이화네트웍스, 횡단보도 보행자 안전 보조서비스 '그린사인' 선봬이화네트웍스는 지난 27일 청주 글로스터 호텔에서 충청북도와 충북과학기술혁신원, 세종테크노파크의 후원으로 '그린사인(GreenSign)' 제품 발표회를 개최했다고 28일 밝혔다. 그린사인은 횡단보도에서 빈번하게 발생하는 보행자 교통사고를 미연에 방지하기 위해 개발된 양 이화네트웍스는 지난 27일 청주 글로스터 호텔에서 충청북도와 충북과학기술혁신원, 세종테크노파크의 후원으로 '그린사인(GreenSign)' 제품 발표회를 개최했다고 28일 밝혔다. 그린사인은 횡단보도에서 빈번하게 발생하는 보행자 교통사고를 미연에 방지하기 위해 개발된 양
다시 좀 달아줘요.. 아빠들 향수 폭발한다는 그 시절 자동차 기능들그땐 있었는데, 지금은 없다사람들의 안전을 위해 삭제지금은 사라진 자동차 기술들 자동차. 이는 컴퓨터, 우주 왕복선과 같이 인간의 최첨단 과학기술이 집약된 결정체다. 지금은 기술의 발전이 빠르게 진행되어 우주 왕복선이 자동차에 비해 더더욱 발전되었지만, 조금만 과거로 시간을 돌리면 자동차만큼 기술이 융합된 물건이 없었다고 해도 과언이 아니다. 이런 상황에선 항상 소멸하는 기술들이 있기 마련이다. 이제는 스마트폰의 배터리가 더 […]
정부, '교통사고 사망자 감소대책' 발표…"우회전 신호등 설치 확대 등"아시아투데이 전원준 기자 = 정부가 교통사고 사망자 수를 줄이기 위한 대책을 마련한다. 보행자의 안전을 확보하기 위해 우회전 신호등 설치를 늘린다. 또 화물차의 정기점검을 추진해 바퀴 이탈사고 등을 예방한다. 이륜차의 번호판 글자크기도 확대해 불법·난폭운전 단속을 강화한다는 방침이다. 정부는 20일 관계부처 합동으로 이 같은 내용을 골자로 한 '2024년 교통사고 사망자 감소대책'을 발표했다고 밝혔다. 이번 대책은 전문가·관계기관의 의견수렴 과정을 거쳐 앞선 지난 17일 교통사고 사망자 감소대책 관계기관 회의를 통해 확정했다. 정부에 따르면 지난해 교통사고 사망자 수는 2551명이다. 이는 전년 대비 6.7% 감소한 수치다. 하지만 인구 10만명 당 사망자 수는 여전히 OECD 회원국 중 중하위권 수준에 그친 실정이다. 특히 화물차(23%)·이륜차(15%)로 인한 사망자 비율이 높다. 보행 중 사망자는 OECD 회원국 평균(18%)의 2배에 가까운 34.7%다. 어린이 보호구역 내에..
도로교통공단, 시각장애인용 횡단보도 음향 신호기 개선 나선다도로교통공단(이사장 직무대행 서범규)은 경찰청(경찰청장 윤희근)과 4월 1차 시범 평가를 시작으로 5월까지 시각장애인연합회와 함께 시각장애인의 통행권 보장을 위해 ‘시각장애인 음향신호기 기능개선 시범운영’을 추진한다고 밝혔다.
“운전자 때문이네” 유독 스쿨존만 노랗게 도배한 이유어린이 보호구역에서 노란색 표시의 중요성과 그 효과를 살펴보고, 이를 통해 어린이 보행자 사고를 감소시키는 다양한 조치들에 대해 알아봅니다. 또한, 보호구역 내 범칙금과 교통법규에 대해서도 설명합니다.
“이거 담당자 누구냐” 운전자들 알고도 과태료 맞는 ‘이 상황’ 폐지해라 난리!우회전 일시정지 의무화 시행 이후 오히려 사고가 증가한 것으로 알려졌다. 복잡한 규정으로 인한 운전자 혼란과 낮은 숙지율이 문제로 지적되면서, 관련 제도의 실효성에 의문을 제기하는 운전자들이 많은 상황이다. 세부 내용은 해당 기사를 참고하자.
