‘20년 만에 리뉴얼...이마트 용산점, 일렉트로마트 오픈런 [가보니]4월 리뉴얼 착수, 3개월 만에 새단장 가전 옆에 노브랜드 매장, 일상용품은 축소 지하 2층은 식품만…참치 해체쇼도 선봬 “여기서(이마트 용산점) 가전 제품을 팔았던가요?” “안마의자 체험 한번 해볼게요” 12일 아침 9시 30분, 영업시간 전임에도 이마트 용산점 지하 1층 출입구 앞에는 10명 남짓의 사람들이 줄을 섰다. 3개월여 간의 공사를 마치고 이날 처음 문을 연 이마트 용산점에 방문하기 위해서다. 리뉴얼을 통해 새롭게 들어선 일렉트로마트 뿐 아니라 일렉트로마트 내 애플 공인 리셀러 매장 ‘에이 스토어’를 방문하려는 사람들
연돈볼카츠 점주들 백종원에 반박…“일부 가맹점 문제 아냐”연돈볼카츠 점주들이 백종원 더본코리아 대표가 MBC '손석희의 질문들'에 출연해 한 해명에 반박했다. 전날 방송에서 백 대표는 가맹본부 영업 담당자가 점주에게 예상 매출액 3000만원을 언급한 것을 두고 "영업 사원이 영업 활성화를 위해 한 말을 꼬투리 잡아 회사 전체에서 약속한 것인 양 보상을 바란다는 건 잘못됐다"고 말했다. 전국가맹점주협의회·연돈볼카츠가맹점주협의회(이하 협의회)는 이에 대해 14일 보도자료를 통해 "거의 모든 가맹점주가 유사한 허위·과장된 매출액과 수익률 등을 들었고, 이에 대한 수많은 증거자료를 이미 확보했
배민 "수수료 44% 인상은 과장"… 배달비 인하도 고려해야배달의민족(배민) 측이 배민1플러스 요금제 개편 관련 "입점 업주 부담 수수료가 44% 인상됐다"는 주장에 대해 반박했다. 배민 측은 14일 뉴스룸을 통해 입장문을 내고 업주 부담 수수료 44% 인상은 사실이 아니라고 밝혔다. 이번 요금 개편에서는 중개이용료율 인상과 배달비 인하가 함께 적용됐다는 것이다. 배민은 이번 요금제 개편이 "배민1플러스"에만 해당한다고 말하면서 실제 업주들의 부담액 변화는 중개이용료와 배달비를 함께 고려해야 한다고 주장했다. "배민1플러스"는 배민이 주문 중개부터 배달까지 수행하는 서비스로 업주가 부담하는 배달비를 배민이 정한다. 이번 요금 개편에서는 중개이용료율 인상과 배달비 인하가 함께 적용됐다. 배민 측은 이번 개편에 따른 업주 부담 변화를 정확히 보려면 업주 부담 배달비를 지역에 따라 100~900원 인하한 것도 반영해야 한다고 설명했다. 배민에 따르면 1만원~2만5000원 주문 기준 업주 부담액을 계산했을 때 총 비용(중개이용료+업..
이재용 삼성전자 회장 "치열한 승부근성과 절박함으로 역사 만들자"회장 취임 2년 만에 다시 꺼낸 절박함 세계 곳곳 뛰며 글로벌 인적 네트워크 활용 이재용 삼성전자 회장이 세계 최대 인구 대국인 인도를 방문한 자리에서 현지 임직원들에게 절박한 각오로 뛰어 달라고 당부했다. 최근 2분기 어닝 서프라이즈(깜짝 실적)를 발표하는 등 삼성전자 실적 회복세에도 불구하고, 회사 안팎의 위기감은 더욱 고조되고 있다는 방증이다. 14일 삼성에 따르면 이 회장은 13일(현지시간) 인도 최대 경제도시 뭄바이를 찾아 현지 정보기술(IT) 시장 상황을 살펴본 후 임직원들과 간담회를 갖고 격려했다. 이 자리에서 이 회장
[르포]“인력 줄이고, 쪼개기 근무도 못 버티는데”…사장님은 ‘한숨’만 [최저임금 1만원 시대]“음식값은 못 올리는데, 재룟값이랑 인건비는 치솟으니 장사하기 솔직히 너무 힘드네요.” 12일 찾은 서울 종로구 종각역 인근 프랜차이즈 해장국집 사장 배찬우(57) 씨는 이날 내년 최저임금이 1만30원으로 결정됐다는 소식에 한숨부터 쉬었다. 배 씨는 “그렇지 않아도 얼마 전 고민 끝에 아르바이트생 2명을 내보냈다”면서 “인력은 사실 더 필요하지만, 매출의 40%에 달하는 인건비 부담을 줄여야만 했다”고 토로했다. 그러면서 “지금도 사람 구하기 힘들어 최저시급보다 더 주는데, 최저임금이 더 오르면 이에 맞춰 돈을 더 올려줄 수밖에
무역업체 10곳 중 8곳 “해상운임 상승으로 어려움 겪어”무협, 해상운임 급등 관련 설문조사 결과 기업 83.3%가 해상운임 상승으로 애로 겪어 물류비 증가(40.1%), 선복 확보 차질(21.5%) 등 희망 지원대책으로는 바우처나 운임 할인 꼽아 홍해 사태 장기화, 중국발 밀어내기 물동량 증가 등으로 최근 글로벌 해상운임이 가파르게 상승하는 가운데 무역업체 10곳 중 8곳은 어려움을 겪고 있는 것으로 나타났다. 바우처 지원이나 운임 할인 등 기업의 물류 운임 부담 경감을 위한 정책이 필요하다는 지적이 나온다. 한국무역협회(KITA)는 최근 무역업체 573개사를 대상으로 ‘해상운임 급등
바뀌어야 산다… 사업재편 나서는 재계두산, 에너지ㆍ스마트머신ㆍ첨단소재 등 재편 SK이노베이션-SK E&S, 합병 이사회 17일 개최 HS효성, 효성첨단소재 단독→각자 대표로 정비 글로벌 경기 침체 장기화에 대응하고 미래 먹거리를 확보하려는 재계의 사업 재편 움직임이 본격화하고 있다. 이들은 계열사 간 분할과 합병을 통해 효율성을 극대화하고 신사업에 힘을 주는 등 위기 극복을 위한 모든 수단을 강구하고 있다. 14일 재계에 따르면 SK이노베이션과 SK E&S는 17일 이사회를 열고 합병 안건을 처리할 예정이다. 합병이 성사될 경우 100조 원이 넘는 초대형 에너지 기
