꼬리 무는 '버스열차' 막는다…명동입구B·광교 정류소 신설(종합)서울시, 혼잡 개선 대책…남대문세무서·강남역 등 노선 분산 정차 집중관리…대광위·경기도와 광역버스 노선 조정 협의체 혼잡한 명동입구 정류장 (서울=연합뉴스) 김성민 기자 = 지난 1월 9일 오후 서울 중구 명동입구 정류장에서 시민들이 버스를 타기 위해 기다리고 있다. (서울=연합뉴스) 고은지 최윤선 기자 = 광역버스들이 혼잡도가 높은 정류소에서 꼬리를 물고 서 있는 이른바 '버스열차' 현상을 완화하기 위해 서울시가 이달부터 '광역버스 정류소 및 노선 혼잡 개선 대책'을 본격적으로 추진한다고 22일 밝혔다. 이번 대책은 '줄서기 표지판'을 설치한 이후 오히려 버스열차 현상이 가중되며 퇴근길 대란이 빚어진 명동입구를 비롯해 남대문세무서(구 백병원), 강남역, 신논현역, 사당역 등 출퇴근 인파가 많은 정류장을 중심으로 시행된다. 주요 내용은 계도요원 배치, 정류소 신설·조정, 노선 조정이다. 우선 정류소 인근 지역에 사람들이 과도하게 몰리지 않도록 계도요원을 배치해 현장 질서를 확립한다. 이미 지난달 8일 명동입구 정류소를 시작으로 현장 계도요원 투입은 대부분 완료됐으며 모범운전자연합회와 협의해 상황이 안정될 때까지 계속 운영할 예정이다. 광역버스가 밀집해 보행자 혼잡과 교통체증을 유발하는 주요 정류장에는 권역별 현황에 맞춰 정류소 신설과 위치 조정, 노선 조정 등을 추진한다. 명동입구 정류소 및 노선 조정시행 [서울시 제공. 재판매 및 DB 금지] 명동입구 정류장은 퇴근 시간대 밀집이 높은 점을 고려해 8개의 광역버스 노선을 새롭게 신설되는 인근의 광교 정류소와 명동입구B 정류소로 분산한다. 신규 정류소 2곳은 토요일인 오는 24일부터 운영한다. 이에 따라 M5107·M5115·M5121·8800·5007 노선은 광교 정류소로 경로를 변경한다. 4108·M4108은 명동입구B 정류소, 9401은 기존 롯데 영플라자 정류소에서 정차한다. 남대문세무서 정류소 조정(안) [서울시 제공. 재판매 및 DB 금지] 남대문세무서 정류장은 경기도와 협의해 상반기 중 10개의 노선을 신설 예정인 명동성당 정류소(가칭)로 이전한다. 기존 중앙버스정류소 바로 인근에 가로변 정류소를 신설하고 버스 노선을 분산 배치해 1개 도로에 버스가 집중되는 현상을 방지할 것으로 예상된다. 강남역, 신논현역, 사당역도 경기도와 협의해 상반기 내 정류소 조정, 연내 노선 조정을 추진한다. 강남역의 경우 중앙정류소로의 노선 집중을 해소할 수 있게 인근 3개 가로변 정류소로 같은 방향의 노선을 분산·이전한다. 신논현역은 5개 노선의 정차 방향을 인근 정류소로 옮기고 사당역은 1개 노선을 사당역4번출구앞 정류소로 이전해 혼잡도를 완화한다. 가로변 정류소에서 광역버스와 일반버스, 승용차가 엉키면서 더 큰 교통혼잡이 발생할 가능성과 관련해선 "남대문세무서의 경우 시뮬레이션 결과 큰 문제가 없는 것으로 나타났고, 강남역은 중앙차로와 가로변 양쪽에 정류소가 있어서 물량만 조절하는 것이라고 보면 된다"고 시는 설명했다. 강남역 정류소 조정(안) [서울시 제공. 재판매 및 DB 금지] 시는 줄서기 표지판의 전철을 밟지 않기 위해 대책을 시행하기에 앞서 혼잡도가 높은 정류소를 현장 조사하고 정류장 분산·노선 조정안을 반영한 시뮬레이션을 추진하는 사전 과정을 거쳤다. 서울연구원이 명동입구 정류장의 분산 재배치와 노선 조정 적용 대책을 시뮬레이션한 결과 명동입구 정류소를 기준으로 평균 버스 대기행렬이 312ｍ에서 93ｍ로 줄고 일반차량 통행속도는 시속 17.9㎞에서 21.7㎞로 증가했다. 