844km 압도적 주행거리에 업계 ‘발칵’…하이브리드 새 역사 쓸 車 정체는?2025년형 아웃랜더 PHEV 공개1회 충전 및 주유로 844km 주행민첩한 주행 성능 자랑하는 SUV 전기차가 대세로 자리 잡는 요즘, 긴 주행거리에 ... Read more
이대로 나오면 “쏘렌토·싼타페 어쩌나”…4천만 원대 하이브리드 신차, 정체는?미쓰비시, 신형 아웃랜더2월 美 출시, 디자인 개선주행·편의성도 향상 미쓰비시가 2025년형 아웃랜더의 미국 출시를 내년 2월 24일로 확정하고, 곧이어 본격적인 고객 ... Read more
3일만에 뽀개는 동경 (도쿄) 여행: 보너스 트립(2)-후카가와: 키요스미테이엔 (수상 정원, 칭징정원) 소개, 몬젠나가초 가는법, 볼거리반응형 728x90 후카가와 소개 에도 시대에는 목재 시장이 서기도 했던 후카가와 지역은 도쿄의 옛 정취가 물씬 풍기는 곳으로 크게 키요스미테이엔과 몬젠나가초로 구분할 수 있을 것 같다. 키요스미테이엔 (칭징 정원)은 동경에서 보기 드문 수상정원이며, 몬젠나가초는 이 지역을 대표하는 큰 신사와 함께 작은 시장골목까지 더해져 일본스러움을 한껏 뽐내는 지역이라고 할 수 있겠다. * 칭징정원 키요스미테이엔(칭징정원) 소개 키요스메테이엔은 칭징 정원이라고도 불리며, 1878년 일본의 대표적인 기업이자 전범 기업인 미쓰비시 창업자가 직원들의 휴식과 중요한 손님들을 위한 연회장을 목적으로 세운 동경에서 가장 아름다운 정원 중의 하나로 꼽히는 수상정원이다. 개장은 1880년에 되었다. * 몬젠나가초 역에서 키요스미테이엔으로 가는 길목에 있는 개천의 모습. 가을 아침 햇빛이 개천 위로 따스하게 내리고 있었다. * 키요스미테이엔 입구. 입구에서부터 일본 정원 특유의 냄새가 물씬 풍겨온다. 오전 9시~ 오후 5시까지 개관한다는 안내가 문패에 함께 적혀 있다 . * 문패를 확대한 모습 키요스미테이엔 가는 법 에도 시대의 분위기를 그대로 느낄 수 있는 이 정원은 도쿄메트로 도자이센 몬젠나가초 역이나 도에이 오에도센의 기요스미시라가와 역을 이용하면 되는데 개인적으로는 기요스미시라가와 역을 추천한다. 몬젠나가초 역에서 키요스미테이엔 (칭징 정원)까지는 너무 멀어서 걸어서 20분 이상 걸어야 하기 때문이다. 지금부터 키요스미테이엔 (칭징 정원)을 다양한 사진으로 만나보자. * 정원을 들어서면 가장 먼저 눈에 띄는 풍경. 저 멀리 미쓰비시 창업주 일가의 게스트 하우스 목적으로 지어진 '료테이'가 눈에 들어 온다. 료테이는 현재 개방을 하고 있지 않다 * 가을과 함께하는 정원의 모습은 햇빛을 가득 담아 눈부시게 아름다운 모습을 뽐내고 있다/ * 키요스미테이엔에 유독 많은 잉어와 거북이(자라인 듯 보인다 ) 와 오리 * 다양한 모습을 갖고 있는 청징공원. 