'택시의 힘' 쏘나타, 불황에도 판매 반등 성공[한국금융신문 곽호룡 기자] 현대자동차 중형세단 쏘나타가 디자인 변신 이후 판매 반등에 일부 성공한 모습이다. 현대차에 따르면 올 7월 쏘나타 국내 판매량은 5532대로 전년 동월보다 2배 가량(97%) 증가했다. 월 평균 판매량이 1만대에 이르던 2000년대와 2010년대 초중반 전성기 만큼은 아니지만, 최근 내수 시장 침체를 감안하면 눈에 띄는 상승세다. 같은 기간 싼타페를 제외한 투싼·그랜저·팰리세이드 등 현대차의 볼륨 모델들은 판매 하락세를 겪고 있다. 쏘나타 판매 반등 계기는 택시의 부활이다. 지난달 쏘나타 판매량 가운데 택시 모델은 2425대로 전체 43.8%를 책임졌다. 쏘나타 택시는 올해 4월 8세대(DN8) 신 모델로 부활했다. 작년 7월 현대차는 아산공장에서 생산하는 7세대(LF) 쏘나타 택시를 단종한 지 9개월 만이다. 신형 쏘나타 택시는 중국 공장에서 생산해 한국으로 들여온다. 수익성 악화로 어려움을 겪고 있는 중국공장은 안정적인 물량을 확보하고, 국내 공장은 고부가차종 생산에 집중하기 위한 조치다. 이러한 전략은 신의 한수가 되고 있다. 올해 5~7월 신형 쏘나타 택시 판매량은 6924대로, 작년 같은 기간 판매된 구형 쏘나타 택시(2736대) 대비 2.5배 증가했다. 디자인 변신도 성공적인 것으로 판단된다. 현대차는 작년 5월 내놓은 8세대 쏘나타 페이스리프트(부분변경)에 수평형 램프를 적용해 전반적인 차량 인상을 확 바꿨다. 일명 '일자눈썹'으로 불리는 수평형 램프는 스타리아·그랜저·코나 등에 적용된 현대차의 새로운 패밀리룩이다. 기존 8세대 쏘나타가 형제차인 기아 K5와 디자인 대결에서 판정패하자 과감한 스타일 변신을 시도한 것이다. 변신 효과는 미국에서도 이어지고 있다. 현대차 미국판매법인에 따르면 올해 1~7월 쏘나타의 미국 판매량은 3만6902대로 전년 동기 대비 21% 증가했다. 특히 지난달 판매량이 5755대로 작년 같은달보다 79%나 늘며 현대차의 미국 라인업 가운데 가장 높은 증가율을 보였다. 곽호룡 한국금융신문 기자 horr@fntimes.com
에코프로비엠, 흑자전환 성공했지만..."전기차 반등 없이 힘들다"[한국금융신문 곽호룡 기자] 에코프로그룹에서 양극재 사업을 담당하는 에코프로비엠이 같은기간 매출은 51.7% 감소한 9705억원, 영업이익은 93.8% 줄어든 67억원을 기록했다. 작년 하반기부터 본격화한 양극재 판매 단가 하락이 영향을 미치고 있다. 회사에 따르면 수산화리튬 평균판매 단가는 작년 1분기 1kg당 75달러에서 올해 1분기 14달러까지 하락했다. 이에 따라 올 1분기 양극재 평균 판가도 전년 동기 대비 40% 급감했다. 그럼에도 1100억원대 적자를 기록했던 작년 4분기와 달리 흑자로 돌아선 이유는 당시 손실로 인식했던 재고평가 충당금을 환입한 효과(456억원)다. 에코프로비엠은 하반기로 갈수록 수익성이 개선될 것으로 전망된다. 수산화리튬 가격은 작년 4분기부터 올해 1분기까지 하향 안정화 추세를 찾고 있다. 관건은 전기차 시장이 언제 반등할까 여부다. 회사에 따르면 올해 1분기에도 전기차 전동공규용 양극재 판매량은 전분기보다 5% 줄었다. 에코프로는 3일 열린 실적발표 컨퍼런스콜에서 "전방 시장 수요 둔화로 인한 물량 감소로 고정비 부담이 커졌다"며 "2분기까지 실적은 부진한 흐름이 지속될 것으로 보인다"고 말했다. 주요 고객사인 SK온은 하반기 판매량 반등을 기대하고 있다. 현대차, 포드, 아우디 등 완성차의 신형 전기차 출시가 계획됐다는 점이 근거다. 하지만 다른 배터리 제조사인 LG에너지솔루션은 "11월 미국 대선과 정책 변화 가능성"을 언급하며 불확실성이 상존한다는 관점을 유지하고 있다. 에코프로는 "향후 2년내 30% 원가 절감을 목표로 하는 단기 대책과 시장 선도를 위한 중장기 사업전략을 점검하고 있다"고 했다. 곽호룡 한국금융신문 기자 horr@fntimes.com
