‘제발 수입 좀 하자’ 국내 출시 간절하다는 국산차 해외 모델 TOP 2이번에 공개된 기아의 새로운 세단 K4는 아쉽게도 국내 출시 소식이 없다. 사람들의 반응이 좋아도 국내에서 생산되지 않는 '해외 전략형 모델'이 있는데, 대표적인 차량들을 알아보면서 왜 국내에서 볼 수 없는지 이유를 알아봤다.
기아, 순현금 현대차 역전..."투자 부담도 적다"[한국금융신문 곽호룡 기자] 현대자동차·기아가 2018년 이후 보여주고 있는 어닝 서프라이즈 릴레이가 일시적 호황이 아닌 구조적 개선에 힘입은 것이라는 분석이 나왔다. 특히 지난해 기아가 보유한 현금이 현대차(자동차부문)를 뛰어넘을 정도다. 주식 시장에서 현대차를 위협할 정도로 상승세를 보이는 게 우연이 아닌 셈이다. 한국신용평가(이하 한신평) 기업평가본부 김영훈 수석애널리스트는 25일 미디어브리핑에서 현대차·기아가 앞으로도 피크아웃(정점 이후 하락)을 넘어 레벨업한 실적을 내놓을 것이라고 전망했다. 앞서 한신평은 지난 19일 현대차와 기아의 무보증사채 신용등급과 전망을 'AA+(안정적)'에서 'AA+(긍정적)'으로 상향했다. 한신평은 지난해 3월 전까지 기아 신용등급을 현대차보다 한 등급 아래로 평가해왔는데, 이번 신용등급 동시 상향은 현대차와 기아를 동등 수준으로 보고 있다는 점을 재확인한 것이다. 김 수석애널리스트는 "과거 현대차는 기아에 비해 판매량, 지역 다각화, 럭셔리 브랜드(제네시스) 차이가 있었다"면서 "하지만 기아 펀더멘탈이 크게 변화하고 있다"고 설명했다. 우선 양사간 판매량 격차가 크게 줄었다. 코로나 이전인 2018년 기아 글로벌 판매 대수는 281만5000대로, 현대차(458만9000대)의 61%다. 그러나 2020년 기아가 71%까지 따라붙더니 작년까지 4년째 이 같은 수준을 유지하고 있다. 김 수석애널리스트는 "글로벌 완성차그룹도 멀티 브랜드 전략을 쓰지만, 현대차·기아 차이가 가장 적다"고 분석했다. 예를 들어 미국 GM의 지난해 판매비중은 대중차 브랜드인 쉐보레가 46%로 가장 많고, 울링(중국) 20%, 뷰익 13%, GMC 11% 순이다. 토요타 그룹의 경우 토요타 비중이 86%나 된다. 기아는 판매량뿐만 아니라 질적 성장도 이뤄냈다. 대당 판매단가가 높은 SUV 이야기다. 업계에 따르면 지난해 기아 글로벌 판매량 가운데 SUV 비중은 63.9%로 산업평균(48.1%)을 15.8%포인트 상회했다. 같은해 현대차는 58.5%다. 최근 전기차 판매 촉진을 위해 미국 판매인센티브(딜러에게 지급하는 판매장려금)가 다시 높아지고 있는 와중에도, 기아는 여전히 산업평균보다 낮은 수준을 유지하고 있는 힘이다. 마지막으로 "기아는 상대적으로 투자부담이 적다"고 김 수석애널리스트는 지적했다. 현대차는 차량 R&D(연구개발), 미래투자, 금융 인프라 조성 등 그룹 공통투자가 필요하 더 많은 투자금을 조달하는 경우가 대다수다. 예를 들어 AAM(미래항공모빌리티) 사업 추진을 위해 2020년 설립한 미국 슈퍼널에는 현대차가 지분 44%, 현대모비스 33%를 투자했지만 기아는 22%만 부담했다. 이 같은 영향 등으로 기아는 지난 2020년 이후 매년 4조원 이상의 현금성자산을 쌓더니, 지난해 합산 순현금이 16조4000억원으로 현대차 차량부문(16조1000억원)을 역전했다. 곽호룡 한국금융신문 기자 horr@fntimes.com
‘투싼 비상이다’ 역대급 디자인 예고한 신형 스포티지, 그 모습은?그런 스포티지가 올해 말 페이스리프트가 예정되어 있어 많은 이들을 설레게 하고 있다. 특히 후면부 디자인이 아쉽다는 평가가 많았던 만큼 디자인 개선에도 주목이 높아지고 있다. 이런 가운데 최근 테스트카의 주행 모습이 포착되어 일부 디자인을 드러냈다.
