주행거리 1,000km인데 “하이브리드가 아니다?”… 업계가 주목한 시스템의 ‘정체’바이퓨얼 시스템 5개 차종에 확대 적용LPG와 가솔린을 통한 효율성과 경제성1회 충전 및 주유로 최대 1,000km 주행 KG 모빌리티(이하 KGM)가 기존 ... Read more
최대 1000km 주행 ‘액티언’ 나온다KG모빌리티(이하 KGM)는 LPG 높은 경제성을 선호하는 고객들의 수요를 만족시키기 위해 ‘바이퓨얼’ 제품군을 총 5개 차종으로 확대한다고 3일 밝혔다.바이퓨얼은 현재 토레스에 적용 중이다. 이번에 △액티언 △토레스 밴 △코란도 △티볼리 등 4개 모델이 새롭게 추가됐다.바이퓨얼은 경제성 높은 LPG와 가솔린의 엔진 성능을 동시에 사용해 각각의 연료가 갖는 장점을 결합한 방식이다. 가솔린 모델 대비 30~40% 연료비가 절감되는 효과가 있는 것으로 알려졌다. 도넛형 LPG 봄베(58ℓ)와 가솔린 연료탱크(50ℓ)를 완충하면 한 번 충전(주유)으로 최대 1000km 주행 가능하다. 주연료인 LPG가 모두 소진되면 가솔린으로 자동 전환되기 때문에 충전소를 찾아다녀야 하는 번거로움이 덜해 장거리 운행 시 편리하다.또한 운행 상황에 따라 운전자가 연료 전환 버튼을 눌러 필요에 맞는 연료 타입을 선택하고 유연하게 전환할 수 있어 연료를 더욱 효과적으로 관리할 수 있다.기존 LPG 차량의 약점
‘이만한 가성비 없다’ 유지비 저렴한 LPG 차량, 이 모델이면 고민 끝?초기 구매 비용과 유지비 등 모든 면에서 적절한 하이브리드 대안이 있다. 바로 LPG다. 힘이 부족하고 겨울철 시동이 어렵다는 것도 모두 옛날이야기일 뿐 요즘은 가솔린 못지않다. 현재 신차로 구매할 수 있는 국산 LPG 승용차 10종을 살펴보자.
현대차도 놀랐다.. KGM 토레스, 역대급 신기술에 전 세계가 ‘화들짝’KG 모빌리티를 이끌어가는 대표 차량은 누가 뭐라 해도 토레스이다. 토레스는 지난해 3만 4,951대를 판매하며, KG 모빌리티의 흑자를 견인했다. 토레스는 쌍용의 이름으로 출시한 마지막 차량이며, 우리나라 대표 중형 SUV의 자리를 넘보고 있다.
“이제 망했나?” 요즘 업계에서 LPG차 두고 '이 말' 나오는 이유인기가 벌써 식은 것일까? 최근 LPG차 비중이 떨어지고 있다고 한다. 업계에서는 전기차·하이브리드 등 친환경차 보급이 확대된데다 LPG가격 매력이 떨어지는 등의 요인으로 인해, 소비자들의 구매 의지가 하···
주행거리 1,000km 토레스 등장에 현대차 ‘발칵’, 가격은 3,130만 원부터온라인 반응은 크게 엇갈렸는데 "저거 꽤 좋다. 좋은 선택이다", "쌍용이 그래도 많이 노력하네", "선택지 늘려준건 매우 좋은 방향", "쌍용이 이건 틈새시장 공략 잘 한거 같다"라며 긍정적인 반응을 보인 네티즌들도 있었다. 물론 모두가 긍정적이었던 것은 아니다.
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