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람보르기니 Archives - Page 4 of 10 - 뉴스벨

#람보르기니 (186 Posts)

  • ‘대체 언제 나와’ 지금껏 단 1대도 생산 못했다는 비운의 슈퍼카 6종 슈퍼카를 떠올리면 일반적으로 낮은 차체, 엄청난 성능, 시끄러운 굉음 등을 떠올리게 된다. 슈퍼카의 이러한 특징들은 고성능의 비싼 차가 갖는 특징으로 자리 잡았고, 여러 업체들은 슈퍼카를 통해 자사의 브랜드 이미지를 고취하기 위해 노력하고 있다.
  • 람보르기니, 20여 년 만에 브랜드의 새로운 로고와 기업 정체성 발표 람보르기니가 20여 년 만에 브랜드 로고를 새롭게 변경했다. 이번 로고 개편은 브랜드의 시각적 표현을 새로운 전략에 맞추기 위한 것으로, 끊임없이 한 걸음 더 나아가는 람보르기니의 "용감한", "···
  • 람보르기니, 단순화된 새로운 황소 로고 공개 람보르기니 오토모빌리는 단순화되고 더 날렵한 새로운 '분노의 황소' 로고를 28일(현지시간) 공개했다. 새 로고는 검은색과 흰색이 주요 색상이며, 노란색과 금색으로 강조된다. 20여 년 만에 처음으로 업···
  • ‘하차감 100%’ 시선강탈 제대로 한다는 독특한 자동차 도어 3종은? 일반적인 차량에서 볼 수 없는 독특한 디자인의 차들의 가장 큰 특징은 문이 열리는 방식이다. 갈매기 모양의 걸윙 도어, 가위날 모양의 시저 도어, 마차 모양의 코치 도어 등 우리가 흔히 볼 수 없는 독특한 차 문과 그 이유를 알아보자.
  • 하늘 향해 치솟은 문… 항공기 타입 유리… 람보르기니 디자인 혁신 이끈 ‘간디니’ [류청희의 젠틀맨 드라이버] 1980년대 어린 시절 또는 젊은 시절을 보낸 자동차 애호가라면 방 벽에 멋진 차 사진을 붙여놓았던 기억이 있는 사람이 적지 않을 것이다. 친구들이 좋아하는 배우나 가수의 사진이나 책받침을 갖고 가슴 두근거릴 때 자동차를 마음에 두고 자동차와 함께하는 삶을 살겠다는 생각을 품은 사람들 말이다. 지난 수십 년간 많은 사람이 그런 차의 사진을 보거나 운 좋게 실물을 접하며 영감을 얻고 꿈을 키웠다. 이와 같은 꿈을 꿀 수 있었던 건 차량을 아름답고 강렬한 인상으로 구현한 자동차 업체와 디자이너들 덕분이라 할 수 있다. 겉모습만으로 사람의 마음을 움직이고 욕구를 자극하는 자동차는 흔치 않다. 매력을 발산하는 디자인의 차가 탄생하려면 디자이너의 감각과 표현이 절대적으로 중요하다. 즉, 오늘날의 자동차 세상은 1970∼80년대의 드림카를 만든 업체와 디자이너들에게 적잖은 빚을 지고 있는 셈이다. 그 시절 젊은이들을 가장 열광하게 만든 대표 인물을 꼽으라면 이탈리아 자동차 디자이너 ‘마르첼로
  • 전 세계 63대 밖에 없는 ‘한정판 슈퍼카’, 국내 포착에 마니아들 깜짝 최근 희소가치가 상당한 람보르기니 한정판 슈퍼카가 국내 도로에서 포착돼 네티즌들의 관심이 집중된다. 전 세계에 단 63대만 존재하며 예상 가격은 약 50억 원에 달하는 것으로 알려지는데, 과연 어떤 자동차일까?
  • 가성비 최고네? 해외 유튜버가 손수 제작한 ’54억 슈퍼카’ 성능 수준 레플리카는 특정 차량을 유사하게 흉내 낸 차량을 말하는데, 국내에서는 현행법상 차량 외형의 임의 개조가 불가능해 일부 박물관에 소장 중인 차량 말고는 거의 찾아볼 수 없다. 그러나 규제가 비교적 자유로운 외국에서는 어렵지 않게 찾아볼 수 있다.
  • 오토모빌리 람보르기니, 2023년 재무 결과 발표 람보르기니가 창립 60주년을 맞은 지난 2023년 한 해 동안 역대 최고의 재무 결과를 기록하며 브랜드의 지속적인 성장을 확인했다. 지난해 브랜드 역사상 최초로 차량 인도량 1만 대(10,112대)를 돌파한 람···
  • 폭스바겐그룹과 모빌아이, 자율주행 협력 강화 폭스바겐 그룹과 모빌아이가 모빌아이의 기술을 기반으로 한 운전자 지원 기능을 아우디, 벤틀리, 람보르기니, 포르쉐 차량에 적용하기 위해 협력하고 있다고 밝혔다. 폭스바겐은 또한ID 버즈를 기반으로 한 로보택···
  • 진짜 급이 다르네.. 팝스타 저스틴 비버, 보유 자동차 무려 이 정도? 연예인의 연예인이라고 불리는 저스틴 비버는 슈퍼카를 많이 가지고 있는 것으로 유명한데, 특히 자동차를 커스터마이징 하는 것을 좋아한다고 한다. 지난 2021년도에는 롤스로이스 레이스를 직접 커스터마이징하여 화제가 되기도 했다.