남대문세무서 정류소에 대해서도 승하차 분산 등의 효과를 서울시립대에 의뢰해 시뮬레이션한 결과 현재 명동성당 교차로는 운행 노선의 83%가 경기 버스이고 중앙차로 집중으로 과밀을 겪고 있어 인접 가로변 정류소로 분산 배치할 경우 삼일대로 통행 시간이 약 5% 감소할 것으로 예상됐다. 광역버스의 혼잡도를 근본적으로 개선할 대책도 마련한다. 노선 조정은 광역버스 면허권자인 대도시권광역교통위원회(대광위)·경기도와의 협의가 필요한 만큼 관계기관 실무협의체를 거쳐 운행경로 변경 등 노선 집중 문제를 해소할 수 있도록 다양한 노력을 기울인다. 우선 명동입구 5개 노선은 운행 경로 변경을 통해 인근 지역에서 회차시키고 2개 노선은 명동입구 정류소 무정차 통과 등의 방안을 마련해 과다 집중된 노선을 분산한다. 다음 달 개통 예정인 수도권 광역급행철도(GTX)-A 노선을 경유하는 광역버스는 대광위와 노선 조정 협의를 추진한다. 윤종장 서울시 도시교통실장은 "일부 정류장에 광역버스 등 다수 노선이 집중적으로 몰려 승객 탑승 시 불편이 있을 뿐만 아니라 무단횡단 등 안전이 우려되는 상황도 발생하고 있다"며 "대광위·경기도 등 관계기관과의 지속적인 협의를 추진해 혼잡도 개선을 위한 대책을 마련하는 데 최선을 다하겠다"고 말했다. 신논현역 정류소 조정(안) [서울시 제공. 재판매 및 DB 금지] 사당역 정류소 조정(안) [서울시 제공. 재판매 및 DB 금지] eun@yna.co.kr 배우 황정음, 재결합 3년 만에 남편에 이혼 소송 눈 내린 경사로 미끄러지는 차 몸으로 막으려던 30대 숨져 부산 해운대 아파트 70억원→42억원 폭락…'집값 띄우기 의혹' 원희룡 후원회장에 이천수…오늘 출근 인사 동행 "반에서 20~30등 의사 국민 원치않아" 의사단체 인사 발언 도마 20대 부부의 일곱째…서울 중구 '출산지원금 1천만원' 첫 주인공 해변서 놀이로 판 모래구덩이 와르르…7세 미국 소녀 사망 눈 치우다 넘어진 제설차…부천서 한때 차량 통제 [삶] 국민 99%는 평생 못타볼걸요…난 항상 공짜로 이용하는데 대통령실, 여가부 장관 공석에 "법개정 전이라도 폐지공약 이행"
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명동·강남 광역버스 노선 조정, “도로정체 감소, 퇴근 시간 단축” 명동 방향 13개, 강남 방향 20개 노선 조정 명동과 강남의 광역버스 노선 조정을 통해 버스 정류장 혼잡과 도로 정체가 감소할 것으로 기대된다. 국토교통부 대도시권광역교통위원회와 서울특별시, 인천광역시, 경기도가 서울 주요 도심의 도로 및 버스 정류장 혼밪을 완화하고자 수도권 광역버스 노선 조정에 나선다고 2일 밝혔다. 광역버스 노선이 명동과 강남 등으로 집중되면서 서울 도심혼잡 문제가 심화되자, 대광위와 지자체가 이용객 불편과 혼선을 최소화하고 노선을 최적화할 수 있도록 방안 마련에 나선 것이다. 이를 위해 대광위는 지난해 8월부터 진행한 대한교통학회 연구용역을 토대로 서울시, 인천시, 경기도와 ‘수도권 광역버스 협의체’를 구성해 광역버스 노선 조정안을 논의·조율해왔다. 조정안에는 명동과 강남으로 향하는 광역노선을 조정하는 내용이 담겼으며, 이를 통해 혼잡시간 대의 명동·강남 혼잡버스 통행량은 각각 26%, 27% 저감되고, 시간은 각각 8분(서울역~순천향대병원), 12분(신사~뱅뱅사거리) 감소할 것으로 기대된다. 명동의 경우 ‘명동입구’와 ‘남대문세무서(중)’ 정류장 부근의 혼잡이 잦다. 