“17년 만에 완전히 단종”.. 국내 유일의 6기통 디젤 SUV, 결국 역사속으로기아 모하비, 17년 만에 결국 단종 기아의 모하비는 2008년 1월에 국내 시장에 출시된 이후, 17년이라는 긴 역사를 지닌 프레임 바디 기반 ... 더 보기
단종됐던 전설의 SUV “화려하게 부활한다”.. 내년 하이브리드로 재탄생 예고지프 ‘체로키’, 2025년 부활 예고 지프 체로키가 2025년 하이브리드 모델로 돌아올 예정이다. 이는 지프가 2023년 모델을 단종시키고나서 최초의 부활로, 소비자들 사이에서 ... 더 보기
현재 오뚜기가 절대 단종 못시킨다는 라면.JPG현재 오뚜기가 절대 단종 못시킨다는 라면.JPG
3년이나 기다린 신형 스포티지 “결국 사라진다”… 기다린 소비자들 어쩌나기아 신형 스포티지 디젤 단종가솔린, 하이브리드 중심 운영7단 DCT 삭제 8단 변속기 추가 기아가 스포티지 페이스리프트 모델의 티저 이미지를 공개하며 ... Read more
살 거면 지금 사야.. 2025년 단종 예고한 자동차 모델 3종은요차량의 단종은 어딘지 모르게 슬프다. 내가 타고 있는 차량이 아니더라도 뭔가 이제 다시는 이 차를 탈 수 없을 것만 같다는 생각이 든다. 내가 실제로 타고 있는 차량이 단종 된다면 서글픔은 더더욱 커진다. 물론 중고 시장에는 아직 거래가 활발하겠지만
하다 하다 기아를 베껴? 렉서스 신차, K8 닮은 뒷태에 네티즌 ‘깜짝’렉서스의 후륜 구동 준대형 세단 GS는 2020년 단종 절차를 밟았다. 4세대 모델이 2012년 출시되었으나 2020년까지 풀체인지 없이 페이스리프트로만 명맥을 유지해 왔는데, 페이스리프트 모델마저 디자인에 비평을 받으며 판매량이 크게 추락했다.
“테슬라·BMW 잡는다” 볼보, 놀라운 스펙 자랑하는 신형 스포츠 세단 공개볼보 S60 단종 결정후속 모델로 ES60 출시 볼보가 2025년까지 브랜드 전 라인업의 50%를 순수 전기차로 전환한다. 이어 2030년에는 전기차 전문 ... Read more
아우디 A5 쿠페 및 카브리올레 모델 단종아우디 A5 쿠페와 카브리올레가 모델 라인업에서 사라진다. 11일(현지시간) 외신 보도에 따르면 아우디는 2도어 모델인 A5 쿠페와 카브리올레를 포함하여 S5와 RS5까지 단종시켰다. 아우디는 2025년형은 보···
BMW X4, 다음 세대부터 단종 가능성 "iX4 전기차로 2027년 데뷔 예정"BMW의 쿠페형 크로스오버인 X4가 단종될 가능성이 있다. 4일(현지시간) 외신은 BMW 관계자가 X4 모델이 점점 더 붐비는 자사 크로스오버 라인업에서 다음 세대에는 살아남지 않을 것이라고 언급했다고 보도···
“이게 바로 초고성능이구나”..억소리 나는 아우디 RS4 아반트, 아날로그 감성 ‘뿜뿜’아우디 RS4 아반트 25주년 에디션 출시250대 한정 판매, 가격은 2억 원대 아우디가 RS4 아반트의 25주년을 기념해 특별 제작된 유럽 시장 ... Read more
“설마 제네시스도?!” 계속해서 사라지고 있는 이 라인업, 결국 최근 들려온 소식이…제네시스, 라인업에서 디젤 엔진 완전 단종2030년까지 100% 전동화 실천을 위한 결정 최근 디젤 엔진의 인기가 점차 하락하고 있는 가운데, 제네시스가 ... Read more
“60년 역사가 한순간에?!” 예전 같지 않았던 중형 세단 시장, 최근 들려온 소식이…쉐보레의 대표 중형 세단 ‘말리부’ 단종 예고1,000만대 이상 판매된 쉐보레의 대표 모델전기차 개발에 집중하기 위한 결정으로 해석 지난 60년간 쉐보레(Chevrolet)의 ... Read more
