[2025 전기차 보조금] 올해도 불리한 테슬라, 그래도 1위 수성?[한국금융신문 곽호룡 기자] 정부가 올해도 중국산 전기차·배터리를 겨냥한 보조금 정책을 예고했다. 지난해 이를 비웃듯 급성장을 이룬 테슬라가 돌풍을 이어갈 수 있을지 주목된다. 지난 2일 환경부가 발표한 2025년 전기차 구매보조금 개편방안에 따르면 올해 전기 승용차 1대에 책정된 국고보조금은 최대 580만원(취약계층 인센티브 등 제외)이다. 작년 650만원보다 70만원 줄었다. 보조금 100%가 지급되는 차값 기준도 5500만원에서 5300만원 이하로 강화했다. 중·대형차 기준으로 소형차에 책정된 최대 보조금은 530만원이다. 경차를 제외하면 대부분 중·대형차라고 봐도 무방하다. 소형SUV로 인식되는 모델 가운데 가장 작은 기아 EV3도 소형차 너비 기준을 초과해 중형차로 분류된다. 내가 구매하려는 전기차가 구체적으로 보조금 얼마를 받을 수 있는가는 다소 복잡한 계산식을 따른다. 크게 두 분류로 ▲차량 자체와 관련한 성능 보조금 ▲제조사 기술·인프라 역량과 연관된 배터리안전·혁신기술·보급목표이행 보조금 등으로 나눠 구분할 수 있다. 여기에 차량 가격, 배터리 종류 등으로 결정되는 계수를 곱해 보조금 규모를 최종 산출한다. 올해는 성능보조금이 작년보다 100만원 줄었다. 중·대형차 기준으로 최대 300만원이다. 게다가 보조금이 대폭 줄어드는 '성능'을 판단하는 1회 충전시 주행거리 기준이 400km→440km 미만으로 강화했다. 대신 배터리안전 보조금은 30만원 늘렸다. 작년까진 차량정보수집장치를 장착한 차량에 20만원을 배정했는데, 올해는 배터리상태정보과 BMS 알림기능을 제공하는 차량에 각각 20만·10만원을 추가한다. 기술유출 우려를 이유로 정보 제공을 꺼리는 정책을 유지하고 있는 미국 테슬라에게 불리한 내용이다. 또 안전계수라는 항목을 신설했다. 이는 제조물 책임보험을 가입하지 않거나 충전량 정보를 제공하지 않는 업체엔 보조금을 지급하지 않겠다는 것이 핵심이다. 환경부 관계자는 "현재 제조물 책임보험에 가입하지 않은 업체는 테슬라라든지 일부 회사로 파악하고 있다"고 말했다. 중국 BYD도 책임보험에 가입하지 않은 것으로 알려졌다. 다만 제조물 책임보험 가입이나 충전량 정보 제공 여부는 각각 6개월, 12개월 유예기간을 준다는 방침이다. 요약하면 작년에 이어 국산 전기차를 보호하고 수입 전기차, 특히 중국 LFP(리튬인산철) 배터리를 장착한 전기차를 견제하는 기조를 이어갔다. 작년 테슬라 모델Y RWD모델에 책정된 국고 보조금은 211만원이다. 현대차 아이오닉5 스탠다드는 646만원이다. 테슬라가 국내 시장에서 아무리 많이 팔아도 받을 수 없는 보급목표이행 보조금에 각종 배터리 관련 계수 등 불리한 조건이 추가된 결과다. 국고보조금에 비례해 책정되는 지자체 보조금까지 더하면 서울 기준으로도 아이오닉5가 모델Y보다 500만원 가까운 보조금이 더 나왔다. 그럼에도 '테슬라 돌풍'은 멈추지 않았다. 작년 국내 시장에서 가장 많이 판매된 전기차가 모델Y(1만8718대)다. 1만4180대에 그친 아이오닉5를 제쳤다. 모델Y는 테슬라 브랜드 이미지에 CATL의 LFP 배터리를 장착한 중국 생산 모델로 들여와 가격 경쟁력을 확보한 것이 흥행 이유로 꼽힌다. 테슬라는 곧 글로벌 공개할 모델Y 페이스리프트(부분변경) '주니퍼'를 통해 국내 시장 확대에 나설 것으로 보인다. 다음주 BYD도 국내 전기 승용차 시장에 본격 진출한다. 아직 공개하지 않은 차량 가격이 흥행 여부에 큰 영향을 미칠 것이라는 관측이다. 곽호룡 한국금융신문 기자 horr@fntimes.com
