8년 만에 풀체인지에 “모두들 관심 폭발”… 에스컬레이드 잡으러 온 대형 SUV닛산 2025년형 아르마다 공개약 8년 만에 선보이는 풀체인지최신 V-모션 디자인 언어 적용 현지시간으로 지난 18일, 닛산 북미 법인이 대형 SUV인 ... Read more
“진짜 팰리세이드 안 팔리겠다” 12월부터 판매를 시작하는 신형 풀사이즈 SUV더 강력해진 성능과 최신 기술 2025 아르마다 공개 닛산이 2025 아르마다의 출시 가격을 공개하고 12월부터 북미 시장 판매를 시작한다고 밝혔다. 이번 ... 더 보기
르노인가 했더니 “일본차?”…마스터보다 더 센 것 온다닛산, 전기 밴 ‘인터스타-e’ 공개르노와 협력해 효율성·내구성 강화유럽 출시 2025년, 선주문 시작 닛산이 유럽 시장을 겨냥해 완전 전기 대형 밴 ... Read more
‘유니크한 색상’으로 돌아온 신형 스포츠카.. 탑재된 신기능에 ‘깜짝’닛산, 2025 페어레이디 Z 공개 닛산이 일본 시장을 겨냥해 2025년형 페어레이디 Z를 공개했다. 이번 업데이트는 전반적인 디자인 변화보다는 새롭게 추가된 컬러와 ... 더 보기
못생겼다 욕했는데 “일본 3사 압도했다”… 차원이 다른 하이브리드 車현대차 싼타페 하이브리드토요타, 닛산, 혼다 등 제쳐3개 부문서 경쟁 모델 압도 현대차의 중형 SUV ‘싼타페 하이브리드’가 독일의 유력 자동차 매거진 ... Read more
현대차인 줄 알았는데 “아니었다”… 투싼 빼다 박은 신형 SUV, 정체는?닛산 신형 ‘무라노’ 세계 최초 공개‘킥스’ 및 ‘세레나’와 유사한 디자인중형 SUV 시장에 새로운 기준 제시 닛산이 신형 ‘무라노’를 세계 최초로 ... Read more
요즘 대세라더니 “또 나온다”.. 가성비 전기車에 도전하는 ‘이 브랜드’닛산의 소형 전기차 시장 복귀르노 트윙고 기반 가성비 EV 만든다 닛산은 최근 전기차 시장으로의 복귀를 공식화했다. 닛산은 소형차 시장에 대한 의지를 ... 더 보기
“역시 SUV가 대세인가?” 해치백 스타일을 벗어 던지고 새로운 모습으로 등장 예정인 전기차닛산 리프, 크로스오버 SUV로 진화 예정 전기차 시장의 선구자였던 닛산 리프가 완전히 새로운 모습으로 돌아온다. 기존 해치백 디자인을 벗어나 크로스오버 SUV ... 더 보기
포르쉐 아빠들 상상도 못할 “독보적 가성비”…괴물車, 드디어 떴다닛산 GT-R, 獨서 새롭게 재탄생해차세대 GT-R에 대한 기대감 증가 닛산의 R35형 GT-R이 단종을 앞두면서, 차세대 모델에 대한 기대감이 커지고 있는 ... Read more
900만 원대 일본車 “15만 대 팔리며 인기폭발”…한국 오면 현대차 ‘비상’닛산, 신형 SUV 매그나이트 출시인도에서 현대차 베뉴와 경쟁 닛산이 인도 시장에서 입지를 강화하기 위해 페이스리프트를 거친 신형 매그나이트를 지난 4일(현지 ... Read more
“팰리세이드와 경쟁한다” 최강의 패밀리카, 풀체인지로 돌아왔다닛산 패트롤 7세대 풀체인지 닛산 패트롤은 70년 넘는 역사를 자랑하는 대표적인 풀사이즈 SUV로, 다양한 용도로 활용되며 많은 사랑을 받아왔다. 이 모델은 ... 더 보기
“캠핑족들 주목” 일본차 닛산, 차박하기 좋은 1인용 캠핑카 공개닛산 NV200 바넷 마이룸 최근 캠핑과 아웃도어 활동이 증가하면서 1인용 캠핑카에 대한 수요가 높아지고 있다. 특히 일본에서는 1인 가구의 증가로 인해 ... 더 보기
전 세계 차쟁이들 환장.. 닛산 전설의 ‘그 모델’, 이렇게 부활한다?닛산의 슈퍼카 GT-R의 차세대 모델과 관련한 예상도가 등장해 눈길을 끌고 있다. 기존 모델의 정통성을 유지하면서 최신 기술이 적용될 예정이라고 하는데, 자세한 디자인과 출시 예상 일정을 알아보자.