마치 다양한 감정을 갖고 그 감정들을 일시에 표현해 내는 것 같다. 이 공원의 모든 돌은-자갈 크기의 돌을 제외하면- 이름을 갖고 있다. 모양마다 크기마다 저마다 이름을 갖고 있는 돌을 보니 주인이 얼마나 정성스러웠나 하는 생각이 저절로 든다. 그런데 그럴 정성이 있었으면 우리나라에 침략하지 말고 사업이나 열심히 하지. 왜 전쟁은 일으켰을까. * 바위 옆에 이름이 적혀 있는 나무 팻말이 있다 * 멀리 그늘에서 본 료테이. 운치 있어 보인다. * 망중한을 즐기는 오리 한 마리. 서울 어느 연못에 이렇게 오리가 마음 놓고 쉴 수 있는 곳이 있을까. * 색이 만들어 내는 조화. 카메라에 운 좋게 담겼다. 정원이 너무 예쁘게 나온 모습 * 료테이 모습. 아마 저 곳에 머물렀던 손님은 평생 이 풍경을 잊지 못하지 않을까/ 칭징정원을 보고는 이제 몬젠나가초로 향한다. 몬젠나가초 소개 몬젠나가초는 하나의 큰 지역이라기보단 특정 골목을 중심으로 생긴 일종의 번화가 (사실 번화가라고 하기엔 너무 조용하다)라고 할 수 있는데, 역시 지역 신사를 배경으로 번화가가 발달해 있다. 그래서 몬젠나가초 구경의 핵심도 신사다. 몬젠나가초 가는 법 몬젠나가초역 1번 출구에서 가깝다고 하는데 사실 청징정원에서 버스를 타고 이동을 했기 때문에 얼마나 가까운지는 잘 모르겠으나, 짐작으로 역에서 대략 5분 내외 정도가 되지 않을까 한다. 몬젠나가초도 다양한 사진으로 만나보다. * 손으로 두부를 만든다는 두부집. 신사 앞 다양한 가게들. '아, 내가 일본에 있구나'라는 생각이 자동으로 들게끔 너무도 일본다운 모습이 이채롭다. 그런데 골목의 상점마다 모두 '七五三' 이라는 깃발을 내걸고 있어 무엇인지 궁금했다. * 신사 입구. 역시 일본은 신사의 나라인가. 동네마다 작건 크건 신사가 꼭 있는 듯하다. 알고 보니 신사 입구에도 '七五三'이라는 깃발이 걸려 있다. * 본당의 외부 모습 (위)과 내부 모습. 대낮인데도 기도하러 온 사람들이 꽤 많다.내가 갔을 때는 공사중이었다. 310년 되었다고 하니 상당히 역사가 오래된 신사인듯하다. 건축, 즉 확장 공사에 필요한 돈을 모금하는 안내소가 있다 (위). 저녁이면 불을 밝힐, 뜻 모를 숫자가 써 있는 등도 보인다 (아래). * 신사 한쪽에 마련된 이름 모를 곳. 단순히 소원을 비는 오미쿠지를 보관하는 곳은 아닌 듯하고 무언가 영험한 신을 모시는 곳처럼 보인다. 위 사진들은 이름 모를 신을 모시는 곳의 다양한 모습이다. 그런데 빨강과 하양의 깃발을 함께 보니 꼭 2차 세계대전의 카미카제 특공대를 연상시키는 것 같아 섬뜩한 기분이 들기도 했다. 마지막 사진은 소원을 빌어 걸어두는 일종의 부적인 '에마'. 오미쿠지와는 또 다른 소원을 비는 방식이다. 다음 편에 계속...
