO2) 운반선 등 친환경 신제품을 소개했다. 미래형 LNG운반선은 삼성중공업이 독자 개발한 공기저항저감 장치(SAVER WIND)와 풍력 추진장치(WAPS , Wind Assisted Propulsion System)를 설치하고 조타실을 선수(船首)에 배..
삼성重 - KAIST 산학협력, 30주년…협력 확대삼성중공업은 한국과학기술원(KAIST)과 산학협력 30주년 기념행사를 10일 개최한다고 밝혔다. 삼성중공업 조선해양연구소와 KAIST 기계공학부는 부족한 기술을 확보하고 인력을 양성하는 한편, 대학에서 배우는 이론을 실산업에 적용하는 교육의 장을 열고자 1995년 ‘S 삼성중공업은 한국과학기술원(KAIST)과 산학협력 30주년 기념행사를 10일 개최한다고 밝혔다. 삼성중공업 조선해양연구소와 KAIST 기계공학부는 부족한 기술을 확보하고 인력을 양성하는 한편, 대학에서 배우는 이론을 실산업에 적용하는 교육의 장을 열고자 1995년 ‘S
삼성중공업, 노르웨이 에너지기업 에퀴노르와 해상 풍력발전 구조물 독점 공급 협력 강화 [한국금융신문 신혜주 기자] 삼성중공업(대표이사 최성안)이 노르웨이 국영 종합 에너지 기업인 에퀴노르(Equinor)와 해상 풍력발전설비 구조물 독점 공급 관련 전략적 협력을 강화하기로 했다. 7일 삼성중공업은 에퀴노르와 동해 '반딧불이 부유식 해상풍력 발전 프로젝트'에 투입될 풍력발전 설비의 부유식 하부 구조물 제작과 마샬링(Marshalling) 수행을 위한 독점 공급 합의서(PSA)를 체결했다고 밝혔다. 이번 PSA는 지난달 방한한 앤더스 오페달(Anders Opedal) 에퀴노르 회장과 최성안 삼성중공업 부회장이 논의한 양사 간 해상풍력발전사업 개발 단계에서의 실질적 협력 조치다. 에퀴노르는 울산에서 60∼70km 떨어진 해상에 최대 750메가와트(MW) 규모로 건설할 해상풍력 발전사업인 '반딧불이 프로젝트' 개발을 추진하고 있다. 에퀴노르가 사업자로 최종 선정되면 삼성중공업은 이곳에 투입될 15MW급 부유식 해상풍력 발전설비 50기의 하부 구조물을 제작한다. 이를 타워, 발전 터빈과 통합시키는 마샬링 작업을 독점적으로 수행하게 된다. 정부는 올해 안에 해상풍력 프로젝트의 경쟁 입찰을 진행하고 사업자를 선정할 계획이다. 에퀴노르는 이번 입찰에 참여해 전력구매계약을 확보하기 위해 지난 2021년 특수목적법인(SPC) '반딧불이 에너지'를 설립했다. 삼성중공업은 부유식 해상풍력 발전설비 독자 모델(Tri-Star Float)을 개발하는 등 국내외 해상풍력 발전 수요 증가에 적극 대응하고 있다. 에퀴노르와는 2022년 9월 전략적 협력 합의서를 체결하고 정기 협의체를 운영하면서 중장기 사업전략과 협력 분야 확대 방안을 모색 중이다. 삼성중공업 관계자는 "삼성중공업의 우수한 해양 엔지니어링 기술과 제작 역량을 기반으로 에퀴노르와 해양 원유·가스 개발 및 해상풍력 발전 등 다양한 분야에서 협력을 확대해 가고 있다"고 전했다. 신혜주 한국금융신문 기자 hjs0509@fntimes.com