“카니발 차주들 오열…” 역대급 캠핑카 공개한 닛산, 가격까지 ‘완벽’닛산 캐러밴 기반 캠핑카 ‘캐러밴 마이룸’ 공개일본 모델 특유의 미닐멀리즘을 강조한 디자인소비자들의 큰 인기를 얻어 정식 라인업에 추가 일본 자동차 ... Read more
日자동차 2·3·4위 뭉쳤다…혼다·닛산 연합에 미쓰비시 합류일본 자동차 업계 동맹이 3자연대로 확대됐다.1일 연합뉴스에 따르면 일본 자동차 업체 혼다, 닛산, 미쓰비시자동차는 이날 도쿄에서 기자회견을 열고 지난 3월 혼다와 닛산이 체결한 포괄적 협업을 위한 검토 양해각서에 미쓰비시도 합류하기로 했다고 발표했다.이들 3사는 전동화와 소프트웨어 중심 자동차(SDV) 등으로 산업계의 대전환기가 오자 상호 협업을 통한 경쟁력 확보를 위해 손을 맞잡은 것으로 풀이된다.일본 니혼게이자이신문은 전기차용 배터리의 경우 혼다와 LG에너지솔루션이 북미에서 공동 생산하는 물량을 2028년 이후 닛산에 공급하는…
벡터, 닛산 오토사 Basic Software 공급 벤더로 선정글로벌 자동차 및 항공우주, 교통 등 전자 시스템 개발 소프트웨어 기업인 벡터코리아(지사장 장지환, Vector Korea)는 금일 벡터가 닛산(NISSAN) 자동차의 통신 네트워크 소프트웨어 벤더로 선정됐다고 밝혔다. 벡터는 1988년 창립 이래 각 자동차 OEM의 글로벌 자동차 및 항공우주, 교통 등 전자 시스템 개발 소프트웨어 기업인 벡터코리아(지사장 장지환, Vector Korea)는 금일 벡터가 닛산(NISSAN) 자동차의 통신 네트워크 소프트웨어 벤더로 선정됐다고 밝혔다. 벡터는 1988년 창립 이래 각 자동차 OEM의
상반기 1위 기아 쏘렌토와 정면승부‘1.8%’올해 상반기(1~6월) 국내 승용차 브랜드의 내수 판매량에서 르노코리아는 1%대 점유율에 그쳤다. 2010년 국내에서 연간 약 15만6000대까지 승용차를 팔았던 르노코리아는 오랜 신차 부재로 지난해에는 2만여 대 판매에 불과했다. 닛산의 수출용 ‘로그’의 위탁생산이 종료된 2019년 이후부턴 연간 10만 대 이상이던 르노코리아의 수출량도 2022년(11만7020대)을 제외하면 모두 10만 미만에 머물렀다. 르노코리아가 지난달 27일 부산모빌리티쇼에서 처음 공개한 4년 만의 신차, ‘뉴 르노 콜레오스’는 이런 부진을 단번에 떨쳐낼 기대작이었다. 이때부터 12일까지 진행 한 사전 예약으로 확보한 고객은 약 8000명. 10만 원의 청약금을 내야 했고 가격도 공개되지 않은 상태였다는 점을 고려하면 시장 반응은 나쁘지 않은 편이다. 시장의 관심은 르노코리아가 이 신차에 ‘얼마의 가격을 책정하느냐’였다.18일 르노코리아가 공개한 그랑 콜레오스의 시작가는 3495만 원. 동력장치별
“닛산도 GM도 아니었다…” 세계 최고의 신차품질을 자랑하는 브랜드는?현대차그룹 美 ‘제이디파워’ 신차품질조사 1위 달성글로벌 15개 자동차그룹사 중 가장 우수한 종합 성적 현대차그룹이 미국 제이디파워(J.D.Power) 신차품질조사(IQS, Initial Quality Study)에서 ... Read more
“한국에 다시 진출하나?!”…14년 만에 풀체인지 모델 선보인 닛산의 고급 브랜드인피니티, QX40 풀체인지 모델 공개인피니티 풀사이즈 플래그십 SUVQX 모노그래프 콘셉트카 디자인 반영 지난 20일, 인피니티가 플래그십 풀사이즈 SUV 모델인 QX80를 ... Read more
