"3천이라 초대박 났지" 신혼부부, 무조건 살 수밖에 없는 EV3 근황주행거리 500km, 3000만 원대 가격기아 EV3, 1주일 만에 6000대 계약기아의 연간 판매 목표를 초과할 것으로 예상 EV3, 기아 초대박 행진 이어간다 EV3 예시 - 출처 : 기아 기아의 새로운 소형 전기 SUV 'EV3···
기아 EV3, 보조금 받아 '3000만원대' 산다기아가 EV3 모델별 세부 구성과 가격을 공개하고, 4일부터 계약을 시작했다. EV3는 인증 절차 완료가 예상되는 내달 중 출고를 시작할 예정이다. EV3 가격은 전기차 세제 혜택 이전 기준 스탠다드 모델은 △에어 4208만원 △어스 4571만원 △GT 라인 4666만 기아가 EV3 모델별 세부 구성과 가격을 공개하고, 4일부터 계약을 시작했다. EV3는 인증 절차 완료가 예상되는 내달 중 출고를 시작할 예정이다. EV3 가격은 전기차 세제 혜택 이전 기준 스탠다드 모델은 △에어 4208만원 △어스 4571만원 △GT 라인 4666만
기아, 더 기아 EV3 계약 개시[뉴스플릭스] 김진호 기자 = 기아가 국내 전기차 대중화를 이끈다. 기아는 전용 콤팩트 SUV 전기차 더 기아 EV3(The Kia EV3, 이하 EV3)의 사양 구성과 가격을 공개하고 4일(화)부터 전국 지점과 대리점에서 계약을 시작한다고 밝혔다.EV3는 국내 시장 기준 21년 기아 첫 E-GMP 기반 전기차 EV6와 23년 대형 전동화 플래그십 SUV인 EV9에 이은 기아의 세 번째 전용 전기차다.기아는 EV3가 국내 전기차 시장에 합리적인 선택지를 제공해 더 많은 고객이 전기차를 접하게 함으로써 기아의 전동화 선도 브랜드 지위
기아, EV3 계약 개시… 보조금 적용시 '3천만원 중후반'기아는 전용 콤팩트 SUV 전기차 '더 기아 EV3'의 사양 구성과 가격을 공개하고 전국 지점과 대리점에서 계약을 시작한다고 4일 밝혔다.EV3는 국내 시장 기준 21년 기아 첫 E-GMP 기반 전기차 EV6와 23년 대형 전동화 플래그십 SUV인 EV9에 이은 기아의 세 번째 전용 전기차다.가격은 전기차 세제혜택 적용 전 기준 스탠다드 모델 ▲에어 4208만원 ▲어스 4571만원 ▲GT 라인 4666만원, 롱레인지 모델 ▲에어 4650만원 ▲어스 5013만원 ▲GT 라인 5108만원이다.기아는 세제혜택 적용 기준 EV3의 판매 가…
베일벗은 더 기아 EV3… '가성비 전기차' 새 기준 됐다전기차 대중화 시대를 이끌 기아의 전용 콤팩트 SUV 전기차 'EV3'가 마침내 베일을 벗었다. 기아는 EV3를 원가 절감 등을 통해 3000만원 중반대에 판매한다는 계획이다. EV3가 가성비 전기차로서 '캐즘'(일시적 수요 둔화) 돌파의 선봉장이 될 수 있을 것이란 기대감이 흘러 나온다.23일 기아는 월드프리미어 영상을 통해 더 기아 EV3를 세계 최초 공개했다. EV3는 2021년 기아의 첫 E-GMP 기반 전기차인 EV6와 지난해 대형 전동화 플래그십 SUV EV9에 이은 기아의 세 번째 전용 전기차다.EV3에는 현대차그룹 전기차 전용 플랫폼 E-GMP와 4세대 배터리가 탑재됐다. 기아는 EV3를 롱레인지(81.4kWh 배터리)와 스탠다드(58.3kWh 배터리) 모델 두 가지로 운영한다는 계획이다.롱레인지 모델의 1회 충전 시 주행거리는 17인치 휠 및 산업부 인증 기준 501㎞다. EV3 롱레인지 모델은 자체 측정 기준 350kW급 충전기로 배터리 충전량 10%에서 80%까지..
