GV70 전동화 모델 부분변경, 배터리 용량 늘리고 주행거리 확대제네시스는 16일 GV70 전동화 모델의 부분변경 모델을 공개하고 본격적인 판매를 시작했다. 이 모델은 2022년 3월 출시된 GV70 전동화 모델의 후속으로, 제네시스의 럭셔리 전동화 SUV 라인업에서 중요한 위치를 차···
“이렇게 갑자기?”.. 예고도 없는 깜짝 공개에 ‘아빠들 몰려’들고 있는 전기 SUV테슬라는 최신 모델 Y 주니퍼 깜짝 공개 테슬라는 최신 모델 Y의 부분변경 모델인 ‘주니퍼‘ 디자인을 공개했다. 이번 모델은 기존 모델 Y와 ... 더 보기
“벤츠 S 클래스 잡는다”.. 제네시스의 신형 플래그십 세단, 이렇게 나옵니다제네시스 ‘G90 페이스리프트’ 예상도 공개 제네시스의 대형 프리미엄 세단 ‘G90‘의 페이스리프트 모델 출시가 가시화되고 있다. 2022년 1월에 출시된 G90이 마지막 풀체인지 ... 더 보기
제네시스 GV60 부분변경, 고성능 시장 '재도전'[한국금융신문 곽호룡 기자] 현대자동차의 고급차 브랜드 제네시스가 부진을 거듭하고 있는 전용 전기차 GV60 페이스리프트(부분변경)를 출시할 예정이다. 고성능차 시장 확장에 대한 의지가 엿보인다. GV60은 제네시스가 글로벌 확장을 위해 개발한 모델이다. GV60은 차량 길이가 4515mm로 투싼(4475mm)보다 조금 큰 준중형SUV다. 제네시스 라인업 가운데 가장 작은 모델이다. 이러한 컴팩트카가 잘나가는 시장이 유럽이다. GV60이 처음으로 나온 2021년 당시 제네시스는 유럽·중국 시장 재진출을 선언했다. 하지만 지난 3년간 GV60 판매 실적은 제네시스의 야심에 비하면 초라했다. 울산 2공장 제네시스 전용라인에서 생산되는 GV60은 수출 실적이 2022년 5492대, 2023년 6947대, 2024년 3434대 수준이다. 지난해 월 300대 수출도 실패했다. 그나마 출시 초기엔 중국 판매 비중이 높아 신시장 개척이라는 성과를 미약하게나마 거뒀지만, 현지 부진과 캐즘 여파로 최근엔 대부분이 미국으로 수출된다. 버팀목이 되어야할 내수 실적은 더 부진하다. GV60 국내 판매는 2022년 5639대, 2023년 3198대, 2024년 546대로 2년 만에 10분의 1 수준으로 감소했다. 국내 부진은 가격 경쟁력이 이유로 보인다. 기본 모델 가격이 6500만원으로 적지 않은데 전기차 보조금은 대중 전기차에 비해 절반 정도만 나와 소비자가 느끼는 부담은 더 크다. 그런데도 4000만~5000만원대로 출시된 현대차 아이오닉5와 EV6에 비해, GV60이 추가 비용을 내면서 가질 수 있는 전기차 신기술 등 럭셔리 브랜드 만의 장점이 부족하다는 지적도 나온다. 이러한 상황에서 제네시스는 지난 6일 GV60 페이스리프트 디자인을 공개하며 출시를 예고했다. 3년 9개월 만에 신차 출시로 분위기 반전을 노린 것이다. 신형 GV60는 전면그릴 하단을 감싸는 기존 공기흡입구 디자인이 뒤집어 'ㄱ'자 형태가 되도록 했다. 대신 상단부가 길었던 방패형 그릴 모양도 뒤집어 안정감을 줬다. 기존보다 공격적인 인상을 준다. 실내는 12.3+12.3인치 연결형 계기판·내비게이션에서 27인치 통합형으로 키워 상품성을 강화한 점이 눈에 띈다. 지난해 공개한 'GV60 마그마'도 올해 출시를 준비하고 있는 것으로 알려졌다. 마그마는 제네시스의 고성능차 전용 브랜드 이름이다. 현대차 N, BMW M, 메르세데스-벤츠 AMG 같이 디자인뿐만 아니라 실제 차량 성능도 끌어올린 라인업이 될 것으로 예상된다. GV60 마그마는 강렬한 인상을 주는 주황색을 대표 색상을 선정하고 스포티한 디자인 요소를 적용해 호평받았다. 제네시스는 고성능 브랜드를 통해 현대차·기아와 차별화를 시도할 것으로 전망된다. 곽호룡 한국금융신문 기자 horr@fntimes.com
해외선 난리인데… 한국선 ‘이럴 수가’ 국산차 반전 소식에 충격GV60 부분변경 모델 공개첨단 기술과 디자인 개선국내외 시장 성과 주목 제네시스의 첫 전용 전기차 GV60가 부분변경 모델로 한층 진화된 모습으로 ... Read more
