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미래차 Archives - 뉴스벨

#미래차 (50 Posts)

  • 5년간 출원한 특허만 3500건… LG이노텍, 기술 앞세워 미래車 부품 시장 선점 박차 LG이노텍이 기술력을 앞세워 미래 모빌리티 분야 경쟁력을 강화하고 있다. 기술 특허를 바탕으로 글로벌 전장부품(자동차용 전기·전자부품) 시장 선점에 박차를 가한다는 전략이다. LG이노텍은 지난 5년간 총 3500여 건의 전장부품 관련 특허를 출원했다고 28일 밝혔다. 전장부품 사업은 LG이노텍이 성장 동력으로 여기는 분야로 매년 핵심 기술 선점에 주력해왔다. 그 일환으로 전장부품 분야 특허를 지속 확대해 전체 특허에서 차지하는 비중을 40%까지 끌어올렸다. 특히 전기차와 자율주행 등 미래 모빌리티 분야 기술 선점에 주력하는 모습을 보이고 있다. 라이다와 차량용 카메라, 조명, 통신모듈 등과 관련된 특허 출원을 빠르게 확대해 나가고 있다. 기술력을 바탕으로 표준특허 확보에도 속도를 내고 있다. 최근에는 전기차 통신 컨트롤러(EVCC, Electric Vehicle Communication Controller) 국제 표준특허 5건을 등재한 바 있다. 국제 표준특허는 국제표준화기구(ISO)와 국제전기기술
  • 현대모비스, 3년간 미래 모빌리티 특허출원 3000건...“친환경 전동화 집중” 현대모비스가 미래 모빌리티 핵심 기술에 3년간 3000건 특허를 출원한 가운데 30%가 친환경 전기차분야에서 나온 것으로 나타났다. ‘친환경 모빌리티 플랫폼 프로바이더’ 도약을 위한 미래 비전이 구체화되고 있다는 평가다. 현대모비스는 25일 이같은 내용을 담은 ‘지속가 현대모비스가 미래 모빌리티 핵심 기술에 3년간 3000건 특허를 출원한 가운데 30%가 친환경 전기차분야에서 나온 것으로 나타났다. ‘친환경 모빌리티 플랫폼 프로바이더’ 도약을 위한 미래 비전이 구체화되고 있다는 평가다. 현대모비스는 25일 이같은 내용을 담은 ‘지속가
  • [스페셜리포트]미래자동차 부품산업 경쟁력 높인다…미래차부품산업특별법 7월 시행 내달 10일 ‘미래자동차 부품산업의 전환촉진 및 생태계 육성에 관한 특별법’(미래차부품산업특별법)이 시행된다. 투자 여력이 부족한 자동차부품 업계의 지속가능한 미래자동차 부품산업 생태계를 강화하려는 취지다. 보호무역주의 확대와 탄소중립 중요성 강화로 미국, 유럽연합(E 내달 10일 ‘미래자동차 부품산업의 전환촉진 및 생태계 육성에 관한 특별법’(미래차부품산업특별법)이 시행된다. 투자 여력이 부족한 자동차부품 업계의 지속가능한 미래자동차 부품산업 생태계를 강화하려는 취지다. 보호무역주의 확대와 탄소중립 중요성 강화로 미국, 유럽연합(E
  • BMW코리아 드라이빙센터 전면 개편…“새로운 車 복합문화공간” BMW코리아가 10주년을 맞은 ‘BMW 드라이빙 센터’를 대대적으로 개편한다. 센터는 8월부터 리뉴얼을 시작, 11월 미래차 복합문화공간으로 변신한다. BMW코리아는 20일 인천 영종도 ‘BMW 드라이빙 센터’ 건립 10주년을 기념해 ‘조이 넥스트’ 전략을 공개했다. BMW코리아가 10주년을 맞은 ‘BMW 드라이빙 센터’를 대대적으로 개편한다. 센터는 8월부터 리뉴얼을 시작, 11월 미래차 복합문화공간으로 변신한다. BMW코리아는 20일 인천 영종도 ‘BMW 드라이빙 센터’ 건립 10주년을 기념해 ‘조이 넥스트’ 전략을 공개했다.