“현대차 어쩌나…” 폭발적인 성능으로 돌아온 신형 모델 3, 디자인도 달라졌네?테슬라, ‘모델 3 퍼포먼스 트림’ 출시주행 성능을 강화한 고성능 모델외관에서도 기존 모델과 차별화 추구 테슬라코리아가 브랜드의 대표 중형 전기 세단 ... Read more
‘中 포기 못해’…기아, 현지 전략 전기차 EV5·쏘넷 공개기아(000270)가 중국 최대 모터쇼인 ‘2024 오토차이나’(베이징 모터쇼)에 참가해 중국 시장을 공략할 전동화 기술을 알린다. 기아는 25일부터 다음달 4일(현지시간)까지 베이징 중국국제전람중심에서 열리는 ‘2024 오토차이나’(베이징모터쇼)에 ‘스마트 모빌리티로의 전환’을 주제로 참가한다. 기아는 개막일인 이날 기자간담회에서 고객의 차량구매 여정을 스토리로 담은 뮤지컬 형식의 쇼케이스를 통해 준중형 전동화 SUV(스포츠유틸리티차량) ‘EV5 롱레인지 모델’을 선보였다. EV5는 중국 현지에서 생산되는 첫 전기차 전용 플랫폼 모델이다. EV5는 전기차 전용 플랫폼 ‘E-GMP’를 적용했으며 스탠다드 2WD와 롱레인지 2WD·AWD 등 3가지로 구성됐다. 롱레인지 2WD 모델은 88.1kWh의 배터리를 탑재해 중국 CLTC 기준 720㎞의 동급 최고수준 1회 충전 주행거리를 확보했다. EV5는 마사지 기능이 포함된 운전석 릴랙션 시트·콘솔 내장형 냉온장고·러기지 멀티 테이블 기능 등을 탑재했다
“이 차가 국내 생산한다고? 그것도 부산에서!” 폴스타 4 생산폴스타 4 국내 생산 프리미엄 전기차 브랜드인 ‘폴스타’가 올 하반기 국내 생산 할 예정인 신차, ‘폴스타 4’ 의 출시를 앞두고 있다. 이 차량은 폴스타의 해외 전략 차종으로 분류되며, 생산부터 판매까지의 전 과정이 국내에서 이루어지는 해외 전략 차종에 해당한다. 폴스타 4는 쿠페와 SUV의 특징을 결합한 크로스오버 모델로, 독특한 후방 시야 제공 방식과 볼보로부터 완전히 독립된 자체 […]
‘생각보다 더 싸다?’ 테슬라 신형 모델 3, 국내 시장 판매 가격 확정얼마 전 탁송 차량에 실려 가는 테슬라 신형 모델 3가 포착된 데 이어 평택항에서 대량으로 발견되기도 해 기대가 고조된다. 업계에 따르면 이때 들어온 물량만 1,500~2,000대에 달한다고 한다. 최근에는 해당 신차의 판매 가격이 공개돼 이목이 쏠린다.
아빠들 고민 커져.. 테슬라 신형 모델 Y, 드디어 한국 주행 거리 공개테슬라 신형 모델 3가 최근 환경부 인증을 마쳤다. 뒤이어 출시될 신형 모델 Y(프로젝트명 주니퍼)에도 관심이 쏠리는 가운데 아직 디자인 공개조차 되지 않은 해당 신차의 환경부 인증 정보가 공개돼 화제다.
