‘이전 모델이 좋았다’ 디자인 바꾸고 혹평만 받은 비운의 국산차 3종자동차는 보통 풀체인지나 페이스리프트를 통해 디자인과 성능의 개선이 이뤄진다. 그 과정에서 다양한 디자인의 차량이 등장하기도 하는데, 완성형 디자인이 나오거나 최악의 디자인이 나오기도 한다. 디자인을 바꾸고 혹평 받은 비운의 차량을 알아보자.
다시 출시해도 실패 확률 100%라는 ‘최악의 디자인’ 자동차 6종은?디자인이 두 가지 평가로 나뉘는 이유는 디자인에 ‘정답’은 없기 때문이다. 자동차 디자인에 대한 선호는 개인의 취향, 개성에 따라 다르다. 시대가 지나면서 선호도는 달라지고 있고, 과거에 비판받던 디자인의 차들이 현재 극찬을 받는 경우도 다반사이다.
‘푸틴 닮았네’.. 테슬라 잡겠다는 러시아 전기차, 너무 못생겨서 난리가장 못생긴 자동차에 빠지지 않는 단골 ‘멀티플라’를 못생김으로 넘보는 차량이 있어 네티즌의 관심과 조롱을 받고 있다. 그 차는 러시아 칼리닌그라드에 위치한 아브토토르라는 자동차 제조업체의 자사 최초의 전기차 앰버이다.
‘이전 모델이 좋았다’ 디자인 바꾸고 혹평만 받은 비운의 국산차 3종 자동차는 보통 풀체인지나 페이스리프트를 통해 디자인과 성능의 개선이 이뤄진다. 그 과정에서 다양한 디자인의 차량이 등장하기도 하는데, 완성형 디자인이 나오거나 최악의 디자인이 나오기도 한다. 디자인을 바꾸고 혹평 받은 비운의 차량을 알아보자.
다시 출시해도 실패 확률 100%라는 ‘최악의 디자인’ 자동차 6종은? 디자인이 두 가지 평가로 나뉘는 이유는 디자인에 ‘정답’은 없기 때문이다. 자동차 디자인에 대한 선호는 개인의 취향, 개성에 따라 다르다. 시대가 지나면서 선호도는 달라지고 있고, 과거에 비판받던 디자인의 차들이 현재 극찬을 받는 경우도 다반사이다.
‘푸틴 닮았네’.. 테슬라 잡겠다는 러시아 전기차, 너무 못생겨서 난리 가장 못생긴 자동차에 빠지지 않는 단골 ‘멀티플라’를 못생김으로 넘보는 차량이 있어 네티즌의 관심과 조롱을 받고 있다. 그 차는 러시아 칼리닌그라드에 위치한 아브토토르라는 자동차 제조업체의 자사 최초의 전기차 앰버이다.
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