“지금 사면 호구 인증?” 논란의 전기차, 구매 미루라는 이유 있었죠전기차 구매, 지금은 불리하다?내연기관보다 높은 가격 수리비앞으로 더 저렴해진다는 이유는 최근 잇따른 전기차 화재 사고와 캐즘으로 인한 전기차 시장 침체에도 불구하고, 전동화 전환의 흐름이 지속될 전망이다. 전기차를 대중화하기 위한 경쟁도 이어지고 있다. 현대차는 아이오닉 5, 기아는 EV6 페이스리프트를 올해 출시하며 이례적으로 가격을 동결했다. 그럼에도 배터리 용량은 77.4kWh에서 84.0kWh로 늘어났고, 1회 충전 시 주행가능거리도 458km에서 485km로 […]
미국시장, 배터리 전기차 가격과 가솔린 전기차 가격 차이 11%로 좁혀져미국시장의 배터리 전기차의 시판 가격이 가솔린차와 비슷한 가격으로 하락하고 있다. 콕스오토모티브는 2년 전 약 1만 7,000달러 비쌌던 것이 올 해에는 5,000달러 정도로 격차가 줄었다고 밝혔다. 이는 평균 신차 ···
"올해 글로벌 배터리 생산능력 4.1TWh…수요보다 3배 이상 많아"한전 경영연구원 보고서…"리튬이온 배터리 가격, 작년보다 4% 떨어질것" 관람객들로 붐비는 LG에너지솔루션 (서울=연합뉴스) 김도훈 기자 = 6일 서울 강남구 코엑스에서 열린 2024 인터배터리(INTER BATTERY) LG에너지솔루션 부스가 관람객들로 붐비고 있다. 2024.3.6 superdoo82@yna.co.kr (서울=연합뉴스) 이슬기 기자 = LG에너지솔루션, 삼성SDI, SK온 등 글로벌 배터리 제조기업 20곳의 올해 배터리 생산 능력이 수요를 3배 이상 웃돌 것이라는 전망이 나왔다. 13일 한국전력 경영연구원이 블룸버그 자료를 인용해 작성한 '2024년 에너지저장장치(ESS) 부문의 10가지 전망' 보고서에 따르면 올해 글로벌 배터리 생산능력은 4.1테라와트시(TWh)로, 수요(1.2TWh)를 3배 이상 뛰어넘었다. 보고서는 글로벌 배터리 산업의 지속적인 성장 전망에 따라 다수의 배터리 제조기업이 미국, 유럽 등에 투자를 발표하면서 올해 배터리 생산 능력이 2022년(1.7TWh)보다 2배 이상 증가하게 됐다고 설명했다. 하지만 전기차 수요가 둔화할 것이라는 전망과 맞물려 글로벌 배터리 수요는 생산 능력의 3분의 1에 그칠 것으로 내다봤다. 배터리 공급 과잉에 따라 글로벌 셀 제조업체 간 경쟁이 격화하면서 다수의 소규모 셀 제조업체의 경우 파산 위기에 처할 것이라는 전망도 내놨다. 글로벌 배터리 수급 전망 [한국전력 경영연구원 보고서 갈무리. 재판매 및 DB 금지] 이런 가운데 가격이 저렴한 리튬인산철(LFP) 배터리 사용은 확대될 것으로 보인다. 중국 CATL과 BYD(비야디)가 삼원계 리튬이온배터리보다 가격이 저렴한 LFP 배터리의 에너지 밀도를 크게 향상시키면서 가격 경쟁력이 강화된 점도 이런 전망에 힘을 실었다. 테슬라, 포드, 폭스바겐 등 주요 전기차 제조사들이 중국산 LFP 배터리를 구매하기 시작하면서 LFP 배터리의 올해 전기 승용차 배터리 시장 점유율은 47%에 이를 것으로 예상된다. 올해 고정형 배터리 중 LFP 배터리 비중도 84%에 이를 것이라고 보고서는 전망했다. 이와 함께 2013년 이후 이어져 온 리튬이온 배터리 가격 하락세는 올해도 계속될 것으로 예상된다. 올해 리튬이온 배터리의 평균 가격은 지난해보다 4% 하락한 킬로와트시(㎾h)당 133달러로 전망된다. 최근 18개월간 지속된 리튬 가격 하락이 올해에도 리튬이온 배터리 가격 하락을 이끄는 주요 원인이 될 것으로 분석된다. 보고서는 "중국을 따라잡기 위한 유럽연합(EU)과 미국의 투자로 인해 배터리 공급능력은 확대되는 반면, 전기차의 수요는 둔화해 배터리 가격 경쟁이 심화할 것"이라고 밝혔다. wise@yna.co.kr 바이든 "보가 어느달에 사망했지?