폴스타, ‘퍼포먼스 토크’ 개최폴스타가 오는 30일 스페이스 서울에서 퍼포먼스 토크를 진행한다. 퍼포먼스 토크는 폴스타 핵심 가치 중 하나인 퍼포먼스에 대한 인사이트와 지식을 고객 및 잠재 고객들과 공유하기 위해 마련한 행사다. 전문가와의 패널 토크부터 최대 22단계 조절을 통해 다양한 도로 환경에 맞춰 최상의 퍼포먼스를 발휘하는 올린즈 댐퍼에 대한 전문가의 기술 설명 및 시연, 그리고 퍼포먼스 팩이 적용된 폴스타 2 롱레인지 듀얼모터를 시승할 수 있는 기회도 마련했다. 참가자 모집은 오는 18일까지 폴스타 홈페이지를 통해 진행한다. 운전면허증을 소지한 만 21세 이상의 성인은 누구나 신청할 수 있다. 결과 발표는 19일부터 개별 연락을 통해 이뤄지며 동반 1인도 함께 참석할 수 있다. 모든 참가자에게 폴스타 에코백을 제공하며 시승완료 및 폴스타 에디셔널즈 의류와 더플백, 폴스타 2 스케일 모델, 그리고 폴스타 2의 3박 4일 시승권 등 다양한 혜택을 제공한다. 폴스타 2 롱레인지 듀얼모터는 421마력과 100km/h까지의 가
폴스타, ‘퍼포먼스 토크’ 개최폴스타가 오는 30일 폴스타 ‘스페이스 서울(Space Seoul)’에서 ‘퍼포먼스 토크(Performance Talk)’를 진행한다. ‘퍼포먼스 토크’는 폴스타의 핵심 가치 중 하···
테슬라 아녔다.. 역대급 효율 甲 전기차, ‘이 모델’ 정체에 모두 깜짝현대차와 기아의 주력 전기차가 미국 시장에서 판매 중인 2024년 신형 전기차 중 가장 연료소비효율이 높은 것으로 조사되었다. 발표된 10위 순위 가운데 현대차와 기아의 모델이 8자리를 차지하며 국산 전기차의 경쟁력을 입증했다.
“기아야, 한국 출시좀” 가성비에 퀄리티 역대급, ‘2천짜리 신차’ 정체기아의 새로운 전기 SUV, EV5가 중국 시장에 먼저 출시되어 화제다. 2만 달러대의 가격과 720km까지의 주행 가능 거리를 자랑한다. 2025년 상반기 국내 출시가 예정되어 있어, 국내 소비자들의 기대감이 높아지고 있다.
“과연 유럽에서 포르쉐와 경쟁이 될까?!” 폴스타4, 유럽 출시폴스타4 유럽 출시 폴스타가 새로운 전기차 모델인 폴스타4 유럽 출시 소식을 발표했습니다. 이 차량은 에어로 다이내믹 설계와 SUV의 공간 활용성을 결합한 쿠페형 SUV로, 최대 600km의 주행 거리를 자랑합니다. 폴스타4는 올해 국내 출시될 예정이
‘뜯어보니 개판’.. 포르쉐 신형 마칸, 충격 수준에 테슬라 사겠다 난리최근 포르쉐의 마칸 EV가 모습을 공개했다. 포르쉐가 내연기관 모델을 전기차로 전환해 출시한 것은 시사하는 바가 크다. 마칸이 포르쉐의 엔트리 라인임을 감안해야겠지만, 포르쉐조차 전동화 흐름을 더 이상 거스르기 어렵다는 측면으로도 해석이 가능하다.
전기차 1등은 달라.. 테슬라 모델 Y, ‘이것’만 알고 사면 무조건 이득?테슬라의 베스트셀러 모델 Y는 작년 6월부로 전 세계에서 가장 많이 팔리는 자동차가 됐다. 모델 Y는 미국 전기 자동차 업체인 테슬라의 중형 세단형 패스트백 SUV로 테슬라를 넘어 전 세계 전기차 대표 모델로 자리 잡았다.