아이폰16 ‘0원’·갤럭시S24 ‘페이백’…6월 단통법 폐지 앞두고 경쟁 돌입【투데이신문 최주원 기자】 이동통신단말장치 유통구조 개선에 관한 법률(단통법) 폐지안 시행을 앞두고 일부 스마트폰 판매점에서 벌써부터 보조금 경쟁이 과열되는 양상을 보이고 있다. 9일 업계에 따르면 방송통신위원회와 과학기술정보통신부는 지난달 26일 국회 본회의를 통해 단통법 폐지 법안과 전기통신사업법 개정안을 통과시켰다. 단통법 폐지로 ▲공시지원금 제도 ▲공시지원금의 15% 상한선 추가지원금 ▲가입 유형 및 요금제별 차별 금지 조항 등이 사라지게 됐다. 다만 월 통신요금의 25%를 할인받는 선택약정할인제도는 유지된다.법 시행은 공포
“이러면 테슬라 누가 사?”.. 환경부 ‘2025년 전기차 구매보조금 개편방안’ 발표환경부 ‘2025년 전기차 구매보조금 개편방안’ 발표 2025년 전기차 보조금이 조정되었다. 환경부가 발표한 ‘2025년 전기차 구매보조금 개편방안‘에 따르면, 최대 보조금은 580만원으로 변경되었다. ... 더 보기
청년층 겨냥한 파격 혜택 “저희는 국민 아닌가요?”…4050은 ‘눈물만’청년 전기차, 보조금 20% 추가제조사 할인 시 정부 지원도 확대고성능 차량 중심 혜택 강화 예정 “똑같이 세금 내는데 청년층만 혜택 ... Read more
전기차 보조금 감소에 망설였는데 “전액 지원?”… ‘깜짝 혜택’에 고객들 몰린다폴스타 보조금 ‘전액 지원’ 연장2025년 보조금 개시 전까지… “줄어드는 전기차 보조금에 구매를 망설이던 고객들에게 새로운 기회가 찾아왔다.” 폴스타코리아가 보조금 소진 ... Read more
“계약 취소해야 하나”…예상치 못한 정부 발표에 차주들 ‘멘붕’전기차 보조금 축소된다통행료 할인도 단계적 감소충전 인프라 부족이 큰 걸림돌 “환경 생각해서 전기차 샀는데, 혜택 줄면 부담만 늘겠네.”, “충전소도 부족한데 ... Read more
휴대폰 집단상가, 단통법 폐지에도 '시큰둥'…합법적 경쟁은 환영이동통신 단말장치 유통구조개선법(단통법) 폐지안이 국회 본회의를 통과한 다음날인 27일 서울 신도림테크노마트 9층 휴대폰 집단상가는 평소처럼 한산했다. 시행까지 6개월가량 남았지만 혹시나 하는 기대감을 갖고 매장을 방문한 몇몇 소비자는 예상보다 높은 가격에 발길을 돌렸 이동통신 단말장치 유통구조개선법(단통법) 폐지안이 국회 본회의를 통과한 다음날인 27일 서울 신도림테크노마트 9층 휴대폰 집단상가는 평소처럼 한산했다. 시행까지 6개월가량 남았지만 혹시나 하는 기대감을 갖고 매장을 방문한 몇몇 소비자는 예상보다 높은 가격에 발길을 돌렸
철썩 같이 믿었는데 “한국만 이게 웬일”…삼성·SK ‘초긴장’미국, 마이크론에 8조7000억 지원삼성·SK, 보조금 협상 지연 우려미 반도체법, 韓 기업들 긴장 미국 현지에서 대규모 투자를 진행 중인 국내 반도체 ... Read more