신모델로 돌아온 인기 ‘크로스오버 SUV’.. 디자인 괜찮은데?미쓰비시, 이클립스 크로스 모터스포츠 출시 미쓰비시 자동차가 브라질 시장을 겨냥한 특별 모델 ‘이클립스 크로스 모터스포츠’를 100대 한정으로 출시한다고 발표했다. 이 모델은 ... 더 보기
현대차·토요타 협업하더니 “우리도 뒤쳐질 순 없다”…르노, 또 일내나?미쓰비시, 르노 SUV 전기차 기반배지 엔지니어링 모델 출시 예고아웃랜더 PHEV도 새롭게 선보여 최근 현대자동차와 토요타가 처음으로 협업해 행사를 개최한다는 소식이 ... Read more
"팰리세이드 베꼈나?" 전세 역전된 현대자동차와 미쓰비시미쓰비시 아웃랜더 PHEV가 연식 변경 모델을 공개하며 현대 팰리세이드를 닮은 디자인으로 주목받고 있다. 과거 현대차에 기술을 전수한 미쓰비시가 플러그인-하이브리드 분야에서 선구적인 입지를 유지하고 있지만,···
日자동차 2·3·4위 뭉쳤다…혼다·닛산 연합에 미쓰비시 합류일본 자동차 업계 동맹이 3자연대로 확대됐다.1일 연합뉴스에 따르면 일본 자동차 업체 혼다, 닛산, 미쓰비시자동차는 이날 도쿄에서 기자회견을 열고 지난 3월 혼다와 닛산이 체결한 포괄적 협업을 위한 검토 양해각서에 미쓰비시도 합류하기로 했다고 발표했다.이들 3사는 전동화와 소프트웨어 중심 자동차(SDV) 등으로 산업계의 대전환기가 오자 상호 협업을 통한 경쟁력 확보를 위해 손을 맞잡은 것으로 풀이된다.일본 니혼게이자이신문은 전기차용 배터리의 경우 혼다와 LG에너지솔루션이 북미에서 공동 생산하는 물량을 2028년 이후 닛산에 공급하는…
'동남아 자동차 허브' 태국서 일본차 밀어내는 중국 전기차 전략아시아투데이 하만주 워싱턴 특파원 = '아시아의 디트로이트'로 불리는 태국 자동차 시장에서 일본차 점유율이 폭락하는 배경에 중국 전기차업체들의 전략적인 접근으로 인한 판매량 급상승이 있다고 미국 일간 뉴욕타임스(NYT)가 30일(현지시간) 분석했다. 2022년 태국에서 판매된 신차 가운데 일본차 비중은 86%였는데, 지난해 75%로 크게 떨어졌다. 대신 비야디(比亞迪·BYD)·창청(長城)·상하이(上海)차(SAIC) 등 중국 전기차가 시장 점유율을 크게 늘렸다고 NYT는 전했다. 니혼게이자아(日本經濟)신문(닛케이)에 따르면 지난해 태국 내 전기차 판매의 85%를 중국차가 차지했다. ◇ '동남아시아 자동차 허브·최대 시장' 태국 신차 판매 일본차 비중 86%서 75%로 중국 전기차 점유율 확대...태국 진출 중국차 6개사, 3개사 올해 진출 이미 태국 시장에는 비야디·창청·SAIC뿐 아니라 광저우(廣州)자동차그룹(GAC)의 아이온(埃安·Aion)·허중신(合衆新)차의 네타(NETA·那咤..
“이러니 상남자 소리 듣죠”… 국민 대세남 덱스, 예상치 못한 놀라운 자동차의 정체UDT 출신 ‘메기남’ 덱스,그가 군 복무 시절부터 꿈꿨다는드림카의 정체는?! ‘국민 메기남’으로 알려졌던 유튜버이자 방송인 덱스의 과거사가 밝혀진 가운데, 그의 자동차에도 ... Read more
日 미쓰비시 후소, 첫 전기렉카 개발일본 상용차 전문 제조사 미쓰비시 후소가 처음으로 전기 렉카를 개발했다. 미쓰비시 후소는 ‘재팬트럭쇼 2024’에서 소형 전기 렉카 ‘E렉카’를 공개했다. 전기만 이용해 구동하는 렉카는 처음이라고 소개했다. 미쓰비시 후소는 전기 렉카가 사고 차량을 이동시키려면 강력한 일본 상용차 전문 제조사 미쓰비시 후소가 처음으로 전기 렉카를 개발했다. 미쓰비시 후소는 ‘재팬트럭쇼 2024’에서 소형 전기 렉카 ‘E렉카’를 공개했다. 전기만 이용해 구동하는 렉카는 처음이라고 소개했다. 미쓰비시 후소는 전기 렉카가 사고 차량을 이동시키려면 강력한
한일 재계 교류 이끄는 조현준… 글로벌 공통 난제 함께 푼다조현준 효성그룹 회장이 공통 난제를 겪고 있는 일본 재계와의 교류를 이끌고 있다. 한국과 일본은 최근 미국이 재편 중인 첨단산업 동맹 국가이자, 미중 갈등과 넘쳐나는 지정학 리스크 속 공급망 보완 역할을 해 줄 중요한 경제 공동체로서의 관계가 부각되고 있다. 때마침 양국은 이달 말 한·중·일 정상회담과 한·중·일 비즈니스 서밋 등을 앞두고 있어 중요한 경제협력 동반자적 위치를 다져가는 중이다. 16일 조현준 회장은 일본 도쿄 ANA인터컨티넨탈호텔에서 진행된 '제1차 한일교류특별위원회-일본경제동우회 간담회'에서 "최근 들어 전쟁, 공급망 재편, 주요국의 선거 등으로 세계 경제 질서가 매우 불확실하다"면서 "AI 신산업의 비약적 발달로 산업 패러다임 또한 급변하고 있다. 그만큼 한일 양국이 앞으로 공동 대응을 해나가야 할 부분이 많을 것으로 보인다"고 강조했다. 이날 조 회장은 한국무역협회 한일교류특별위원회의 위원장 신분으로 일본 3대 경제단체 중 하나인 경제동우회와 첫 번째 간담회를..