"부활하는 삼성전자"...반도체·디스플레이·스마트폰 중 실적 반등 주역은?[한국금융신문 홍윤기 기자] 삼성전자가 지난해 역대 최악의 부진을 털고 부활할 조짐이다. 증권가에서는 올해 삼성전자가 2022년 수준의 실적으로 회복할 것이라는 전망이 나오고 있다. 특히 지난해 부진했던 최근 반도체 업황이 회복세를 보이면서 DS부문(메모리반도체)의 실적 개선을 주도할 것이라는 공통된 의견이 나온다. 15일 SK증권에 따르면 올해 삼성전자 영업익 추정치는 32조7000억원으로 지난해 대비 384% 증가할 전망이다, 매출액은 전년대비 15% 오른 299조2000억원을 기록할 것으로 예상된다. 전망대로라면 2008년 금융위기 이후 최저 실적을 기록한 지난해의 부진을 털고 2022년 수준을 회복하는 셈이다. 지난해 삼성전자 영업익은 6조8000억원으로 전년대비 –84%, 2008년 금융위기 이후 15년 만의 최저치를 기록한 바 있다. 한동희 SK증권 애널리스트는 “거시경제 회복에 따른 양적 성장으로 대부분의 사업이 저점을 통과하고 있다”고 설명했다. 특히 D램, HBM(고대역폭메모리) 등 메모리반도체를 담당하는 DS부문의 실적 개선이 두드러질 것으로 봤다. DS부문은 2022년 영업익의 23조8000억원, 매출액 98조5000억원으로 전체 실적에서 각각 54.8%, 32.6%를 기록했다. 그러나 지난해 IT수요 둔화로 최악의 불황을 겪으며 매출액은 66조5945억원 전년대비 32% 감소했고 영업손실 14조9000억원을 기록했다. 한동희 애널리스트는 메모리 감산에 따른 가격인상과 HBM 시장 강세 등으로 DS부문이 매출액 107조3000억원으로 전년대비 61.6% 상승할 것으로 전망했다. 영업익도 14조1000억원으로 흑자전환에 성공할 것으로 내다봤다. 한편 DX부문(스마트폰, TV·모니터)는 올해 영업익 12조3000억원으로 전년대비 14% 감소할 것으로 봤다. 매출액은 171조1000억원 수준으로 전년 대비 1%, 소폭 늘 전망이다. 삼성디스플레이(SDC)에 대해서는 영업익 5조원(전년비 10%↓)에 매출액 31조3000억원(1%↑), 하만의 경우 영업익 1조2000억원(2%↑), 매출액 14조9000억원(4%↑)의 전망치를 내놓았다. 메리츠증권도 DS부문 실적개선 폭이 사업부문 가운데 가장 두드러질 것으로 내다봤다. 김선우 메리츠증권 애널리스트는 DS부문이 영업익 16조7000억원으로 흑자전환에 성공하고, 매출액의 경우 112조2000억원으로 전년대비 68% 상승할 것이라고 봤다. 김선우 애널리스트는 “여전히 HBM 등 스페셜티(고부가가치) D램에서 의미있는 결과가 나오고 있지 않지만, 레거시 메모리 판가 상승이 실적 개선을 가속화 하고 있다”고 전망했다. 김 애널리스트는 올해 1분기 D램과 낸드 판가 상승 추정치를 각각 최대 +18%, +29%로 제시했다. 최보영 애널리스트도 영업익 14조1000억원(흑자전환), 매출액 100조7000억원(51%↑)의 전망치를 내놓았다. 삼성전자 DS부문도 올해 실적 반등을 준비하고 있다. 특히 메모리 시장의 ‘대세’로 떠오른 HBM 부문에서 경쟁사 SK하이닉스에 뺏긴 주도권을 되찾아오는데 주력할 방침이다. 