“국내 미출시? 이유 있었네” 아반떼 위협한다는 기아 K4 실내 수준21일 공개된 기아 K4. 유력 경쟁 차종인 현대차 아반떼와의 진검승부를 위해 차급을 초월하는 디자인과 상품성으로 무장했다. 인테리어 역시 기아의 최신 디자인 기조가 적용돼 눈길을 끈다. 부분별로 그 디테일을 파헤쳐 보았다.
‘리콜도 소용없다’ 리콜 받자마자 또 결함 터진 현대차, 차주들 격노그러나 ICCU 교체와 업데이트를 받은 당일 같은 문제가 재발생한 사례가 생겨 논란이다. 이전부터 ICCU 관련 문제는 지속해서 제기되었다. 몇 차례 개선된 소프트웨어 업데이트 진행이 있었으나 여전히 문제 해결이 되지 않아 불만이 쏟아지는 상황이다.
‘미니밴, 픽업트럭 다 가능!’ 기아 PV5, 드디어 양산 일정 공개됐죠기아는 이르면 내년 중순 첫 PBV 모델 ‘PV5’를 양산할 계획이다. PBV란 목적 기반 모빌리티로 각자의 개성이나 필요도에 따라 완전히 다른 모델로 제작이 가능한 맞춤형 자동차이다. 이러한 특징을 통해 PBV는 공간의 개념에 가장 잘 어울린다.
‘실내 공간이 甲’ 차박 할 맛이 절로 난다는 국내 시판 SUV 3종은요날씨가 따뜻해지면서 봄 여행을 준비하는 사람들이 많아지고 있다. 최근 젊은 층 사이에서는 자동차 시트를 접어 평탄하게 만든 후 그 위 매트를 깔아 취침하는 ‘차박’이 유행인데, 숙소를 마련할 비용을 아낄 수 있어 차박을 다니는 사람들이 늘고 있는 추세다.
‘와 맵다 매워’ 해외에서 난리 났다는 기아 K4, 그 반응 이렇습니다오랜 기다림 끝에 모습을 드러낸 기아 신차 K4. 해외에서는 이번 신차의 내외장 디자인을 두고 반응이 뜨겁다. 과연 현지에서는 어떤 의견들이 나왔는지 각국 매체에 달린 댓글을 자세히 살펴봤다.
‘뒷모습이 더 대박’ 기아 신형 스포티지, 후면부 디자인은 이런 모습?페이스리프트 모델 출시를 앞둔 스포티지에 대한 관심도도 급증하고 있는 가운데 최근 테스트카의 주행 모습도 포착되었다. 기아의 최신 디자인 요소가 반영될 것으로 예상되고 있어 어떤 모습으로 공개될지에 대한 기대감도 높았다.
예쁜 건 꼭 해외에만.. 베일 벗은 K4, 국내 출시 안 하겠다 이유는요기아의 준중형 세단 K4가 한국 시간 21일 공개되었다. 아쉽게도 K4는 북미 시장 전략형 모델로 국내 출시 계획은 없는 상황이다. 그럼에도 공개된 K4를 두고 국내외 뜨거운 반응이 이어졌다.디자인 요소를 간단히 살피면 최신 디자인 요소가 적용되었다.