벤틀리 V8 가솔린 엔진, 컨티넨탈 GT와 플라잉스퍼에서 단종벤틀리는 W12 엔진에 이어서 가솔린 전용 V8 엔진의 끝을 예고했다. 지난 10일(현지시각) 외신은 벤틀리가 V8 가솔린 엔진이 탑재되는 마지막 컨티넨탈 GT, 컨티넨탈 GT 컨버터블, 플라잉스퍼 모델을 선보였···
지금은 단종된 도미노 치즈케이크샌드피자......jpg일명 치케샌
GM, 올가을 쉐보레 말리부 생산 종료로 단종 예고쉐보레 말리부가 9세대 모델로 현재까지 총 1000만대 이상의 글로벌 판매를 거쳐 오는 11월 생산이 종료된다. 쉐보레 말리부가 60년 동안 출시된 후 작별을 고하고 있다. 이러한 움직임은 전통적인 세단보다 SUV와 ···
‘택시 기사도 거른다’는 기아 니로 플러스, 최악의 결말 맞았다전기 택시로 출시된 니로 플러스가 단종 수순을 밟을 전망이다. 지난 30일 업계에 따르면 니로 플러스의 생산을 맡은 동희오토가 생산 중단 소식을 협력사에 공지한 것으로 알려졌다. 악성 재고가 쌓이지 않도록 미리 수량 조절을 위한 공지를 내린 것으로 보인다.
마지막 V10이라고? 람보르기니, 마침내 ‘끝판왕 우라칸’ 최초 공개람보르기니가 우라칸의 스페셜 에디션 모델을 공개하며 V10 엔진을 탑재한 우라칸의 단종을 알렸다. V10 엔진을 탑재한 우라칸의 마지막 모델은 우라칸 STJ로, 우라칸 STO를 기반으로 제작되었다고 한다.
버거킹 '와퍼 단종' 충격 공지…진짜 팩트가 알려졌다버거킹이 와퍼 단종을 공지했지만, 실제론 리뉴얼을 진행할 예정이라는 내용이 확인됐다. 일각에서는 자극적 마케팅이라는 지적도 나온다.
전기차 ‘올인’한다는 볼보, EX30과 코나 비교해보니 그 결과 충격적볼보의 디젤 단종선언으로 전기차 EX30이 주목받고 있다. 더불어 현대에서도 코나 일렉트릭의 신형을 출시하며 경쟁에 돌입한다. 두 모델은 동급 SUV로 성능면에서는 큰 차이가 없지만 어떤 점이 다른지 비교해보자.
아우디도 포기할 수 밖에 없는 이 차종이제 안녕… ‘자연흡기 V10’ 말만 들어도 심장이 두근거린다. 하지만 대배기량 엔진은 찬란한 역사를 뒤에 둔 채 막바지 내리막길을 내딛고 있다. 이들의 말로를 다시 한번 각인하는 듯한 소식이 들려왔다. 바로 R8의 단종이다. 아우디는 ‘R8’이 더 이상 생산되지 않을 것이라고 공식적으로 밝혔다. 경쟁력이 있나…? R8은 아우디가 2006년 발표한 슈퍼카다. 엔진 위치를 후륜축보다 앞에 배치한 미드십 구조를 택했다. […]
“17년 만에 완전히 단종”.. 국내 유일의 6기통 디젤 SUV, 결국 역사속으로 기아 모하비, 17년 만에 결국 단종 기아의 모하비는 2008년 1월에 국내 시장에 출시된 이후, 17년이라는 긴 역사를 지닌 프레임 바디 기반 ... 더 보기
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하다 하다 기아를 베껴? 렉서스 신차, K8 닮은 뒷태에 네티즌 ‘깜짝’ 렉서스의 후륜 구동 준대형 세단 GS는 2020년 단종 절차를 밟았다. 4세대 모델이 2012년 출시되었으나 2020년까지 풀체인지 없이 페이스리프트로만 명맥을 유지해 왔는데, 페이스리프트 모델마저 디자인에 비평을 받으며 판매량이 크게 추락했다.
“테슬라·BMW 잡는다” 볼보, 놀라운 스펙 자랑하는 신형 스포츠 세단 공개 볼보 S60 단종 결정후속 모델로 ES60 출시 볼보가 2025년까지 브랜드 전 라인업의 50%를 순수 전기차로 전환한다. 이어 2030년에는 전기차 전문 ... Read more
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