경계현 삼성전자 DS부문장 겸 대표이사는 지난달 자신의 SNS를 통해 "삼성 반도체는 AI 비전을 현실로 만드는 데 필요한 솔루션을 고객에게 제공할 것"이라며 "샤인볼트와 같은 삼성 반도체 제품은 생성형 AI 애플리케이션의 속도와 효율성을 크게 향상시킬 준비가 돼 있다"고 자신감을 드러냈다. 김재준 메모리사업부 전략마케팅실장(부사장)도 올해 초 실적 콘퍼런스콜에서 "HBM3E(5세대 HBM)의 경우 주요 고객사에 샘플을 공급 중이며 올해 상반기 내에 양산 준비가 완료될 예정"이라고 밝혔다. 홍윤기 한국금융신문 기자 ahyk815@fntimes.com
8월 취업자 26만8000명↑…"증가폭 반등해도 두달째 20만명대"8월 취업자가 전년동월대비 26만8000명 늘며 취업자 증가폭이 두달째 20만명대에 머물렀다. 다만 7월 집중호우에 따른 일자리 타격이 8월 완화하면서 취업자 증가폭은 5개월 만에 반등했다.통계청이 13일 발표한 '8월 고용동향'에 따르면 지난달 취업
美 국채수익률 계속 오르는 이유…그럼에도 기술주 반등한 이유미국 국채수익률이 21일(현지시간) 또 상승했지만 나스닥지수는 1.6% 급반등했다.이날 미국의 2년물 국채수익률은 4.990%로 지난주말 대비 0.056%포인트 상승했다. 이는 다우존스 마켓데이터에 따르면 지난 7월6일 이후 최고치다.10년물 국채수익
신작 부재 이어진 넷마블, 2023년 2분기도 적자 지속넷마블은 8일(화), 2023년 2분기 연결기준 실적을 공시했다. 매출은 6,033억원으로 전년 동기 대비 8.7% 감소했다. 또, 372억 원의 영업손실이 발생해 적자가 이어졌으며, 당기순손실 441억 원을 기록했다.23년 상반기 누적 기준으로는 매
"라면 가격 인하가 호재?" 반등한 라면주정부의 가격 인하 압박에 울상이었던 식품주 주가에 볕이 들까. 라면과 과자 등 밀가루 제품 가격 전격 인하를 계기로 식품주가 반등하고 있다. 불확실성 제거가 주가에 긍정적으로 작용하는 모습이다.한국거래소에 따르면 3일 농심은 전일대비 9000원(2.2
'공포의 천연가스' 바닥 찍고 올라온다…"지금 사도 될까?"[원자재로 살아남기]반등하는 천연가스 가격…투자해도 될까지난해 원자재 가격 급상승으로 전 세계 증시가 충격을 먹었습니다. 갈 곳 잃은 투자자들이 넘쳐났지만 한편에선 원자재 수퍼사이클을 기회 삼아 투자에 나서는 이들도 늘어나고 있습니다. 머니투데이가 원
현대차·기아, 미국서 세단 판매 반등[한국금융신문 곽호룡 기자] 지난 몇년간 미국에서 판매가 급감했던 현대차·기아 세단 판매량이 올해 들어 반등하고 있다. 전반적인 현지 브랜드 파워 증가와 경기 불황에 강한 가성비 차라는 점이 배경으로 꼽힌다. 15일 현대차에 따르면 회사는 올해 1~4
6일 연속 오른 코스피… '2600 돌파' 반도체주에 달렸다주간 증시 전망상승을 거듭하던 코스피가 어느새 2600선을 바라본다. 증권가에서는 2600선을 뚫기 위해선 반도체주에 대한 투자자들의 판단이 관건이 될 것이란 분석이 나온다. 반도체 업황 반등에는 의견이 갈린다. 주요 경기 지표와 테슬라 1분기 실적
"휘발윳값 또 1700원 넘을라"...국제유가 반등에 세금까지전국 주유소 평균 휘발유 가격이 현재 리터당(ℓ) 1500원 중반대에서 조만간 1700원 선까지 치솟을 가능성이 제기된다. 중국의 코로나19(COVID-19) 봉쇄 완화 등에 따른 석유 수요 증가 전망으로 국제유가가 3주 만에 약 10% 올랐다는 점에서다. 새해부터 적