조현준 효성그룹 회장, 韓日 경제 교류 조율자…공급망 불안 공동 난제 푼다아시아투데이 안소연 기자 = 조현준 효성그룹 회장이 공통 난제를 겪고 있는 일본 재계와의 교류를 이끌고 있다. 한국과 일본은 최근 미국이 재편 중인 첨단산업 동맹 국가이자, 미중 갈등과 넘쳐나는 지정학 리스크 속 공급망 보완 역할을 해 줄 중요한 경제 공동체로서의 관계가 부각되고 있다. 때마침 양국은 이달 말 한·중·일 정상회담과 한·중·일 비즈니스 서밋 등을 앞두고 있어 중요한 경제협력 동반자적 위치를 다져가는 중이다. 16일 조현준 회장은 일본 도쿄 ANA인터컨티넨털호텔에서 진행된 '제1차 한일교류특별위원회-일본경제동우회 간담회'에서 "최근 들어 전쟁, 공급망 재편, 주요국의 선거 등으로 세계 경제 질서가 매우 불확실하다"면서 "AI 신산업의 비약적 발달로 산업 패러다임 또한 급변하고 있다. 그만큼 한일 양국이 앞으로 공동 대응을 해나가야 할 부분이 많을 것으로 보인다"고 강조했다. 이날 조 회장은 한국무역협회 한일교류특별위원회의 위원장 신분으로 일본 3대 경제단체 중 하나인..
‘인민들 굶든 말든’ 북한 김정은, 중국 서열 3위 방문에 이런 짓까지?중국 서열 3위로 평가 받고 있는 자오러지 중국 전국인민대표회 상무위원장이 북한에서 김정은과 만났다. 북한 조선중앙통신은 김정은과 자오러지가 회담하는 모습을 보도했다. 둘은 만나자마자 포옹과 악수를 나누며 친밀감을 드러냈다.
“일본 2, 3등의 합작?!” 미쓰비시 닛산 파트너십 발표미쓰비시 닛산 파트너십 미쓰비시와 닛산이 공동으로 픽업트럭을 개발할 예정이라고 밝혔다. 이는 두 일본 자동차 제조업체가 북미 시장을 겨냥해 새로운 플러그인 하이브리드와 전기 자동차를 개발하기로 한 파트너십의 일환으로, 르노-닛산 얼라이언스에 속한 미쓰비시가 2016년부터 닛산과 협력을 강화해온 배경에서 이루어지는 결정이다. 이번 미쓰비시 닛산 파트너십 개발 프로젝트는 특히 북미 자동차 시장을 위한 신제품 개발에 초점을 맞추며, 양사는 이를 […]
닛산과 미쓰비시, 전동 픽업트럭 공동 개발일본 닛산 자동차화 미쓰비시가 미국 시장을 겨냥한 전동 픽업트럭을 공동으로 개발할 예정이다. 이는 닛산과 혼다와 전기차 부문 협력에 이은 것이다. 당장에 투자비가 많기 때문에 협업을 통해 해결하고자 하는 것···
미쓰비시 파제로 스포츠 SUV의 최신 업데이트미쓰비시 파제로 스타일 및 성능의 새로운 변화 미쓰비시 파제로 스포츠 SUV는 새로운 세대의 출시 대신 스타일과 성능 면에서 중요한 업데이트를 받았다. 이번 업데이트는 주로 외관 디자인의 변경, 새로운 터보디젤 엔진의 추가, 그리고 변속기의 개선에 초점을 맞췄다. 이러한 변화는 파제로 스포츠를 더욱 현대적이고 경쟁력 있는 SUV로 만들기 위한 미쓰비시의 노력의 일환으로 볼 수 있다. 미쓰비시 파제로 […]
‘벤츠 엔진을 썼다?’ 알고 보면 외제차 동급이라는 국산차 4종은요국산 차인줄 알고 있던 차량 중에는 알고보면 외국의 자동차를 그대로 들여와 판매한 모델들도 존재한다. 기술제휴를 통해 제작한 자동차들은 검증된 성능과 인기를 보장하며 지금까지도 명차로 남아있다. 대표적인 4종류를 소개한다.