  • KTC, 미래차 전장부품 시스템 반도체 신뢰성 검증센터 구축 한국기계전기전자시험연구원(KTC)은 미래차 신성장동력인 '반도체·전장부품' 통합지원 원스톱(One-stop)센터를 구축한다고 3일 밝혔다.KTC는 산업통상자원부가 공모한 '미래차 전장부품 시스템 반도체 신뢰성검증센터 구축사업'의 총괄 주관기관으로 최종 선정돼 사업을 진행한다.이번 사업은 오는 2027년까지 강원 원주 부론일반산단 부지면적 2622㎡, 연면적 2310㎡에 총 사업비 332억7500만원(국비 144억7500만원, KTC 35억원, 강원도 76억5000만원, 원주시 76억5000만원)을 투입해 추진한다.사업 추진 사항은 …
  • 기재차관 “미래차 육성·첨단산업 클러스터 조성 지원” 김윤상 기획재정부 2차관은 29일 “미래차 산업을 육성하고 첨단산업 클러스터 조성에 정부 지원을 확대하겠다”고 밝혔다. 김 차관은 이날 광주광역시 빛그린 국가산업단지의 광주그린카진흥원, 미래차 부품 제조사인 LG이노텍을 방문해 미래차 산업 및 첨단산업 클러스터 조성 현 김윤상 기획재정부 2차관은 29일 “미래차 산업을 육성하고 첨단산업 클러스터 조성에 정부 지원을 확대하겠다”고 밝혔다. 김 차관은 이날 광주광역시 빛그린 국가산업단지의 광주그린카진흥원, 미래차 부품 제조사인 LG이노텍을 방문해 미래차 산업 및 첨단산업 클러스터 조성 현
  • 산업부, 佛 경제사절단과 협력 강화방안 논의 산업통상자원부는 프랑스 최대경제단체인 메데프(MEDEF) 경제사절단과 항공·우주, 미래차, 저탄소 등 첨단 기술과 미래 전략산업 분야 양국 간 협력 방안에 대해 논의했다고 23일 밝혔다. 프랑스 경제사절단은 프랑수와 자코브(Francois Jackow) 한-불 최고경영 산업통상자원부는 프랑스 최대경제단체인 메데프(MEDEF) 경제사절단과 항공·우주, 미래차, 저탄소 등 첨단 기술과 미래 전략산업 분야 양국 간 협력 방안에 대해 논의했다고 23일 밝혔다. 프랑스 경제사절단은 프랑수와 자코브(Francois Jackow) 한-불 최고경영
  • 강원도, '전기차 재제조 배터리 안정성 평가 시스템 구축사업' 선정 강원특별자치도는 산업통상자원부 한국산업기술진흥원이 주관하는 ‘전기차 재제조 배터리 안전성 평가시스템 구축’ 공모사업에 최종 선정됐다고 23일 밝혔다. 전기차 재제조 배터리 안전성 평가시스템 구축은 전기차 보급 확산으로 급증하는 사용 후 배터리의 경제적 활용 방안을 모색 강원특별자치도는 산업통상자원부 한국산업기술진흥원이 주관하는 ‘전기차 재제조 배터리 안전성 평가시스템 구축’ 공모사업에 최종 선정됐다고 23일 밝혔다. 전기차 재제조 배터리 안전성 평가시스템 구축은 전기차 보급 확산으로 급증하는 사용 후 배터리의 경제적 활용 방안을 모색