美 정부효율부 수장 머스크 “전기차 보조금 없애야”일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)가 도널드 트럼프 차기 행정부에 신설되는 '정부효율부(DOGE)' 수장으로 행보를 본격화하면서 인플레이션감축법(IRA)에 따라 전기차 구매때 제공하는 세액공제 보조금 혜택을 없애야 한다고 밝혔다. 5일(현지시간) 월스트리트저널(WS 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)가 도널드 트럼프 차기 행정부에 신설되는 '정부효율부(DOGE)' 수장으로 행보를 본격화하면서 인플레이션감축법(IRA)에 따라 전기차 구매때 제공하는 세액공제 보조금 혜택을 없애야 한다고 밝혔다. 5일(현지시간) 월스트리트저널(WS
영원할 줄 알았는데 “이렇게 된다니”…정부 발표에 전기차 차주들 ‘깜짝’전기차 통행료 감면 축소 예고서울시 보조금 80% 감소 전망전기차 보급 목표 차질 우려 정부가 전기차와 수소차 등 친환경차량에 대한 혜택을 ... Read more
트럼프, 반도체 기업에 대한 보조금 비판...관세 부과 대안 제시아시아투데이 하만주 워싱턴 특파원 = 미국 공화당 대통령 후보인 도널드 트럼프 전 대통령이 세계 반도체 기업이 미국에 투자하도록 보조금을 지급하는 미국 반도체법을 비판하면서 반도체 기업에 대한 관세 부과를 대안으로 제시했다. 트럼프 전 대통령은 25일(현지시간) 팟캐스트 진행자 조 로건과의 인터뷰에서 조 바이든 행정부가 제정한 반도체법이 "정말 나쁘다"며 "우리는 돈을 빌려서 부자 기업들이 여기(미국)에 반도체 기업을 설립하도록 수십억 달러를 투입하는데, 그들은 어차피 우리에게 좋은 기업들은 주지 않을 것"이라고 주장했다. 트럼프 전 대통령은 이어 "그들에게 관세를 부과하기만 하면 된다"며 "(반도체 기업이) 더 정교하지만 (본질적으로) 다르지 않은 자동차 기업에 대한 것처럼 들어오는 칩에 관세를 부과할 수 있었을 것"이라고 강조했다. 조 로건은 구독자 1790만명 이상을 보유하고 있으며 이 인터뷰는 27일 오후 7시(한국시간 28일 오전 8시) 기준 3031만회가 넘는 조회수를 기..
국산 수소버스, 수소 연료전지 일정 용량 이상만 보조금 전액 지급앞으로 국산 수소버스는 고용량 수소연료전지를 탑재해야 보조금을 전액 받을 수 있게 된다. 기존에는 용량 기준이 없었지만, 기술 발전으로 고용량 연료전지 기반 수소차가 늘면서 수소연료전지 용량을 새롭게 기준에 추가한 것이다. 이르면 올해 연말부터 시행된다. 환경부는 올해 앞으로 국산 수소버스는 고용량 수소연료전지를 탑재해야 보조금을 전액 받을 수 있게 된다. 기존에는 용량 기준이 없었지만, 기술 발전으로 고용량 연료전지 기반 수소차가 늘면서 수소연료전지 용량을 새롭게 기준에 추가한 것이다. 이르면 올해 연말부터 시행된다. 환경부는 올해
현대차, 뉴질랜드서 보조금 받는다…'오세아니아' 전기·수소 트럭 공략현대자동차가 뉴질랜드 친환경 상용차 시장에서 처음 보조금을 따냈다. 현대차 준중형 전기 트럭 '마이티 일렉트릭'과 대형 수소 트럭 '엑시언트 퓨얼셀' 2종이 뉴질랜드 정부가 지급하는 보조금 대상에 포함됐다. 보조금 지급 규모는 신차 가격의 최대 25%다. 뉴질랜드 달러 현대자동차가 뉴질랜드 친환경 상용차 시장에서 처음 보조금을 따냈다. 현대차 준중형 전기 트럭 '마이티 일렉트릭'과 대형 수소 트럭 '엑시언트 퓨얼셀' 2종이 뉴질랜드 정부가 지급하는 보조금 대상에 포함됐다. 보조금 지급 규모는 신차 가격의 최대 25%다. 뉴질랜드 달러