“괜히 일찍 샀네…” 파격 할인에 나선 기아 카니발, 이거 안 살 수 없겠는데?기아, 4세대 카니발 재고 할인 진행월별조건에 따라 최대 15% 할인 제공전시차 구매 포함, 다양한 추가 혜택 마련 기아가 브랜드의 대표 ... Read more
“미니 쏘렌토?! 한국도 출시하라 난리인 이 차”기아 소넷 크로스오버기아 소넷 크로스오버 기아 소넷 크로스오버는 2020년부터 시장에 출시된 이래로 주요한 인기를 얻으며 자동차 시장에서 자신의 위치를 확고히 해왔다. 이 차량은 기아의 컴팩트 크로스오버 라인업에서 셀토스의 바로 아래에 위치하며, 주로 인도 시장을 타겟으로 하고 있다. 그러나 기아는 이 모델을 동남아시아, 중동, 그리고 일부 라틴 아메리카 국가들로 확장시키며 글로벌 시장에서의 입지를 넓혀가고 있다. 최근, 스타일이 변경된 […]
“역시 예상도 기깔나네~!” 기아 스포티지 새로운 예상도기아 스포티지 새로운 예상도 기아는 인기 있는 크로스오버 모델, 스포티지의 스타일을 개선한 새로운 버전을 준비하고 있다. 이 모델은 1993년부터 시작된 기아 모델 라인업에서 중요한 역할을 해왔으며, 현재 5세대 모델이 조립 라인에 있다. 최근 공개된 스파이 프로토타입 이미지를 통해, 기아는 현재의 디자인 언어에 맞게 스포티지의 외관을 섬세하게 조정하기로 결정한 것으로 보인다. 이를 기반으로 러시아의 자동차 전문지는 […]
재출시하면 대박 친다.. 만능 그 자체였던 그 시절 국산 미니밴 3종현재 잘 볼 수 없는 국산 MPV, 출시 초기에는 다양한 옵션과 편의성을 제공, LPG 모델도 출시해 경제적인 장점으로 인기를 끌었다. 현재는 수요가 적어 사라졌지만 일부 해외 시장에선 인기를 끌고 있는, 지금도 경쟁력 있는 국산 MPV 3종을 알아보자.
“드디어 너무도 오래기다렸다, 3, 2, 1 기아 K4 공개”기아 K4 공개 2024년 3월 14일에 공개 된 기아 자동차의 새로운 세단 K4 모델은 독특한 디자인과 기술적 특징으로 주목받고 있다. 한국의 K3, 북미의 Forte, 그리고 다른 지역에서는 Cerato로 알려진 모델의 후속작이다. 기아는 K4의 첫 공식 이미지를 공개하며, 이 모델이 전 세계 시장에 출시될 것임을 밝혔다. 특히, 이 차량은 송곳니 형태의 헤드라이트와 숨겨진 뒷문 핸들을 특징으로 […]
고작 ‘OOO대’ 팔려.. 포터 도발했던 중국산 전기 트럭, 그 최후는요BYD는 작년 전기 트럭 'T4K'를 출시한 바 있다. 경쟁 모델로 현대차 포터 2 일렉트릭과 기아 봉고 3 EV를 지목하는 등 자신감을 보였지만 실적이 저조하다. 최근에는 신모델 출시 준비 정황이 포착됐는데, 그마저도 전망이 썩 긍정적이지는 않다.
국내 출시 없다는 ‘기아 K4’.. 그 돈으로 살만한 수입 중고차 2종은?기아의 새로운 준중형 세단 K4가 출시를 앞두고 가격도 조명 받고 있다. 해외에서만 출시 되는데, 가격은 약 2만2천 달러로 우리나라 돈으로 약 3천만 원 정도 할 것으로 보인다. 3천만원으로 살 수 있는 동급 수입 중고차와 비교해봤다.
