관광1번지 단양군, 친환경 차 구매 지원충북 단양군은 미세먼지 저감 및 쾌적한 대기 환경조성을 위해 전기차와 수소차 등 친환경 차 구매를 지원한다고 17일 밝혔다.이번 전기 자동차 지원 대수는 총 149대로 승용 91대, 화물 58대다.승용 91대 중 일반 69대, 택시 11대, 우선순위 11대며 화물 58대는 일반 34대, 운송사업용 12대, 우선순위 6대, 중소기업 6대다.이 중 운송사업용은 택배 등 화물을 잡화·분류·배송하는 형태의 사업자에게 지원된다.또, 우선순위 지원 대상은 취약계층(장애인, 차상위 이하), 상이·독립유공자, 소상공인, 다자녀 가구(18세 미만
"결국 중국산 죽이기 시작" EU 관세장벽 높여 갑질하겠다 예고EU, 중국산 전기차 관세 부과기업별 다른 관세 적용 예정중국, 보복 관세 대응 검토 EU, 중국산 전기차에 관세 부과 결정 임박 중국 NIO 차량 예시 - 출처 : NIO 유럽연합(EU)은 이번 주 중국산 전기차에 대한 관세 ···
“레이 EV 이제 어떡해요?!”..현대 캐스퍼 일렉트릭, 주행거리가 이정도?캐스퍼 일렉트릭 티저 공개리튬이온(NCM) 배터리 탑재 현대자동차가 11일 캐스퍼 일렉트릭의 티저를 선보였다. 이 모델은 캐스퍼의 전기 버전으로, 전기차 시장의 대중화를 ... Read more
"오너들 열받을 만하네" 전기차 당장 팔아버린다는 '이 상황'전기차 충전소 부족 문제 심각수도권 외 지역 더욱 심각공공지역 내 충전 인프라 확충 시급 이쯤 되면 전기차 고질병 수준충전 인프라 문제 해결 어렵나? 전기차 충전기 예시 - 출처 : 카프레스 전기차 이용자의 절···
"동네에 쫙 깔리겠네" 1천 중반, 역대급 가성비 배달 트럭 나온다!우링자동차, 국내 전기차 시장 진출토비EV, 230km 주행 가능한 경형밴보조금 적용 시 1,000만 원대 구매 가능 중국 전기 상용차 국내 상륙 가성비 대명사리튬인산철 배터리 탑재 이 차량은 중국 1위 배터리 업체 CAT···
"단점 때문에 욕 먹었지" 갑자기 할인 시작한 '이 모델', 오너들 오열!전기 트럭 판매, 충전 불편과 보조금 축소로 급감 LPG 트럭 수요는 반대로 증가 추세 할인 혜택과 프로모션으로 판매량 회복 노력1톤 전기 트럭, 갑자기 판매량 급감?1톤 전기 트럭 시장이 큰 폭의 판매 감소를 겪고···
“폭스바겐 ID.4, 국내 전기차 유럽 브랜드 최고 판매량 기록!”2024년 3월, 전기차 보조금 책정 기준 확정 이후 국내 전기차 시장이 본격적으로 활성화됨에 따라, 폭스바겐의 ID.4가 두드러진 성과를 보였다. 이 모델은 유럽 브랜드 중 가장 높은 판매량을 기록하며, 그 우수성을 입증했다. 폭스바겐 ID.4 전기차, 판매 성공의 비결 폭스바겐 ID.4는 탁월한 성능과 주행 질감, 그리고 경쟁력 있는 가격을 바탕으로 수입 전기차 시장에서의 입지를 공고히 하고 있다. […]
쏘렌토 가격 1억? 국산차 가격 수준에 난리 났다는 ‘이 나라’는 어디?환경 규제가 강한 영국에서 수요는 높지 않지만, 2.2 CRDI 디젤 엔진을 그대로 유지하면서 파워트레인의 선택 폭을 넓혔다. 여기에 국내에는 없는 PHEV 모델을 출시하면서 친환경 정책에도 대응했다. 다만 PHEV 시스템을 탑재한 만큼 가격은 높았다.
보조금 확정 난 신형 아이오닉 5, 서울에서 ‘4천만 원대’ 구매 가능?지난달 페이스리프트를 거친 현대차 아이오닉 5. 최근 해당 전기차의 국고 보조금, 지자체별 보조금이 확정돼 관심이 집중된다. 서울시 기준 실구매가 4천만 원대로 사려면 어떤 옵션을 적용할 수 있을까?