"국산이면 안전하지" 일본, 이젠 대놓고 한국산 믿고 쓴다!현대차, 전기버스로 일본 보조금 첫 수령일렉시티타운, 220㎞ 주행 가능한 중형 전기버스일본 이와사키그룹에 5대 공급 예정 현대차, 일본에서 전기버스 보조금 받는다 현대 전기버스 일렉시티타운 - 출처 : 현대 현···
동남아 전기차 1위 태국 정조준…현대차 '아이오닉 3종' 상륙현대차가 아이오닉 3종을 앞세워 동남아 전기차 최대 시장인 태국에 정식 상륙한다. 아이오닉 5 N까지 추가 투입해 현지 시장을 장악한 중국 완성차들과 한판 승부를 펼친다. 19일 업계에 따르면 현대차 태국 법인은 아이오닉5와 아이오닉6 등 총 2종 보조금을 조만간 확정 현대차가 아이오닉 3종을 앞세워 동남아 전기차 최대 시장인 태국에 정식 상륙한다. 아이오닉 5 N까지 추가 투입해 현지 시장을 장악한 중국 완성차들과 한판 승부를 펼친다. 19일 업계에 따르면 현대차 태국 법인은 아이오닉5와 아이오닉6 등 총 2종 보조금을 조만간 확정
“우리 딸 첫차로 딱이네”… 보조금 확정된 캐스퍼 EV, 가장 싼 곳은 어디?!현대차 캐스퍼 일렉트릭 보조금 520만원 확정서울시 기준 최대 640만원 적용 가능 현대차 캐스퍼 일렉트릭에 대한 국고보조금이 결정됐다. 지난 6월 부산모빌리티쇼에서 ... Read more
“레이 이제 어떡해요?!” 지원금 빵빵? 캐스퍼 EV, 가격표 보고 ‘깜짝’캐스퍼 일렉트릭 보조금 공개서울 기준 2천만 원 중반대 구매 가능 현대차 캐스퍼 일렉트릭에 대한 국고 보조금이 확정됐으며 17인치 휠 기준 ... Read more
관광1번지 단양군, 친환경 차 구매 지원충북 단양군은 미세먼지 저감 및 쾌적한 대기 환경조성을 위해 전기차와 수소차 등 친환경 차 구매를 지원한다고 17일 밝혔다.이번 전기 자동차 지원 대수는 총 149대로 승용 91대, 화물 58대다.승용 91대 중 일반 69대, 택시 11대, 우선순위 11대며 화물 58대는 일반 34대, 운송사업용 12대, 우선순위 6대, 중소기업 6대다.이 중 운송사업용은 택배 등 화물을 잡화·분류·배송하는 형태의 사업자에게 지원된다.또, 우선순위 지원 대상은 취약계층(장애인, 차상위 이하), 상이·독립유공자, 소상공인, 다자녀 가구(18세 미만
"결국 중국산 죽이기 시작" EU 관세장벽 높여 갑질하겠다 예고EU, 중국산 전기차 관세 부과기업별 다른 관세 적용 예정중국, 보복 관세 대응 검토 EU, 중국산 전기차에 관세 부과 결정 임박 중국 NIO 차량 예시 - 출처 : NIO 유럽연합(EU)은 이번 주 중국산 전기차에 대한 관세 ···
“레이 EV 이제 어떡해요?!”..현대 캐스퍼 일렉트릭, 주행거리가 이정도?캐스퍼 일렉트릭 티저 공개리튬이온(NCM) 배터리 탑재 현대자동차가 11일 캐스퍼 일렉트릭의 티저를 선보였다. 이 모델은 캐스퍼의 전기 버전으로, 전기차 시장의 대중화를 ... Read more
[2025 전기차 보조금] 올해도 불리한 테슬라, 그래도 1위 수성? [한국금융신문 곽호룡 기자] 정부가 올해도 중국산 전기차·배터리를 겨냥한 보조금 정책을 예고했다. 지난해 이를 비웃듯 급성장을 이룬 테슬라가 돌풍을 이어갈 수 있을지 주목된다. 지난 2일 환경부가 발표한 2025년 전기차 구매보조금 개편방안에 따르면 올해 전기 승용차 1대에 책정된 국고보조금은 최대 580만원(취약계층 인센티브 등 제외)이다. 작년 650만원보다 70만원 줄었다. 