이게 고의가 아니라고? 네티즌 격분케 한 역대급 ‘문콕’ 빌런의 등장13일 온라인 커뮤니티 보배드림에 ‘문콕의 고의성 입증이 그리 어려운가요? 블박 영상첨부’라는 글이 업로드됐다. 글쓴이 A 씨의 아내는 아이의 센터를 가기 위해 공용 주차장에 주차했다. 주차 후 얼마 뒤 글쓴이 A 씨에게 주차 충격 알람이 왔고
[0319섹터분석] 초전도체, 로봇 테마 강세! 자동차 대표주 하락[인포스탁데일리=박상철 기자]◆ 신성델타테크, 퀀텀에너지연구소 직접 투자 사실 부각신성델타테크가 전일 장 마감 후 발표한 사업보고서에 따르면, 당사는 2023년12월1일 이사회 결의를 통하여 ㈜퀀텀에너지연구소의 제3자배정 유상증자에 참여하기로 결정하였으며, 2024년1월19일 9,590주를 40억원에 취득 완료했다고 밝혔다.한편, 최근 일부 언론에 따르면, 지난 5일 씨씨에스의 사내이사인 권영완 박사가 출원한 '상온, 상압 초전도 세라믹화합물 및 그 제조방법'에 관한 특허가 공개된 것으로 전해졌다. 출원자는 권영완 박
‘미래 모빌리티 이끈다’ 기아, 상반기 대졸자 인재 채용 시작기아가 3월 18일(월)부터 4월1일(월)까지 15일간 상반기 대졸자를 대상으로 신입사원 채용을 진행한다.이번 신규 채용은 글로벌사업관리,구매, 경영지원, 경영지원(AutoLand화성) 등 총 12개 부문의 19개 직무를 대상으로 진행된다.
‘제발 수입 좀 하자’ 국내 출시 간절하다는 국산차 해외 모델 TOP 2 이번에 공개된 기아의 새로운 세단 K4는 아쉽게도 국내 출시 소식이 없다. 사람들의 반응이 좋아도 국내에서 생산되지 않는 '해외 전략형 모델'이 있는데, 대표적인 차량들을 알아보면서 왜 국내에서 볼 수 없는지 이유를 알아봤다.
기아, 순현금 현대차 역전..."투자 부담도 적다" [한국금융신문 곽호룡 기자] 현대자동차·기아가 2018년 이후 보여주고 있는 어닝 서프라이즈 릴레이가 일시적 호황이 아닌 구조적 개선에 힘입은 것이라는 분석이 나왔다. 특히 지난해 기아가 보유한 현금이 현대차(자동차부문)를 뛰어넘을 정도다. 주식 시장에서 현대차를 위협할 정도로 상승세를 보이는 게 우연이 아닌 셈이다. 한국신용평가(이하 한신평) 기업평가본부 김영훈 수석애널리스트는 25일 미디어브리핑에서 현대차·기아가 앞으로도 피크아웃(정점 이후 하락)을 넘어 레벨업한 실적을 내놓을 것이라고 전망했다. 앞서 한신평은 지난 19일 현대차와 기아의 무보증사채 신용등급과 전망을 'AA+(안정적)'에서 'AA+(긍정적)'으로 상향했다. 한신평은 지난해 3월 전까지 기아 신용등급을 현대차보다 한 등급 아래로 평가해왔는데, 이번 신용등급 동시 상향은 현대차와 기아를 동등 수준으로 보고 있다는 점을 재확인한 것이다. 김 수석애널리스트는 "과거 현대차는 기아에 비해 판매량, 지역 다각화, 럭셔리 브랜드(제네시스) 차이가 있었다"면서 "하지만 기아 펀더멘탈이 크게 변화하고 있다"고 설명했다. 우선 양사간 판매량 격차가 크게 줄었다. 코로나 이전인 2018년 기아 글로벌 판매 대수는 281만5000대로, 현대차(458만9000대)의 61%다. 