“24년 첫번째는 코나 일렉트릭 N!” 현대의 끝없는 고성능 N 행보현대차 코나 일렉트릭 N 라인, 영국에서 첫 공개 현대자동차 영국 법인은 17일(현지시간)에 코나 일렉트릭 N 라인을 공개했다. 이 차량은 새롭게 디자인된 전면부 및 후면부 범퍼, 19인치 휠, 알칸타라 스포츠 시트, 블랙 헤드라이너 등 스포티한 스타
파격 ‘폴스타 4’… 후면 유리창 빼고 공간 극대화‘폴스타 4’가 18일(현지시간) 중국 상하이 오토쇼에서 실물이 처음 공개됐다. 쿠페형 SUV를 형상하는 폴스타 4는 후면 유리를 과감히 없앤 것이 특징이다. 또 시속 100km까지 3.8초 만에 주파하는 강력한 주행 성능을 갖췄다. 이날 폴스타는 중
"3천이라 초대박 났지" 신혼부부, 무조건 살 수밖에 없는 EV3 근황 주행거리 500km, 3000만 원대 가격기아 EV3, 1주일 만에 6000대 계약기아의 연간 판매 목표를 초과할 것으로 예상 EV3, 기아 초대박 행진 이어간다 EV3 예시 - 출처 : 기아 기아의 새로운 소형 전기 SUV 'EV3···
기아 EV3, 보조금 받아 '3000만원대' 산다 기아가 EV3 모델별 세부 구성과 가격을 공개하고, 4일부터 계약을 시작했다. EV3는 인증 절차 완료가 예상되는 내달 중 출고를 시작할 예정이다. EV3 가격은 전기차 세제 혜택 이전 기준 스탠다드 모델은 △에어 4208만원 △어스 4571만원 △GT 라인 4666만 기아가 EV3 모델별 세부 구성과 가격을 공개하고, 4일부터 계약을 시작했다. EV3는 인증 절차 완료가 예상되는 내달 중 출고를 시작할 예정이다. EV3 가격은 전기차 세제 혜택 이전 기준 스탠다드 모델은 △에어 4208만원 △어스 4571만원 △GT 라인 4666만
기아, 더 기아 EV3 계약 개시 [뉴스플릭스] 김진호 기자 = 기아가 국내 전기차 대중화를 이끈다. 기아는 전용 콤팩트 SUV 전기차 더 기아 EV3(The Kia EV3, 이하 EV3)의 사양 구성과 가격을 공개하고 4일(화)부터 전국 지점과 대리점에서 계약을 시작한다고 밝혔다.EV3는 국내 시장 기준 21년 기아 첫 E-GMP 기반 전기차 EV6와 23년 대형 전동화 플래그십 SUV인 EV9에 이은 기아의 세 번째 전용 전기차다.기아는 EV3가 국내 전기차 시장에 합리적인 선택지를 제공해 더 많은 고객이 전기차를 접하게 함으로써 기아의 전동화 선도 브랜드 지위
기아, EV3 계약 개시… 보조금 적용시 '3천만원 중후반' 기아는 전용 콤팩트 SUV 전기차 '더 기아 EV3'의 사양 구성과 가격을 공개하고 전국 지점과 대리점에서 계약을 시작한다고 4일 밝혔다.EV3는 국내 시장 기준 21년 기아 첫 E-GMP 기반 전기차 EV6와 23년 대형 전동화 플래그십 SUV인 EV9에 이은 기아의 세 번째 전용 전기차다.가격은 전기차 세제혜택 적용 전 기준 스탠다드 모델 ▲에어 4208만원 ▲어스 4571만원 ▲GT 라인 4666만원, 롱레인지 모델 ▲에어 4650만원 ▲어스 5013만원 ▲GT 라인 5108만원이다.기아는 세제혜택 적용 기준 EV3의 판매 가…
베일 벗은 기아 EV3… '저렴하고, 오래가는' 전기차 나온다 롱레인지 모델, 1회 충전 시 501km 주행 충전 시 10→80% 약 31분 소요 기아 AI 어시스턴트 최초 탑재 6월 초 계약 개시, 7월 중 본격 판매 돌입 '전기차 대중화'를 목표로하는 기아의 소형 SUV 전기차 'EV3'가 베일을 벗었다. 저렴한 가격과 넉넉한 주행거리로 승부수를 뒀다. 기아는 23일 월드프리미어 영상을 통해 EV3를 공개했다. EV3는 국내 시장 기준 21년 기아 첫 E-GMP 기반 전기차 EV6와 23년 대형 전동화 플래그십 SUV EV9에 이은 기아의 세 번째 전용 전기차다. EV3는 대담하고 강건한 외장과 생활공간을 닮은 실용적인 실내 디자인을 갖췄다. 