“한국 정부 갑질, 방어 성공!!” 테슬라, 보조금 견제 면역인 역대급 이유!도심 속 전기차 시장에서 테슬라의 독보적인 성장세가 이어지고 있다. 보조금 혜택 축소에도 불구하고, 모델 Y의 판매 급증으로 전기차 시장 1위에 올랐다. 보조금보다는 브랜드 신뢰도와 이미지가 구매 결정에 더 큰 영향을 미치는 현상이 두드러진다.
보조금 더 주겠다고? 국내 테슬라 예비 오너들, 대박 소식 전해졌다테슬라의 전기차 모델 보조금이 기존보다 높아질 전망이다. 환경부는 2024년 보조금 개편안을 발표하면서 기존보다 보조금 조건을 까다롭게 책정했다. 배터리 효율 계수, 배터리 환경성 계수가 추가되 테슬라의 전기차 보조금 책정이 불리하게 이뤄졌다.
‘승객은 결국 사망’ 논란의 전기차 택시, 급발진 의심 사고 또 터졌다전기차 택시를 두고 논란이 끊이질 않고 있다. 전기차에는 브레이크를 밟지 않아도 제동이 가능한 원페달 드라이빙 기능이 있다. 가속 페달에서 발을 떼면 굴러가는 바퀴의 운동 에너지로 전동기를 돌리는 회생제동 기능이 작동해 주행거리 개선에도 도움이 된다.
“머리 잘 썼네” 현대차, 미국 갑질 잘 버텼더니 확 달라진 결말현대자동차가 미국의 인플레이션감축법 내 리스 예외 규정을 활용해 한국에서 생산된 전기차에 보조금을 지급하고 있는 것으로 드러났다. 이는 법의 취지와 다른 행위로 지적되며, 관련 논란이 이어지고 있다.
“가성비에 위기” 중국 전기차, 유럽 침략 성공하자 대놓고 ‘이 행동’ 논란유럽연합이 중국산 전기차에 대한 등록 절차를 강화하며 상계관세 부과를 준비하고 있다. 이는 유럽 시장에서의 중국산 전기차 점유율 상승과 유럽 기업의 손실 가능성 때문이다. 중국 전기차 업체들에게 상계관세가 부과될 전망이다.
지금이 기회? 저렴해진 아이오닉 5, ‘이 옵션’이면 4천만 원대도 가능현대차의 첫 전용 전기차 아이오닉 5가 최근 페이스리프트 모델로 거듭났다. 마침 지자체별 전기차 보조금도 얼마 전 공개됐는데, 서울시 기준 실구매가 4천만 원대로 아이오닉 5를 사려면 어떤 옵션을 적용할 수 있을까? 최선의 조합을 살펴보았다.
‘한국 호X로 봤다’.. 가격 꼼수 딱 걸린 폭스바겐, 네티즌 분통 터졌다전기차 보조금 개편안에 따르면 기본 가격 기준이 기존 5,700만 원에서 5,500만 원으로 낮아졌다. 이에 전기차 업계는 가격을 앞다퉈 인하하는 상황. 이러한 가운데 폭스바겐 전기차 ID.4의 꼼수가 재조명되고 있다.
“이건 진짜 좀…” 예비 오너들도 등 돌릴 전기차 ‘이것’ 정체올해 전기차 보조금 관련 지침이 확정됐다. 공개된 내용에 따르면, 예상대로 인하는 됐다. 하지만 모델마다 인하된 보조금 차이가 적지 않았다. 때문에 일각에선 ‘특정 제조사를 위한 것 아니냐’는 지적이 나오기도 했다. 대체 어느 정도일까? 함께 살펴보자.
“현대기아 보고 배워라” 가격 오른 토레스 EVX, 칭찬 쏟아진 이유는올해부터 국고 보조금이 100% 지급되는 가격대가 하향되고 조건도 더욱 까다로워졌다. 가성비 전기차로 꼽히던 KGM 토레스 EVX 역시 위기에 직면했었으나 최근 놀라운 소식이 전해졌다. 실구매가 인상 폭이 고작 3만 원에 그친 것이다.