보조금 100%가 지급되는 차값 기준도 5500만원에서 5300만원 이하로 강화했다. 중·대형차 기준으로 소형차에 책정된 최대 보조금은 530만원이다. 경차를 제외하면 대부분 중·대형차라고 봐도 무방하다. 소형SUV로 인식되는 모델 가운데 가장 작은 기아 EV3도 소형차 너비 기준을 초과해 중형차로 분류된다. 내가 구매하려는 전기차가 구체적으로 보조금 얼마를 받을 수 있는가는 다소 복잡한 계산식을 따른다. 크게 두 분류로 ▲차량 자체와 관련한 성능 보조금 ▲제조사 기술·인프라 역량과 연관된 배터리안전·혁신기술·보급목표이행 보조금 등으로 나눠 구분할 수 있다. 여기에 차량 가격, 배터리 종류 등으로 결정되는 계수를 곱해 보조금 규모를 최종 산출한다. 올해는 성능보조금이 작년보다 100만원 줄었다. 중·대형차 기준으로 최대 300만원이다. 게다가 보조금이 대폭 줄어드는 '성능'을 판단하는 1회 충전시 주행거리 기준이 400km→440km 미만으로 강화했다. 대신 배터리안전 보조금은 30만원 늘렸다. 작년까진 차량정보수집장치를 장착한 차량에 20만원을 배정했는데, 올해는 배터리상태정보과 BMS 알림기능을 제공하는 차량에 각각 20만·10만원을 추가한다. 기술유출 우려를 이유로 정보 제공을 꺼리는 정책을 유지하고 있는 미국 테슬라에게 불리한 내용이다. 또 안전계수라는 항목을 신설했다. 이는 제조물 책임보험을 가입하지 않거나 충전량 정보를 제공하지 않는 업체엔 보조금을 지급하지 않겠다는 것이 핵심이다. 환경부 관계자는 "현재 제조물 책임보험에 가입하지 않은 업체는 테슬라라든지 일부 회사로 파악하고 있다"고 말했다. 중국 BYD도 책임보험에 가입하지 않은 것으로 알려졌다. 다만 제조물 책임보험 가입이나 충전량 정보 제공 여부는 각각 6개월, 12개월 유예기간을 준다는 방침이다. 요약하면 작년에 이어 국산 전기차를 보호하고 수입 전기차, 특히 중국 LFP(리튬인산철) 배터리를 장착한 전기차를 견제하는 기조를 이어갔다. 작년 테슬라 모델Y RWD모델에 책정된 국고 보조금은 211만원이다. 현대차 아이오닉5 스탠다드는 646만원이다. 테슬라가 국내 시장에서 아무리 많이 팔아도 받을 수 없는 보급목표이행 보조금에 각종 배터리 관련 계수 등 불리한 조건이 추가된 결과다. 국고보조금에 비례해 책정되는 지자체 보조금까지 더하면 서울 기준으로도 아이오닉5가 모델Y보다 500만원 가까운 보조금이 더 나왔다. 그럼에도 '테슬라 돌풍'은 멈추지 않았다. 작년 국내 시장에서 가장 많이 판매된 전기차가 모델Y(1만8718대)다. 1만4180대에 그친 아이오닉5를 제쳤다. 모델Y는 테슬라 브랜드 이미지에 CATL의 LFP 배터리를 장착한 중국 생산 모델로 들여와 가격 경쟁력을 확보한 것이 흥행 이유로 꼽힌다. 테슬라는 곧 글로벌 공개할 모델Y 페이스리프트(부분변경) '주니퍼'를 통해 국내 시장 확대에 나설 것으로 보인다. 다음주 BYD도 국내 전기 승용차 시장에 본격 진출한다. 아직 공개하지 않은 차량 가격이 흥행 여부에 큰 영향을 미칠 것이라는 관측이다. 곽호룡 한국금융신문 기자 horr@fntimes.com