“아… 미쓰비시만 아녔어도…” 미쓰비시 신형 엑스포스 등장미쓰비시 신형 엑스포스 수출 시작 미쓰비시 자동차공업(이하 미쓰비시)의 인도네시아법인은 2024년 2월 5일, 새로운 컴팩트 SUV인 ‘엑스포스’ 신형 모델의 생산 및 수출 개시를 발표했습니다. 이 모델은 인도네시아에서 제조되며, 아세안 지역을 시작으
“일본감성 독특한 MPV” 미쓰비시 익스팬더 하이브리드 공개미쓰비시 익스팬더 하이브리드 미쓰비시 자동차가 태국 방콕에서 크로스오버 MPV인 ‘익스팬더’와 ‘익스팬더 크로스’의 하이브리드 모델을 공개했다. 이번 하이브리드 모델은 미쓰비시의 전동화 기술과 4륜 제어 기술을 결합해 환경 친화적이며 편안한 주행 경험
“뭘 이상하게 붙여놨네” 미쓰비시, ‘트라이톤’ 커스텀 모델 공개미쓰비시, 새로운 ‘트라이톤’ 모험을 불러일으키는 커스텀 모델 공개: 도쿄 오토 살롱 2024 미쓰비시는 1월 9일, 도쿄 오토 살롱 2024에서 새로운 ‘트라이톤’ 모델을 선보였다. 이번 행사에서는 2024년 2월에 발매될 예정인 신형 미쓰비시 ‘트
844km 압도적 주행거리에 업계 ‘발칵’…하이브리드 새 역사 쓸 車 정체는? 2025년형 아웃랜더 PHEV 공개1회 충전 및 주유로 844km 주행민첩한 주행 성능 자랑하는 SUV 전기차가 대세로 자리 잡는 요즘, 긴 주행거리에 ... Read more
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신모델로 돌아온 인기 ‘크로스오버 SUV’.. 디자인 괜찮은데? 미쓰비시, 이클립스 크로스 모터스포츠 출시 미쓰비시 자동차가 브라질 시장을 겨냥한 특별 모델 ‘이클립스 크로스 모터스포츠’를 100대 한정으로 출시한다고 발표했다. 이 모델은 ... 더 보기
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'동남아 자동차 허브' 태국서 일본차 밀어내는 중국 전기차 전략 아시아투데이 하만주 워싱턴 특파원 = '아시아의 디트로이트'로 불리는 태국 자동차 시장에서 일본차 점유율이 폭락하는 배경에 중국 전기차업체들의 전략적인 접근으로 인한 판매량 급상승이 있다고 미국 일간 뉴욕타임스(NYT)가 30일(현지시간) 분석했다. 2022년 태국에서 판매된 신차 가운데 일본차 비중은 86%였는데, 지난해 75%로 크게 떨어졌다. 대신 비야디(比亞迪·BYD)·창청(長城)·상하이(上海)차(SAIC) 등 중국 전기차가 시장 점유율을 크게 늘렸다고 NYT는 전했다. 니혼게이자아(日本經濟)신문(닛케이)에 따르면 지난해 태국 내 전기차 판매의 85%를 중국차가 차지했다. ◇ '동남아시아 자동차 허브·최대 시장' 태국 신차 판매 일본차 비중 86%서 75%로 중국 전기차 점유율 확대...태국 진출 중국차 6개사, 3개사 올해 진출 이미 태국 시장에는 비야디·창청·SAIC뿐 아니라 광저우(廣州)자동차그룹(GAC)의 아이온(埃安·Aion)·허중신(合衆新)차의 네타(NETA·那咤..