'트럼프 피습' 비트코인, 3% 껑충…리플은 일주일간 20%↑ [Bit코인]비트코인 가격이 5만9000달러 선으로 상승하며 6만 달러 재진입을 노리고 있다. 14일 오전 10시 가상자산(암호화폐) 통계사이트 코인게코에 따르면 비트코인은 전일 대비 2.7% 뛴 5만9519.66달러(주요 거래소 평균가)에 거래됐다. 이더리움은 전일 대비 1.3% 뛴 3177.99달러로 나타났고 바이낸스 코인은 0.1% 하락한 534.85달러로 나타났다. 이 밖에 솔라나는 +3.3%, 리플 +9.3%, 에이다 +5.6%, 톤코인 -0.4%, 도지코인 +4.7%, 시바이누 +4.1%, 아발란체 +0.1%, 폴카닷 +2.2%,
이기연 파인솔루션 대표 “반도체ㆍ디스플레이 장비 부품 국산화…글로벌 부품사 목표”“글로벌 부품사가 되기 위해 회사를 세웠다.” 이기연 파인솔루션 대표는 14일 본지와 만나 “디스플레이‧반도체 부품과 관련된 부분을 개발하고, 양산해서 납품하고 있다”며 이같이 말했다. 파인솔루션은 디스플레이 설비, 반도체 설비, 디스플레이‧반도체 부품을 생산하는 기업이다. 설비 부문에서 기술력을 인정받은 파인솔루션은 외국 기업이 전 세계 시장의 90~95%를 장악하고 있는 핵심 부품을 국산화하는 데 성공하며 회사의 미래 먹거리를 확보했다. 외국산 부품 대비 30~50% 낮은 가격으로 경쟁력을 갖췄다. 이 대표는 “반도체와 디스플
LG전자, 산업용 자율주행로봇 국제 안전 표준 인증 획득국내 기업 최초로 글로벌 인증기관에서 안전 표준인 ‘ISO 3691-4’ 인증 받아 LG전자, 이번 인증 발판으로 로봇 사업 및 스마트팩토리 사업 가속화 LG전자의 산업용 자율주행로봇(AMR, Autonomous Mobile Robot)이 글로벌 안전 표준 인증을 받으며 우수한 안전성과 제조 기술력을 입증했다. LG전자는 자체 개발한 저상형 AMR이 최근 글로벌 시험·인증 전문업체 DNV(Det Norske Veritas)로부터 ‘ISO 3691-4’ 인증을 획득했다고 14일 밝혔다. 국내 기업 중 글로벌 인증기관으로부터 이 인증
롯데GRS, 금천구청과 ‘청소년 진로교육 육성’ 협업롯데GRS는 금천구청과 교육 기부 협약식을 체결했다고 14일 밝혔다. 협약식에는 차우철 롯데GRS 대표와 유성훈 금천구 구청장 등 관계자들이 참석해 민간기업과 지자체가 함께 진로교육 활성을 위한 의지를 다졌다. 롯데GRS는 이번 협약으로 금천구청과 함께 ‘청소년 진로교육 육성’을 위해 △창의적 체험활동 프로그램 개발 및 운영 △지역사회 네트워크 구축 및 자문 활동 등을 지원한다. 이번 협약에 앞서 롯데GRS는 5월 금천구청에서 주최한 진로진학박람회에 참가해 금천구 관내 중학교 학생 약 100여 명을 대상으로 바리스타 직업 소개와
LG엔솔, 배터리 패스포트 파일럿 2차 프로그램 대열 합류[더구루=정예린 기자] LG에너지솔루션이 대표적인 유럽연합(EU) 배터리 규제인 '배터리 패스포트(Battery Passport, BP)' 2차 사업에 동참한다. 북미 등과 함께 최대 배터리 시장으로 꼽히는 유럽 현지 정책에 적극 대응, 시장 공략 확대를 위한 발판을 마련한다. 14일 LG에너지솔루션에 따르면 회사는 글로벌 배터리 얼라이언스(GBA)가 주도하는 '2차 배터리 패스포트 파일럿 프로그램'에 참여하고 있다. 지난 2022년 1차 파일럿 프로젝트에 이어 연속으로 참가 기업에 이름을 올렸다. 2차 프로젝트는 11개 글로벌 배터리 제조사로 구성된 컨소시엄이 이끈다. 배터리 패스포트 데이터 관리 프레임워크와 ESG(환경·사회·지배구조) 데이터 수집 방법론에 초점을 맞춘다. △온실가스 배출 △아동노동·강제노동 등 인권 △원주민 권리 △생물 다양성 등을 포함해 배터리 가치사슬 전반에 걸쳐 지속가능성 표준을 제시하고, 안전한 정보 공유를 위한 데이터 검증 방안을 도입한다는 계획이다. 배터리 패스포트는 EU가 오는 2027년 2월부터 시행하겠다고 발표한 배터리 산업 제도 중 하나다. 배터리의 성능과 상태, 원재료 조달 국가, 재활용률, 공급망 전반의 생산 이력 등의 정보를 전자화해 디지털상으로 기록·관리하는 시스템이다. 이를 도입해 친환경적이고 지속가능한 공급망을 구축하는 것이 목표다. 배터리에 부착된 QR코드와 같은 코드를 읽으면 사업자나 자동차 소유자 등 다양한 이해관계자가 배터리의 모든 정보를 한 눈에 확인할 수 있다. 배터리의 상태나 성능·품질이 얼마나 떨어졌는지 또한 알 수 있어 중고차로서의 가치도 가늠할 수 있게 되는 것이다. 배터리 패스포트는 지난 2020년 세계경제포럼(WEF)에서 처음 제안됐다. 2022년 아우디와 테슬라의 주도로 1차 파일럿 프로젝트가 진행됐고 이듬해 WEF에서 결과가 발표됐다. 현재 LG에너지솔루션을 포함한 글로벌 배터리·완성차들이 도입을 결정하고 파일럿 사업에 참여하고 있다. 가장 최근에는 닛산과 혼다, 마쓰다 자동차, 자동차 부품업체 덴소 등 자동차 관련 일본 기업 7개사가 배터리 패스포트 도입을 공식화했다. LG에너지솔루션은 “우리는 EU 배터리 규정을 비롯한 다양한 글로벌 규제를 준수하기 위해 내부 프로세스를 구축하고 시스템을 적극적으로 개선해 나가고 있다”며 "선도적인 혁신 기업과의 파트너십을 지속적으로 구축하고 배터리 가치 사슬 내에서 운영되는 OEM 등 이해관계자와의 협력을 확대해 나갈 것”이라고 밝혔다.