아이폰16 ‘0원’·갤럭시S24 ‘페이백’…6월 단통법 폐지 앞두고 경쟁 돌입 【투데이신문 최주원 기자】 이동통신단말장치 유통구조 개선에 관한 법률(단통법) 폐지안 시행을 앞두고 일부 스마트폰 판매점에서 벌써부터 보조금 경쟁이 과열되는 양상을 보이고 있다. 9일 업계에 따르면 방송통신위원회와 과학기술정보통신부는 지난달 26일 국회 본회의를 통해 단통법 폐지 법안과 전기통신사업법 개정안을 통과시켰다. 단통법 폐지로 ▲공시지원금 제도 ▲공시지원금의 15% 상한선 추가지원금 ▲가입 유형 및 요금제별 차별 금지 조항 등이 사라지게 됐다. 다만 월 통신요금의 25%를 할인받는 선택약정할인제도는 유지된다.법 시행은 공포
“이러면 테슬라 누가 사?”.. 환경부 ‘2025년 전기차 구매보조금 개편방안’ 발표 환경부 ‘2025년 전기차 구매보조금 개편방안’ 발표 2025년 전기차 보조금이 조정되었다. 환경부가 발표한 ‘2025년 전기차 구매보조금 개편방안‘에 따르면, 최대 보조금은 580만원으로 변경되었다. ... 더 보기
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철썩 같이 믿었는데 “한국만 이게 웬일”…삼성·SK ‘초긴장’ 미국, 마이크론에 8조7000억 지원삼성·SK, 보조금 협상 지연 우려미 반도체법, 韓 기업들 긴장 미국 현지에서 대규모 투자를 진행 중인 국내 반도체 ... Read more
美 정부효율부 수장 머스크 “전기차 보조금 없애야” 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)가 도널드 트럼프 차기 행정부에 신설되는 '정부효율부(DOGE)' 수장으로 행보를 본격화하면서 인플레이션감축법(IRA)에 따라 전기차 구매때 제공하는 세액공제 보조금 혜택을 없애야 한다고 밝혔다. 5일(현지시간) 월스트리트저널(WS 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)가 도널드 트럼프 차기 행정부에 신설되는 '정부효율부(DOGE)' 수장으로 행보를 본격화하면서 인플레이션감축법(IRA)에 따라 전기차 구매때 제공하는 세액공제 보조금 혜택을 없애야 한다고 밝혔다. 5일(현지시간) 월스트리트저널(WS
영원할 줄 알았는데 “이렇게 된다니”…정부 발표에 전기차 차주들 ‘깜짝’ 전기차 통행료 감면 축소 예고서울시 보조금 80% 감소 전망전기차 보급 목표 차질 우려 정부가 전기차와 수소차 등 친환경차량에 대한 혜택을 ... Read more
트럼프, 반도체 기업에 대한 보조금 비판...관세 부과 대안 제시 아시아투데이 하만주 워싱턴 특파원 = 미국 공화당 대통령 후보인 도널드 트럼프 전 대통령이 세계 반도체 기업이 미국에 투자하도록 보조금을 지급하는 미국 반도체법을 비판하면서 반도체 기업에 대한 관세 부과를 대안으로 제시했다. 트럼프 전 대통령은 25일(현지시간) 팟캐스트 진행자 조 로건과의 인터뷰에서 조 바이든 행정부가 제정한 반도체법이 "정말 나쁘다"며 "우리는 돈을 빌려서 부자 기업들이 여기(미국)에 반도체 기업을 설립하도록 수십억 달러를 투입하는데, 그들은 어차피 우리에게 좋은 기업들은 주지 않을 것"이라고 주장했다. 트럼프 전 대통령은 이어 "그들에게 관세를 부과하기만 하면 된다"며 "(반도체 기업이) 더 정교하지만 (본질적으로) 다르지 않은 자동차 기업에 대한 것처럼 들어오는 칩에 관세를 부과할 수 있었을 것"이라고 강조했다. 조 로건은 구독자 1790만명 이상을 보유하고 있으며 이 인터뷰는 27일 오후 7시(한국시간 28일 오전 8시) 기준 3031만회가 넘는 조회수를 기..