‘300만 원 할인?’ 가격 낮추는 국산 전기차 근황, 아빠들 고민 폭발국내 제조업체들이 전기차 가격이 인하하겠다는 방침을 내놓고 있다. KG모빌리티의 토레스 EVX와 현대의 아이오닉 5는 가격을 200만 원 인하하고 나섰고, 기아는 EV6의 가격을 300만 원 인하하면서 제조업체마다 주력 전기차 모델의 가격을 내렸다.
5분이면 충전 끝?.. 현대차, ‘OOO’ 전기차 배터리 개발하겠다 난리국토교통부의 모빌리티 혁신위원회 출범으로, 현대차의 탈부착식 배터리가 규제특례 혜택을 받아 배터리 탈착식 전기차를 제작할 수 있게 되었다. 배터리 탈착식 전기차가 보급되면 충전 인프라의 발전과 더불어 충전대란도 해결 될 전망이다.
관광1번지 단양군, 친환경 차 구매 지원 충북 단양군은 미세먼지 저감 및 쾌적한 대기 환경조성을 위해 전기차와 수소차 등 친환경 차 구매를 지원한다고 17일 밝혔다.이번 전기 자동차 지원 대수는 총 149대로 승용 91대, 화물 58대다.승용 91대 중 일반 69대, 택시 11대, 우선순위 11대며 화물 58대는 일반 34대, 운송사업용 12대, 우선순위 6대, 중소기업 6대다.이 중 운송사업용은 택배 등 화물을 잡화·분류·배송하는 형태의 사업자에게 지원된다.또, 우선순위 지원 대상은 취약계층(장애인, 차상위 이하), 상이·독립유공자, 소상공인, 다자녀 가구(18세 미만
"결국 중국산 죽이기 시작" EU 관세장벽 높여 갑질하겠다 예고 EU, 중국산 전기차 관세 부과기업별 다른 관세 적용 예정중국, 보복 관세 대응 검토 EU, 중국산 전기차에 관세 부과 결정 임박 중국 NIO 차량 예시 - 출처 : NIO 유럽연합(EU)은 이번 주 중국산 전기차에 대한 관세 ···
“레이 EV 이제 어떡해요?!”..현대 캐스퍼 일렉트릭, 주행거리가 이정도? 캐스퍼 일렉트릭 티저 공개리튬이온(NCM) 배터리 탑재 현대자동차가 11일 캐스퍼 일렉트릭의 티저를 선보였다. 이 모델은 캐스퍼의 전기 버전으로, 전기차 시장의 대중화를 ... Read more
"오너들 열받을 만하네" 전기차 당장 팔아버린다는 '이 상황' 전기차 충전소 부족 문제 심각수도권 외 지역 더욱 심각공공지역 내 충전 인프라 확충 시급 이쯤 되면 전기차 고질병 수준충전 인프라 문제 해결 어렵나? 전기차 충전기 예시 - 출처 : 카프레스 전기차 이용자의 절···
"동네에 쫙 깔리겠네" 1천 중반, 역대급 가성비 배달 트럭 나온다! 우링자동차, 국내 전기차 시장 진출토비EV, 230km 주행 가능한 경형밴보조금 적용 시 1,000만 원대 구매 가능 중국 전기 상용차 국내 상륙 가성비 대명사리튬인산철 배터리 탑재 이 차량은 중국 1위 배터리 업체 CAT···
"단점 때문에 욕 먹었지" 갑자기 할인 시작한 '이 모델', 오너들 오열! 전기 트럭 판매, 충전 불편과 보조금 축소로 급감 LPG 트럭 수요는 반대로 증가 추세 할인 혜택과 프로모션으로 판매량 회복 노력1톤 전기 트럭, 갑자기 판매량 급감?1톤 전기 트럭 시장이 큰 폭의 판매 감소를 겪고···
“폭스바겐 ID.4, 국내 전기차 유럽 브랜드 최고 판매량 기록!” 2024년 3월, 전기차 보조금 책정 기준 확정 이후 국내 전기차 시장이 본격적으로 활성화됨에 따라, 폭스바겐의 ID.4가 두드러진 성과를 보였다. 이 모델은 유럽 브랜드 중 가장 높은 판매량을 기록하며, 그 우수성을 입증했다. 폭스바겐 ID.4 전기차, 판매 성공의 비결 폭스바겐 ID.4는 탁월한 성능과 주행 질감, 그리고 경쟁력 있는 가격을 바탕으로 수입 전기차 시장에서의 입지를 공고히 하고 있다. […]
쏘렌토 가격 1억? 국산차 가격 수준에 난리 났다는 ‘이 나라’는 어디? 환경 규제가 강한 영국에서 수요는 높지 않지만, 2.2 CRDI 디젤 엔진을 그대로 유지하면서 파워트레인의 선택 폭을 넓혔다. 여기에 국내에는 없는 PHEV 모델을 출시하면서 친환경 정책에도 대응했다. 다만 PHEV 시스템을 탑재한 만큼 가격은 높았다.