호주 최초 전구체 공장 프로젝트 좌초[더구루=정예린 기자] 호주와 캐나다의 대표 광산 업체의 만남으로 화제를 모은 호주 최초의 전구체 공장 건설 프로젝트가 무산될 위기에 놓였다. 배터리 업황 부진과 비용 상승 등으로 인해 기업들이 백기를 들면서다. 14일 업계에 따르면 호주 'IGO'와 캐나다 '와일루 메탈스(Wyloo Metals, 이라 와일루)'는 최근 통합 배터리 소재 공장 건설을 위한 타당성 조사를 중단했다. 파트너십이 본격화된지 약 2년여 만이다. IGO와 와일루는 지난 2022년 2월 배터리 소재 사업 협력을 위한 파트너십을 체결하고 합작 공장을 짓는다고 발표했었다. 지분은 IGO가 70%, 와일루가 30%를 가지기로 했다. 이듬해인 작년 4월 서호주 주정부로부터 주도인 퍼스에서 1시간여 떨어진 퀴나나에 위치한 30만㎡ 규모 토지를 확보, 공장 건설 계획을 구체화했다. 약 6억~10억 호주달러를 쏟아 니켈 정제 시설과 전구체(PCAM) 제조 시설 등을 구축키로 했었다. 올해 중반 타당성 조사를 완료하고 환경 인허가 절차에 돌입하려고 했으나 전면 중단됐다. <본보 2023년 4월 20일 참고 호주 최초 전구체 생산 시설 들어선다…IGO·와일루 합작 공장> IGO 대변인은 "현재 시장 상황으로 인해 프로젝트의 타당성 조사가 중단됐다"고 설명했다. 대변인이 언급한 '현재 시장 상황'은 전기차 캐즘(일시적 수요 정체) 여파로 인한 배터리 업황 악화를 뜻하는 것으로 풀이된다. 전기차 판매 둔화로 배터리 수요가 감소하자 핵심 소재인 전구체 수요까지 덩달아 줄어든 것이다. 건설 비용 등의 증가로 대규모 자금 부담도 주요 원인으로 작용했을 것으로 예상된다.
이커머스 1인당 결제액 지마켓ㆍ옥션 1위…알리·테무 최하위권국내 이커머스 업체들이 중국 업체들의 공세에도 충성 고객을 유지하는 것으로 나타났다. 14일 앱·리테일 분석 서비스 와이즈앱·리테일·굿즈 데이터를 기반으로 2분기 1인당 결제추정액을 분석한 결과 지마켓·옥션이 16만7202원으로 가장 많았다. 지마켓·옥션은 신세계그룹 계열 이커머스 업체다. 이어 티몬이 16만3754원으로 2위였고 쿠팡(14만1867원), SSG닷컴(쓱닷컴)·이마트몰·신세계몰(13만1393원), 11번가(8만2829원), 위메프(7만6267원) 순이었다. 중국 업체들인 C커머스 알리익스프레스(3만4547원)와 테무
이랜드 스파오, ‘한국의 멋’ 담은 ‘파리 패럴림픽’ 단복 공개이랜드월드에서 전개하는 SPA(제조·유통 일괄) 브랜드 스파오는 2024 파리 패럴림픽의 개·폐회식 대한민국 선수단 단복을 14일 공개했다. 이번 패럴림픽 단복은 모든 선수의 신체 치수를 세밀하게 측정해 개별 맞춤형으로 제작했다. 특히, 휠체어를 사용하는 선수와 의수나 의족을 사용하는 선수들을 위해 주머니나 지퍼, 벨크로의 위치를 조정하는 등 개개인의 신체적 특성을 최우선으로 고려했다. 디자인은 한국 전통미를 현대적으로 재해석해 고전적인 멋을 살렸다. 재킷은 태조 이성계의 곤룡포에서 영감을 받아 네이비 트리밍과 오조룡 금속 단추,
중기업계 “매출 범위 기준 상향” 요구…중기부 “내년에 검토”중소기업계가 원자재와 인건비 상승 등 물가 인상분을 반영한 새로운 중소기업 범위 기준 마련에 목소리를 높이고 있다. 매출액 기준이 단일화된 현 상황에 기존 기준으로는 현실성이 떨어진다는 지적이지만, 중기부는 내년에 검토한다는 입장이다. 14일 중소기업중앙회가 최근 실시한 설문조사에 따르면 중소기업 10개사 중 7개사는 중소기업 범위 기준을 상향해야 한다는 입장이다. 이 조사는 업종별 매출액 상한 기준이 다른 점을 고려해 제조업 600개사, 서비스업 300개사, 건설업 100개사 등 총 1000개사를 대상으로 진행했다. 그 결과 응