  • 죽기 전엔 꼭 타봐야.. 전 세계 남자들 가슴 두드리는 슈퍼카 6종은? 슈퍼카는 스포츠카 중 성능이 일반 스포츠카 이상으로 뛰어난 차를 일컫는 용어이다. 하지만 성능이 좋다고 모든 스포츠카가 슈퍼카가 될 수는 없다. 둘은 성능뿐 아니라 희소성, 가격 등에서도 큰 차이를 보이기 때문이다.
  • 폭스바겐그룹, 작년 안정적 실적 달성…올해 30개 이상 신차 출시예정 폭스바겐그룹이 지난 13일(현지시간) 연례 기자간담회를 열고, 2023년 성과와 함께 올해 및 향후 계획을 공유했다. 그룹은 2023년에 도전적인 환경 속에서도 견고한 재무 성과를 달성했다. 2023년은 폭스바···
  • 흑역사 그 자체.. 7년 동안 딱 300대 팔린 람보르기니 ‘이 모델’ 정체 차를 좋아하는 사람이라면 누구나 꿈꾸는 슈퍼카, 슈퍼카 브랜드 하면 가장 먼저 떠올리는 브랜드로 페라리와 함께 람보르기니가 있다. 60년이 넘는 역사 동안 미우라, 쿤타치, 디아블로, 무르시엘라고, 아벤타도르 등 다양한 명차를 만들어 냈다.
  • ‘흑역사 그 자체’.. 7년 동안 딱 300대 팔린 람보르기니 ‘이 모델’ 정체 차를 좋아하는 사람이라면 누구나 꿈꾸는 슈퍼카, 슈퍼카 브랜드 하면 가장 먼저 떠올리는 브랜드로 페라리와 함께 람보르기니가 있다. 60년이 넘는 역사 동안 미우라, 쿤타치, 디아블로, 무르시엘라고, 아벤타도르 등 다양한 명차를 만들어 냈다.
  • 맥라렌 박고 ‘보험 사기’ 주장한 K5.. 적반하장 태도에 네티즌들 격분 사고의 내용은 좁은 도로에서 중앙선을 넘어 앞차를 추월하려던 K5 렌터카가 결국 앞차와 부딪혔다는 내용이었다. 그런데, 사고의 가해자인 K5 렌터카가 적반하장으로 맥라렌 차주가 ‘보험 사기’를 치는 것이라며 보상을 해줄 수 없다고 한 것이다.
  • ‘가격만 무려 10억’ 국내 포착된 람보르기니 미출시 신차, 그 정체는? 그런데 최근 특별한 차량이 포착돼 화제다. 국내에 아직 출시되지 않은 람보르기니 신차가 도로 주행 중 촬영된 것이다. 해당 차량이 어떤 경로로 들어왔는지 다양한 추측이 오가는 가운데 반가운 소식이 전해져 기대를 더한다.
  • ‘연봉 고작 15억’ K리그 입성한 린가드, 알고 보니 이런 자동차 오너? 영국 프리미어리그에서 활약하던 축구 선수 제시 린가드가 한국 K리그에서 선수생활을 시작하면서 사람들의 이목이 집중됐다. 억대 주급을 받는 스포츠스타 제시 린가드의 차량은 무엇이 있는지 알아보자.
  • 중국 BYD, 1만 달러 이하 저가 전기차 시걸 EV 중국 출시 중국 BYD가 9,700 달러(약 6만 9,800위안)의 초 저가 전기차를 중국시장에 출시했다. 시걸 EV 오너 에디션이 그것으로 내연기관차보다 더 낮은 가격이다. 지난달 1만 5,200달러(10만 9,800위안)부터···
  • ‘앙숙이 따로 없네’ 바이든 VS 트럼프, 자동차 취향 이렇게 다르다? 2024년 미국 대선을 앞두고 도널드 트럼프 전 미국 대통령과 조 바이든의 차량도 함께 주목 받고 있다. 미국의 전통이 녹아있는 클래식카를 선호하는 바이든과 화려한 차량을 선호하는 트럼프의 차량을 소개한다.