“이러니 상남자 소리 듣죠”… 국민 대세남 덱스, 예상치 못한 놀라운 자동차의 정체 UDT 출신 ‘메기남’ 덱스,그가 군 복무 시절부터 꿈꿨다는드림카의 정체는?! ‘국민 메기남’으로 알려졌던 유튜버이자 방송인 덱스의 과거사가 밝혀진 가운데, 그의 자동차에도 ... Read more
日 미쓰비시 후소, 첫 전기렉카 개발 일본 상용차 전문 제조사 미쓰비시 후소가 처음으로 전기 렉카를 개발했다. 미쓰비시 후소는 ‘재팬트럭쇼 2024’에서 소형 전기 렉카 ‘E렉카’를 공개했다. 전기만 이용해 구동하는 렉카는 처음이라고 소개했다. 미쓰비시 후소는 전기 렉카가 사고 차량을 이동시키려면 강력한 일본 상용차 전문 제조사 미쓰비시 후소가 처음으로 전기 렉카를 개발했다. 미쓰비시 후소는 ‘재팬트럭쇼 2024’에서 소형 전기 렉카 ‘E렉카’를 공개했다. 전기만 이용해 구동하는 렉카는 처음이라고 소개했다. 미쓰비시 후소는 전기 렉카가 사고 차량을 이동시키려면 강력한
한일 재계 교류 이끄는 조현준… 글로벌 공통 난제 함께 푼다 조현준 효성그룹 회장이 공통 난제를 겪고 있는 일본 재계와의 교류를 이끌고 있다. 한국과 일본은 최근 미국이 재편 중인 첨단산업 동맹 국가이자, 미중 갈등과 넘쳐나는 지정학 리스크 속 공급망 보완 역할을 해 줄 중요한 경제 공동체로서의 관계가 부각되고 있다. 때마침 양국은 이달 말 한·중·일 정상회담과 한·중·일 비즈니스 서밋 등을 앞두고 있어 중요한 경제협력 동반자적 위치를 다져가는 중이다. 16일 조현준 회장은 일본 도쿄 ANA인터컨티넨탈호텔에서 진행된 '제1차 한일교류특별위원회-일본경제동우회 간담회'에서 "최근 들어 전쟁, 공급망 재편, 주요국의 선거 등으로 세계 경제 질서가 매우 불확실하다"면서 "AI 신산업의 비약적 발달로 산업 패러다임 또한 급변하고 있다. 그만큼 한일 양국이 앞으로 공동 대응을 해나가야 할 부분이 많을 것으로 보인다"고 강조했다. 이날 조 회장은 한국무역협회 한일교류특별위원회의 위원장 신분으로 일본 3대 경제단체 중 하나인 경제동우회와 첫 번째 간담회를..
조현준 효성그룹 회장, 韓日 경제 교류 조율자…공급망 불안 공동 난제 푼다 아시아투데이 안소연 기자 = 조현준 효성그룹 회장이 공통 난제를 겪고 있는 일본 재계와의 교류를 이끌고 있다. 한국과 일본은 최근 미국이 재편 중인 첨단산업 동맹 국가이자, 미중 갈등과 넘쳐나는 지정학 리스크 속 공급망 보완 역할을 해 줄 중요한 경제 공동체로서의 관계가 부각되고 있다. 때마침 양국은 이달 말 한·중·일 정상회담과 한·중·일 비즈니스 서밋 등을 앞두고 있어 중요한 경제협력 동반자적 위치를 다져가는 중이다. 16일 조현준 회장은 일본 도쿄 ANA인터컨티넨털호텔에서 진행된 '제1차 한일교류특별위원회-일본경제동우회 간담회'에서 "최근 들어 전쟁, 공급망 재편, 주요국의 선거 등으로 세계 경제 질서가 매우 불확실하다"면서 "AI 신산업의 비약적 발달로 산업 패러다임 또한 급변하고 있다. 그만큼 한일 양국이 앞으로 공동 대응을 해나가야 할 부분이 많을 것으로 보인다"고 강조했다. 이날 조 회장은 한국무역협회 한일교류특별위원회의 위원장 신분으로 일본 3대 경제단체 중 하나인..
