예상 못 했는데 “깜짝 소식 전한 신형 스포티지”… 설마 했던 일 벌어지나?신형 스포티지 스펙 유출가솔린 변속기 변경 기대최신 기술 및 편의성 강화 기아의 인기 준중형 SUV 스포티지가 곧 부분변경 모델을 선보일 ... Read more
“싼타페 차주들 오열…” 현대차에 들려온 안타까운 소식, 소비자들은 발만 ‘동동’현대차 싼타페, 미국 시장서 대규모 리콜 진행변속기 소프트웨어 결함으로 1만 2,349대 리콜소프트웨어 업데이트를 통해 문제 해결 가능 현대차가 자사의 중형 ... Read more
“변속기 강화에 디자인까지 대박!” 쉐보레 트레일블레이저 SUV쉐보레 트레일블레이저 SUV 새로운 스타일 변경을 마치고 향상된 성능과 인테리어로 새롭게 태어났습니다. 이 SUV는 쉐보레 S10 픽업트럭을 기반으로 한 차체 온 프레임 구조를 공유하면서 내외부 모두 큰 변화를 경험했습니다. 특히 터보디젤 엔진이 강화되었고, 변속기 역시 6단 자동에서 8단으로 업그레이드되어 보다 부드럽고 효율적인 주행이 가능해졌습니다. 쉐보레 트레일블레이저 SUV 디자인 및 내부 업그레이드 외부 디자인은 최근에 데뷔한 […]
제네시스 오너들도 갸우뚱 한다는 이것출처 : 카프레스 누군가 고급차의 기준이 무엇이냐 묻는다면 ‘대배기량 엔진과 후륜구동’이라 답할 것이다. 제네시스 역시 럭셔리 브랜드답게 ‘대배기량+후륜’ 조합을 채택하고 있다. 그러나 현행 제네시스 오너들이 한 데 입을 모아 제기하는 애로사항이 있다. 변속기다. 출처 : 카프레스 ‘저RPM 영역대에서 럭셔리 하지 않아’제네시스에는 현대트랜시스의 자동 8단 변속기가 탑재된다. 사실 변속기를 자체 제작해 탑재하는 브랜드는 몇 없다. 대단한 일이다. […]
"고급차의 기준이 무엇이냐?"제네시스가 채택한 이것누군가 고급차의 기준이 무엇이냐 묻는다면 ‘대배기량 엔진과 후륜구동’이라 답할 것이다. 제네시스 역시 럭셔리 브랜드답게 ‘대배기량+후륜’ 조합을 채택하고 있다. 그러나 현행 제네시스 ···
편의를 위해? 전혀 이해할 수 없는 이 디자인자동차 제조사는 전부 약속이라도 한 듯 ‘미래지향’ 디자인을 염두에 두고 있다. 차량의 외관 뿐만 인테리어 역시 발전하는 기술과 더불어 새로움을 선사한다. 새로움은 다양성을 야기한다. 하지만 과한 다양함은 혼란을 초래하기도 한다. 자동차의 기어 시프터(gear shifter) 역시 다양한 양상을 보이고 있는데, 간혹 운전자들에게 혼란을 초래하기도 한다. 현행 자동차 제조사는 다양한 변속기 형태를 채택하고 있다. 대표적인 방식으로는 ‘플로어시프트’, […]
이젠 없으면 허전.. 요즘 출시되는 신차, 필수라는 ‘이것’ 정체는요?새로운 차들이 출시되며 신기술이 탑재되고 있다. 사이드 미러가 사라진 대신 카메라로 사각지대를 보여주며 차선 변경 보조기능도 제공한다. 기어노브가 사라지고 실내공간 활용에 더 유용해졌다. 신기술들이 차량에 적용되면서 적응이 필요하지만 편의성을 제공한다.
테슬라 보다 낫다.. 전기차 물 오른 지프, 역대급 신기술 도입합니다포르쉐 타이칸이나 아우디 e-트론 GT와 같이 2단 변속기를 장착한 전기차도 존재하지만, 이는 예외이지 일반적인 경우가 아니다. 하지만 스텔란티스가 미국 특허청에 전기 오프로더용 2단 기어를 출원하면서 전기차 변속기에 대한 시선이 바뀌고 있다.
“대놓고 사기치네” 가짜 잘 만들어야 살아남는 자동차 제조사들전기차의 발전은 불가피하다. BMW, 토요타 등 대기업들은 전기차에서 내연기관차의 감성을 느낄 수 있도록 '가상 엔진 사운드', '가상 진동', '가상 기어 변속감' 등을 개발 중이다. 이런 노력을 통해, 전기차도 내연기관차 같은 주행감을 제공할 것이다.
“월드와이드 베스트셀러” 쉐보레 신형 이쿼녹스, 오프로드 공개쉐보레 신형 이쿼녹스 그리고 오프로드 버전 공개 쉐보레 인기 모델 이쿼녹스 모델이 새로운 세대로 업그레이드되었다. 이 신형 모델과 함께 오프로드 버전과 새로운 변속기를 포함하여 다양한 개선 사항을 제공한다. 세계적으로 잘 팔리는 모델인 이쿼녹스가 이번
“진짜 인도시장에 작정했네” 현대차 크레타 공도 주행 포착현대차 크레타 인도 현지 공도 주행 포착 현대자동차는 크레타페이스리프트 모델의 디자인을 공개했다. 이번 모델은 ‘리틀 팰리세이드’라는 별명에 걸맞게 팰리세이드와 유사한 디자인 요소를 반영했으며, 해외에서도 많은 관심을 받고 있다. 이번엔 크레타 모델의
“수입해서라도 만나보고픈 차” 현대차 크레타 F/L 실사 포착현대차 크레타 페이스리프트 모델, 실사 포착: 국내 출시 예감 현대차의 크레타 페이스리프트 모델의 실사가 포착되었다. 이 모델은 현대차 인도 전략형 모델로, 팰리세이드를 연상시키는 디자인과 하이테크한 신규 실내 레이아웃이 특징이다. 현지에서 포착된 신
전기차, “내연기관의 재미마저 베낀다” 토요타 논란의 14단 변속?토요타 자동차는 최근 전기차 전용 수동변속기의 특허를 새롭게 갱신했다. 이번 갱신은 지난 6월 미국 특허청에 이어진 두 번째 갱신으로, 이를 통해 공개된 정보에 따르면, 이 수동변속기는 기술적으로 기어 단수에 제한이 없다( 14단 )는 점이 드러났다.
포르쉐, 최상위 미드 엔진 스포츠카 '718 스파이더 RS' 베일 벗었다포르쉐 AG가 미드 엔진 스포츠카 718 라인의 최상위 오픈 탑 모델 ‘포르쉐 718 스파이더 RS (the new 718 Spyder RS)’를 공개한다고 11일 밝혔다. 71
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“뭐 이딴 걸 만들어요..” 산으로 간다는 요즘 신차들, 괜히 욕먹는 게 아닌 이유요즘은 가속 페달과 변속 셀렉터 등 차량 움직임 전반을 담당하는 핵심 요소도 전자화되는 추세다. 가까운 미래에는 스티어링 휠과 브레이크마저 이러한 변화를 거칠 것이라는 전망이 나오며 급진적 변화로 인한 부작용을 우려하는 목소리가 높아지고 있다.
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