삼성重, 10년 만에 분기 영업이익 1000억원 넘었다 삼성중공업은 2분기 △매출 2조 5320억원 △영업이익 1307억원을 기록한 것으로 잠정집계됐다고 25일 공시했다. 전년 동기 대비 매출은 30.1%, 영업이익은 121.9% 늘어났다. 전 분기와 비교했을 때는 각각 8%, 68% 증가했다. 특히 분기 기준 영업이익 삼성중공업은 2분기 △매출 2조 5320억원 △영업이익 1307억원을 기록한 것으로 잠정집계됐다고 25일 공시했다. 전년 동기 대비 매출은 30.1%, 영업이익은 121.9% 늘어났다. 전 분기와 비교했을 때는 각각 8%, 68% 증가했다. 특히 분기 기준 영업이익
韓 조선 슈퍼사이클에 드리운 파업 먹구름 한국 조선업계가 슈퍼사이클에 진입하며 호실적에 대한 기대감을 키우는 가운데 노동조합은 임금협상과 단체협상에 앞서 실력행사에 나서며 파업에 대한 우려가 커지고 있다. 19일 조선업계에 따르면 HD현대의 조선 지주사 HD한국조선해양은 현재 144척(해양설비 1기 포함), 한국 조선업계가 슈퍼사이클에 진입하며 호실적에 대한 기대감을 키우는 가운데 노동조합은 임금협상과 단체협상에 앞서 실력행사에 나서며 파업에 대한 우려가 커지고 있다. 19일 조선업계에 따르면 HD현대의 조선 지주사 HD한국조선해양은 현재 144척(해양설비 1기 포함),
자율운항선박·고망간강 수소탱크 등 규제샌드박스 44개 과제 승인 자율운항선박과 고망간강 수소탱크 등 기획형 규제샌드박스가 3개 분야가 실증에 돌입한다. 이와함께 커피찌꺼기 재자원화, 이동식 플라스마 폐기물 처리 설비 등 8개 신규 분야 과제가 샌드박스로 시장에 선보인다. 18일 산업통상자원부는 ‘제3차 산업융합 특례심의위원회’에서 자율운항선박과 고망간강 수소탱크 등 기획형 규제샌드박스가 3개 분야가 실증에 돌입한다. 이와함께 커피찌꺼기 재자원화, 이동식 플라스마 폐기물 처리 설비 등 8개 신규 분야 과제가 샌드박스로 시장에 선보인다. 18일 산업통상자원부는 ‘제3차 산업융합 특례심의위원회’에서
HD현대중·삼성중·한화오션, 자율운항선박 실증 아시아투데이 강태윤 기자 = HD현대중공업·삼성중공업·한화오션이 자율운항선박의 충돌회피와 원격제어를 실증한다. 8000TEU급 컨테이너선 등 3척의 선박이 타선과의 충돌을 회피하고 속도 등을 고려해 최적의 항로로 운항을 한다. 지상관제 등 저궤도 위성통신을 활용해 다양한 원격제어 방식을 시험할 예정이다. 산업통상자원부는 18일 '2024년 제3차 산업융합 규제특례심의위원회'에서 공모를 통해 모집된 기획형 과제 등 총 44개 과제를 심의·승인했다고 밝혔다. 자율운항선박을 비롯해 고망간강 수소탱크의 기획형 규제샌드박스가 실증에 돌입한다. 자율운항시스템의 선박검사 적용이 곤란하고 원격제어 시 육상의 해기사가 선박을 조정할 수 있는 법적 근거가 없어 자율운항이 어려웠으나 이번 승인으로 실해역에서 실증을 할 수 있게 되었다. 실증데이터를 통해 현재 부재한 자율운항선박의 국제표준을 선도할 것으로 기대된다. 또한 수소분야 기획형 과제로는 현재 시설·검사 기준이 부재한 고망간강 액화수소 저장탱..