그러나 2020년 기아가 71%까지 따라붙더니 작년까지 4년째 이 같은 수준을 유지하고 있다. 김 수석애널리스트는 "글로벌 완성차그룹도 멀티 브랜드 전략을 쓰지만, 현대차·기아 차이가 가장 적다"고 분석했다. 예를 들어 미국 GM의 지난해 판매비중은 대중차 브랜드인 쉐보레가 46%로 가장 많고, 울링(중국) 20%, 뷰익 13%, GMC 11% 순이다. 토요타 그룹의 경우 토요타 비중이 86%나 된다. 기아는 판매량뿐만 아니라 질적 성장도 이뤄냈다. 대당 판매단가가 높은 SUV 이야기다. 업계에 따르면 지난해 기아 글로벌 판매량 가운데 SUV 비중은 63.9%로 산업평균(48.1%)을 15.8%포인트 상회했다. 같은해 현대차는 58.5%다. 최근 전기차 판매 촉진을 위해 미국 판매인센티브(딜러에게 지급하는 판매장려금)가 다시 높아지고 있는 와중에도, 기아는 여전히 산업평균보다 낮은 수준을 유지하고 있는 힘이다. 마지막으로 "기아는 상대적으로 투자부담이 적다"고 김 수석애널리스트는 지적했다. 현대차는 차량 R&D(연구개발), 미래투자, 금융 인프라 조성 등 그룹 공통투자가 필요하 더 많은 투자금을 조달하는 경우가 대다수다. 예를 들어 AAM(미래항공모빌리티) 사업 추진을 위해 2020년 설립한 미국 슈퍼널에는 현대차가 지분 44%, 현대모비스 33%를 투자했지만 기아는 22%만 부담했다. 이 같은 영향 등으로 기아는 지난 2020년 이후 매년 4조원 이상의 현금성자산을 쌓더니, 지난해 합산 순현금이 16조4000억원으로 현대차 차량부문(16조1000억원)을 역전했다. 곽호룡 한국금융신문 기자 horr@fntimes.com
‘투싼 비상이다’ 역대급 디자인 예고한 신형 스포티지, 그 모습은? 그런 스포티지가 올해 말 페이스리프트가 예정되어 있어 많은 이들을 설레게 하고 있다. 특히 후면부 디자인이 아쉽다는 평가가 많았던 만큼 디자인 개선에도 주목이 높아지고 있다. 이런 가운데 최근 테스트카의 주행 모습이 포착되어 일부 디자인을 드러냈다.
“국내 미출시? 이유 있었네” 아반떼 위협한다는 기아 K4 실내 수준 21일 공개된 기아 K4. 유력 경쟁 차종인 현대차 아반떼와의 진검승부를 위해 차급을 초월하는 디자인과 상품성으로 무장했다. 인테리어 역시 기아의 최신 디자인 기조가 적용돼 눈길을 끈다. 부분별로 그 디테일을 파헤쳐 보았다.
‘리콜도 소용없다’ 리콜 받자마자 또 결함 터진 현대차, 차주들 격노 그러나 ICCU 교체와 업데이트를 받은 당일 같은 문제가 재발생한 사례가 생겨 논란이다. 이전부터 ICCU 관련 문제는 지속해서 제기되었다. 몇 차례 개선된 소프트웨어 업데이트 진행이 있었으나 여전히 문제 해결이 되지 않아 불만이 쏟아지는 상황이다.
‘미니밴, 픽업트럭 다 가능!’ 기아 PV5, 드디어 양산 일정 공개됐죠 기아는 이르면 내년 중순 첫 PBV 모델 ‘PV5’를 양산할 계획이다. PBV란 목적 기반 모빌리티로 각자의 개성이나 필요도에 따라 완전히 다른 모델로 제작이 가능한 맞춤형 자동차이다. 이러한 특징을 통해 PBV는 공간의 개념에 가장 잘 어울린다.