  • 강원도, '전기차 재제조 배터리 안정성 평가 시스템 구축사업' 선정 강원특별자치도는 산업통상자원부 한국산업기술진흥원이 주관하는 ‘전기차 재제조 배터리 안전성 평가시스템 구축’ 공모사업에 최종 선정됐다고 23일 밝혔다. 전기차 재제조 배터리 안전성 평가시스템 구축은 전기차 보급 확산으로 급증하는 사용 후 배터리의 경제적 활용 방안을 모색 강원특별자치도는 산업통상자원부 한국산업기술진흥원이 주관하는 ‘전기차 재제조 배터리 안전성 평가시스템 구축’ 공모사업에 최종 선정됐다고 23일 밝혔다. 전기차 재제조 배터리 안전성 평가시스템 구축은 전기차 보급 확산으로 급증하는 사용 후 배터리의 경제적 활용 방안을 모색
  • 자동차연구원, 영광 미래차 전자파적합성 인증센터 7월 인증 평가 돌입 한국자동차연구원이 수소차·전기차 등 미래차 부품의 전자파적합성(EMX) 시험 인증 평가 업무를 오는 7월 본격 개시한다. 지난해 9월 완성차의 EMX 시험 인증 평가 기반 구축에 이어 미래차 부품도 아우르는 토털 EMX 시험 인증 체계를 갖추게 됐다. 자동차연구원은 전 한국자동차연구원이 수소차·전기차 등 미래차 부품의 전자파적합성(EMX) 시험 인증 평가 업무를 오는 7월 본격 개시한다. 지난해 9월 완성차의 EMX 시험 인증 평가 기반 구축에 이어 미래차 부품도 아우르는 토털 EMX 시험 인증 체계를 갖추게 됐다. 자동차연구원은 전
  • KAMA, '제21회 자동차의 날' 개최…“中 대응 미래차 전환 서두르자” 국내 자동차 업계가 9일 ‘21회 자동차의 날’에서 미래 소프트웨어 중심 자동차(SDV) 시대로 도약을 선언했다. 전기차를 필두로 SW 중심 미래차 전환을 위해 이종산업간 협력 중요성에도 공감했다. 한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)와 산업통상자원부는 9일 서울 서초동 국내 자동차 업계가 9일 ‘21회 자동차의 날’에서 미래 소프트웨어 중심 자동차(SDV) 시대로 도약을 선언했다. 전기차를 필두로 SW 중심 미래차 전환을 위해 이종산업간 협력 중요성에도 공감했다. 한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)와 산업통상자원부는 9일 서울 서초동
  • 미래차 초격차 기술개발 2차 공모…세계 최고기술·환경규제 대응·수출지원 방점 'AI 자율제조 1.0' 이행 위한 전기차 부품 제조 AI 기술개발 추진 산업통상자원부는 10일부터 미래차 초격차 기술개발 지원을 위한 제2차 신규과제를 공모한다고 9일 밝혔다. 이번 지원과제들은 급변하는 미래차 시장에서 우리기업의 경쟁력 제고에 반드시 필요한 기술들로 세계 최고기술, 국제적 환경규제 대응 그리고 세계시장 진출 지원을 위한 수출기술 중심으로 구성됐다. 세계 최고기술에는 '전기차 열관리 통합제어모듈 기술개발(전기차)', '악천후 속에서 자율주행이 가능하게 하는 센서 및 카메라 기술(자율차)' 등이 포함됐다. 거세지는 국제적 환경규제에 대응하기 위해 '과불화화합물(PFAS) 규제대응', 'LCA 기반 친환경 자동차용 부품 기술개발', '사이버 보안기술 및 평가체계 개발' 등도 지원한다. 이와 함께 지난 8일 발표한 '자율제조 1.0'에 포함된 200대 인공지능(AI) 자율제조 선도 프로젝트의 첫 번째 프로젝트로 '전기차 부품 제조 AI 공통 플랫폼 기술개발'도 추진한다. 