“노 재팬”에 한국 손절한 닛산, 무려 ‘이런 미니밴’ 출시했다르노에서 1997년부터 현재까지 꾸준히 생산하고 있는 MPV 캉구는 유럽, 일본 등의 시장에서 선풍적인 인기를 통해 강력한 영향력을 발휘하고 있다. 일본 상품 불매운동의 영향으로 국내에서 전격 철수를 단행한 닛산도 캉구와 관련된 차량으로 미니밴 시장의 판도
8년 만에 풀체인지에 “모두들 관심 폭발”… 에스컬레이드 잡으러 온 대형 SUV 닛산 2025년형 아르마다 공개약 8년 만에 선보이는 풀체인지최신 V-모션 디자인 언어 적용 현지시간으로 지난 18일, 닛산 북미 법인이 대형 SUV인 ... Read more
“진짜 팰리세이드 안 팔리겠다” 12월부터 판매를 시작하는 신형 풀사이즈 SUV 더 강력해진 성능과 최신 기술 2025 아르마다 공개 닛산이 2025 아르마다의 출시 가격을 공개하고 12월부터 북미 시장 판매를 시작한다고 밝혔다. 이번 ... 더 보기
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현대차인 줄 알았는데 “아니었다”… 투싼 빼다 박은 신형 SUV, 정체는? 닛산 신형 ‘무라노’ 세계 최초 공개‘킥스’ 및 ‘세레나’와 유사한 디자인중형 SUV 시장에 새로운 기준 제시 닛산이 신형 ‘무라노’를 세계 최초로 ... Read more
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벡터, 닛산 오토사 Basic Software 공급 벤더로 선정 글로벌 자동차 및 항공우주, 교통 등 전자 시스템 개발 소프트웨어 기업인 벡터코리아(지사장 장지환, Vector Korea)는 금일 벡터가 닛산(NISSAN) 자동차의 통신 네트워크 소프트웨어 벤더로 선정됐다고 밝혔다. 벡터는 1988년 창립 이래 각 자동차 OEM의 글로벌 자동차 및 항공우주, 교통 등 전자 시스템 개발 소프트웨어 기업인 벡터코리아(지사장 장지환, Vector Korea)는 금일 벡터가 닛산(NISSAN) 자동차의 통신 네트워크 소프트웨어 벤더로 선정됐다고 밝혔다. 벡터는 1988년 창립 이래 각 자동차 OEM의
상반기 1위 기아 쏘렌토와 정면승부 ‘1.8%’올해 상반기(1~6월) 국내 승용차 브랜드의 내수 판매량에서 르노코리아는 1%대 점유율에 그쳤다. 2010년 국내에서 연간 약 15만6000대까지 승용차를 팔았던 르노코리아는 오랜 신차 부재로 지난해에는 2만여 대 판매에 불과했다. 닛산의 수출용 ‘로그’의 위탁생산이 종료된 2019년 이후부턴 연간 10만 대 이상이던 르노코리아의 수출량도 2022년(11만7020대)을 제외하면 모두 10만 미만에 머물렀다. 르노코리아가 지난달 27일 부산모빌리티쇼에서 처음 공개한 4년 만의 신차, ‘뉴 르노 콜레오스’는 이런 부진을 단번에 떨쳐낼 기대작이었다. 이때부터 12일까지 진행 한 사전 예약으로 확보한 고객은 약 8000명. 10만 원의 청약금을 내야 했고 가격도 공개되지 않은 상태였다는 점을 고려하면 시장 반응은 나쁘지 않은 편이다. 시장의 관심은 르노코리아가 이 신차에 ‘얼마의 가격을 책정하느냐’였다.18일 르노코리아가 공개한 그랑 콜레오스의 시작가는 3495만 원. 동력장치별
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