“GV80 잡으러 왔다”.. 4년 만에 돌아온 대형 프리미엄 SUV아우디 Q7 부분변경 모델 국내 출시 아우디코리아는 대표적인 대형 프리미엄 스포츠유틸리티차량(SUV)인 아우디 Q7의 부분변경 모델 ‘더 뉴 아우디 Q7’의 공식 출시를 ... 더 보기
“해외서 소문이 자자하더니”.. 마침내 도착한 BMW의 고성능 신형 세단BMW 신형 M3·M3 투어링 모델 출시 BMW코리아는 6일 신형 M3와 M3 투어링 컴페티션 모델의 공식 출시를 발표했다. 이 새로운 모델들은 6세대 ... 더 보기
“이게 이렇게 공개되네” 중국에서 디자인 유출된 신형 페이스리프트 모델렉서스 ES 2차 부분변경 개요 렉서스 ES의 2차 부분변경의 디자인이 중국 자동차 전문 매체를 통해 신차 매뉴얼로 알려졌다. 이 모델은 2025년 ... 더 보기
“예상이랑 다른데?” 기아 ‘스포티지 페이스리프트’, 감춰놨던 실내 디자인 유출기아 스포티지 페이스리프트 실내 포착 기아의 인기 준중형 SUV인 ‘스포티지’의 부분변경 모델이 출시를 앞두고 있는 가운데, 그동안 베일에 가려져 있던 실내 ... 더 보기
폭스바겐의 새로운 소형 SUV 신형 타오스 공개, 대폭 업그레이드된 성능과 디자인폭스바겐, 2025년형 타오스 공개더 세련되진 외관 디자인과 신선한 컬러향상된 파워트레인과 최첨단 기술 장착 폭스바겐이 2025년형 신형 타오스를 미국 시장에 13일(현지 시간) ... 더 보기
그렇게나 칼 갈더니 “이러면 대 만족”..아빠들 원하던 車 드디어 나왔다포드 2025년형 브롱코 스포츠 공개오프로드 주행 특화 사스콰치 패키지 적용 포드가 현지시간으로 26일 브롱코 스포츠 부분 변경 모델을 선보였다. 이번 ... Read more
“1억 넘어도 불티나더니”..포르쉐, 한국 진출 10년 만에 결국…포르쉐 신형 타이칸 국내 출시타이칸 터보 K-에디션도 공개 한국수입자동차협회에 따르면 포르쉐는 지난달 국내에서 전월 대비 279.0% 증가한 1012대를 판매했다. 포르쉐는 ... Read more
“머스크형 또 일냈다?!”..테슬라 모델 Y, 이렇게 바뀌면 기존 차주들 ‘어떡해요’테슬라 모델 Y 부분변경 이미지 유출 테슬라의 플래그십 제품 ‘모델 Y’의 부분변경으로 예상되는 신형 전기차 시제품 사진이 유출돼 관심을 모으고 ... Read more
“돈이 얼마나 많길래?” ’30분 1천만원 쇼핑’ 채정안, 자동차는 뭔가 봤더니…‘만인의 첫사랑’이었던데뷔 29년 차 배우 채정안그가 선택한 럭셔리 SUV의 정체?! 테크노 가수로도 데뷔했으나 노래보다도 연기에 전념하면서 성공 가도를 달린 배우 ... Read more
“싹 뜯어고쳤다” 현대차 아이오닉 6 페이스리프트, 풀체인지급 변화?현대차, 아이오닉 6 페이스리프트 예상도 공개전기차 전용 플랫폼 E-GMP 기반 두 번째 모델유선형 바디라인에 심리스 호라이즌 램프 적용 현대차의 전기차 ... Read more
부분변경으로 새로워진 '2025 캐딜락 에스컬레이드' 공개캐딜락이 부분변경된 2025 에스컬레이드와 에스컬레이드-V를 선보였다. 새로워진 에스컬레이드는 개선된 외관과 함께 55인치 디스플레이를 적용한 완전히 새로운 인테리어가 특징이다. 에스컬레이드 IQ의 디자인에서···
폭스바겐, 투아렉 부분변경 모델 국내 사전 계약 돌입폭스바겐코리아가 상품성을 대폭 개선한 플래그십 SUV ‘신형 투아렉’의 사전 계약을 10일부터 개시했다. ‘신형 투아렉’은 내달 중 공식 출시된다. 이번에 출시되는 ‘신형 투아렉&rsqu···
“테슬라도 한 수 접겠네”..고성능 전기차의 압도적 성능, 이런 스펙 실화?!포르쉐 타이칸 부분변경터보·터보 S 인증 완료 포르쉐 타이칸 부분 변경 라인업 중 일부 모델의 국내 주행 거리가 공개됐다. 지난 2월 ... Read more
