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7천만원 훌쩍 넘는데 “실수라도 이건 너무했다”…차주들 ‘뒷목’ 잡았다기아 EV9, 시트 결함 발견미국서 22,883대 리콜 결정브랜드 신뢰도 타격 우려 “기술 좋다더니 이런 기본적인 실수가 웬말이냐”, “비싼 값 주고 ... Read more
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현대차·기아, 올해도 '최대 실적'…새해 美 리스크 극복 과제현대자동차·기아가 올해에도 사상 최대 매출과 영업이익을 기록, 2022년 이후 3년 연속 최대 실적 경신을 이어갈 전망이다. 고부가가치 차종 판매 비중 확대와 우호적 환율을 바탕으로 3분기 최대 실적에 이어 4분기에도 호실적 흐름이 이어졌다. 도널드 트럼프 2기 행정부 현대자동차·기아가 올해에도 사상 최대 매출과 영업이익을 기록, 2022년 이후 3년 연속 최대 실적 경신을 이어갈 전망이다. 고부가가치 차종 판매 비중 확대와 우호적 환율을 바탕으로 3분기 최대 실적에 이어 4분기에도 호실적 흐름이 이어졌다. 도널드 트럼프 2기 행정부
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기아, '타스만' 초반 돌풍…호주 10만대 시대 도전장기아가 개발한 첫 정통 픽업트럭 '타스만'이 주력 시장으로 설정한 호주에서 돌풍을 예고하고 있다. 타스만 효과에 힘입어 기아가 새해 호주 진출 이후 처음 10만대 시대를 열 것이란 기대감도 고조되고 있다. 기아 호주법인은 타스만을 10월 말 공개한 이후 이달까지 사전 기아가 개발한 첫 정통 픽업트럭 '타스만'이 주력 시장으로 설정한 호주에서 돌풍을 예고하고 있다. 타스만 효과에 힘입어 기아가 새해 호주 진출 이후 처음 10만대 시대를 열 것이란 기대감도 고조되고 있다. 기아 호주법인은 타스만을 10월 말 공개한 이후 이달까지 사전
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“전 세계도 주목”…한국에서 터진 ‘역대급’ 기록, 대체 뭐길래?현대차·기아, 영업익 28조 눈앞중국 전기차, 내년 본격 도전캐스퍼 EV 등 맞춤 전략 강화 “현대차가 이렇게 크게 될 줄은 몰랐다, 자랑스럽다.”, ... Read more
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“현대차가 긴장할 만하다”…하이브리드 신차 예고에 업계 ‘이목 집중’스바루, 북미 첫 하이브리드 도전현대·기아, 투트랙 전략으로 확장토요타, 50% 점유율로 시장 선도 스바루가 북미 시장에 첫 하이브리드 모델을 선보이며 판도 ... Read more
똑똑한 회생제동 장착한 EV3… 음성명령으로 생성형AI 이용기아의 ‘EV3’는 지난해부터 불어닥친 전기차 캐즘(일시적 수요 감소)의 파고를 넘고자 올해 6월 출시된 차량이다. 그동안 중형차 위주였던 전기차 시장에서 새로운 선택지를 제시하는 것이 임무다. 캐즘의 원인 중 하나로 꼽히는 “전기차는 너무 비싸고 불편하다”는 선입견을 불식시키겠다는 것이다. EV3는 소형 스포츠유틸리티차량(SUV)이다 보니 그동안 널리 판매되던 중형 전기차보다는 가격(4208만∼5108만 원)이 저렴하다. 정부 보조금을 수령하면 일부는 3000만 원대에 구매할 수도 있다. 하지만 싸기만 해서는 깐깐한 국내 소비자의 기준을 넘기 어렵기 때문에 첨단 기능도 충분히 넣었다. 가격이 싸면서도 얼마나 똑똑하고 편리한 차량인지 위주로 살펴보며 EV3를 시승해 봤다. 최근 운전해 본 EV3에서 가장 눈에 띄는 기능은 ‘아이페달 3.0’, ‘스마트 회생제동 시스템 3.0’이었다. 두 기능은 현대자동차그룹에서 나온 자동차 중 EV3에 처음 적용됐다. 사실 그동안 회생제동을 불편하게
