"사고 났죠? 현대차 책임 지나" 정부, 삐끗하면 욕먹을 '이것' 법 만든다!!자율주행 사고 책임 법적 근거 마련.국토교통부, 레벨3 기준 제정.자율주행차 상용화 시기 단축 기대 자율주행차 사고 나면 누가 책임질까?정부, 관련 법 마련에 고심 기아 PBV 자율주행 예시 - 출처 ; 기아 자율주···
“중국 자율주행 어쩌나?” BYD, 중국 첫 자율주행 레벨 3 획득BYD, 중국 첫 레벨 3 자율주행 라이선스 획득 중국의 자동차 제조사 BYD가 중국에서 처음으로 레벨 3 자율주행을 위한 조건부 테스트 라이선스를 획득했다. 이는 중국 내 자율주행 기술의 발전을 보여주는 중요한 지표로 평가되며, BMW 그룹과 메르세
“자율주행차” 상용화가 느려지는 시점에 정비해야할 ‘이것’경찰청이 완전 자율주행차 시대를 대비한 도로안전 추진전략을 발표했다. 신규 운전면허 취득자를 대상으로 하는 자율주행차 교통안전교육이 내년부터 실시될 예정이며, 간소 운전면허 도입 등 자율주행차 관련 제도가 업데이트된다.
“오토 파일럿? 수준 떨어져” 테슬라 오너들 호구로 만든 신기술, 벤츠가 해냈다자율주행 기술 분야 선구자로 테슬라를 흔히들 떠올린다. 그렇다면 1886년 세계 최초의 자동차를 개발한 메르세데스-벤츠는 어떨까? 의외로 테슬라 못지않다는 벤츠의 자율주행 기술을 알아보았다.
“감성은 다 죽었죠” 오프로드 명가로 불린 수입차, 뜻밖의 기능 탑재한다?지프에서는 각종 자율주행 기술은 물론 더 크게 본다면 스텔란티스의 차량 중에서 자율주행을 가지고 있는 차량을 찾기 어렵다. 이런 스텔란티스에서 통 큰 결정을 내렸다는데, 어떤 결정인지 자세히 알아보자
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