‘친환경 구X였다’.. 요즘 인기 전기차, 환경 파괴 수준에 네티즌 경악깨끗하고 친환경적인 교통수단의 이면에는 충격적인 진실이 숨어있었다. 그 진실은 바로 전기 자동차가 내연 기관 자동차 못지않게 환경을 오염시키고 있다는 것이었다. 전기차의 친환경적인 이미지를 철석같이 믿고 있던 소비자들은 충격에 빠졌다.
미국까지 굴복.. 승승장구 중국산 배터리, 충격 근황에 한국인 ‘멘붕’전기차의 핵심인 배터리에 대해 많은 자동차 업계가 관심을 기울이고 있는 가운데, 미국의 대표 자동차 제조업체 GM과 포드가 중국 배터리 제조업체인 BYD와 손잡았다. 미국의 대표 업체 두 회사는 중국 LFP 배터리에 대한 접근권을 획득한 것이다.
중국산 배터리 큰일.. ‘이 배터리’ 넣은 전기차 등장에 전 세계가 깜짝중국 배터리 산업을 긴장시키는 새로운 배터리가 크라이슬러 할시온(Halcyon) 콘셉트카에 탑재되어 주목받고 있다. 리튬-황 배터리의 등장으로 중국이 배터리 시장에서 밀려날지도 모르는 상황이다.
“중국산 아니었어?”.. 요즘 전기차 배터리, ‘이것’ 모르면 호X 됩니다국내에서 가장 많이 만나볼 수 있는 배터리는 리튬 삼원계라고 불리는 리튬 배터리이다. 리튬 전지는 3.6 ~ 3.8V의 평균전압에, 완충 시 4.0~4.25V의 전압을 가진다. 현재 상용화된 배터리 중 가장 높은 에너지밀도를 자랑하며, 큰 전압과 충전
“페이스리프트 한다더니 캐스퍼 N 나오나?” 아반떼 N 휠 장착 포착현대 캐스퍼 페이스리프트, 아반떼 N 휠 장착으로 새로운 모습 선보여 현대자동차의 경형 SUV 캐스퍼 페이스리프트(F/L) 프로토타입이 국내 도로에서 주행 중 포착되었다. 유튜버 힐러TV가 공개한 캐스퍼 F/L은 두터운 위장막으로 가려졌지만, 기존 모
“중국 믿고 있다가 망하겠다” 현대차그룹 깜짝 배터리 자체개발 선언현대차그룹, 중국 의존도 줄이기 위해 리튬인산철(LFP) 배터리 직접 개발 현대차그룹, 중국 의존도를 낮추기 위한 중요한 전략으로 리튬인산철(LFP) 배터리의 직접 개발에 나섰다. 이는 국내 중견 업체들과의 협력을 통해 이루어지며, 내년까지 LFP 배
“진짜 깡 좋네” 너무 당당해서 합법인 줄 알았던 고속도로 ‘이 상황’고속도로 위를 달리다 보면 여러 상황을 보게 된다. 그중에 묘기에 가까울 정도로 희한하게 짐을 싣고 가는 화물차를 보면 신기함보다 걱정이 앞선다. 만약 화물이 떨어지거나, 무게에 못 이겨 차가 전복되기라도 하···
“나오면 업계 싹쓸이” 전기차 화재, 한국에서 해결 신차에 적용해라 난리!전기차는 여러 가지 치명적인 단점 때문에 예상보다 더딘 성장세를 기록 중이다. 2030년 즈음 내연기관차를 완전히 대체하게 될 예정이지만, 안전성과 가격이 발목을 잡는다. 좀 더 들여다보면 배터리 문제로 인해 ···
토레스 EVX, 리튬 인산철 배터리로 433km 달린다지난 3월 서울모빌리티쇼에서 처음 공개되어 관심을 모았던 토레스 EVX가 출시되었다. KG 모빌리티 마케팅사업부 김범석 상무는 온라인 론칭쇼를 통해 “토레스 EVX는 국내 어떤 전기차보다 가장 SUV다운 디자···
“이건 무조건 초대박!” 신형 레이 EV, 너무 싼 가격에 당장 계약한다 난리!경형 전기차, 신형 레이 EV의 국고 보조금이 확정됐다. 총 512만 원으로 이 차의 가격을 고려하면 결코 적지 않은 규모다. 국고 보조금에 지자체 보조금을 더하면 지역에 따라 최소 647만 원~1,528만 원 가량 할인이···
9월 출시 토레스 EVX, 리튬 인산철 배터리 쓴다KG 모빌리티가 중형급 전기 SUV 토레스 EVX의 9월 출시를 확정지었다. 쌍용자동차에서 KG 모빌리티로 사명 변경 후 첫 번째 전동화 모델인 토레스 EVX는 지난 3월 서울모빌리티쇼에서 공개되어 큰 관심을 모았다. 출···
“쌍용차, 또 해냈다” 토레스 전기차엔 이런 배터리가 탑재된다점점 증가하는 전기차 가중되는 화재 공포 해결책은 없을까?전기차는 앞으로 우리 일상에 없어서는 안 될 존재다. 대다수 국가에서 2030~2040년을 기점으로 전기차 및 수소차의 신규 판매만 허락하기로 하는 등 내연···
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