K-조선 꽉찬 도크에 미소짓는 중국..."경험치 쌓을 기회" 중국 조선산업의 성장세가 가파르다. 저가 선박만 수주 받던 과거와 달리 최근엔 기술력을 끌어올리며 고부가 선박 수주로 도크를 채워가고 있다. 업계 전문가들은 한국 조선 업계가 3~4년 치 일감을 확보한 것은 고무적인 행보지만, 이 시기에 중국 조선산업의 성장이 더욱 가속할 것이라며 우려의 목소리를 낸다.17일 업계에 따르면 HD한국조선해양‧한화오션‧삼성중공업 등 한국 조선 3사는 연이은 수주 소식을 알리며 올해 목표량에 다가서고 있다.HD한국조선해양은 올해 총 144척, 162억7000만 달러(약 22조 5599억원)를 수주했다. …
삼성중공업, 세계 최대 선박용 OCCS 완공..."조선·해운 탄소제로 핵심 설비" [한국금융신문 홍윤기 기자] 삼성중공업은 HMM, 파나시아, 한국선급과 공동 개발한 세계 최대 규모 '선박용 이산화탄소 포집·액화·저장설비(OCCS)'의 완공식을 개최 하고 본격적인 실증에 들어간다고 2일 밝혔다. 지난 1일 목포 '한국메이드' 조선소에서 열린 완공식에는 이수태 파나시아 회장, 김진모 삼성중공업 부사장을 비롯한 각사 경영진과 박홍율 목포시장 등이 참석했다. OCCS 선박 운항 중 발생하는 이산화탄소를 포집·액화해 안전하게 저장하고 재활용하는 기술로 조선·해운업계의 탄소 배출 제로 달성을 위한 핵심 기술이다. 이번에 순수 국내 기술로 개발한 OCCS는 시간당 1톤, 하루 24톤의 이산화탄소를 선박에서 포집, 액화, 저장할 수 있는 세계 최대 규모를 자랑한다. 지난해 4월 삼성중공업 등 4개사가 결성한 공동 워킹 그룹은 '선박용 탄소포집 시스템 실증 업무 협약'을 체결하고 상세설계, 기술 유효성 평가 등 공동연구를 진행해 왔다. 삼성중공업과 파나시아는 HMM이 실제 운항 중인 2100TEU(1TEU = 20피트 컨테이너) 컨테이너선에 탑재한 OCCS의 CO₂포집·액화·저장시스템 실증 업무를 수행하고 HMM은 설비 운용 및 안정성 평가 등을 담당하고 있다. 삼성중공업은 이번 실증을 통해 △이산화탄소 포집·액화성능 검증 △해상 실운전 데이터 확보 △OCCS 운영 노하우를 축적하게 될 것으로 기대된다고 밝혔다. 또 삼성중공업은 공동연구에서 확보한 기술을 향후 자체 건조 하는 대형선에 OCCS를 적용하는 한편, 액화이산화탄소(LCO) 운반선 개발에도 적극 활용할 계획이다. 김진모 삼성중공업 미래사업개발실장(부사장)은 "OCCS는 2050년 탄소배출 제로 달성을 위해 필요한 핵심기술로 전문 회사간 협력을 통해 이룬 성과라는 데 의미가 있다"며 "지속 적인 연구개발을 통해 삼성중공업이 친환경 선박 시장을 선도할 수 있는 기술 경쟁력을 확보해 나갈 것"이라고 했다. 홍윤기 한국금융신문 기자 ahyk815@fntimes.com
UAE발 훈풍에 韓 조선 3조 6000억 수주…하반기 쾌조의 스타트 우리나라와 아랍에미리트(UAE)간 협력 결과물이 속속 나오고 있다. 한화오션과 삼성중공업이 UAE로부터 대규모 수주에 성공하며 하반기 스타트를 끊었다. 한화오션은 중동 지역 선사 2개사로부터 각각 액화천연가스(LNG)운반선 4척, 초대형 원유운반선(VLCC) 4척 등 우리나라와 아랍에미리트(UAE)간 협력 결과물이 속속 나오고 있다. 한화오션과 삼성중공업이 UAE로부터 대규모 수주에 성공하며 하반기 스타트를 끊었다. 한화오션은 중동 지역 선사 2개사로부터 각각 액화천연가스(LNG)운반선 4척, 초대형 원유운반선(VLCC) 4척 등