산업부는 시장과 기술 변화에 신속하게 대응하기 위해 기업의 기술수요를 상시적으로 파악해 자동차 산업에 꼭 필요한 초격차 기술개발을 적극 지원해 나갈 예정이다. 올해 2차 공고 신규과제에 대한 공모 기간은 10일부터 다음달 10일까지다. 접수처는 범부처통합연구지원시스템에서 온라인으로 받는다. ©(주) 데일리안 무단전재 및 재배포 금지 '차기 대권' 野 이재명 37.3% 조국 7.7%…與 한동훈 26.0% 오세훈 5.3% [데일리안 여론조사] 일곱째 낳아 1억 받은 고딩엄빠…후원금 전부 여기에 썼다 '정당 지지율' 국민의힘 36.9% 민주당 31.3%…국민 70% "여야 협치 못할 것" [데일리안 여론조사] 국민 과반 "채상병 특검법, 野 단독처리도 적절…尹 거부권 안돼" [데일리안 여론조사] 총선 참패 여파 여전…尹 지지율 30% 초반대로 [데일리안 여론조사]
  • 韓 자동차산업 미래 경쟁력 위해서는… "정부·학계·민간 협력 필요" 전동화, 소프트웨어 등 글로벌 자동차 시장이 급변하고 있는 가운데 우리 기업들이 경쟁력을 갖기 위해선 정부 및 학계, 민간이 전방위적으로 협력해야한다는 주장이 나왔다. 한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)는 9일 오전 JW메리어트호텔 강남 그랜드볼룸에서 제21회 자동차의 날을 기념해 '자동차산업 미래 경쟁력 강화 방안'을 주제로 모빌리티분야 산·학·연·관 전문가 200여 명이 참여한 가운데 컨퍼런스를 개최했다. 강남훈 KAMA 회장은 기념사에서 "최근 자동차산업은 환경과 기술 변화의 가속화로 전동화, SDV화, 스마트화라는 기술 패러다임의 전환에 직면하고 있다"며 "배터리부터 AI, S/W까지 경쟁력을 확보한 중국의 부상으로 자동차산업의 패권이 이동할 가능성도 커지고 있다. 산업 패러다임 변화에 대응하기 위한 정부와 학계, 민간의 협력이 그 어느 때 보다 중요한 시점"이라고 말했다. 이에 따라 이날 컨퍼런스에서는 미래차 전환 방향, SDV 확산에 따른 산업생태계 변화와 과제, 정부 및 학계, 민간협력 방안 등이 다뤄졌다. 김효선 산업통상자원부 서기관은 ‘미래차 전환 정책 방향’ 주제발표에서 "자동차산업은 전동화, SDV화, 스마트화 등 기술 패러다임의 전환으로 향후 10년 내에 엄청난 산업 생태계 변화가 예상된다"며 "정부와 민간기업 간의 협력이 그 어느 때보다 필요한 시기라고 판단하고, 미래차 생태계 조성을 위해 ‘미래차 전환 촉진을 위한 자금·일감 공급, 핵심기술 확보 및 전문인력 양성, 모빌리티 규제혁신 등‘의 산업 정책을 중점적으로 추진해 나갈 것"이라고 말했다. 고태봉 하이투자증권 상무는 미래모빌리티 전환을 위한 미션에 대해 설명했다. 그는 "자동차산업은 막강한 공급망과 생태계를 확보한 중국이 친환경차에서 주도적 위치를 차지하고 있다"며 "독일과 미국은 전기차 지원을 축소하는 등 소극적인 대응을 보이고, 테슬라도 중국과의 가격경쟁에서 밀리는 상황"이라고 했다. 그러면서 ▲자율주행 분야 인공지능 접목 ▲M&A(인수합병)▲ 인재유치 및 테크기업, 스타트업과의 협업 등 다양한 가능성을 열어둬야한다고 주장했다. 