中 배터리 음극재 출하량 2분기 증가[더구루=오소영 기자] 중국 음극재 출하량이 2분기 들어 상승세다. 신차 출시와 3분기에도 좋은 흐름이 유지될 것으로 예상되면서 중국 음극재 기업들도 투자를 강화하고 있다. 14일 중궈정취안왕(中国证券网)과 마이스틸 외신에 따르면 중국 음극재 기업 14곳은 지난 2분기 출하량이 40만 톤(t)으로 전분기 대비 59.18% 증가했다. 특히 4~5월 출하량이 집중적으로 늘어난 것으로 알려졌다.출하량이 증가한 배경은 크게 두 가지다. 먼저 올해 초 탄산리튬 가격이 톤(t)당 8만 위안까지 떨어진 후 다시 반등하며 배터리 제조사들의 소재 비축 니즈가 커졌다. 원재료가 더 상승하기 전에 소재를 확보하려는 것이다. 신차 출시도 지난 3월부터 이어졌다. 주로 하반기였던 출시 시기가 앞당겨지면서 배터리 소재 수요도 견조했다. 업계는 3분기 수요를 낙관하고 있다. 창커(常柯) 상하이강롄(上海钢联) 신에너지사업부 분석가는 "1분기는 전통적인 비수기이고 2, 3분기는 성수기"라며 "이전의 경기순환 사이클을 참고할 때 3분기 생산량은 2분기보다 증가했다"고 밝혔다. 이어 "신에너지차의 보상 판매, 에너지저장장치(ESS) 지원 정책 시행도 리튬배터리 수요를 뒷받침할 것"이라고 예상했다. 시장이 살아나며 중국 기업들은 해외로 눈을 돌리고 있다. 중국 선전BTR신재료(贝特瑞, 이하 BTR)은 인도네시아에 연간 8만 톤(t) 음극재 공장을 건설 중이다. 연내 완공해 생산에 돌입한다. 상타이 테크놀로지는 동남아와 북미, 유럽에 생산기지 구축을 검토하고 있다. 차세대 음극재 상용화에도 나섰다. BTR은 흑연 대신 실리콘을 활용한 음극재를 개발해 잠재 고객사에 소규모로 샘플을 납품하고 있다. 실리콘 음극재는 흑연을 사용할 때보다 에너지밀도가 향상되고 용량과 충전 속도를 개선할 수 있다.
“K뷰티 살길은 해외”…중국 대신 ‘미·일 진출’ 열기 뜨겁네조선미녀ㆍ스킨1004ㆍ코스알엑스 등 주목 “까다로워진 미국 진출…전문가 지원 필요” 국내 화장품 업계 대표 수출국으로 꼽혔던 중국 시장이 비실거린 가운데 미국, 일본 등에서는 K뷰티가 약진하고 있다. 특히 아마존 등 온라인 채널을 통해 국내 중소 브랜드들이 조용한 입소문을 타고 있다. 14일 관세청 무역통계에 따르면 올해 5월까지 화장품류 누적 수출액은 40억4000만 달러(약 5조6000억 원)로 지난해 같은 기간보다 20.8% 늘었다. 이 흐름이라면 올해 연간 화장품 수출액은 역대 최대치를 기록했던 2021년(92억2000만
美 환경 NGO '가장 지속 가능한' 50대 기업...현대차·SKT·카카오 선정[더구루=길소연 기자] 현대차·SK텔레콤·카카오 등이 국제 지속가능성 시상식에서 가치를 인정받았다. 14일 업계에 따르면 현대차와 SK텔레콤, 카카오, 현대건설 등은 '2023 SEAL(Sustainability, Environmental Achievement and Leadership) 오가니제이셔널 임팩트 어워드(Organizational Impact Award)'를 수상했다. 이 상은 기업의 지속 가능한 비즈니스 관행에서 리더십, 투명성, 헌신을 기념해 전 세계 50대 기업을 선정해 수여된다. 현대차와 SK텔레콤, 카카오, 현대건설은 지속 가능한 비즈니스 관행에서 리더십을 높이 평가 받았다. 매트 하니(Matt Harney) SEAL 지속가능어워드 대표는 "SEAL 어워드 수상자는 미래 세대와 기업 이해관계자 모두를 위해 지속적인 유산을 확보하면서 이러한 리더십을 보여준다"며 ""SEAL은 상위 50대 기업의 지속 가능성 리더십을 엄격하게 평가하고 축하한다"고 밝혔다. SEAL은 미국 캘리포니아에 위치한 환경 단체(NGO)이다. 2017년부터 지속 가능한 미래와 환경 발전을 주도하는 우수기업을 선정해 시상하고 있다. 지난해엔 삼성전자가 해양 폐기물 재활용 소재를 갤럭시 제품에 적용해 '2022 SEAL 지속가능 어워드'를 수상했다.
[S리포트] 고령운전자 안전, 첨단기술로 보완?최근 국내에서 고령 운전자에 의한 급발진 사고 등 교통사고 발생이 늘면서 안전 대책 강화 필요성이 제기되고 있다.전문가들은 고령화가 빠르게 진행되고 있는 상황에서 고령자 운전자 면허 자격을 강화할 경우 일상생활에서 불편함을 초래할 수 있다고 보고 있다. 현실적으로 자동차 안전도를 높이는 방안이 꼽히고 있다.도로교통공단 교통사고분석시스템(TAAS) 통계에 따르면 65세 이상 고령운전자 사고 건수는 2019년 3만3239건에서 지난해 3만9614건으로 증가했다. 통계집계 이후 최고치다. 이에 경찰청은 고위험 운전자에 대한 조건부 면허 도입을 검토하고 있다. 전문가들은 자동차 안전도를 높이는 첨단운전자보조시스템(ADAS), 자동긴급제동장치(AEBS), 페달오조작안전보조(PMSA) 등을 장학하는것이 도움이 된다고 말하고 있다.업계에서는 "고령 운전자들의 이동권을 제한 것 보다 안전성을 높일 수 있는 제도적 시스템이 마련되어야 한다"고 말했다.━선진국들은 이미 자동차 보조 장치..