제네시스 GV60 부분변경 스파이샷 "새로운 조명 및 범퍼 적용 예고"제네시스 전기 크로스오버 GV60의 테스트 모습이 독일에서 스파이샷으로 포착됐다. 2일(현지시간) 외신은 제네시스 GV60의 부분변경을 위해 테스트 중인 프로토타입을 카메라에 담았다고 보도했다. GV60는 ···
폭스바겐, 부분변경된 2025년형 '골프 R' 공개폭스바겐은 이달 초 프리뷰에 이어서 부분변경된 골프 R을 25일(현지시간) 공식 공개했다. 해치백과 왜건 스타일 두 가지로 구성된 골프 R은 스타일링을 수정하고 개선된 인포테인먼트 시스템을 새롭게 적용···
GV70 전동화 모델 부분변경, 배터리 용량 늘리고 주행거리 확대 제네시스는 16일 GV70 전동화 모델의 부분변경 모델을 공개하고 본격적인 판매를 시작했다. 이 모델은 2022년 3월 출시된 GV70 전동화 모델의 후속으로, 제네시스의 럭셔리 전동화 SUV 라인업에서 중요한 위치를 차···
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제네시스 GV60 부분변경, 고성능 시장 '재도전' [한국금융신문 곽호룡 기자] 현대자동차의 고급차 브랜드 제네시스가 부진을 거듭하고 있는 전용 전기차 GV60 페이스리프트(부분변경)를 출시할 예정이다. 고성능차 시장 확장에 대한 의지가 엿보인다. GV60은 제네시스가 글로벌 확장을 위해 개발한 모델이다. GV60은 차량 길이가 4515mm로 투싼(4475mm)보다 조금 큰 준중형SUV다. 제네시스 라인업 가운데 가장 작은 모델이다. 이러한 컴팩트카가 잘나가는 시장이 유럽이다. GV60이 처음으로 나온 2021년 당시 제네시스는 유럽·중국 시장 재진출을 선언했다. 하지만 지난 3년간 GV60 판매 실적은 제네시스의 야심에 비하면 초라했다. 울산 2공장 제네시스 전용라인에서 생산되는 GV60은 수출 실적이 2022년 5492대, 2023년 6947대, 2024년 3434대 수준이다. 지난해 월 300대 수출도 실패했다. 그나마 출시 초기엔 중국 판매 비중이 높아 신시장 개척이라는 성과를 미약하게나마 거뒀지만, 현지 부진과 캐즘 여파로 최근엔 대부분이 미국으로 수출된다. 버팀목이 되어야할 내수 실적은 더 부진하다. GV60 국내 판매는 2022년 5639대, 2023년 3198대, 2024년 546대로 2년 만에 10분의 1 수준으로 감소했다. 국내 부진은 가격 경쟁력이 이유로 보인다. 기본 모델 가격이 6500만원으로 적지 않은데 전기차 보조금은 대중 전기차에 비해 절반 정도만 나와 소비자가 느끼는 부담은 더 크다. 그런데도 4000만~5000만원대로 출시된 현대차 아이오닉5와 EV6에 비해, GV60이 추가 비용을 내면서 가질 수 있는 전기차 신기술 등 럭셔리 브랜드 만의 장점이 부족하다는 지적도 나온다. 이러한 상황에서 제네시스는 지난 6일 GV60 페이스리프트 디자인을 공개하며 출시를 예고했다. 3년 9개월 만에 신차 출시로 분위기 반전을 노린 것이다. 신형 GV60는 전면그릴 하단을 감싸는 기존 공기흡입구 디자인이 뒤집어 'ㄱ'자 형태가 되도록 했다. 대신 상단부가 길었던 방패형 그릴 모양도 뒤집어 안정감을 줬다. 기존보다 공격적인 인상을 준다. 실내는 12.3+12.3인치 연결형 계기판·내비게이션에서 27인치 통합형으로 키워 상품성을 강화한 점이 눈에 띈다. 지난해 공개한 'GV60 마그마'도 올해 출시를 준비하고 있는 것으로 알려졌다. 마그마는 제네시스의 고성능차 전용 브랜드 이름이다. 현대차 N, BMW M, 메르세데스-벤츠 AMG 같이 디자인뿐만 아니라 실제 차량 성능도 끌어올린 라인업이 될 것으로 예상된다. GV60 마그마는 강렬한 인상을 주는 주황색을 대표 색상을 선정하고 스포티한 디자인 요소를 적용해 호평받았다. 제네시스는 고성능 브랜드를 통해 현대차·기아와 차별화를 시도할 것으로 전망된다. 곽호룡 한국금융신문 기자 horr@fntimes.com
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