삼성중공업, '탄소제로' 암모니아 추진선 개발 실증 설비 준공 [한국금융신문 홍윤기 기자] 삼성중공업은 거제조선소에서 친환경 암모니아 추진선을 위한 실증 설비의 준공식을 진행했다고 12일 밝혔다. 최성안 삼성중공업 부회장이 주관한 준공식에는 그리스 카디프, 프랑스 CMA CGM, 대만 에버그린 등 주요 선주사와 세계 각국 선급, 기자재 업체(MAN-ES, WinGD) 관계자들이 대거 참석했다. 암모니아 실증 설비는 지난 2023년 4월 거제조선소 내 1300㎡ 부지에 착공해 약 1년여 만에 준공됐다. 암모니아 추진 실선 적용을 위한 △연료공급 시스템 △재액화 시스템 △배출저감 시스템 등의 개발과 성능 검증 △실시간 누출 감지·경보 △독성 중화 장치 △4족 보행 로봇을 활용한 감시 시스템 등의 연구가 진행된다. 삼성중공업은 암모니아 실증 설비를 기반으로 암모니아 밸류 체인의 핵심 기술을 확보하고, 유관 기업·기관과 함께 기자재 국산화도 추진한다. 앞서 삼성중공업은 2020년 구축한 조선ㆍ해양 LNG 통합 실증 설비를 통해 LNG(액화천연가스) 화물창 독자 모델(KC-2C), 천연가스 액화 시스템 센스4(SENSE IV)개발 등 LNG 핵심 기술 내재화에 성공했다. 최근에는 노르웨이 DNV선급으로부터 암모니아 연료전지 추진선 VLAC(암모니아 운반선)에 대한 기술 인증을 획득했다. 정부가 수소산업 육성 계획의 일환으로 추진 중인 '선박용 액체 수소 실증 설비 구축' 국책과제 수요 기업으로도 참여하고 있다. 삼성중공업은 향후 거제조선소를 LNG, 암모니아, 액체 수소 등 친환경 연료 연구개발의 허브로 구축해 나갈 계획이라고 밝혔다. 최성안 삼성중공업 부회장은 "삼성중공업은 탄소중립 기술의 고도화를 선도해 시장이 원하는 새로운 기술, 새로운 제품을 개발하는 플랫폼 역할을 할 것"이라고 했다. 아리스토텔리스 콘솔라키스 카디프사 사이트 매니저는 " 암모니아가 선박 연료로 빠르게 채택될 것으로 예상되며, 실증 설비를 통해 높은 안전 수칙 및 기준이 마련될 것"이라고 했다. 홍윤기 한국금융신문 기자 ahyk815@fntimes.com
수주 공백은 기우…韓 조선은 순항 중 조선업계의 수주 낭보가 연초에 비해 줄었다는 평가가 나오지만 국내 조선업계는 전혀 문제가 없다는 입장이다. 국내 조선업계 강점인 액화천연가스(LNG) 운반선 등 친환경 선박 수요가 지속적이고 선박 교체 시기 도래로 하반기에 수주가 활발할 것이라는 예측이다. 6일 관련업 조선업계의 수주 낭보가 연초에 비해 줄었다는 평가가 나오지만 국내 조선업계는 전혀 문제가 없다는 입장이다. 국내 조선업계 강점인 액화천연가스(LNG) 운반선 등 친환경 선박 수요가 지속적이고 선박 교체 시기 도래로 하반기에 수주가 활발할 것이라는 예측이다. 6일 관련업
삼성중공업, 무탄소 VLAC 만든다 …암모니아 연료전지 추진선 인증 아시아투데이 이지선 기자 = 삼성중공업이 그리스 아테네에서 열리고 있는 '포시도니아 2024'에서 무탄소 연료인 암모니아와 관련한 기술력을 선보였다. 암모니아 연료전지로 추진하는 암모니아운반선(VLAC) 설계 기본 인증을 획득하면서 세계 시장에서 경쟁력을 입증했다는 평가다. 삼성중공업은 4일(현지시간) 세계 최대 선박·기자재 박람회 포시도니아가 열린 그리스 아테네에서 영국 선급인 LR로부터 '암모니아 연료전지 추진 암모니아 운반선(VLAC) 설계'에 대한 기본 인증(Approval in Principle)을 획득했다고 밝혔다. 암모니아 연료전지는 크래킹(Cracking) 기술을 이용한 고온 촉매반응을 통해 암모니아를 수소와 질소로 분리하고, 이를 연료전지에 공급한 후 수소와 산소의 화학반응으로 전기를 생산하는 원리를 적용한 추진 동력원이다. 이번에 삼성중공업이 미국 연료전지 시스템 개발 업체인 '아모지 (Amogy)'와 함께 개발한 암모니아 연료전지 추진 VLAC는 추진용 메인..