‘20년 만에 리뉴얼...이마트 용산점, 일렉트로마트 오픈런 [가보니] 4월 리뉴얼 착수, 3개월 만에 새단장 가전 옆에 노브랜드 매장, 일상용품은 축소 지하 2층은 식품만…참치 해체쇼도 선봬 “여기서(이마트 용산점) 가전 제품을 팔았던가요?” “안마의자 체험 한번 해볼게요” 12일 아침 9시 30분, 영업시간 전임에도 이마트 용산점 지하 1층 출입구 앞에는 10명 남짓의 사람들이 줄을 섰다. 3개월여 간의 공사를 마치고 이날 처음 문을 연 이마트 용산점에 방문하기 위해서다. 리뉴얼을 통해 새롭게 들어선 일렉트로마트 뿐 아니라 일렉트로마트 내 애플 공인 리셀러 매장 ‘에이 스토어’를 방문하려는 사람들
연돈볼카츠 점주들 백종원에 반박…“일부 가맹점 문제 아냐” 연돈볼카츠 점주들이 백종원 더본코리아 대표가 MBC '손석희의 질문들'에 출연해 한 해명에 반박했다. 전날 방송에서 백 대표는 가맹본부 영업 담당자가 점주에게 예상 매출액 3000만원을 언급한 것을 두고 "영업 사원이 영업 활성화를 위해 한 말을 꼬투리 잡아 회사 전체에서 약속한 것인 양 보상을 바란다는 건 잘못됐다"고 말했다. 전국가맹점주협의회·연돈볼카츠가맹점주협의회(이하 협의회)는 이에 대해 14일 보도자료를 통해 "거의 모든 가맹점주가 유사한 허위·과장된 매출액과 수익률 등을 들었고, 이에 대한 수많은 증거자료를 이미 확보했
배민 "수수료 44% 인상은 과장"… 배달비 인하도 고려해야 배달의민족(배민) 측이 배민1플러스 요금제 개편 관련 "입점 업주 부담 수수료가 44% 인상됐다"는 주장에 대해 반박했다. 배민 측은 14일 뉴스룸을 통해 입장문을 내고 업주 부담 수수료 44% 인상은 사실이 아니라고 밝혔다. 이번 요금 개편에서는 중개이용료율 인상과 배달비 인하가 함께 적용됐다는 것이다. 배민은 이번 요금제 개편이 "배민1플러스"에만 해당한다고 말하면서 실제 업주들의 부담액 변화는 중개이용료와 배달비를 함께 고려해야 한다고 주장했다. "배민1플러스"는 배민이 주문 중개부터 배달까지 수행하는 서비스로 업주가 부담하는 배달비를 배민이 정한다. 이번 요금 개편에서는 중개이용료율 인상과 배달비 인하가 함께 적용됐다. 배민 측은 이번 개편에 따른 업주 부담 변화를 정확히 보려면 업주 부담 배달비를 지역에 따라 100~900원 인하한 것도 반영해야 한다고 설명했다. 배민에 따르면 1만원~2만5000원 주문 기준 업주 부담액을 계산했을 때 총 비용(중개이용료+업..
이재용 삼성전자 회장 "치열한 승부근성과 절박함으로 역사 만들자" 회장 취임 2년 만에 다시 꺼낸 절박함 세계 곳곳 뛰며 글로벌 인적 네트워크 활용 이재용 삼성전자 회장이 세계 최대 인구 대국인 인도를 방문한 자리에서 현지 임직원들에게 절박한 각오로 뛰어 달라고 당부했다. 최근 2분기 어닝 서프라이즈(깜짝 실적)를 발표하는 등 삼성전자 실적 회복세에도 불구하고, 회사 안팎의 위기감은 더욱 고조되고 있다는 방증이다. 14일 삼성에 따르면 이 회장은 13일(현지시간) 인도 최대 경제도시 뭄바이를 찾아 현지 정보기술(IT) 시장 상황을 살펴본 후 임직원들과 간담회를 갖고 격려했다. 이 자리에서 이 회장
[르포]“인력 줄이고, 쪼개기 근무도 못 버티는데”…사장님은 ‘한숨’만 [최저임금 1만원 시대] “음식값은 못 올리는데, 재룟값이랑 인건비는 치솟으니 장사하기 솔직히 너무 힘드네요.” 12일 찾은 서울 종로구 종각역 인근 프랜차이즈 해장국집 사장 배찬우(57) 씨는 이날 내년 최저임금이 1만30원으로 결정됐다는 소식에 한숨부터 쉬었다. 배 씨는 “그렇지 않아도 얼마 전 고민 끝에 아르바이트생 2명을 내보냈다”면서 “인력은 사실 더 필요하지만, 매출의 40%에 달하는 인건비 부담을 줄여야만 했다”고 토로했다. 그러면서 “지금도 사람 구하기 힘들어 최저시급보다 더 주는데, 최저임금이 더 오르면 이에 맞춰 돈을 더 올려줄 수밖에
무역업체 10곳 중 8곳 “해상운임 상승으로 어려움 겪어” 무협, 해상운임 급등 관련 설문조사 결과 기업 83.3%가 해상운임 상승으로 애로 겪어 물류비 증가(40.1%), 선복 확보 차질(21.5%) 등 희망 지원대책으로는 바우처나 운임 할인 꼽아 홍해 사태 장기화, 중국발 밀어내기 물동량 증가 등으로 최근 글로벌 해상운임이 가파르게 상승하는 가운데 무역업체 10곳 중 8곳은 어려움을 겪고 있는 것으로 나타났다. 바우처 지원이나 운임 할인 등 기업의 물류 운임 부담 경감을 위한 정책이 필요하다는 지적이 나온다. 한국무역협회(KITA)는 최근 무역업체 573개사를 대상으로 ‘해상운임 급등
바뀌어야 산다… 사업재편 나서는 재계 두산, 에너지ㆍ스마트머신ㆍ첨단소재 등 재편 SK이노베이션-SK E&S, 합병 이사회 17일 개최 HS효성, 효성첨단소재 단독→각자 대표로 정비 글로벌 경기 침체 장기화에 대응하고 미래 먹거리를 확보하려는 재계의 사업 재편 움직임이 본격화하고 있다. 이들은 계열사 간 분할과 합병을 통해 효율성을 극대화하고 신사업에 힘을 주는 등 위기 극복을 위한 모든 수단을 강구하고 있다. 14일 재계에 따르면 SK이노베이션과 SK E&S는 17일 이사회를 열고 합병 안건을 처리할 예정이다. 합병이 성사될 경우 100조 원이 넘는 초대형 에너지 기