그는 "한국자동차기업들은 잘 짜여진 포트폴리오를 균형적으로 운영하되, 연구개발에서는 절박한 심정을 가지고 대응해야 한다"며 "특히 부족한 자율주행 분야에서 인공지능과의 접목을 서둘러야 한다. 중국에 비해 가성비에서 열세인 부분은 아키텍쳐의 변화나 스마트팩토리로의 전환 등을 통해 생산비용 절감에 나서야 한다"고 했다. SDV 확산에 따른 산업생태계 변화에 대한 내용도 다뤄졌다. 정구민 국민대학교 교수는 "SDV(소프트웨어 정의 자동차)는 차량 진화의 핵심이슈가 되고 있다. 이를 통해 차량가치 보존, 관리비용 절감, 수익창출이 가능해지며 SDV 경쟁에서 뒤처지면 생존이 위협받을 수 있다"고 했다. 그러면서 "한국자동차산업은 SDV 개발 및 상용화를 위해 관련 회사들의 유기적인 협력 체계를 구축해 나가는 것이 필요하다"며 "또한 ICT-소프트웨어-자동차기술의 융합을 위한 노력도 필요하다"고 주장했다. 아울러 미래모빌리티 산업 발전을 위해서는 ▲원가 경쟁력 확보 ▲자율주행 관련 기준 및 제도화 ▲자율주행차 실증사업 확대 ▲실천적인 SDV 로드맵 구축 ▲전기차 보조금 일시적 확대 등이 필요할 것으로 봤다. 양진수 HMG경영연구원 상무는 "세계자동차 산업에서 중국업체와 경쟁하는 것은 쉽지 않은 과제"라며 "중국이 앞서고 있는 원가, 속도면에서 격차를 좁히는 것이 필요하다. 이를 위해 정부의 적극 지원 및 육성이 필요하고, 완성차업체 또한 내부적인 혁신과 외부와의 개방적 협력을 통해 경쟁력을 향상시켜야 한다"고 주장했다. 이어 이재관 한국자동차연구원 소장은 "자율주행기업이 적기에 사업화 추진을 위해서는 먼저, 자율주행관련 기술과 제품의 사업화를 위한 안전기준과 산업규격의 정립이 필요하다"며 "둘째, 자율주행차의 자동화 레벨에 따른 기술과 제품의 성능확보 및 보험 등 배상책임 준비도 시급하다. 셋째, 자율주행 관련 기술과 제품의 다양성을 고려해, 수평적인 산업융합 생태계 조성이 필요하다"고 했다. 홍성수 서울대학교 교수는 "차량으로서의 SDV는 기능안전성을 요구하기 때문에 IT 업계 제공 기술만으로는 한계가 있어 자동차업계에서 SDV에 대한 현실적인 기술적 한계를 명확하게 인식하고 이를 극복할 수 있는 기술개발에 나서야 한다"며 "SDV산업을 활성화하기 위해서는 현실적이고 실천적인 로드맵과 구현전략이 필요하다"고 했다. 이항구 자동차융합기술원 원장은 "올해 글로벌 전기차 수요는 전년대비 19% 증가한 1700만대 수준을 기록할 전망이다. 미국과 유럽의 전기차 수요가 둔화하고 있지만 중국의 수요가 증가하고 있기 때문"이라며 "전기차 수요는 일시적으로 둔화했다가 1~2년간의 조정기를 거쳐 다시 증가세를 이어갈 것이며 일시적으로나마 구매 보조금을 증대할 필요가 있다"고 설명했다. ©(주) 데일리안 무단전재 및 재배포 금지 '차기 대권' 野 이재명 37.3% 조국 7.7%…與 한동훈 26.0% 오세훈 5.3% [데일리안 여론조사] 일곱째 낳아 1억 받은 고딩엄빠…후원금 전부 여기에 썼다 '정당 지지율' 국민의힘 36.9% 민주당 31.3%…국민 70% "여야 협치 못할 것" [데일리안 여론조사] 국민 과반 "채상병 특검법, 野 단독처리도 적절…尹 거부권 안돼" [데일리안 여론조사] 총선 참패 여파 여전…尹 지지율 30% 초반대로 [데일리안 여론조사]