국산 수소버스, 수소 연료전지 일정 용량 이상만 보조금 전액 지급 앞으로 국산 수소버스는 고용량 수소연료전지를 탑재해야 보조금을 전액 받을 수 있게 된다. 기존에는 용량 기준이 없었지만, 기술 발전으로 고용량 연료전지 기반 수소차가 늘면서 수소연료전지 용량을 새롭게 기준에 추가한 것이다. 이르면 올해 연말부터 시행된다. 환경부는 올해 앞으로 국산 수소버스는 고용량 수소연료전지를 탑재해야 보조금을 전액 받을 수 있게 된다. 기존에는 용량 기준이 없었지만, 기술 발전으로 고용량 연료전지 기반 수소차가 늘면서 수소연료전지 용량을 새롭게 기준에 추가한 것이다. 이르면 올해 연말부터 시행된다. 환경부는 올해
현대차, 뉴질랜드서 보조금 받는다…'오세아니아' 전기·수소 트럭 공략 현대자동차가 뉴질랜드 친환경 상용차 시장에서 처음 보조금을 따냈다. 현대차 준중형 전기 트럭 '마이티 일렉트릭'과 대형 수소 트럭 '엑시언트 퓨얼셀' 2종이 뉴질랜드 정부가 지급하는 보조금 대상에 포함됐다. 보조금 지급 규모는 신차 가격의 최대 25%다. 뉴질랜드 달러 현대자동차가 뉴질랜드 친환경 상용차 시장에서 처음 보조금을 따냈다. 현대차 준중형 전기 트럭 '마이티 일렉트릭'과 대형 수소 트럭 '엑시언트 퓨얼셀' 2종이 뉴질랜드 정부가 지급하는 보조금 대상에 포함됐다. 보조금 지급 규모는 신차 가격의 최대 25%다. 뉴질랜드 달러
"국산이면 안전하지" 일본, 이젠 대놓고 한국산 믿고 쓴다! 현대차, 전기버스로 일본 보조금 첫 수령일렉시티타운, 220㎞ 주행 가능한 중형 전기버스일본 이와사키그룹에 5대 공급 예정 현대차, 일본에서 전기버스 보조금 받는다 현대 전기버스 일렉시티타운 - 출처 : 현대 현···
동남아 전기차 1위 태국 정조준…현대차 '아이오닉 3종' 상륙 현대차가 아이오닉 3종을 앞세워 동남아 전기차 최대 시장인 태국에 정식 상륙한다. 아이오닉 5 N까지 추가 투입해 현지 시장을 장악한 중국 완성차들과 한판 승부를 펼친다. 19일 업계에 따르면 현대차 태국 법인은 아이오닉5와 아이오닉6 등 총 2종 보조금을 조만간 확정 현대차가 아이오닉 3종을 앞세워 동남아 전기차 최대 시장인 태국에 정식 상륙한다. 아이오닉 5 N까지 추가 투입해 현지 시장을 장악한 중국 완성차들과 한판 승부를 펼친다. 19일 업계에 따르면 현대차 태국 법인은 아이오닉5와 아이오닉6 등 총 2종 보조금을 조만간 확정
“우리 딸 첫차로 딱이네”… 보조금 확정된 캐스퍼 EV, 가장 싼 곳은 어디?! 현대차 캐스퍼 일렉트릭 보조금 520만원 확정서울시 기준 최대 640만원 적용 가능 현대차 캐스퍼 일렉트릭에 대한 국고보조금이 결정됐다. 지난 6월 부산모빌리티쇼에서 ... Read more
“레이 이제 어떡해요?!” 지원금 빵빵? 캐스퍼 EV, 가격표 보고 ‘깜짝’ 캐스퍼 일렉트릭 보조금 공개서울 기준 2천만 원 중반대 구매 가능 현대차 캐스퍼 일렉트릭에 대한 국고 보조금이 확정됐으며 17인치 휠 기준 ... Read more
관광1번지 단양군, 친환경 차 구매 지원 충북 단양군은 미세먼지 저감 및 쾌적한 대기 환경조성을 위해 전기차와 수소차 등 친환경 차 구매를 지원한다고 17일 밝혔다.이번 전기 자동차 지원 대수는 총 149대로 승용 91대, 화물 58대다.승용 91대 중 일반 69대, 택시 11대, 우선순위 11대며 화물 58대는 일반 34대, 운송사업용 12대, 우선순위 6대, 중소기업 6대다.이 중 운송사업용은 택배 등 화물을 잡화·분류·배송하는 형태의 사업자에게 지원된다.또, 우선순위 지원 대상은 취약계층(장애인, 차상위 이하), 상이·독립유공자, 소상공인, 다자녀 가구(18세 미만
"결국 중국산 죽이기 시작" EU 관세장벽 높여 갑질하겠다 예고 EU, 중국산 전기차 관세 부과기업별 다른 관세 적용 예정중국, 보복 관세 대응 검토 EU, 중국산 전기차에 관세 부과 결정 임박 중국 NIO 차량 예시 - 출처 : NIO 유럽연합(EU)은 이번 주 중국산 전기차에 대한 관세 ···
“레이 EV 이제 어떡해요?!”..현대 캐스퍼 일렉트릭, 주행거리가 이정도? 캐스퍼 일렉트릭 티저 공개리튬이온(NCM) 배터리 탑재 현대자동차가 11일 캐스퍼 일렉트릭의 티저를 선보였다. 이 모델은 캐스퍼의 전기 버전으로, 전기차 시장의 대중화를 ... Read more
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