…그런데 내가 언제 퇴임했지?" "5분 보려고 5∼6시간 대기"…CNN도 놀란 '푸바오 이별식' 송지은, 박위와 올가을 결혼…"퍼즐 마지막 한 조각 같은 사람" 러 사업가 파벨조 키르기스스탄서 수배…독립운동가 조명희 손자 이천수 폭행·협박 피의자들 소환 조사…"반가워서 그랬다" "빈대는 이민자가 옮겨와"…프랑스 보수 방송사 경고 러 일류신-76 군수송기 또 추락…엔진 화재 추정 광양시의원, 본회의장서 공무원에게 공개 청혼…부적절 논란 최태원·노소영 6년만 법정 대면…이혼소송 항소심 내달 종결 오스카 수상 로다주·에마스톤, 아시아 시상자 '패싱' 논란
중국 배터리 셀 가격 하락 지속중국 내 파우치형 자동차 삼원계 파워 배터리 셀은 1월 Wh당 7.3% 하락한 0.51위안(약 0.071달러)으로 가장 많이 하락했으며, 2월에도 평균 가격이 하락세를 유지할 것으로 예상된다고 시장조사업체인 트렌···
배터리값 하락세… “치킨게임 우려” vs “전기차 대중화 기대” [딥다이브]전기차 배터리 가격 하락세가 심상찮다. 중국 제조사가 1년 전의 절반 수준으로 값을 내려 판매하겠다고 나섰다. 자칫 치킨게임으로 이어질 수 있다는 우려와 함께 전기차 대중화의 길이 열릴 거란 기대가 교차한다.● 반 토막 난 배터리셀 가격 중국 언론에
“어쩔 수 없이 쓰는데” LFP 배터리, 업계 ‘이곳’ 1위 괜찮냐며 난리!중국의 LFP 배터리 투자로 글로벌 시장에서 영향력을 확대하고 있는 가운데, 2023년 LFP 배터리의 평균 가격이 역대 최저치로 기록되었다. 가격 하락 배경과 함께 중국의 배터리 기술과 경쟁력을 확인해보자.
“엄청 팔리겠네” 테슬라, 현대차보다 우월한 ‘이것’테슬라의 4680 배터리 1천만 개 생산 성과를 기록. 에너지 밀도와 생산효율 증대, 병목현상 해결 등 성공 요인을 분석. 테슬라의 원통형 배터리 선택 이유와 사이즈 업 전략을 살펴본다. 향후 더 큰 배터리 개발 가능성은 낮다는 분석이다.
“지금 사면 호구 인증?” 논란의 전기차, 구매 미루라는 이유 있었죠 전기차 구매, 지금은 불리하다?내연기관보다 높은 가격 수리비앞으로 더 저렴해진다는 이유는 최근 잇따른 전기차 화재 사고와 캐즘으로 인한 전기차 시장 침체에도 불구하고, 전동화 전환의 흐름이 지속될 전망이다. 전기차를 대중화하기 위한 경쟁도 이어지고 있다. 현대차는 아이오닉 5, 기아는 EV6 페이스리프트를 올해 출시하며 이례적으로 가격을 동결했다. 그럼에도 배터리 용량은 77.4kWh에서 84.0kWh로 늘어났고, 1회 충전 시 주행가능거리도 458km에서 485km로 […]
미국시장, 배터리 전기차 가격과 가솔린 전기차 가격 차이 11%로 좁혀져 미국시장의 배터리 전기차의 시판 가격이 가솔린차와 비슷한 가격으로 하락하고 있다. 콕스오토모티브는 2년 전 약 1만 7,000달러 비쌌던 것이 올 해에는 5,000달러 정도로 격차가 줄었다고 밝혔다. 이는 평균 신차 ···
"올해 글로벌 배터리 생산능력 4.1TWh…수요보다 3배 이상 많아" 한전 경영연구원 보고서…"리튬이온 배터리 가격, 작년보다 4% 떨어질것" 관람객들로 붐비는 LG에너지솔루션 (서울=연합뉴스) 김도훈 기자 = 6일 서울 강남구 코엑스에서 열린 2024 인터배터리(INTER BATTERY) LG에너지솔루션 부스가 관람객들로 붐비고 있다. 2024.3.6 superdoo82@yna.co.kr (서울=연합뉴스) 이슬기 기자 = LG에너지솔루션, 삼성SDI, SK온 등 글로벌 배터리 제조기업 20곳의 올해 배터리 생산 능력이 수요를 3배 이상 웃돌 것이라는 전망이 나왔다. 13일 한국전력 경영연구원이 블룸버그 자료를 인용해 작성한 '2024년 에너지저장장치(ESS) 부문의 10가지 전망' 보고서에 따르면 올해 글로벌 배터리 생산능력은 4.1테라와트시(TWh)로, 수요(1.2TWh)를 3배 이상 뛰어넘었다. 