삼성중공업, '암모니아 연료전지 추진 VLAC' 설계 기본인증 삼성중공업이 그리스 아테네에서 진행 중인 '포시도니아 2024'에서 친환경 연료인 암모니아와 관련된 앞선 기술력을 입증했다.삼성중공업은 4일(현지시간) 영국 선급 LR로부터 '암모니아 연료전지 추진 암모니아 운반선(VLAC) 설계'에 대한 기본 인증(Approval in Principle)을 획득했다고 5일 밝혔다.암모니아 연료전지는 크래킹(Cracking) 기술을 이용한 고온 촉매반응을 통해 암모니아를 수소와 질소로 분리하고, 이를 연료전지에 공급한 후 수소와 산소의 화학반응으로 전기를 생산하는 원리가 적용되는 방식이다.이번에 삼…
삼성중공업, 상선수주 공백기에도 해양플랜트로 웃나 아시아투데이 김한슬 기자 = 삼성중공업의 상선 수주가 주춤해진 가운데, 해양플랜트 사업이 성과로 이어질지 기대를 모은다. 해양플랜트 기술력이 받쳐주는 데다 수익성이 높은 만큼 사업을 뚝심 있게 밀어붙이겠단 방침이다. 28일 조선업계에 따르면 삼성중공업은 지난해 초 수주한 페트로나스 ZLNG(소형 부유식 액화천연가스 생산설비) 착공을 위해 거제조선소의 공정률을 끌어올리고 있다. 지난해 하반기만 해도 집계되지 않던 해양플랜트 설비 가동률은 올해 1분기 218%로 대폭 늘었으며, 최근 들어 공정 속도를 높이는 것으로 알려졌다. 삼성중공업이 특화한 해양플랜트 사업은 천연가스 등을 채굴, 정제한 뒤 LNG(액화천연가스)로 액화해 저장 및 하역까지 하는 복합 설비다. 특히 액화천연가스를 생산, 저장, 하역하는 FLNG는 1건의 수주만 성공해도 금액이 수조원에 이르다 보니 계약 규모가 크다. 다만 유가 하락으로 발주가 위축되거나, 발주처가 설비 인도 시점을 늦추는 등 리스크가 존재한다. 삼성중공..
삼성중공업, 사내협력사와 '동반성장 실천 한마음 다짐대회' 삼성중공업은 18일 사내협력사 대표 80명과 함께 거제 계룡산 일대에서 상생협력과 동반성장을 약속하는 '2024 일로동행 동반성장 한마음 다짐대회'를 열었다고 밝혔다. 이날 최성안 삼성중공업 부회장은 "한마음 다짐대회가 삼성중공업과 사내협력사 간 벽을 완전히 허물고 100년기업을 향한 운명 공동체로서의 첫걸음이 될 것으로 기대한다"고 말했다. 김수복 사내협력사협의회 회장은 "삼성중공업과 신뢰를 바탕으로 소통하고 협업하여 지속 가능한 경영환경 구축에 적극적으로 동참할 것"이라고 화답했다. ©(주) 데일리안 무단전재 및 재배포 금지 文 "김정숙 인도 방문은 단독외교"…배현진 "국민을 어찌 보고 흰소리" 로또 1120회 당첨번호 '2·19·26·31·38·41'번...1등 당첨지역 어디? '우원식 대이변' 민주당 변했나…"국민의힘도 반성하자" 목소리 봇물 "누나, 나야…" 매장서 옷 벗기고 성관계 요구, 거부하자 주먹 '퍽퍽퍽' 윤 대통령, 3년 연속 '임을 위한 행진곡' 제창…여야 지도부도 광주 총집결(종합)
삼성重, 협력사 대표 80명과 동반성장 약속 행사 개최 아시아투데이 김한슬 기자 = 삼성중공업이 협력사들과 상생협력 및 동반성장을 약속하는 행사를 마련했다. 삼성중공업은 18일 사내협력사 대표 80명과 함께 거제 계룡산 일대에서 '2024 일로동행 동반성장 한마음 다짐대회'를 열었다고 밝혔다. 최성안 삼성중공업 부회장은 "한마음 다짐대회가 삼성중공업과 사내협력사 간 벽을 완전히 허물고 100년기업을 향한 운명 공동체로서의 첫걸음이 될 것"이라고 말했다. 이에 김수복 사내협력사협의회 회장은 "삼성중공업과 신뢰를 바탕으로 소통하고 협업해 지속 가능한 경영환경 구축에 적극적으로 동참할 것"이라고 화답했다.