‘인민들 굶든 말든’ 북한 김정은, 중국 서열 3위 방문에 이런 짓까지? 중국 서열 3위로 평가 받고 있는 자오러지 중국 전국인민대표회 상무위원장이 북한에서 김정은과 만났다. 북한 조선중앙통신은 김정은과 자오러지가 회담하는 모습을 보도했다. 둘은 만나자마자 포옹과 악수를 나누며 친밀감을 드러냈다.
“일본 2, 3등의 합작?!” 미쓰비시 닛산 파트너십 발표 미쓰비시 닛산 파트너십 미쓰비시와 닛산이 공동으로 픽업트럭을 개발할 예정이라고 밝혔다. 이는 두 일본 자동차 제조업체가 북미 시장을 겨냥해 새로운 플러그인 하이브리드와 전기 자동차를 개발하기로 한 파트너십의 일환으로, 르노-닛산 얼라이언스에 속한 미쓰비시가 2016년부터 닛산과 협력을 강화해온 배경에서 이루어지는 결정이다. 이번 미쓰비시 닛산 파트너십 개발 프로젝트는 특히 북미 자동차 시장을 위한 신제품 개발에 초점을 맞추며, 양사는 이를 […]
닛산과 미쓰비시, 전동 픽업트럭 공동 개발 일본 닛산 자동차화 미쓰비시가 미국 시장을 겨냥한 전동 픽업트럭을 공동으로 개발할 예정이다. 이는 닛산과 혼다와 전기차 부문 협력에 이은 것이다. 당장에 투자비가 많기 때문에 협업을 통해 해결하고자 하는 것···
미쓰비시 파제로 스포츠 SUV의 최신 업데이트 미쓰비시 파제로 스타일 및 성능의 새로운 변화 미쓰비시 파제로 스포츠 SUV는 새로운 세대의 출시 대신 스타일과 성능 면에서 중요한 업데이트를 받았다. 이번 업데이트는 주로 외관 디자인의 변경, 새로운 터보디젤 엔진의 추가, 그리고 변속기의 개선에 초점을 맞췄다. 이러한 변화는 파제로 스포츠를 더욱 현대적이고 경쟁력 있는 SUV로 만들기 위한 미쓰비시의 노력의 일환으로 볼 수 있다. 미쓰비시 파제로 […]
‘벤츠 엔진을 썼다?’ 알고 보면 외제차 동급이라는 국산차 4종은요 국산 차인줄 알고 있던 차량 중에는 알고보면 외국의 자동차를 그대로 들여와 판매한 모델들도 존재한다. 기술제휴를 통해 제작한 자동차들은 검증된 성능과 인기를 보장하며 지금까지도 명차로 남아있다. 대표적인 4종류를 소개한다.
“아… 미쓰비시만 아녔어도…” 미쓰비시 신형 엑스포스 등장 미쓰비시 신형 엑스포스 수출 시작 미쓰비시 자동차공업(이하 미쓰비시)의 인도네시아법인은 2024년 2월 5일, 새로운 컴팩트 SUV인 ‘엑스포스’ 신형 모델의 생산 및 수출 개시를 발표했습니다. 이 모델은 인도네시아에서 제조되며, 아세안 지역을 시작으
“일본감성 독특한 MPV” 미쓰비시 익스팬더 하이브리드 공개 미쓰비시 익스팬더 하이브리드 미쓰비시 자동차가 태국 방콕에서 크로스오버 MPV인 ‘익스팬더’와 ‘익스팬더 크로스’의 하이브리드 모델을 공개했다. 이번 하이브리드 모델은 미쓰비시의 전동화 기술과 4륜 제어 기술을 결합해 환경 친화적이며 편안한 주행 경험
“뭘 이상하게 붙여놨네” 미쓰비시, ‘트라이톤’ 커스텀 모델 공개 미쓰비시, 새로운 ‘트라이톤’ 모험을 불러일으키는 커스텀 모델 공개: 도쿄 오토 살롱 2024 미쓰비시는 1월 9일, 도쿄 오토 살롱 2024에서 새로운 ‘트라이톤’ 모델을 선보였다. 이번 행사에서는 2024년 2월에 발매될 예정인 신형 미쓰비시 ‘트
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