보고서는 글로벌 배터리 산업의 지속적인 성장 전망에 따라 다수의 배터리 제조기업이 미국, 유럽 등에 투자를 발표하면서 올해 배터리 생산 능력이 2022년(1.7TWh)보다 2배 이상 증가하게 됐다고 설명했다. 하지만 전기차 수요가 둔화할 것이라는 전망과 맞물려 글로벌 배터리 수요는 생산 능력의 3분의 1에 그칠 것으로 내다봤다. 배터리 공급 과잉에 따라 글로벌 셀 제조업체 간 경쟁이 격화하면서 다수의 소규모 셀 제조업체의 경우 파산 위기에 처할 것이라는 전망도 내놨다. 글로벌 배터리 수급 전망 [한국전력 경영연구원 보고서 갈무리. 재판매 및 DB 금지] 이런 가운데 가격이 저렴한 리튬인산철(LFP) 배터리 사용은 확대될 것으로 보인다. 중국 CATL과 BYD(비야디)가 삼원계 리튬이온배터리보다 가격이 저렴한 LFP 배터리의 에너지 밀도를 크게 향상시키면서 가격 경쟁력이 강화된 점도 이런 전망에 힘을 실었다. 테슬라, 포드, 폭스바겐 등 주요 전기차 제조사들이 중국산 LFP 배터리를 구매하기 시작하면서 LFP 배터리의 올해 전기 승용차 배터리 시장 점유율은 47%에 이를 것으로 예상된다. 올해 고정형 배터리 중 LFP 배터리 비중도 84%에 이를 것이라고 보고서는 전망했다. 이와 함께 2013년 이후 이어져 온 리튬이온 배터리 가격 하락세는 올해도 계속될 것으로 예상된다. 올해 리튬이온 배터리의 평균 가격은 지난해보다 4% 하락한 킬로와트시(㎾h)당 133달러로 전망된다. 최근 18개월간 지속된 리튬 가격 하락이 올해에도 리튬이온 배터리 가격 하락을 이끄는 주요 원인이 될 것으로 분석된다. 보고서는 "중국을 따라잡기 위한 유럽연합(EU)과 미국의 투자로 인해 배터리 공급능력은 확대되는 반면, 전기차의 수요는 둔화해 배터리 가격 경쟁이 심화할 것"이라고 밝혔다. wise@yna.co.kr 바이든 "보가 어느달에 사망했지?…그런데 내가 언제 퇴임했지?" "5분 보려고 5∼6시간 대기"…CNN도 놀란 '푸바오 이별식' 송지은, 박위와 올가을 결혼…"퍼즐 마지막 한 조각 같은 사람" 러 사업가 파벨조 키르기스스탄서 수배…독립운동가 조명희 손자 이천수 폭행·협박 피의자들 소환 조사…"반가워서 그랬다" "빈대는 이민자가 옮겨와"…프랑스 보수 방송사 경고 러 일류신-76 군수송기 또 추락…엔진 화재 추정 광양시의원, 본회의장서 공무원에게 공개 청혼…부적절 논란 최태원·노소영 6년만 법정 대면…이혼소송 항소심 내달 종결 오스카 수상 로다주·에마스톤, 아시아 시상자 '패싱' 논란
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“어쩔 수 없이 쓰는데” LFP 배터리, 업계 ‘이곳’ 1위 괜찮냐며 난리! 중국의 LFP 배터리 투자로 글로벌 시장에서 영향력을 확대하고 있는 가운데, 2023년 LFP 배터리의 평균 가격이 역대 최저치로 기록되었다. 가격 하락 배경과 함께 중국의 배터리 기술과 경쟁력을 확인해보자.
“엄청 팔리겠네” 테슬라, 현대차보다 우월한 ‘이것’ 테슬라의 4680 배터리 1천만 개 생산 성과를 기록. 에너지 밀도와 생산효율 증대, 병목현상 해결 등 성공 요인을 분석. 테슬라의 원통형 배터리 선택 이유와 사이즈 업 전략을 살펴본다. 향후 더 큰 배터리 개발 가능성은 낮다는 분석이다.
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