“삼성은 믿었는데”.. 국산 배터리 화재 위험으로 총 ’18만 대’ 리콜삼성SDI 고전압 배터리 결함 발생총 18만 대 이상의 대규모 리콜 실시배터리 팩 내부의 분리막 손상이 원인 삼성SDI가 제조한 차량에 탑재되는 고전압 ... 더 보기
하이브리드 차량도 조심.. 배터리 화재 우려로 리콜된 차량혼다 CR-V 하이브리드 리콜 혼다 CR-V 하이브리드에 탑재된 리튬이온 배터리에서 결함이 발견되었다. 이 결함은 미국 교통안전국(NHTSA)에서 경고되었으며, 차량의 배터리 팩이 화재 ... 더 보기
'中 배터리 장착' 전기차 화재 참사...K배터리 반사이익?중국산 배터리를 탑재한 벤츠 전기차의 화재로 큰 피해가 발생하면서 국내 이차전지(배터리) 업계의 안전성에도 관심이 쏠리고 있다. 국내 업체들은 그동안 화재 예방과 대응 관련 기술 개발에 힘써왔다는 점을 강조하며 중국 업체들과의 차별점을 내세우고 있다. 5일 업계에 따르면 지난 1일 인천 청라동 소재 한 아파트 지하주차장에서 화재가 발생한 벤츠 'EQE' 전기차에는 중국 CATL의 NCM(니켈·코발트·망간) 811 배터리셀이 탑재됐다.니켈, 코발트, 망간이 각각 80%, 10%, 10% 비율로 만들어진 하이니켈 배터리로 일반적인 삼원…
‘운전자는 사망’.. 울산 아이오닉 5 화재 사고에 차주들 난리 난 상황현대차의 첫 전기차 플랫폼으로 출시된 아이오닉 5가 또다시 화재에 휩싸였다. 작년 11월 부산에서 화재 사건이 발생한 지 두 달 만이다. 반복되는 전기차 화재 사고의 시민들의 불안도 높아지고 있다. 화재 사고 6건 중 3건은 사망 사고로 이어질 정도
[인사이트] 전기차, 과연 안전한가?전기차의 보급이 증가하면서 안전에 관한 이슈가 부상하고 있다. 하지만 당장에는 배터리 화재로 인한 피해에 집중된 상황이다. 전기차의 화재 발생 비율이 내연기관차보다 적다는 주장에도 불구하고 보급 초기 사용···
배터리 관련 화재, “아직은 뚜렷한 해결책이 없다.”배터리 전기차의 화재와 관련한 뉴스가 종종 등장하고 있다. 데이터상으로는 내연기관차보다 화재 비율이 적기는 하지만 화재로 인한 피해가 심각하다는 점 등이 부각되며 관심이 높아지고 있다. 그동안 발생한 화재···
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KTC, 전기차 배터리 화재 안전성 평가 거점 구축…기업 지원 강화 EV용 배터리 화재안전성 평가 기반 구축사업 주관 기관 선정 충북 오창 산단에 기반 조성…2026년까지 475억원 투입 한국기계전기전자시험연구원(KTC)은 산업통상자원부의 '전기차(EV)용 고에너지밀도 리튬이온전지 화재안전성평가 기반구축사업'의 총괄 수행기관으로 최종 선정됐다고 23일 밝혔다. 이번 사업은 오는 2026년까지 총 3년간 총 사업비 475억2000만원(국비 155억2000만원, KTC 135억원, 충북도비 92억5000만원, 청주시비 92억5000만원)이 투입된다. 청주 오창 테크노폴리스 산단 내 부지 1만7206㎡, 연면적 4300㎡에서 추진된다. KTC는 지난 2023년도 7월 지정된 배터리 분야 국가첨단전략산업 특화단지 지원을 위해 총괄기관으로서 한국자동차연구원, 한국전자기술연구원, 한국배터리산업협회와 컨소시엄을 구성했다. 정부에 사업 제안에 이어 공모 절차를 거쳐 지난 21일 최종 사업 총괄 주관기관으로 선정됐다. 사업 내용은 ▲센터 조성 ▲연구시설 및 장비 구축 ▲기술지원 ▲인력양성 등이다. KTC는 중형 EV급 배터리(50~150㎾h) 전용 화재안전성 시험평가센터를 조성하고 배터리 화재규모에 따라 국제표준 규격 맞춤형 개별시험이 가능한 팩 시험동 2동, 모듈시험동 3동을 구축할 예정이다. 또한 열폭주 열폭주·열전이 평가분석 장비 및 집진 설비 12종 등 전문 설비도 마련한다. 이어 자동차 OEM의 다양한 요구기준과 강화되는 국제표준에 대응하기 위한 화재안전성 관련 세부 시험평가방법 및 배터리 안전성 평가 관련 단체 표준을 개발하는 등 맞춤형 기술지원도 진행한다. KTC는 KOLAS공인시험기관 지정을 동시 추진하는데 이어 대학 및 기업과 연계해 화재 안전성 시험에 대한 역량 강화 교육 등을 토대로 인력 양성도 이어갈 계획이다. 기반 구축사업이 완료되면 EV용 배터리 화재안전성을 확보함으로써 글로벌 배터리 시장에서 우위를 점하고 있는 국내 제조사의 국제 경쟁력이 강화될 것으로 전망된다. 또한 KTC는 국내 기업이 배터리 화재 안전성 이슈에 대한 선도적 대응으로 화재 사고로부터 안전한 배터리를 개발하고 나아가 이차전지 강국으로서 세계시장을 선도할 수 있도록 적극 지원할 계획이다. 안성일 KTC 원장은 "배터리 분야는 KTC 13대 전략 분야 중 하나로 관련 산업의 발전을 위해 관계기관과 긴밀히 협력하고 있다"며 "'전기차 배터리 화재안전성평가 시험센터' 구축을 계기로 전기차 배터리 화재 원인 및 실증 시험 등을 통해 국내 전기자동차 산업 경쟁력 강화에 중추적 역할을 수행할 것"이라고 말했다. ©(주) 데일리안 무단전재 및 재배포 금지 "누나, 나야…" 매장서 옷 벗기고 성관계 요구, 거부하자 주먹 '퍽퍽퍽' '어제 사랑을 과격하게 해서'…"남편과 상간녀가 홈캠에 잡혔습니다" 김정은, 핵 버튼 누를 생각 없다? "총선 참패 책임, 윤 대통령" 62.0%…"한동훈" 12.5% [데일리안 여론조사] "김호중법, 피의자 방어권 행사 막고…수사기관이 악용할 수도" [법조계에 물어보니 409]
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