보조금 확정 난 신형 아이오닉 5, 서울에서 ‘4천만 원대’ 구매 가능? 지난달 페이스리프트를 거친 현대차 아이오닉 5. 최근 해당 전기차의 국고 보조금, 지자체별 보조금이 확정돼 관심이 집중된다. 서울시 기준 실구매가 4천만 원대로 사려면 어떤 옵션을 적용할 수 있을까?
“한국 정부 갑질, 방어 성공!!” 테슬라, 보조금 견제 면역인 역대급 이유! 도심 속 전기차 시장에서 테슬라의 독보적인 성장세가 이어지고 있다. 보조금 혜택 축소에도 불구하고, 모델 Y의 판매 급증으로 전기차 시장 1위에 올랐다. 보조금보다는 브랜드 신뢰도와 이미지가 구매 결정에 더 큰 영향을 미치는 현상이 두드러진다.
보조금 더 주겠다고? 국내 테슬라 예비 오너들, 대박 소식 전해졌다 테슬라의 전기차 모델 보조금이 기존보다 높아질 전망이다. 환경부는 2024년 보조금 개편안을 발표하면서 기존보다 보조금 조건을 까다롭게 책정했다. 배터리 효율 계수, 배터리 환경성 계수가 추가되 테슬라의 전기차 보조금 책정이 불리하게 이뤄졌다.
‘승객은 결국 사망’ 논란의 전기차 택시, 급발진 의심 사고 또 터졌다 전기차 택시를 두고 논란이 끊이질 않고 있다. 전기차에는 브레이크를 밟지 않아도 제동이 가능한 원페달 드라이빙 기능이 있다. 가속 페달에서 발을 떼면 굴러가는 바퀴의 운동 에너지로 전동기를 돌리는 회생제동 기능이 작동해 주행거리 개선에도 도움이 된다.
“머리 잘 썼네” 현대차, 미국 갑질 잘 버텼더니 확 달라진 결말 현대자동차가 미국의 인플레이션감축법 내 리스 예외 규정을 활용해 한국에서 생산된 전기차에 보조금을 지급하고 있는 것으로 드러났다. 이는 법의 취지와 다른 행위로 지적되며, 관련 논란이 이어지고 있다.
“가성비에 위기” 중국 전기차, 유럽 침략 성공하자 대놓고 ‘이 행동’ 논란 유럽연합이 중국산 전기차에 대한 등록 절차를 강화하며 상계관세 부과를 준비하고 있다. 이는 유럽 시장에서의 중국산 전기차 점유율 상승과 유럽 기업의 손실 가능성 때문이다. 중국 전기차 업체들에게 상계관세가 부과될 전망이다.
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‘한국 호X로 봤다’.. 가격 꼼수 딱 걸린 폭스바겐, 네티즌 분통 터졌다 전기차 보조금 개편안에 따르면 기본 가격 기준이 기존 5,700만 원에서 5,500만 원으로 낮아졌다. 이에 전기차 업계는 가격을 앞다퉈 인하하는 상황. 이러한 가운데 폭스바겐 전기차 ID.4의 꼼수가 재조명되고 있다.
“이건 진짜 좀…” 예비 오너들도 등 돌릴 전기차 ‘이것’ 정체 올해 전기차 보조금 관련 지침이 확정됐다. 공개된 내용에 따르면, 예상대로 인하는 됐다. 하지만 모델마다 인하된 보조금 차이가 적지 않았다. 때문에 일각에선 ‘특정 제조사를 위한 것 아니냐’는 지적이 나오기도 했다. 대체 어느 정도일까? 함께 살펴보자.
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