‘실내 공간이 甲’ 차박 할 맛이 절로 난다는 국내 시판 SUV 3종은요 날씨가 따뜻해지면서 봄 여행을 준비하는 사람들이 많아지고 있다. 최근 젊은 층 사이에서는 자동차 시트를 접어 평탄하게 만든 후 그 위 매트를 깔아 취침하는 ‘차박’이 유행인데, 숙소를 마련할 비용을 아낄 수 있어 차박을 다니는 사람들이 늘고 있는 추세다.
‘와 맵다 매워’ 해외에서 난리 났다는 기아 K4, 그 반응 이렇습니다 오랜 기다림 끝에 모습을 드러낸 기아 신차 K4. 해외에서는 이번 신차의 내외장 디자인을 두고 반응이 뜨겁다. 과연 현지에서는 어떤 의견들이 나왔는지 각국 매체에 달린 댓글을 자세히 살펴봤다.
‘뒷모습이 더 대박’ 기아 신형 스포티지, 후면부 디자인은 이런 모습? 페이스리프트 모델 출시를 앞둔 스포티지에 대한 관심도도 급증하고 있는 가운데 최근 테스트카의 주행 모습도 포착되었다. 기아의 최신 디자인 요소가 반영될 것으로 예상되고 있어 어떤 모습으로 공개될지에 대한 기대감도 높았다.
예쁜 건 꼭 해외에만.. 베일 벗은 K4, 국내 출시 안 하겠다 이유는요 기아의 준중형 세단 K4가 한국 시간 21일 공개되었다. 아쉽게도 K4는 북미 시장 전략형 모델로 국내 출시 계획은 없는 상황이다. 그럼에도 공개된 K4를 두고 국내외 뜨거운 반응이 이어졌다.디자인 요소를 간단히 살피면 최신 디자인 요소가 적용되었다.
“괜히 일찍 샀네…” 파격 할인에 나선 기아 카니발, 이거 안 살 수 없겠는데? 기아, 4세대 카니발 재고 할인 진행월별조건에 따라 최대 15% 할인 제공전시차 구매 포함, 다양한 추가 혜택 마련 기아가 브랜드의 대표 ... Read more
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“드디어 너무도 오래기다렸다, 3, 2, 1 기아 K4 공개” 기아 K4 공개 2024년 3월 14일에 공개 된 기아 자동차의 새로운 세단 K4 모델은 독특한 디자인과 기술적 특징으로 주목받고 있다. 한국의 K3, 북미의 Forte, 그리고 다른 지역에서는 Cerato로 알려진 모델의 후속작이다. 기아는 K4의 첫 공식 이미지를 공개하며, 이 모델이 전 세계 시장에 출시될 것임을 밝혔다. 특히, 이 차량은 송곳니 형태의 헤드라이트와 숨겨진 뒷문 핸들을 특징으로 […]
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국내 출시 없다는 ‘기아 K4’.. 그 돈으로 살만한 수입 중고차 2종은? 기아의 새로운 준중형 세단 K4가 출시를 앞두고 가격도 조명 받고 있다. 해외에서만 출시 되는데, 가격은 약 2만2천 달러로 우리나라 돈으로 약 3천만 원 정도 할 것으로 보인다. 3천만원으로 살 수 있는 동급 수입 중고차와 비교해봤다.
이게 고의가 아니라고? 네티즌 격분케 한 역대급 ‘문콕’ 빌런의 등장 13일 온라인 커뮤니티 보배드림에 ‘문콕의 고의성 입증이 그리 어려운가요? 블박 영상첨부’라는 글이 업로드됐다. 글쓴이 A 씨의 아내는 아이의 센터를 가기 위해 공용 주차장에 주차했다. 주차 후 얼마 뒤 글쓴이 A 씨에게 주차 충격 알람이 왔고
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