'트럼프 피습' 비트코인, 3% 껑충…리플은 일주일간 20%↑ [Bit코인] 비트코인 가격이 5만9000달러 선으로 상승하며 6만 달러 재진입을 노리고 있다. 14일 오전 10시 가상자산(암호화폐) 통계사이트 코인게코에 따르면 비트코인은 전일 대비 2.7% 뛴 5만9519.66달러(주요 거래소 평균가)에 거래됐다. 이더리움은 전일 대비 1.3% 뛴 3177.99달러로 나타났고 바이낸스 코인은 0.1% 하락한 534.85달러로 나타났다. 이 밖에 솔라나는 +3.3%, 리플 +9.3%, 에이다 +5.6%, 톤코인 -0.4%, 도지코인 +4.7%, 시바이누 +4.1%, 아발란체 +0.1%, 폴카닷 +2.2%,
이기연 파인솔루션 대표 “반도체ㆍ디스플레이 장비 부품 국산화…글로벌 부품사 목표” “글로벌 부품사가 되기 위해 회사를 세웠다.” 이기연 파인솔루션 대표는 14일 본지와 만나 “디스플레이‧반도체 부품과 관련된 부분을 개발하고, 양산해서 납품하고 있다”며 이같이 말했다. 파인솔루션은 디스플레이 설비, 반도체 설비, 디스플레이‧반도체 부품을 생산하는 기업이다. 설비 부문에서 기술력을 인정받은 파인솔루션은 외국 기업이 전 세계 시장의 90~95%를 장악하고 있는 핵심 부품을 국산화하는 데 성공하며 회사의 미래 먹거리를 확보했다. 외국산 부품 대비 30~50% 낮은 가격으로 경쟁력을 갖췄다. 이 대표는 “반도체와 디스플
LG전자, 산업용 자율주행로봇 국제 안전 표준 인증 획득 국내 기업 최초로 글로벌 인증기관에서 안전 표준인 ‘ISO 3691-4’ 인증 받아 LG전자, 이번 인증 발판으로 로봇 사업 및 스마트팩토리 사업 가속화 LG전자의 산업용 자율주행로봇(AMR, Autonomous Mobile Robot)이 글로벌 안전 표준 인증을 받으며 우수한 안전성과 제조 기술력을 입증했다. LG전자는 자체 개발한 저상형 AMR이 최근 글로벌 시험·인증 전문업체 DNV(Det Norske Veritas)로부터 ‘ISO 3691-4’ 인증을 획득했다고 14일 밝혔다. 국내 기업 중 글로벌 인증기관으로부터 이 인증
롯데GRS, 금천구청과 ‘청소년 진로교육 육성’ 협업 롯데GRS는 금천구청과 교육 기부 협약식을 체결했다고 14일 밝혔다. 협약식에는 차우철 롯데GRS 대표와 유성훈 금천구 구청장 등 관계자들이 참석해 민간기업과 지자체가 함께 진로교육 활성을 위한 의지를 다졌다. 롯데GRS는 이번 협약으로 금천구청과 함께 ‘청소년 진로교육 육성’을 위해 △창의적 체험활동 프로그램 개발 및 운영 △지역사회 네트워크 구축 및 자문 활동 등을 지원한다. 이번 협약에 앞서 롯데GRS는 5월 금천구청에서 주최한 진로진학박람회에 참가해 금천구 관내 중학교 학생 약 100여 명을 대상으로 바리스타 직업 소개와
LG엔솔, 배터리 패스포트 파일럿 2차 프로그램 대열 합류 [더구루=정예린 기자] LG에너지솔루션이 대표적인 유럽연합(EU) 배터리 규제인 '배터리 패스포트(Battery Passport, BP)' 2차 사업에 동참한다. 북미 등과 함께 최대 배터리 시장으로 꼽히는 유럽 현지 정책에 적극 대응, 시장 공략 확대를 위한 발판을 마련한다. 14일 LG에너지솔루션에 따르면 회사는 글로벌 배터리 얼라이언스(GBA)가 주도하는 '2차 배터리 패스포트 파일럿 프로그램'에 참여하고 있다. 지난 2022년 1차 파일럿 프로젝트에 이어 연속으로 참가 기업에 이름을 올렸다. 2차 프로젝트는 11개 글로벌 배터리 제조사로 구성된 컨소시엄이 이끈다. 배터리 패스포트 데이터 관리 프레임워크와 ESG(환경·사회·지배구조) 데이터 수집 방법론에 초점을 맞춘다. △온실가스 배출 △아동노동·강제노동 등 인권 △원주민 권리 △생물 다양성 등을 포함해 배터리 가치사슬 전반에 걸쳐 지속가능성 표준을 제시하고, 안전한 정보 공유를 위한 데이터 검증 방안을 도입한다는 계획이다. 배터리 패스포트는 EU가 오는 2027년 2월부터 시행하겠다고 발표한 배터리 산업 제도 중 하나다. 배터리의 성능과 상태, 원재료 조달 국가, 재활용률, 공급망 전반의 생산 이력 등의 정보를 전자화해 디지털상으로 기록·관리하는 시스템이다. 이를 도입해 친환경적이고 지속가능한 공급망을 구축하는 것이 목표다. 배터리에 부착된 QR코드와 같은 코드를 읽으면 사업자나 자동차 소유자 등 다양한 이해관계자가 배터리의 모든 정보를 한 눈에 확인할 수 있다. 배터리의 상태나 성능·품질이 얼마나 떨어졌는지 또한 알 수 있어 중고차로서의 가치도 가늠할 수 있게 되는 것이다. 배터리 패스포트는 지난 2020년 세계경제포럼(WEF)에서 처음 제안됐다. 2022년 아우디와 테슬라의 주도로 1차 파일럿 프로젝트가 진행됐고 이듬해 WEF에서 결과가 발표됐다. 현재 LG에너지솔루션을 포함한 글로벌 배터리·완성차들이 도입을 결정하고 파일럿 사업에 참여하고 있다. 가장 최근에는 닛산과 혼다, 마쓰다 자동차, 자동차 부품업체 덴소 등 자동차 관련 일본 기업 7개사가 배터리 패스포트 도입을 공식화했다. LG에너지솔루션은 “우리는 EU 배터리 규정을 비롯한 다양한 글로벌 규제를 준수하기 위해 내부 프로세스를 구축하고 시스템을 적극적으로 개선해 나가고 있다”며 "선도적인 혁신 기업과의 파트너십을 지속적으로 구축하고 배터리 가치 사슬 내에서 운영되는 OEM 등 이해관계자와의 협력을 확대해 나갈 것”이라고 밝혔다.