'택시의 힘' 쏘나타, 불황에도 판매 반등 성공 [한국금융신문 곽호룡 기자] 현대자동차 중형세단 쏘나타가 디자인 변신 이후 판매 반등에 일부 성공한 모습이다. 현대차에 따르면 올 7월 쏘나타 국내 판매량은 5532대로 전년 동월보다 2배 가량(97%) 증가했다. 월 평균 판매량이 1만대에 이르던 2000년대와 2010년대 초중반 전성기 만큼은 아니지만, 최근 내수 시장 침체를 감안하면 눈에 띄는 상승세다. 같은 기간 싼타페를 제외한 투싼·그랜저·팰리세이드 등 현대차의 볼륨 모델들은 판매 하락세를 겪고 있다. 쏘나타 판매 반등 계기는 택시의 부활이다. 지난달 쏘나타 판매량 가운데 택시 모델은 2425대로 전체 43.8%를 책임졌다. 쏘나타 택시는 올해 4월 8세대(DN8) 신 모델로 부활했다. 작년 7월 현대차는 아산공장에서 생산하는 7세대(LF) 쏘나타 택시를 단종한 지 9개월 만이다. 신형 쏘나타 택시는 중국 공장에서 생산해 한국으로 들여온다. 수익성 악화로 어려움을 겪고 있는 중국공장은 안정적인 물량을 확보하고, 국내 공장은 고부가차종 생산에 집중하기 위한 조치다. 이러한 전략은 신의 한수가 되고 있다. 올해 5~7월 신형 쏘나타 택시 판매량은 6924대로, 작년 같은 기간 판매된 구형 쏘나타 택시(2736대) 대비 2.5배 증가했다. 디자인 변신도 성공적인 것으로 판단된다. 현대차는 작년 5월 내놓은 8세대 쏘나타 페이스리프트(부분변경)에 수평형 램프를 적용해 전반적인 차량 인상을 확 바꿨다. 일명 '일자눈썹'으로 불리는 수평형 램프는 스타리아·그랜저·코나 등에 적용된 현대차의 새로운 패밀리룩이다. 기존 8세대 쏘나타가 형제차인 기아 K5와 디자인 대결에서 판정패하자 과감한 스타일 변신을 시도한 것이다. 변신 효과는 미국에서도 이어지고 있다. 현대차 미국판매법인에 따르면 올해 1~7월 쏘나타의 미국 판매량은 3만6902대로 전년 동기 대비 21% 증가했다. 특히 지난달 판매량이 5755대로 작년 같은달보다 79%나 늘며 현대차의 미국 라인업 가운데 가장 높은 증가율을 보였다. 곽호룡 한국금융신문 기자 horr@fntimes.com
에코프로비엠, 흑자전환 성공했지만..."전기차 반등 없이 힘들다" [한국금융신문 곽호룡 기자] 에코프로그룹에서 양극재 사업을 담당하는 에코프로비엠이 같은기간 매출은 51.7% 감소한 9705억원, 영업이익은 93.8% 줄어든 67억원을 기록했다. 작년 하반기부터 본격화한 양극재 판매 단가 하락이 영향을 미치고 있다. 회사에 따르면 수산화리튬 평균판매 단가는 작년 1분기 1kg당 75달러에서 올해 1분기 14달러까지 하락했다. 이에 따라 올 1분기 양극재 평균 판가도 전년 동기 대비 40% 급감했다. 그럼에도 1100억원대 적자를 기록했던 작년 4분기와 달리 흑자로 돌아선 이유는 당시 손실로 인식했던 재고평가 충당금을 환입한 효과(456억원)다. 에코프로비엠은 하반기로 갈수록 수익성이 개선될 것으로 전망된다. 수산화리튬 가격은 작년 4분기부터 올해 1분기까지 하향 안정화 추세를 찾고 있다. 관건은 전기차 시장이 언제 반등할까 여부다. 회사에 따르면 올해 1분기에도 전기차 전동공규용 양극재 판매량은 전분기보다 5% 줄었다. 에코프로는 3일 열린 실적발표 컨퍼런스콜에서 "전방 시장 수요 둔화로 인한 물량 감소로 고정비 부담이 커졌다"며 "2분기까지 실적은 부진한 흐름이 지속될 것으로 보인다"고 말했다. 주요 고객사인 SK온은 하반기 판매량 반등을 기대하고 있다. 현대차, 포드, 아우디 등 완성차의 신형 전기차 출시가 계획됐다는 점이 근거다. 하지만 다른 배터리 제조사인 LG에너지솔루션은 "11월 미국 대선과 정책 변화 가능성"을 언급하며 불확실성이 상존한다는 관점을 유지하고 있다. 에코프로는 "향후 2년내 30% 원가 절감을 목표로 하는 단기 대책과 시장 선도를 위한 중장기 사업전략을 점검하고 있다"고 했다. 곽호룡 한국금융신문 기자 horr@fntimes.com