기아는 EV3를 81.4kWh 배터리를 탑재한 롱레인지 모델과 58.3kWh 배터리를 탑재한 스탠다드 모델 두 가지로 운영한다. 롱레인지 모델은 1회 충전 시 17인치 휠 및 산업부 인증 기준 501km의 주행가능거리를 갖췄으며 350kW급 충전기로 급속 충전 시 배터리 충전량 10%에서 80%까지 31분이 소요된다. 이와 함께 기아 EV 최초로 탑재한 ‘기아 AI 어시스턴트’뿐만 아니라 ‘차량 내 엔터테인먼트’와 ‘디스플레이 테마’ 등 커넥티비티 사양도 탑재했다. 기아는 오는 6월 초 국내 고객을 대상으로 계약을 개시하고 정부 부처 인증 절차가 완료되는 것으로 예상되는 7월 중 본격적인 판매를 시작할 예정이다. 동급 EV 대비 보다 높은 상품 경쟁력을 갖춘 EV3로 전기차 대중화를 선도한다는 계획이다. 귀여운 차체에 강인한 얼굴… 혁신적 실내 EV3는 기아 디자인 철학 오퍼짓 유나이티드에 기반해 역동성과 실용성을 겸비한 디자인을 갖췄다. 전면부는 후드와 범퍼 표면을 매끄럽게 처리하고 볼륨감이 돋보이도록 디자인해 강건한 이미지를 강조했다. 미래지향적 느낌의 스타맵 시그니처 라이팅과 수직으로 배치한 헤드램프로 대담한 인상의 ‘타이거 페이스’를 형상화했으며 ‘다이내믹 웰컴 라이트’ 기능을 적용해 고급감을 더했다. 측면부는 뒤로 갈수록 낮아지는 루프라인이 역동적인 느낌을 자아낸다. 측면부를 이루는 선과 면을 기하학적으로 배치해 볼륨감 있는 차체와 민첩한 실루엣을 동시에 연출했다. 아울러 2열 외부 손잡이를 C필러와 맞닿는 도어 상단부에 적용하고 주변과 같은 색상으로 마감해 디자인 일체감을 높였다. 후면부는 리어 글래스와 부드럽게 이어지는 스타맵 시그니처 라이팅을 차체 양 끝에 배치해 깔끔한 테일게이트 표면을 만들었다. 실내는 12.3인치 클러스터ᆞ5인치 공조ᆞ12.3인치 인포테인먼트 시스템 등 세 개의 화면이 매끄럽게 이어지는 파노라믹 와이드 디스플레이와 12인치 윈드실드 타입 헤드업 디스플레이가 적용돼 주행에 필요한 각종 정보를 효과적으로 전달한다. 도어, 크래시패드, 콘솔 하단에 적용한 다이내믹 엠비언트 라이트는 차량 속도에 따라 밝기가 달라지도록 설정할 수 있다. 또 웰컴&굿바이, 시동 온/오프, 음성인식, 드라이브 모드 및 제한 속도 알림과 연동한 조명 표현으로 탑승객에게 차량과 상호 교감하는 듯한 경험을 제공한다. 다양한 수납공간과 차량을 생활공간으로 바꿔줄 편의사양도 EV3의 특징이다. 460L 크기(VDA 기준)의 트렁크와 25L 크기의 프론트 트렁크를 갖췄으며 2단 러기지 보드 및 러기지 언더 트레이를 적용해 트렁크 공간의 활용성을 높였다. 1열에는 전방으로 120mm 확장할 수 있는 ‘슬라이딩 콘솔 테이블’을 세계 최초로 적용해 정차 중 업무나 식사 시 활용성을 높였다. 또 1열 릴랙션 시트, 2열 리클라이닝 시트로 모든 탑승객이 더욱 편히 머무를 수 있도록 했다. 1회 충전 시 최대 501km 주행… "작지만 강하다" EV3는 현대차그룹 전기차 전용 플랫폼 E-GMP와 4세대 배터리를 탑재했다. 기아는 EV3를 81.4kWh 용량의 배터리를 탑재한 롱레인지 모델과 58.3kWh 용량의 배터리를 탑재한 스탠다드 모델로 운영한다. EV3 롱레인지 모델의 1회 충전 시 주행가능거리는 17인치 휠 및 산업부 인증 기준 501km다. EV3 롱레인지 모델은 자체 측정 기준 350kW급 충전기로 배터리 충전량 10%에서 80%까지 충전하는데 약 31분이 소요된다. 기아는 주행가능거리 목표를 달성하기 위해 EV3를 공기 역학적으로 설계했다. 17인치 공력 휠, 휠 갭 리듀서를 적용하고 휠아치 후방 곡률 형상을 다듬어 휠 주변의 공기흐름을 최적화했으며 냉각 유동을 능동적으로 제어할 수 있는 범퍼 일체형 액티브 에어 플랩을 탑재해 냉각 저항을 개선했다. EV3에 탑재된 전륜 모터는 최고출력 150kW 최대토크 283Nm를 발휘한다. 