“역사속으로 사라진다 “마쓰다 6 일본 모델 생산 종료 발표마쓰다 6 생산 종료 발표 마쓰다는 2024년 1월 19일, 플래그십 모델인 ‘마쓰다 6’ 의 일본 모델 생산을 2024년 4월 중순에 종료 한다고 발표했다. 이 모델은 일본 내에서 약 22만 6000대가 판매되었다. 이번 생산 종료에 대해 일본내에서
“일본판 현대-기아?!” 마쓰다 토요타 손잡고 로터리HEV 만든다마쓰다 토요타 전기차 기술 및 부품 공유 마쓰다 자동차는 토요타 전장 시스템과 일부 부품을 공유하기로 합의했다. 이 협력은 2017년부터 시작된 광범위한 생산 및 연구개발 제휴의 일환으로, 소형차 토요타 야리스와 승합차 토요타 하이에이스의 뱃지 엔지니
“일본 엔진의 명가, 하이브리드 해치백의 진수를 보여준다” 마쓰다2마쓰다2 하이브리드 새로운 변신 마쓰다(Mazda)의 유럽 부문은 소형 해치백인 마쓰다2 하이브리드 개선된 신형 모델을 오는 3월 영국에서 출시할 예정이다. 이 차량의 현지 기본 가격은 2만 4,130파운드(약 445만 엔)로 책정되었다. 마쓰다2 하
“이게 일본 마쓰다 로터리 엔진 기술인가?!” 마쓰다 MX-30 시승마쓰다 MX-30 로터리EV, 새로운 시험 주행 마쓰다 MX-30 2019년 도쿄 모터쇼에서 세계 최초로 공개된 모델이다. 이 차량은 로터리 엔진을 사용한 시리즈 하이브리드 모델로 설정되었으며, 최근에 일본 자동차 매체 리스폰스는 그 실제 모델의 시험
마쯔다, 일본 모빌리티 쇼에서 차세대 소형 스포츠카 '아이코닉 SP 콘셉트' 공개마쯔다는 25일 일본 도쿄에서 열리는 재팬 모빌리티 쇼(Japan Mobility Show 2023)에서 새로운 콘셉트카를 공개했다. 아이코닉 SP(Iconic SP) 콘셉트로 소개된 콘셉트카는 마쯔다의 소형 스포츠카의···
스포티지, 독일 車전문지 준중형 SUV 평가서 마쓰다·포드 꺾고 1위기아는 스포티지가 독일 자동차 전문지 '아우토 모토 운트 슈포트'가 진행한 준중형 SUV 3종 비교평가에서 마쓰다와 포드의 경쟁 모델을 제치고 1위를 차지했다고 13일 밝혔다.아우토 모토 운트 슈포트는 '아우토 빌트', '아우토 자이퉁'과 함께 신뢰성
EV 핸들링 데이, 베스트 11을 찾아라 ①운전자를 기쁘게 하는 전기 자동차: 그런 것들이 존재할까? 만약 존재한다면, 피스톤으로 움직이는 차들처럼 우리 영혼을 자극할 수 있을까? 오토카의 첫 번째 EV 핸들링 데이에서 찾아봤다전기 자동차 시장 초창기···
1980년대의 매력, 포르쉐 944와 마쓰다 RX-7스포츠 혈통과 거리를 어슬렁거릴 때의 매력을 결합한 포르쉐 944와 마쓰다 RX-7이 풍미하던 시대를 돌아보다 사진 윌 윌리엄스(Will Williams)영국 잉글랜드 동남부 사우스엔드온시(Southend-on-Sea···
“그땐 없어서 못 탔죠” 알고 보면 캐스퍼보다 더 느렸다는 그 시절 국산차들1980년대의 초창기 준중형차는 중형 세단급 차체에 소형차의 엔진을 탑재한 형태로 주행 성능이 빈약했다. 그럼에도 소비자 반응은 꽤 좋았는데 이유가 무엇일까? 당시에 한창 잘 팔렸던 1세대 준중형차들을 통해 알아보자.
“역사속으로 사라진다 “마쓰다 6 일본 모델 생산 종료 발표 마쓰다 6 생산 종료 발표 마쓰다는 2024년 1월 19일, 플래그십 모델인 ‘마쓰다 6’ 의 일본 모델 생산을 2024년 4월 중순에 종료 한다고 발표했다. 이 모델은 일본 내에서 약 22만 6000대가 판매되었다. 이번 생산 종료에 대해 일본내에서
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