경기 남부권에서 서울역 등을 목적지로 하는 30여 광역버스 노선이 남산 1호 터널을 지나 서울역 등 목적지 정차 후 명동입구를 거쳐 다시 남산 1호 터널을 통해 도심을 회차해서다. 이에 따라 다음 달 29일부터 성남과 서울을 오가는 2개 노선(9003, 9300)의 회차경로를 기존 남산 1호 터널에서 남산 남단의 소월길로 조정한다. 앞으로도 노선 분산을 통한 남산 1호 터널 정체 완화 효과 등을 모니터링해 필요 시 노선 추가 전환 등도 검토할 예정이다. ‘남대문세무서(중)’ 정류장에 정차하던 노선 중 11개 노선(4108, M4108, M4130, M4137, 4101, 5000A, 5000B, 5005, P9110, P9211)은 이달 16일부터 바로 옆 가로변에 신설될 ‘명동성당’ 정류장으로 전환한다. 명동입구와 남대문세무서(중)의 버스 통행량이 혼잡시간대 시간당 각 71대→61대, 143대→106대로 줄어 정류장 부하가 완화될 것으로 보인다. 광역버스 30%가 집중되는 강남일대는 많은 노선이 강남대로 하행 중앙버스전용차로에 집중돼 평시 20분 가량 소요되는 신사~양재 구간이 퇴근 시간에는 최대 60분까지 소요되는 경우가 있다. 이러한 문제를 완화하기 위해 다음 달 29일부터 해당 구간을 운행하는 5개 노선(1560, 5001, 5001-1, 5002B, 5003)을 오후 시간대 역방향으로 전환해 중앙버스전용차로를 상행으로 운행하도록 한다. 또 15개 노선을 일부 구간에서 현행 중앙버스전용차로가 아닌 가로변차로를 운행하도록 할 방침이다. 양재에서 회차해 강남대로를 왕복 운행하는 9개 노선(3100, 9500, 9501, 9802, M7412, 9700, 6427, M6427, G7426)은 ‘2호선강남역(중)’ 정류장에서 가로변으로 전환한다. 중앙버스전용차로의 부하를 줄이기 위해 6개 노선(M4403, 4403, 1551, 1551B, 8501, 8502)도 ‘신분당선강남역(중)’ 대신 ‘래미안아파트·파이낸셜뉴스’ 정류장 등 가로변에 정차하도록 조정한다. 이 같은 강남대로 노선조정을 반영하기 위해 가로변 일대 정류장을 최소한의 범위 내에서 재배치하는 것도 다음 달 29일부터 실시된다. 해당 조치들을 통해 ‘신분당선강남역(중)’과 ‘뱅뱅사거리(중)’ 버스 통행량이 혼잡시간대 시간당 각 198대→145대, 225대→193대로 감소해 중앙차로 정체가 완화될 전망이다. 대광위는 지자체와 함께 광역버스 노선 조정이 원활하게 이뤄질 수 있도록 관련 시설 정비와 운수사의 사전 준비, 이용객 홍보 등에 나선다. 김배성 대광위 광역교통정책국장은 “이번 조정안은 데이터 기반의 체계적 분석을 토대로 서울시, 인천시, 경기도와 함께 고민하고 설계했다”며 “전체적인 도로 통행량을 분산하고 운행시간을 절감하는 등 대중교통 이용자와 승용차 운전자의 편의 증진을 기대한다”고 말했다. 이어 “시행 초기 이용객 혼선이 있을 수 있는 만큼 각 기관, 운수사와 협조하고 노선조정 시행 전후를 철저히 모니터링하겠다”고 덧붙였다. ©(주) 데일리안 무단전재 및 재배포 금지 女정치인, 24세 스님과 불륜…남편이 촬영·유포한 현장 상황 "없어서 못 팔아" 女겨드랑이 주먹밥, 돈 10배 주고 사먹는다 "난 레즈비언, 유부남과 성관계가 웬 말" 모텔 CCTV 경악 박지원, 국회의장 노리고 국회의장에 "개XX들" 욕설? '부실' 자료 인용해 대통령 몰아세운 이재명 [기자수첩-정치]
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