호주 최초 전구체 공장 프로젝트 좌초 [더구루=정예린 기자] 호주와 캐나다의 대표 광산 업체의 만남으로 화제를 모은 호주 최초의 전구체 공장 건설 프로젝트가 무산될 위기에 놓였다. 배터리 업황 부진과 비용 상승 등으로 인해 기업들이 백기를 들면서다. 14일 업계에 따르면 호주 'IGO'와 캐나다 '와일루 메탈스(Wyloo Metals, 이라 와일루)'는 최근 통합 배터리 소재 공장 건설을 위한 타당성 조사를 중단했다. 파트너십이 본격화된지 약 2년여 만이다. IGO와 와일루는 지난 2022년 2월 배터리 소재 사업 협력을 위한 파트너십을 체결하고 합작 공장을 짓는다고 발표했었다. 지분은 IGO가 70%, 와일루가 30%를 가지기로 했다. 이듬해인 작년 4월 서호주 주정부로부터 주도인 퍼스에서 1시간여 떨어진 퀴나나에 위치한 30만㎡ 규모 토지를 확보, 공장 건설 계획을 구체화했다. 약 6억~10억 호주달러를 쏟아 니켈 정제 시설과 전구체(PCAM) 제조 시설 등을 구축키로 했었다. 올해 중반 타당성 조사를 완료하고 환경 인허가 절차에 돌입하려고 했으나 전면 중단됐다. <본보 2023년 4월 20일 참고 호주 최초 전구체 생산 시설 들어선다…IGO·와일루 합작 공장> IGO 대변인은 "현재 시장 상황으로 인해 프로젝트의 타당성 조사가 중단됐다"고 설명했다. 대변인이 언급한 '현재 시장 상황'은 전기차 캐즘(일시적 수요 정체) 여파로 인한 배터리 업황 악화를 뜻하는 것으로 풀이된다. 전기차 판매 둔화로 배터리 수요가 감소하자 핵심 소재인 전구체 수요까지 덩달아 줄어든 것이다. 건설 비용 등의 증가로 대규모 자금 부담도 주요 원인으로 작용했을 것으로 예상된다.
이커머스 1인당 결제액 지마켓ㆍ옥션 1위…알리·테무 최하위권 국내 이커머스 업체들이 중국 업체들의 공세에도 충성 고객을 유지하는 것으로 나타났다. 14일 앱·리테일 분석 서비스 와이즈앱·리테일·굿즈 데이터를 기반으로 2분기 1인당 결제추정액을 분석한 결과 지마켓·옥션이 16만7202원으로 가장 많았다. 지마켓·옥션은 신세계그룹 계열 이커머스 업체다. 이어 티몬이 16만3754원으로 2위였고 쿠팡(14만1867원), SSG닷컴(쓱닷컴)·이마트몰·신세계몰(13만1393원), 11번가(8만2829원), 위메프(7만6267원) 순이었다. 중국 업체들인 C커머스 알리익스프레스(3만4547원)와 테무
이랜드 스파오, ‘한국의 멋’ 담은 ‘파리 패럴림픽’ 단복 공개 이랜드월드에서 전개하는 SPA(제조·유통 일괄) 브랜드 스파오는 2024 파리 패럴림픽의 개·폐회식 대한민국 선수단 단복을 14일 공개했다. 이번 패럴림픽 단복은 모든 선수의 신체 치수를 세밀하게 측정해 개별 맞춤형으로 제작했다. 특히, 휠체어를 사용하는 선수와 의수나 의족을 사용하는 선수들을 위해 주머니나 지퍼, 벨크로의 위치를 조정하는 등 개개인의 신체적 특성을 최우선으로 고려했다. 디자인은 한국 전통미를 현대적으로 재해석해 고전적인 멋을 살렸다. 재킷은 태조 이성계의 곤룡포에서 영감을 받아 네이비 트리밍과 오조룡 금속 단추,
중기업계 “매출 범위 기준 상향” 요구…중기부 “내년에 검토” 중소기업계가 원자재와 인건비 상승 등 물가 인상분을 반영한 새로운 중소기업 범위 기준 마련에 목소리를 높이고 있다. 매출액 기준이 단일화된 현 상황에 기존 기준으로는 현실성이 떨어진다는 지적이지만, 중기부는 내년에 검토한다는 입장이다. 14일 중소기업중앙회가 최근 실시한 설문조사에 따르면 중소기업 10개사 중 7개사는 중소기업 범위 기준을 상향해야 한다는 입장이다. 이 조사는 업종별 매출액 상한 기준이 다른 점을 고려해 제조업 600개사, 서비스업 300개사, 건설업 100개사 등 총 1000개사를 대상으로 진행했다. 그 결과 응
中 배터리 음극재 출하량 2분기 증가 [더구루=오소영 기자] 중국 음극재 출하량이 2분기 들어 상승세다. 신차 출시와 3분기에도 좋은 흐름이 유지될 것으로 예상되면서 중국 음극재 기업들도 투자를 강화하고 있다. 14일 중궈정취안왕(中国证券网)과 마이스틸 외신에 따르면 중국 음극재 기업 14곳은 지난 2분기 출하량이 40만 톤(t)으로 전분기 대비 59.18% 증가했다. 특히 4~5월 출하량이 집중적으로 늘어난 것으로 알려졌다.출하량이 증가한 배경은 크게 두 가지다. 먼저 올해 초 탄산리튬 가격이 톤(t)당 8만 위안까지 떨어진 후 다시 반등하며 배터리 제조사들의 소재 비축 니즈가 커졌다. 