  • “어쩌다보니 미국에 이어 2번째?!”한국, 자율주행 분야에서 세계 2위 한국 자율주행 세계적 협력으로 경쟁력 강화 한국 자율주행 기술의 핵심 분야인 카메라와 라이다 센서가 세계 특허 출원에서 세계 2위를 차지하며 기술적 우위를 확보하고 있다. 미국, 유럽 등 선진국과의 협력을 통해 국제적인 기술 협력 네트워크를 구축하고 있는 한국은 자율주행차의 미래를 선도하는 강국으로 자리매김하고 있다. 특히 중국이 정부 지원과 내부 협력을 통해 기술을 개발하는 것과 달리, 한국은 […]
  • 신보·현대차, 미래차 협력기업에 6320억 금융지원 동반투자·친환경 모빌리티 수출 기업 대상 신용보증기금은 2일 현대자동차·기아와 함께 '국내 동반투자 금융지원 업무협약'과 '미래 친환경 모빌리티 수출 활성화를 위한 금융지원 업무협약'을 체결했다고 밝혔다. 이번 협약은 현대차그룹의 미래차 전용 국내 공장 확충에 따라 동반 투자를 진행하거나, 미래 친환경 모빌리티 수출 프로젝트에 참여하는 협력기업 지원을 위해 마련됐다. 현대차그룹은 국내 동반투자 금융지원 업무협약에 따라 250억을 신보에 특별출연하고, 신보는 5000억원 규모의 특례보증을 지원할 계획이다. 현대차그룹과 동반 투자를 진행하는 협력기업을 대상으로 기업당 최대 300억원을 지원하며 ▲보증비율 90% ▲고정 보증료율 0.5% ▲은행권 금리 우대 등 다양한 혜택을 제공한다. 또한 미래 친환경 모빌리티 수출 활성화를 위한 금융지원 업무협약에 따라 현대차그룹은 110억을 신보에 특별출연하고, 신보는 1320억원의 공동프로젝트 보증을 지원할 예정이다. 공동 프로젝트 보증은 대기업과 협력기업이 공동으로 추진하는 미래 혁신 프로젝트의 사업성을 평가해 프로젝트에 참여하는 협력기업을 일괄 지원하는 보증상품이다. 신보는 현대자동차그룹의 수출 프로젝트에 참여하는 2, 3차 협력기업을 대상으로 ▲보증비율 100% ▲고정 보증료율 0.8%의 우대 혜택을 제공한다. 또한 지난해 8월 정부가 발표한 '수출금융 종합지원 방안'에 따라 은행 대출금리도 최대 1.5%포인트까지 인하된다. 신보 관계자는 "이번 협약을 통해 국내 자동차 산업 생태계의 경쟁력을 강화할 수 있는 기반을 마련했다"라며 "앞으로도 신보는 현대자동차그룹과의 상생 모델을 다양한 산업에 적용하고 대기업과의 협력관계를 확대해 대·중소기업의 동반성장과 우리 산업의 글로벌 경쟁력 향상을 지원할 계획"이라고 말했다. ©(주) 데일리안 무단전재 및 재배포 금지 女정치인, 24세 스님과 불륜…남편이 촬영·유포한 현장 상황 "없어서 못 팔아" 女겨드랑이 주먹밥, 돈 10배 주고 사먹는다 "난 레즈비언, 유부남과 성관계가 웬 말" 모텔 CCTV 경악 박지원, 국회의장 노리고 국회의장에 "개XX들" 욕설? ‘대투수의 관록’ KIA 양현종 완투승, 이범호 감독도 끄덕끄덕!