"부활하는 삼성전자"...반도체·디스플레이·스마트폰 중 실적 반등 주역은? [한국금융신문 홍윤기 기자] 삼성전자가 지난해 역대 최악의 부진을 털고 부활할 조짐이다. 증권가에서는 올해 삼성전자가 2022년 수준의 실적으로 회복할 것이라는 전망이 나오고 있다. 특히 지난해 부진했던 최근 반도체 업황이 회복세를 보이면서 DS부문(메모리반도체)의 실적 개선을 주도할 것이라는 공통된 의견이 나온다. 15일 SK증권에 따르면 올해 삼성전자 영업익 추정치는 32조7000억원으로 지난해 대비 384% 증가할 전망이다, 매출액은 전년대비 15% 오른 299조2000억원을 기록할 것으로 예상된다. 전망대로라면 2008년 금융위기 이후 최저 실적을 기록한 지난해의 부진을 털고 2022년 수준을 회복하는 셈이다. 지난해 삼성전자 영업익은 6조8000억원으로 전년대비 –84%, 2008년 금융위기 이후 15년 만의 최저치를 기록한 바 있다. 한동희 SK증권 애널리스트는 “거시경제 회복에 따른 양적 성장으로 대부분의 사업이 저점을 통과하고 있다”고 설명했다. 특히 D램, HBM(고대역폭메모리) 등 메모리반도체를 담당하는 DS부문의 실적 개선이 두드러질 것으로 봤다. DS부문은 2022년 영업익의 23조8000억원, 매출액 98조5000억원으로 전체 실적에서 각각 54.8%, 32.6%를 기록했다. 그러나 지난해 IT수요 둔화로 최악의 불황을 겪으며 매출액은 66조5945억원 전년대비 32% 감소했고 영업손실 14조9000억원을 기록했다. 한동희 애널리스트는 메모리 감산에 따른 가격인상과 HBM 시장 강세 등으로 DS부문이 매출액 107조3000억원으로 전년대비 61.6% 상승할 것으로 전망했다. 영업익도 14조1000억원으로 흑자전환에 성공할 것으로 내다봤다. 한편 DX부문(스마트폰, TV·모니터)는 올해 영업익 12조3000억원으로 전년대비 14% 감소할 것으로 봤다. 매출액은 171조1000억원 수준으로 전년 대비 1%, 소폭 늘 전망이다. 삼성디스플레이(SDC)에 대해서는 영업익 5조원(전년비 10%↓)에 매출액 31조3000억원(1%↑), 하만의 경우 영업익 1조2000억원(2%↑), 매출액 14조9000억원(4%↑)의 전망치를 내놓았다. 메리츠증권도 DS부문 실적개선 폭이 사업부문 가운데 가장 두드러질 것으로 내다봤다. 김선우 메리츠증권 애널리스트는 DS부문이 영업익 16조7000억원으로 흑자전환에 성공하고, 매출액의 경우 112조2000억원으로 전년대비 68% 상승할 것이라고 봤다. 김선우 애널리스트는 “여전히 HBM 등 스페셜티(고부가가치) D램에서 의미있는 결과가 나오고 있지 않지만, 레거시 메모리 판가 상승이 실적 개선을 가속화 하고 있다”고 전망했다. 김 애널리스트는 올해 1분기 D램과 낸드 판가 상승 추정치를 각각 최대 +18%, +29%로 제시했다. 최보영 애널리스트도 영업익 14조1000억원(흑자전환), 매출액 100조7000억원(51%↑)의 전망치를 내놓았다. 삼성전자 DS부문도 올해 실적 반등을 준비하고 있다. 특히 메모리 시장의 ‘대세’로 떠오른 HBM 부문에서 경쟁사 SK하이닉스에 뺏긴 주도권을 되찾아오는데 주력할 방침이다. 