주유소들 난리네.. 혼유 사고 막겠다는 정부, 결국 ‘이것’ 도입 선언!도로 위 널린 셀프 주유소혼유 사고 빈번히 일어나결국 이런 시스템까지 도입? 휘발유 차량에는 휘발유를 넣어야 하고 디젤(경유) 차량에는 디젤 연료(경유)를 넣어야 한다. 이 당연한 말은 상식 수준을 벗어났다. 운전자라면 기본적으로 알아야 하는 것이다. 하지만 자동차에 규정된 연료가 아닌 다른 기름을 넣어 두 종류 이상의 기름이 섞이는 혼유 사고는 계속 발생하고 있다. 최근 3년간 한국소비자원에 제출된 […]
세금 404억 증발했다.. 고속도로 하이패스, 결국 정부 참교육 시작한국도로공사에서 받은 자료에 의하면 상반기 하이패스 통행료 미납은 총 1,572만 7,000건이 발생했고, 미납액은 총 404억 원이라는 것이 밝혀졌다. 하이패스 통행료 미납 건수는 2019년 1,929만여 건을 기록한 후 계속 증가하고 있다.
“진짜 했네? 과태료 내세요.” 단속 카메라 못 잡는 조건 실제로 그럴까?최근 교통단속 카메라의 다양한 종류와 첨단 기술이 도입되어 운전자들이 법규를 위반하는 것을 효과적으로 단속하고 있다. 고정식, 구간 단속, 레이더 형식의 단속 카메라뿐만 아니라 암행순찰차와 드론을 이용한 단속도 활발히 이루어지고 있다.
주유소들 난리네.. 혼유 사고 막겠다는 정부, 결국 ‘이것’ 도입 선언! 도로 위 널린 셀프 주유소혼유 사고 빈번히 일어나결국 이런 시스템까지 도입? 휘발유 차량에는 휘발유를 넣어야 하고 디젤(경유) 차량에는 디젤 연료(경유)를 넣어야 한다. 이 당연한 말은 상식 수준을 벗어났다. 운전자라면 기본적으로 알아야 하는 것이다. 하지만 자동차에 규정된 연료가 아닌 다른 기름을 넣어 두 종류 이상의 기름이 섞이는 혼유 사고는 계속 발생하고 있다. 최근 3년간 한국소비자원에 제출된 […]
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“진짜 했네? 과태료 내세요.” 단속 카메라 못 잡는 조건 실제로 그럴까? 최근 교통단속 카메라의 다양한 종류와 첨단 기술이 도입되어 운전자들이 법규를 위반하는 것을 효과적으로 단속하고 있다. 고정식, 구간 단속, 레이더 형식의 단속 카메라뿐만 아니라 암행순찰차와 드론을 이용한 단속도 활발히 이루어지고 있다.
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