"중국은 무조건 이긴다!" 현대차, 성공하면 가정비 전기차 싹쓸이현대차가 업계 최대 용량 LFP 배터리 개발에 나선다. 중국산 배터리 대비 15% 이상 용량을 늘린 300Wh 배터리를 2025년까지 개발하며, 배터리 국산화와 전기차 경쟁력 강화를 목표로 한다.현대차, 리튬인산철 배터리···
우릴 호X로 보네.. ‘200만 원’ 할인 시작 테슬라, 충격 진실 드러났죠2024년 전기차 보조금 개정안이 발표되며 전기차 시장이 어수선해졌다. 가장 두드러지는 변화는 가격 조정이다. 테슬라 코리아는 최근 모델 Y RWD의 가격을 200만 원 인하했는데, 예비 차주들의 반응이 마냥 달갑지만은 않다. 어째서일까?
‘국산차 밀어주기?’.. 2024 전기차 보조금, 결국 역차별 논란 터졌죠전기차 보조금 지급 기준이 개정될 때마다 업계는 촉각을 기울인다. 각 차종의 보조금 액수를 결정짓는 여러 요인 중 가격이 결정적인 만큼 수입차 업체들에는 특히 민감할 수밖에 없다. 그런데 올해부터는 수입 전기차 구매 시 보조금을 받기 어려워질 전망이다
잘 팔리는 이유 있네.. 화재 사고, 단 1번도 없었던 수입 전기차 정체화재 발생률만 놓고 보면 전기차가 더 낮지만 리튬이온 배터리의 열 폭주 현상이 위험한 건 사실이다. 그런데 한 수입 전기차 브랜드는 아직 단 한 건의 화재도 보고되지 않은 것으로 전해져 주목받는다.
“2천만원대” 전기차 출시 임박! 내년에 나오는 ‘이 차’, 벌써부터 인기!현대차의 경형 SUV '캐스퍼 일렉트릭'이 2024년에 광주에서 생산 예정이다. CATL의 리튬인산철 배터리로 탑재되어 충전 시간은 40분이며, 예상 가격대는 2천만 원 후반에서 3천만 원 초반이다.
사고로 불타버린 ‘토레스 EVX’.. 오히려 네티즌 극찬 쏟아진 이유는?최근 KGM 전기차 토레스 EVX가 배터리 안전성 논란에 휩싸였다. 추돌 사고 후 불이 붙어 차량이 순식간에 전소됐는데 배터리가 원인이 아니냐는 의혹이 제기된 것이다. 하지만 KGM 측의 입장문은 이를 완전히 뒤집었다.
“현대차 가격 확 내리나?” 토레스에 들어갔던 ‘이것’, 직접 만든다 확정현대자동차가 LFP 배터리 개발에 나서며, 전기차의 원가 절감을 추구하고 있다. 이는 전기차 시장의 판매 하락세와 높은 가격에 대응하기 위한 조치로, 과거 LFP 배터리에 부정적이었던 현대차의 전략 변화를 보여준다.
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