원재료가 더 상승하기 전에 소재를 확보하려는 것이다. 신차 출시도 지난 3월부터 이어졌다. 주로 하반기였던 출시 시기가 앞당겨지면서 배터리 소재 수요도 견조했다. 업계는 3분기 수요를 낙관하고 있다. 창커(常柯) 상하이강롄(上海钢联) 신에너지사업부 분석가는 "1분기는 전통적인 비수기이고 2, 3분기는 성수기"라며 "이전의 경기순환 사이클을 참고할 때 3분기 생산량은 2분기보다 증가했다"고 밝혔다. 이어 "신에너지차의 보상 판매, 에너지저장장치(ESS) 지원 정책 시행도 리튬배터리 수요를 뒷받침할 것"이라고 예상했다. 시장이 살아나며 중국 기업들은 해외로 눈을 돌리고 있다. 중국 선전BTR신재료(贝特瑞, 이하 BTR)은 인도네시아에 연간 8만 톤(t) 음극재 공장을 건설 중이다. 연내 완공해 생산에 돌입한다. 상타이 테크놀로지는 동남아와 북미, 유럽에 생산기지 구축을 검토하고 있다. 차세대 음극재 상용화에도 나섰다. BTR은 흑연 대신 실리콘을 활용한 음극재를 개발해 잠재 고객사에 소규모로 샘플을 납품하고 있다. 실리콘 음극재는 흑연을 사용할 때보다 에너지밀도가 향상되고 용량과 충전 속도를 개선할 수 있다.
“K뷰티 살길은 해외”…중국 대신 ‘미·일 진출’ 열기 뜨겁네 조선미녀ㆍ스킨1004ㆍ코스알엑스 등 주목 “까다로워진 미국 진출…전문가 지원 필요” 국내 화장품 업계 대표 수출국으로 꼽혔던 중국 시장이 비실거린 가운데 미국, 일본 등에서는 K뷰티가 약진하고 있다. 특히 아마존 등 온라인 채널을 통해 국내 중소 브랜드들이 조용한 입소문을 타고 있다. 14일 관세청 무역통계에 따르면 올해 5월까지 화장품류 누적 수출액은 40억4000만 달러(약 5조6000억 원)로 지난해 같은 기간보다 20.8% 늘었다. 이 흐름이라면 올해 연간 화장품 수출액은 역대 최대치를 기록했던 2021년(92억2000만
美 환경 NGO '가장 지속 가능한' 50대 기업...현대차·SKT·카카오 선정 [더구루=길소연 기자] 현대차·SK텔레콤·카카오 등이 국제 지속가능성 시상식에서 가치를 인정받았다. 14일 업계에 따르면 현대차와 SK텔레콤, 카카오, 현대건설 등은 '2023 SEAL(Sustainability, Environmental Achievement and Leadership) 오가니제이셔널 임팩트 어워드(Organizational Impact Award)'를 수상했다. 이 상은 기업의 지속 가능한 비즈니스 관행에서 리더십, 투명성, 헌신을 기념해 전 세계 50대 기업을 선정해 수여된다. 현대차와 SK텔레콤, 카카오, 현대건설은 지속 가능한 비즈니스 관행에서 리더십을 높이 평가 받았다. 매트 하니(Matt Harney) SEAL 지속가능어워드 대표는 "SEAL 어워드 수상자는 미래 세대와 기업 이해관계자 모두를 위해 지속적인 유산을 확보하면서 이러한 리더십을 보여준다"며 ""SEAL은 상위 50대 기업의 지속 가능성 리더십을 엄격하게 평가하고 축하한다"고 밝혔다. SEAL은 미국 캘리포니아에 위치한 환경 단체(NGO)이다. 2017년부터 지속 가능한 미래와 환경 발전을 주도하는 우수기업을 선정해 시상하고 있다. 지난해엔 삼성전자가 해양 폐기물 재활용 소재를 갤럭시 제품에 적용해 '2022 SEAL 지속가능 어워드'를 수상했다.
[S리포트] 고령운전자 안전, 첨단기술로 보완? 최근 국내에서 고령 운전자에 의한 급발진 사고 등 교통사고 발생이 늘면서 안전 대책 강화 필요성이 제기되고 있다.전문가들은 고령화가 빠르게 진행되고 있는 상황에서 고령자 운전자 면허 자격을 강화할 경우 일상생활에서 불편함을 초래할 수 있다고 보고 있다. 현실적으로 자동차 안전도를 높이는 방안이 꼽히고 있다.도로교통공단 교통사고분석시스템(TAAS) 통계에 따르면 65세 이상 고령운전자 사고 건수는 2019년 3만3239건에서 지난해 3만9614건으로 증가했다. 통계집계 이후 최고치다. 이에 경찰청은 고위험 운전자에 대한 조건부 면허 도입을 검토하고 있다. 전문가들은 자동차 안전도를 높이는 첨단운전자보조시스템(ADAS), 자동긴급제동장치(AEBS), 페달오조작안전보조(PMSA) 등을 장학하는것이 도움이 된다고 말하고 있다.업계에서는 "고령 운전자들의 이동권을 제한 것 보다 안전성을 높일 수 있는 제도적 시스템이 마련되어야 한다"고 말했다.━선진국들은 이미 자동차 보조 장치..
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