“이거 너무 편하네” 운전자들, 빨리 설치하라 난리였던 ‘이것’ 세금 잘 썼다 칭찬서울시는 보행자의 안전과 편의를 위해 '적색 잔여시간 표시 신호등'을 시범 설치하였으며, 이는 보행자의 교통 신호 인식을 향상시키고, 무단 횡단을 방지하는 데 크게 기여하였다. 2024년부터는 서울 전역에 확대 설치할 예정이다.
이화네트웍스, 횡단보도 보행자 안전 보조서비스 '그린사인' 선봬 이화네트웍스는 지난 27일 청주 글로스터 호텔에서 충청북도와 충북과학기술혁신원, 세종테크노파크의 후원으로 '그린사인(GreenSign)' 제품 발표회를 개최했다고 28일 밝혔다. 그린사인은 횡단보도에서 빈번하게 발생하는 보행자 교통사고를 미연에 방지하기 위해 개발된 양 이화네트웍스는 지난 27일 청주 글로스터 호텔에서 충청북도와 충북과학기술혁신원, 세종테크노파크의 후원으로 '그린사인(GreenSign)' 제품 발표회를 개최했다고 28일 밝혔다. 그린사인은 횡단보도에서 빈번하게 발생하는 보행자 교통사고를 미연에 방지하기 위해 개발된 양
다시 좀 달아줘요.. 아빠들 향수 폭발한다는 그 시절 자동차 기능들 그땐 있었는데, 지금은 없다사람들의 안전을 위해 삭제지금은 사라진 자동차 기술들 자동차. 이는 컴퓨터, 우주 왕복선과 같이 인간의 최첨단 과학기술이 집약된 결정체다. 지금은 기술의 발전이 빠르게 진행되어 우주 왕복선이 자동차에 비해 더더욱 발전되었지만, 조금만 과거로 시간을 돌리면 자동차만큼 기술이 융합된 물건이 없었다고 해도 과언이 아니다. 이런 상황에선 항상 소멸하는 기술들이 있기 마련이다. 이제는 스마트폰의 배터리가 더 […]
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도로교통공단, 시각장애인용 횡단보도 음향 신호기 개선 나선다 도로교통공단(이사장 직무대행 서범규)은 경찰청(경찰청장 윤희근)과 4월 1차 시범 평가를 시작으로 5월까지 시각장애인연합회와 함께 시각장애인의 통행권 보장을 위해 ‘시각장애인 음향신호기 기능개선 시범운영’을 추진한다고 밝혔다.
“운전자 때문이네” 유독 스쿨존만 노랗게 도배한 이유 어린이 보호구역에서 노란색 표시의 중요성과 그 효과를 살펴보고, 이를 통해 어린이 보행자 사고를 감소시키는 다양한 조치들에 대해 알아봅니다. 또한, 보호구역 내 범칙금과 교통법규에 대해서도 설명합니다.
“이거 담당자 누구냐” 운전자들 알고도 과태료 맞는 ‘이 상황’ 폐지해라 난리! 우회전 일시정지 의무화 시행 이후 오히려 사고가 증가한 것으로 알려졌다. 복잡한 규정으로 인한 운전자 혼란과 낮은 숙지율이 문제로 지적되면서, 관련 제도의 실효성에 의문을 제기하는 운전자들이 많은 상황이다. 세부 내용은 해당 기사를 참고하자.
“이거 너무 편하네” 운전자들, 빨리 설치하라 난리였던 ‘이것’ 세금 잘 썼다 칭찬 서울시는 보행자의 안전과 편의를 위해 '적색 잔여시간 표시 신호등'을 시범 설치하였으며, 이는 보행자의 교통 신호 인식을 향상시키고, 무단 횡단을 방지하는 데 크게 기여하였다. 2024년부터는 서울 전역에 확대 설치할 예정이다.
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