기아는 민첩한 가속성능과 낮은 무게중심 등 전기차 주행 특성을 고려해 EV3의 R&H 성능을 개발했다. 기아는 EV3에 차속과 노면 상태에 따라 타이어에 다르게 전달되는 주파수를 활용해 노면에서 올라오는 진동을 완화하는 주파수 감응형 쇽업소버를 전륜과 후륜에 모두 적용했으며, 전륜에는 서스펜션 내 부품들을 유연하게 연결해 충격을 흡수하고 진동을 완화해주는 하이드로 부싱을 적용해 주행 고급감을 높였다. 이와 함께 정숙한 실내환경을 위해 대시보드와 차량 하부에 흡음재 사용 면적을 확대하고 윈드쉴드와 1열에 이중접합 차음유리를 적용했으며 1ᆞ2열 글라스 두께 증대 및 접합부를 강건화했다. 아울러 통합형 전동식 부스터로 제동 안정성과 선형적인 제동감을 확보했으며 노멀과 스포츠 두 가지 브레이크 모드를 적용해 고객 취향에 맞는 제동감을 설정할 수 있도록 했다. AI 비서 최초 적용, 충전하며 OTT까지 즐긴다 기아는 EV3에 기아 EV 최초로 생성형 AI 기술을 접목한 기아 AI 어시스턴트를 탑재하고 차량 내 엔터테인먼트와 디스플레이 테마 등 혁신적인 커넥티비티 사양을 탑재했다. 기아 AI 어시스턴트는 자연어를 기반으로 ▲여행 ▲차량 이용 ▲엔터테인먼트 ▲모빌리티 ▲지식 검색 등을 지원해 간결하고 직관적인 방법으로 차량과 고객의 양방향 소통을 가능하게 해준다. 기아는 AI 어시스턴트 기능을 전용 전기차를 중심으로 확대하고 무선 소프트웨어 업데이트를 통해 지속적으로 기능을 강화할 계획이다. 차량 내 엔터테인먼트는 기아 커넥트 스토어에서 ‘스트리밍 프리미엄’ 서비스를 가입할 경우 12.3인치 인포테인먼트 디스플레이와 하만카돈 프리미엄 사운드 시스템을 통해 유튜브 등 OTT 서비스와 차량 내 게임 등 생생한 인포테인먼트 경험이 가능하도록 해준다. 기아는 오는 6월 초 국내 고객을 대상으로 계약을 개시한다. 이후 정부 주요 부처의 인증이 완료될 것으로 예상하는 7월 중 본격적인 판매에 돌입할 예정이다. 이어 올해 4분기 유럽시장을 시작으로 내년부터 나머지 글로벌 지역에도 EV3를 출시해 본격적인 전기차 대중화를 이끈다는 계획이다. ©(주) 데일리안 무단전재 및 재배포 금지 "누나, 나야…" 매장서 옷 벗기고 성관계 요구, 거부하자 주먹 '퍽퍽퍽' 이혼 후 '혼인무효' 가능해진다…대법, 40년 만에 판례 변경 “콘서트 해야 하니, 구속심사 미뤄달라”…김호중 요청, 법원서 기각 들썩이는 한화·롯데, 구름 관중 등에 업고 하위권 탈출? 수입 끊기자 닥쳐온 생활고…'생계지원금' 신청 전공의 1646명
베일벗은 더 기아 EV3… '가성비 전기차' 새 기준 됐다 전기차 대중화 시대를 이끌 기아의 전용 콤팩트 SUV 전기차 'EV3'가 마침내 베일을 벗었다. 기아는 EV3를 원가 절감 등을 통해 3000만원 중반대에 판매한다는 계획이다. EV3가 가성비 전기차로서 '캐즘'(일시적 수요 둔화) 돌파의 선봉장이 될 수 있을 것이란 기대감이 흘러 나온다.23일 기아는 월드프리미어 영상을 통해 더 기아 EV3를 세계 최초 공개했다. EV3는 2021년 기아의 첫 E-GMP 기반 전기차인 EV6와 지난해 대형 전동화 플래그십 SUV EV9에 이은 기아의 세 번째 전용 전기차다.EV3에는 현대차그룹 전기차 전용 플랫폼 E-GMP와 4세대 배터리가 탑재됐다. 기아는 EV3를 롱레인지(81.4kWh 배터리)와 스탠다드(58.3kWh 배터리) 모델 두 가지로 운영한다는 계획이다.롱레인지 모델의 1회 충전 시 주행거리는 17인치 휠 및 산업부 인증 기준 501㎞다. EV3 롱레인지 모델은 자체 측정 기준 350kW급 충전기로 배터리 충전량 10%에서 80%까지..