  • "럭셔리카 호황이라는데 왜 안팔려"… 마세라티, 명성 되찾을까 마세라티, 오는 7월 한국법인 설립 지난해 판매량 434대… 6년새 판매량 73% ↓ 람보르기니·벤틀리 등 초고가車 경쟁사는 '전성기' 애매한 입지에 브랜드파워 떨어져 수입사 FMK(포르자모터스코리아)를 통해 국내 판매를 이어오던 마세라티가 오는 7월 한국법인을 설립하고 재기에 나선다. 최근 람보르기니, 벤틀리, 롤스로이스 등 초고가 차량 판매가 늘면서 한국 시장에서의 가능성을 재확인한 데 따른 것으로 풀이된다. 국내 판매량이 최근 5년 사이 크게 주저앉은 가운데 애매한 브랜드 입지를 바로잡고 추락한 브랜드 파워를 회복할 수 있을 지 관심이다. 27일 업계에 따르면 이태리 럭셔리카 브랜드 마세라티는 오는 7월 한국법인인 마세라티코리아를 설립, 운영한다. 마세라티가 한국에서 법인을 설립하는 건 국내 시장에 차량을 처음 판매한 2007년 이후 17년 만이다. 기존 공식 수입사이자 사업권을 갖고 있던 FMK는 올 7월 마세라티코리아에 국내 사업을 이관할 예정이다. 이후 서울, 분당 등 기존 네트워크를 운영하면서 공식 딜러사로 전환 운영한다. 오랜시간 수입사를 통해서만 판매를 이어왔던 마세라티가 돌연 한국법인 설립에 나선 것은 한국 시장에서의 입지를 강화할 필요가 있다는 판단에서다. 실제 페라리, 람보르기니와 함께 이탈리아 3대 명차 브랜드로 불리는 마세라티는 국내 시장에서도 한때 수많은 소비자들의 '드림카'로 꼽혀왔지만, 최근 5년 사이 판매량이 급감했다. 불과 6년 전인 2018년만 하더라도 마세라티의 입지는 지금과는 달랐다. 마세라티의 2018년 연간 판매량은 1660대로, 2억을 우습게 넘기는 가격에도 불구하고 2019년까지는 연 1000대를 넘게 판매했다. 그러다 2020년 932대, 2021년 842대, 2022년 554대, 지난해에는 434대까지 가파른 내리막길을 걸었다. 6년사이 73.8%나 급감한 셈이다. 특히 마세라티의 존재감 하락은 경쟁사 판매량 추이와 비교하면 더욱 두드러진다. 람보르기니, 벤틀리, 롤스로이스 등 초고가 경쟁사 차량들은 최근 5년간 오히려 판매량이 꾸준히 증가하면서 지난해에는 국내 최다 판매 기록을 나란히 경신했다. 람보르기니는 마세라티가 연간 1000대 이상 판매하던 2018년, 2019년에 각각 11대, 173대를 판매하는데 그쳤지만 판매량이 꾸준히 증가해 지난 2022년부터는 연 400대를 넘겼고, 지난해엔 431대를 판매했다.벤틀리 역시 2018년 215대 수준에서 지난해엔 810대로 4배 가까이 늘었고, 롤스로이스 역시 2018년 123대에서 지난해 276대로 늘었다. 업계에서는 마세라티의 판매 부진의 원인을 국내 시장에서의 마케팅 실패로 꼽는다. 마세라티는 기본 3~4억원을 호가하는 페라리, 람보르기니와 비교하면 1억 이상 저렴해 다소 애매한 가격대를 갖고 있는데, 경쟁력있는 차별화 전략을 내세우지 못하면서 브랜드 파워를 떨어뜨렸다는 평가다. 여기에 지난 2013년 내놓은 1억원대 저가형 세단 기블리가 기존 2억원 이상의 럭셔리카 이미지 마저 희석시켰다는 분석이다. 부진한 신차사이클은 안그래도 흐려진 브랜드파워에 존재감마저 떨어뜨렸다. 마세라티는 2016년 브랜드 첫 SUV인 '르반떼'를 출시한 이후 6년 만인 2022년에서야 중형 SUV '그레칼레'를 출시했다. 그레칼레의 지난해 판매량은 237대로 전체 판매량 중 절반을 차지했지만, 과거 르반떼만큼의 인기는 얻지 못했다. 한국 내 럭셔리카 판매량이 크게 늘면서 초고가 브랜드들이 국내 시장 마케팅에 집중하고 있는 가운데, 마세라티 역시 한국 법인 설립을 통해 과거 명성을 되찾겠다는 구상이다. 특히 초고가 수입차들의 사각지대로 불리는 애프터서비스 등에 집중하고, 올해 스포츠 쿠페 그란투리스모 신형도 출시할 계획이다. 마세라티 관계자는 "한국 내 입지를 강화하고 국내 럭셔리 자동차 시장을 선도하기 위해 마세라티코리아로 한국 사업을 운영할 예정"이라며 "입지를 강화하기 위해 향후 세계적 수준의 애프터 서비스와 마세라티 글로벌 표준에 부합하는 맞춤형 고객 경험을 제공하기 위해 노력할 것"이라고 말했다. ©(주) 데일리안 무단전재 및 재배포 금지 "임영웅에 박살나봐라" 이찬원, 예능감 터졌다…'1박 2일' 대활약 너도나도 손 벌린 현대차 '특별성과금'의 최후 [박영국의 디스] 자식 둘 39세女, 독일 '최고 미인' 차지했다 "업소女 출신은 출마도 못하냐" 전직 아나운서 오열 [단독] '차은우보다 이재명'…안귀령 '낙하산 공천'에 도봉갑 민주당원 탈당러시
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