  • 김해시, 자동차 부품 기업체 미래차 전환 핵심 시설로 전환 나서 김해시가 미래차 전환 핵심 기반시설을 구축한다. 지역 내 1200여 자동차부품 기업들을 미래차 전문기업으로 전환하기 위해서다.미래차 전환 핵심 기반시설 구축 사업은 열관리시스템 기술사업화센터와 미래자동차 버추얼센터를 구축하는 사업이다. %
  • 르노코리아, 고용부장관과 간담회… “상생 노사 확립” 르노코리아는 15일 이정식 고용노동부 장관이 부산공장을 방문해 스테판 드블레즈 사장과 김동석 노조위원장 등을 만나는 등 노사간담회를 열었다고 16일 밝혔다. 이번 간담회는 ‘산업 전환에 따른 고용 안정 지원 등에 관한 법률(산업전환법)’ 시행을 앞두고 모범적 노사 관계 구축과 이를 위한 정부 지원 방안을 논의하기 위해 마련됐다. 이 자리에서 드블레즈 사장은 “부산공장이 최대 8종까지 혼류 생산이 가능한 유연성을 갖추기까지는 임직원들의 노력이 컸다”며 상생의 노사관계를 확립하겠다고 했다. 김 위원장은 “고용 안정은 소비자들이 만들어 주는 것”이라며 “하반기(7∼12월) 신차 판매 성공을 위해 노조도 앞장설 것”이라고 말했다. 르노코리아는 향후 3년간 하이브리드, 전기차 등 미래차 생산을 위한 설비 교체 비용 1180억 원을 부산공장에 투자할 방침이다. 이 장관은 “르노코리아의 미래차 프로젝트가 부품업체의 고용 안정까지 가져오는 미래차 전환의 우수 모델이 되기를 기대한다”고 했다.
  • 르노코리아, 부산공장서 노동부장관과 함께 노사간담회 개최 르노코리아는 15일 이정식 고용노동부 장관 및 정부 관계자들이 르노코리아 부산공장을 방문해 주요 시설을 둘러보고 노사 간담회를 진행했다고 밝혔다. 이날 노사간담회에는 스테판 드블레즈 사장을 비롯한 르노코···
  • 르노코리아, 부산시와 미래차 생산 투자양해각서 체결 르노코리아자동차(대표이사 스테판 드블레즈, 이하 르노코리아)는 18일 부산시청에서 부산시(시장 박형준)와 부산공장의 미래차 생산 설비 투자 계획을 골자로 하는 투자양해각서를 체결했다. 르노···
  • 경기도, ‘인공지능 기회와 도전’…기회혁신 포럼 '경바시' 개최 경바시는 김동연 경기도지사가 도 직원들과 함께 미래를 준비하기 위해 진행하는 정책 포럼으로 2022년 처음 열렸다. 첫해에는 반도체, 기후변화, 바이오, 미래차 등 미래 신성장 산업을 주제로 7회, 지난해에는 생성형 인공지능과 저출생 대책을 주제로 2회 열렸다. 올해는 인공지능을 주제로 도는 12일 오후 2시 1회차 강연은 ‘인공지능(AI) 기술이 세상에 가져올 변화’를 주제로 언바운드랩데브의 조용민 총괄 대표가 진행한다. 조용민 대표는 인공지능 및 머신러닝(인간의 학습 능력과 같은 기능을 컴퓨터에서 실현하고자 하는 기술) 분야 전문가로, 인공지능이 가져올 긍정적 변화와 활용에 대해 강연할 예정이다. 또 13일 오전 10시 2회차 강연은 ‘인공지능(AI) 기술이 가지는 한계에 대한 이해와 준비’를 주제로 김대식 카이스트 교수가 진행한다. 김대식 교수는 뇌과학과 인공지능 분야 권위자로, 인공지능이 가진 ‘한계’와 인간의 역할에 대해 강연한다. 이번 경바시는 경기도청 직원 등 350명이 참석하며, 경기도청 공식 유튜브로 생중계된다. ©(주) 데일리안 무단전재 및 재배포 금지 경기도, '경기청년사다리프로그램' 연수대학·참여인원 확대 오준환 경기도의원, 도심항공교통 활성화 조례 제정 추진 경기도교육청, 김포 솔터고 새 학기 교육과정 안정적 운영 지원 안산시 "이민청, 경기도내 설치" 공동건의문, 대통령실 전달 ‘세계 여성의 날’…김동연 "경기도청·공공기관 육아휴직 복직자 근무 경력 인정"
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