삼성중공업, '아테네 기술 로드쇼' 열고 친환경·디지털 신기술 공개 미래형 친환경 신제품, AI활용 디지털 플랫폼 관심 높아져 그린&디지털 기술 융합으로 혁신 제품 개발 지속 삼성중공업이 2년 연속 유럽에서 기술 로드쇼를 개최하고 최신 친환경·디지털 조선해양 기술을 선보였다. 삼성중공업은 15일(현지시간) 그리스 아테네 인터컨티넨털 호텔에서 '2024 Samsung Technical Seminar in Athens'를 개최하고 'NET ZERO' 달성을 위한 신제품과 AI기반 디지털 선박 기술을 공개했다고 밝혔다. 유럽 주요 선주사와 선급, 파트너사 등 총 30개사, 60여명이 참석한 이번 행사에서 삼성중공업은 미래형 LNG운반선과 연료전지 암모니아 운반선, 액화이산화탄소(LCO2) 운반선 등 친환경 신제품을 소개해 큰 호응을 얻었다. 미래형 LNG운반선은 삼성중공업이 독자 개발한 공기저항저감 장치(SAVER WIND)와 풍력 추진장치(WAPS : Wind Assisted Propulsion System)를 설치하고 조타실을 선수(船首)에 배치 해 운항 효율을 높이는 한편, 청정연료 시스템을 장착해 친환경 성능을 강화한 게 특징이다. 또, 삼성중공업은 180K㎥, 200K㎥ 신형 3Cargo Tank LNG운반선도 함께 소개했으며, 암모니아 연료전지가 적용된 암모니아 운반선 개발 로드맵, 탄소포집 설비(OCCS)를 선상에 설치한 친환경 LCO2 운반선도 최초로 공개해 눈길을 끌었다. 그밖에 AI의 딥러닝·빅데이터 분석 기술과 디지털 트윈 기술을 활용해 최적 항로·스피드 등을 실시간 제공하는 '디지털 선박운항 솔루션(SVESSL 2.0)'과 선박내 주요 장비의 성능 관리 및 예지 보전 기능을 제공하는 'DT-SLM (Digital Twin-Ship Lifecycle Management)'도 큰 관심을 받았다. 한편, 이 날 기술 로드쇼에는 한국 선급(KR)과 환경설비 전문 기업인 파나시아가 공동 참여해 조선해운업의 친환경 규제 대응 방향, 선상 탄소 포집 실증설비 개발 현황을 발표하는 등 삼성중공업과의 긴밀한 협력 관계를 보여줬다. 장해기 삼성중공업 기술개발본부장(부사장)은 "아테네 기술 로드쇼를 통해 삼성중공업의 친환경 선박과 디지털 신기술에 대한 고객 들의 높은 관심과 기대를 확인했다"면서 "앞으로도 삼성 중공업은 그린·디지털 기술을 융합한 혁신적 신제품 개발을 지속해 나갈 것"이라고 말했다. 삼성중공업은 그리스 로드쇼에 이어 17일까지 영국 등 유럽에서 기술 마케팅을 전개할 예정이다. ©(주) 데일리안 무단전재 및 재배포 금지 "누나, 나야…" 매장서 옷 벗기고 성관계 요구, 거부하자 주먹 '퍽퍽퍽' '어제 사랑을 과격하게 해서'…"남편과 상간녀가 홈캠에 잡혔습니다" "대만해협 어떻게 되든 무슨 상관"?…이재명이 틀렸다 "여자 둘 성폭행한 그 놈, 유명 의사이자 인플루언서" 주장 나왔다 "2살부터 담배 뻑뻑" 하루에 2갑 그 소년…16세 모습 '충격'
삼성重, 그리스서 기술 로드쇼 개최…넷 제로·AI 기반 디지털 선박 기술 공개 삼성중공업은 15일(현지시간) 그리스 아테네 인터컨티넨털 호텔에서 ‘2024 삼성 테크니컬 세미나 인 아테네’를 개최하고 ‘넷 제로’ 달성을 위한 신제품과 인공지능(AI)기반 디지털 선박 기술을 공개했다고 밝혔다. 로드쇼에는 유럽 주요 선주사와 선급, 파트너사 등 총 삼성중공업은 15일(현지시간) 그리스 아테네 인터컨티넨털 호텔에서 ‘2024 삼성 테크니컬 세미나 인 아테네’를 개최하고 ‘넷 제로’ 달성을 위한 신제품과 인공지능(AI)기반 디지털 선박 기술을 공개했다고 밝혔다. 로드쇼에는 유럽 주요 선주사와 선급, 파트너사 등 총
삼성重, 2년 연속 유럽서 기술 로드쇼…미래형 선박기술 공개 아시아투데이 김한슬 기자 = 삼성중공업이 2년 연속 유럽에서 기술 로드쇼를 개최하고 최신 친환경·디지털 조선해양 기술을 선보였다. 삼성중공업은 지난 15일(현지시간) 그리스 아테네 인터컨티넨털 호텔에서 '2024 삼성 테크니컬 기술 세미나 인 아테네(Samsung Technical Seminar in Athens)'를 개최하고 '넷제로(NET ZERO)' 달성을 위한 신제품과 AI(인공지능) 기반 디지털 선박 기술을 공개했다고 16일 밝혔다. 아테네 기술 로드쇼에는 유럽 주요 선주사와 선급, 파트너사 등 총 30개사, 60여명이 참석했다. 삼성중공업은 미래형 LNG(액화천연가스) 운반선과 연료전지 암모니아 운반선, 액화이산화탄소(LCO2) 운반선 등 친환경 신제품을 소개했다. 미래형 LNG운반선은 삼성중공업이 독자 개발한 공기저항저감 장치(SAVER WIND)와 풍력 추진장치(WAPS , Wind Assisted Propulsion System)를 설치하고 조타실을 선수(船首)에 배..