“현대차 어쩌나…” 폭발적인 성능으로 돌아온 신형 모델 3, 디자인도 달라졌네? 테슬라, ‘모델 3 퍼포먼스 트림’ 출시주행 성능을 강화한 고성능 모델외관에서도 기존 모델과 차별화 추구 테슬라코리아가 브랜드의 대표 중형 전기 세단 ... Read more
‘中 포기 못해’…기아, 현지 전략 전기차 EV5·쏘넷 공개 기아(000270)가 중국 최대 모터쇼인 ‘2024 오토차이나’(베이징 모터쇼)에 참가해 중국 시장을 공략할 전동화 기술을 알린다. 기아는 25일부터 다음달 4일(현지시간)까지 베이징 중국국제전람중심에서 열리는 ‘2024 오토차이나’(베이징모터쇼)에 ‘스마트 모빌리티로의 전환’을 주제로 참가한다. 기아는 개막일인 이날 기자간담회에서 고객의 차량구매 여정을 스토리로 담은 뮤지컬 형식의 쇼케이스를 통해 준중형 전동화 SUV(스포츠유틸리티차량) ‘EV5 롱레인지 모델’을 선보였다. EV5는 중국 현지에서 생산되는 첫 전기차 전용 플랫폼 모델이다. EV5는 전기차 전용 플랫폼 ‘E-GMP’를 적용했으며 스탠다드 2WD와 롱레인지 2WD·AWD 등 3가지로 구성됐다. 롱레인지 2WD 모델은 88.1kWh의 배터리를 탑재해 중국 CLTC 기준 720㎞의 동급 최고수준 1회 충전 주행거리를 확보했다. EV5는 마사지 기능이 포함된 운전석 릴랙션 시트·콘솔 내장형 냉온장고·러기지 멀티 테이블 기능 등을 탑재했다
“이 차가 국내 생산한다고? 그것도 부산에서!” 폴스타 4 생산 폴스타 4 국내 생산 프리미엄 전기차 브랜드인 ‘폴스타’가 올 하반기 국내 생산 할 예정인 신차, ‘폴스타 4’ 의 출시를 앞두고 있다. 이 차량은 폴스타의 해외 전략 차종으로 분류되며, 생산부터 판매까지의 전 과정이 국내에서 이루어지는 해외 전략 차종에 해당한다. 폴스타 4는 쿠페와 SUV의 특징을 결합한 크로스오버 모델로, 독특한 후방 시야 제공 방식과 볼보로부터 완전히 독립된 자체 […]
‘생각보다 더 싸다?’ 테슬라 신형 모델 3, 국내 시장 판매 가격 확정 얼마 전 탁송 차량에 실려 가는 테슬라 신형 모델 3가 포착된 데 이어 평택항에서 대량으로 발견되기도 해 기대가 고조된다. 업계에 따르면 이때 들어온 물량만 1,500~2,000대에 달한다고 한다. 최근에는 해당 신차의 판매 가격이 공개돼 이목이 쏠린다.
아빠들 고민 커져.. 테슬라 신형 모델 Y, 드디어 한국 주행 거리 공개 테슬라 신형 모델 3가 최근 환경부 인증을 마쳤다. 뒤이어 출시될 신형 모델 Y(프로젝트명 주니퍼)에도 관심이 쏠리는 가운데 아직 디자인 공개조차 되지 않은 해당 신차의 환경부 인증 정보가 공개돼 화제다.