경계현 삼성전자 DS부문장 겸 대표이사는 지난달 자신의 SNS를 통해 "삼성 반도체는 AI 비전을 현실로 만드는 데 필요한 솔루션을 고객에게 제공할 것"이라며 "샤인볼트와 같은 삼성 반도체 제품은 생성형 AI 애플리케이션의 속도와 효율성을 크게 향상시킬 준비가 돼 있다"고 자신감을 드러냈다. 김재준 메모리사업부 전략마케팅실장(부사장)도 올해 초 실적 콘퍼런스콜에서 "HBM3E(5세대 HBM)의 경우 주요 고객사에 샘플을 공급 중이며 올해 상반기 내에 양산 준비가 완료될 예정"이라고 밝혔다. 홍윤기 한국금융신문 기자 ahyk815@fntimes.com
8월 취업자 26만8000명↑…"증가폭 반등해도 두달째 20만명대" 8월 취업자가 전년동월대비 26만8000명 늘며 취업자 증가폭이 두달째 20만명대에 머물렀다. 다만 7월 집중호우에 따른 일자리 타격이 8월 완화하면서 취업자 증가폭은 5개월 만에 반등했다.통계청이 13일 발표한 '8월 고용동향'에 따르면 지난달 취업
美 국채수익률 계속 오르는 이유…그럼에도 기술주 반등한 이유 미국 국채수익률이 21일(현지시간) 또 상승했지만 나스닥지수는 1.6% 급반등했다.이날 미국의 2년물 국채수익률은 4.990%로 지난주말 대비 0.056%포인트 상승했다. 이는 다우존스 마켓데이터에 따르면 지난 7월6일 이후 최고치다.10년물 국채수익
신작 부재 이어진 넷마블, 2023년 2분기도 적자 지속 넷마블은 8일(화), 2023년 2분기 연결기준 실적을 공시했다. 매출은 6,033억원으로 전년 동기 대비 8.7% 감소했다. 또, 372억 원의 영업손실이 발생해 적자가 이어졌으며, 당기순손실 441억 원을 기록했다.23년 상반기 누적 기준으로는 매
"라면 가격 인하가 호재?" 반등한 라면주 정부의 가격 인하 압박에 울상이었던 식품주 주가에 볕이 들까. 라면과 과자 등 밀가루 제품 가격 전격 인하를 계기로 식품주가 반등하고 있다. 불확실성 제거가 주가에 긍정적으로 작용하는 모습이다.한국거래소에 따르면 3일 농심은 전일대비 9000원(2.2
'공포의 천연가스' 바닥 찍고 올라온다…"지금 사도 될까?" [원자재로 살아남기]반등하는 천연가스 가격…투자해도 될까지난해 원자재 가격 급상승으로 전 세계 증시가 충격을 먹었습니다. 갈 곳 잃은 투자자들이 넘쳐났지만 한편에선 원자재 수퍼사이클을 기회 삼아 투자에 나서는 이들도 늘어나고 있습니다. 머니투데이가 원
현대차·기아, 미국서 세단 판매 반등 [한국금융신문 곽호룡 기자] 지난 몇년간 미국에서 판매가 급감했던 현대차·기아 세단 판매량이 올해 들어 반등하고 있다. 전반적인 현지 브랜드 파워 증가와 경기 불황에 강한 가성비 차라는 점이 배경으로 꼽힌다. 15일 현대차에 따르면 회사는 올해 1~4
6일 연속 오른 코스피… '2600 돌파' 반도체주에 달렸다 주간 증시 전망상승을 거듭하던 코스피가 어느새 2600선을 바라본다. 증권가에서는 2600선을 뚫기 위해선 반도체주에 대한 투자자들의 판단이 관건이 될 것이란 분석이 나온다. 반도체 업황 반등에는 의견이 갈린다. 주요 경기 지표와 테슬라 1분기 실적
"휘발윳값 또 1700원 넘을라"...국제유가 반등에 세금까지 전국 주유소 평균 휘발유 가격이 현재 리터당(ℓ) 1500원 중반대에서 조만간 1700원 선까지 치솟을 가능성이 제기된다. 중국의 코로나19(COVID-19) 봉쇄 완화 등에 따른 석유 수요 증가 전망으로 국제유가가 3주 만에 약 10% 올랐다는 점에서다. 새해부터 적
댓글 많은 뉴스