KAIST-삼성중공업, 산학협력 30주년 기념행사 개최 이광형 총장, 최성안 대표이사 등 80여 명 참석 1995년부터 740여 건 기술 자문 진행 한국과학기술원(KAIST)이 ‘삼성중공업-KAIST 산학협력 30주년 기념행사’를 10일 오후 대전 본원 학술문화관 존해너홀에서 개최한다. KAIST와 삼성중공업 산학협력은 1995년 시작됐다. 30년간 국가 경제를 덮친 다양한 위기 속에서 대학과 기업이 장기간 실질적인 협력을 한 사례로 꼽힌다. 박용화 KAIST 기계공학과 교수(산학협력 위원장)는 “95년 당시에는 산업체는 기술과 인력이 부족했고 대학은 이론을 실전에 적용할 수 있는 공학교육의 장이 필요했다”며 “이런 시대적 흐름 속에서 93년 대덕연구단지에 연구소를 설립한 삼성중공업과 조선 및 해양기술 연구하는 기계시스템 설계 분야 협의체를 창설했다”고 설명했다. 협력의 주축인 ‘자문 교수제도’에선 100여 명 이상 교원이 참여해 740여 건의 기술 자문을 진행했다. 또 370여 건의 조선과 해양기술 연구과제가 수행됐다. 이 외에도 ▲기업의 실무 역량 강화를 위한 맞춤 강좌 ▲산학협동 공개강좌 ▲삼성중공업 직원들의 KAIST 기계공학과 정규강좌 청강 ▲연구원 단기연수 ▲코업 프로그램 등 다양한 형태의 인력 교류를 이어왔다. 이날 열리는 행사에는 이광형 KAIST 총장과 최성안 삼성중공업 대표이사를 비롯해 양 기관 관계자 80여 명이 참석한다. 창설부터 현재까지 지난 성과를 돌아보고 협력의 초석을 다진 KAIST 명예교수와 삼성중공업 전 임원 8명이 공로패를 받는다. 김정 KAIST 기계공학과 학과장은 “한 세대를 넘어선 산학협력의 모범사례가 지속 가능한 미래기술 창출하고 혁신을 열어가는 새로운 30년의 역사를 만들 수 있도록 다양한 협력을 확대해 나가겠다”고 다짐했다. ©(주) 데일리안 무단전재 및 재배포 금지 '어제 사랑을 과격하게 해서'…"남편과 상간녀가 홈캠에 잡혔습니다" "김정은, 매년 처녀들 골라 성행위" 北기쁨조 실체 폭로한 탈북女 일곱째 낳아 1억 받은 고딩엄빠…후원금 전부 여기에 썼다 성폭행 저지른 정명석에 무릎꿇은 경찰…현직 경감 '주수호'였다 배현진, 이철규 향해 "들통나니 이제와서…초선에 비겁한 화살 돌리나"
삼성重 - KAIST 산학협력, 30주년…협력 확대 삼성중공업은 한국과학기술원(KAIST)과 산학협력 30주년 기념행사를 10일 개최한다고 밝혔다. 삼성중공업 조선해양연구소와 KAIST 기계공학부는 부족한 기술을 확보하고 인력을 양성하는 한편, 대학에서 배우는 이론을 실산업에 적용하는 교육의 장을 열고자 1995년 ‘S 삼성중공업은 한국과학기술원(KAIST)과 산학협력 30주년 기념행사를 10일 개최한다고 밝혔다. 삼성중공업 조선해양연구소와 KAIST 기계공학부는 부족한 기술을 확보하고 인력을 양성하는 한편, 대학에서 배우는 이론을 실산업에 적용하는 교육의 장을 열고자 1995년 ‘S
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