폴스타, ‘퍼포먼스 토크’ 개최 폴스타가 오는 30일 스페이스 서울에서 퍼포먼스 토크를 진행한다. 퍼포먼스 토크는 폴스타 핵심 가치 중 하나인 퍼포먼스에 대한 인사이트와 지식을 고객 및 잠재 고객들과 공유하기 위해 마련한 행사다. 전문가와의 패널 토크부터 최대 22단계 조절을 통해 다양한 도로 환경에 맞춰 최상의 퍼포먼스를 발휘하는 올린즈 댐퍼에 대한 전문가의 기술 설명 및 시연, 그리고 퍼포먼스 팩이 적용된 폴스타 2 롱레인지 듀얼모터를 시승할 수 있는 기회도 마련했다. 참가자 모집은 오는 18일까지 폴스타 홈페이지를 통해 진행한다. 운전면허증을 소지한 만 21세 이상의 성인은 누구나 신청할 수 있다. 결과 발표는 19일부터 개별 연락을 통해 이뤄지며 동반 1인도 함께 참석할 수 있다. 모든 참가자에게 폴스타 에코백을 제공하며 시승완료 및 폴스타 에디셔널즈 의류와 더플백, 폴스타 2 스케일 모델, 그리고 폴스타 2의 3박 4일 시승권 등 다양한 혜택을 제공한다. 폴스타 2 롱레인지 듀얼모터는 421마력과 100km/h까지의 가
폴스타, ‘퍼포먼스 토크’ 개최 폴스타가 오는 30일 폴스타 ‘스페이스 서울(Space Seoul)’에서 ‘퍼포먼스 토크(Performance Talk)’를 진행한다. ‘퍼포먼스 토크’는 폴스타의 핵심 가치 중 하···
테슬라 아녔다.. 역대급 효율 甲 전기차, ‘이 모델’ 정체에 모두 깜짝 현대차와 기아의 주력 전기차가 미국 시장에서 판매 중인 2024년 신형 전기차 중 가장 연료소비효율이 높은 것으로 조사되었다. 발표된 10위 순위 가운데 현대차와 기아의 모델이 8자리를 차지하며 국산 전기차의 경쟁력을 입증했다.
“기아야, 한국 출시좀” 가성비에 퀄리티 역대급, ‘2천짜리 신차’ 정체 기아의 새로운 전기 SUV, EV5가 중국 시장에 먼저 출시되어 화제다. 2만 달러대의 가격과 720km까지의 주행 가능 거리를 자랑한다. 2025년 상반기 국내 출시가 예정되어 있어, 국내 소비자들의 기대감이 높아지고 있다.
“과연 유럽에서 포르쉐와 경쟁이 될까?!” 폴스타4, 유럽 출시 폴스타4 유럽 출시 폴스타가 새로운 전기차 모델인 폴스타4 유럽 출시 소식을 발표했습니다. 이 차량은 에어로 다이내믹 설계와 SUV의 공간 활용성을 결합한 쿠페형 SUV로, 최대 600km의 주행 거리를 자랑합니다. 폴스타4는 올해 국내 출시될 예정이
‘뜯어보니 개판’.. 포르쉐 신형 마칸, 충격 수준에 테슬라 사겠다 난리 최근 포르쉐의 마칸 EV가 모습을 공개했다. 포르쉐가 내연기관 모델을 전기차로 전환해 출시한 것은 시사하는 바가 크다. 마칸이 포르쉐의 엔트리 라인임을 감안해야겠지만, 포르쉐조차 전동화 흐름을 더 이상 거스르기 어렵다는 측면으로도 해석이 가능하다.
전기차 1등은 달라.. 테슬라 모델 Y, ‘이것’만 알고 사면 무조건 이득? 테슬라의 베스트셀러 모델 Y는 작년 6월부로 전 세계에서 가장 많이 팔리는 자동차가 됐다. 모델 Y는 미국 전기 자동차 업체인 테슬라의 중형 세단형 패스트백 SUV로 테슬라를 넘어 전 세계 전기차 대표 모델로 자리 잡았다.
“24년 첫번째는 코나 일렉트릭 N!” 현대의 끝없는 고성능 N 행보 현대차 코나 일렉트릭 N 라인, 영국에서 첫 공개 현대자동차 영국 법인은 17일(현지시간)에 코나 일렉트릭 N 라인을 공개했다. 이 차량은 새롭게 디자인된 전면부 및 후면부 범퍼, 19인치 휠, 알칸타라 스포츠 시트, 블랙 헤드라이너 등 스포티한 스타
파격 ‘폴스타 4’… 후면 유리창 빼고 공간 극대화 ‘폴스타 4’가 18일(현지시간) 중국 상하이 오토쇼에서 실물이 처음 공개됐다. 쿠페형 SUV를 형상하는 폴스타 4는 후면 유리를 과감히 없앤 것이 특징이다. 또 시속 100km까지 3.8초 만에 주파하는 강력한 주행 성능을 갖췄다. 이날 폴스타는 중
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