“싼타페? 쏘렌토? 비교 불가”…10년 만에 풀체인지된 이 車, 아빠들 ‘환호’닛산 무라노, 10년 만에 재설계새 엔진·9단 변속기로 성능 개선美 시장, 싼타페·쏘렌토와 경쟁 예고 중형 SUV 시장의 경쟁이 치열해지는 가운데, 닛산 ... Read more
셀토스 뺨치는 “미니 EV9″…소형 SUV ‘새 역사’ 쓴다기아 ‘시로스’ 인도서 최초 공개인도 시장을 겨냥한 소형 SUV기아의 최신 디자인 언어 반영 기아가 새로운 소형 SUV ‘시로스(Syros)’를 인도에서 세계 ... Read more
이지혜♥문재완, 셋째 위해 포르쉐에서 ‘이 차’로 갈아탔다깜짝 ‘셋째’ 소식부터자동차까지 전부 공개 이지혜가 셋째를 갖기 위한 시험관 시도 고백으로 화제를 모은 가운데, 최근 그의 차량 변화가 눈길을 ... Read more
“올해만 15만 대 팔렸다”…10년 만에 새 역사 쓴 국산차, 무슨 車길래?카니발, 연간 판매 신기록하이브리드 모델 인기 견인국민 패밀리카의 화려한 부활 하이브리드 파워는 막강했다. 기아의 대표 미니밴 ‘카니발’이 출시 26년 만에 ... Read more
“르노 이제 어쩌나”…예상 못 한 신차 소식에 업계 ‘긴장감 고조’기아, 혁신 SUV 시로스 공개콤팩트한 차체에 프리미엄 감성내년 인도 시작, 글로벌 확장 기아가 혁신적인 콤팩트 SUV ‘시로스(Syros)’를 인도에서 세계 최초로 ... Read more
“인기가 심상치 않더라니”.. 26년 만에 신기록 세운 ‘국민 패밀리카’기아 카니발, 역대 최다 판매량 기록 기아 카니발이 올해 출시 26년 만에 국내외 시장에서 연간 최다 판매 기록을 새로 쓰며 ‘국민 ... 더 보기
기아, 컴팩트 SUV ‘시로스’ 세계 최초 공개기아는 혁신적인 4m이하 콤팩트 SUV ‘시로스(Syros)’를 인도에서 세계 최초로 공개했다. 시로스는 다양한 첨단 사양과 스마트 커넥티비티 시스템을 비롯해 대담한 디자인, 편안한 실내 공간 등을 갖춘 도심형 SUV다. 특히, 시로스는 뒷좌석에 슬라이딩, 리클라이닝 기능과 함께 통풍 시트 등을 적용하고 첨단 운전자 보조 시스템, 듀얼 파노라마 선루프 등을 장착해 차급 최고 수준의 이동 경험을 선사한다. 차명인 시로스는 그리스 키클라데스 제도의 섬 이름을 따온 것으로, 전통과 서구 문화가 조화를 이루는 시로스 섬의 이미지를 투영해 경쟁 모델들과 차별화된 상품성을 제공하겠다는 의미를 담았다. 기아는 우수한 상품 경쟁력을 갖춘 시로스를 통해 인도는 물론 물론 아태, 중남미, 아중동 자동차 시장에서 영향력을 한층 더 높여 나갈 계획이다. 시로스의 외관은 기아 디자인 철학인 오퍼짓 유나이티드(Opposites United)를 바탕으로 대담하면서도 기능성을 강조한 것이 특징이다. 전면 스타맵 시그니처 LED 라이팅은 미래지향적인 이미지를 전달하며 디지털 타이거 페이스(Tiger Face)는 강인한 존재감을 드러낸다. 측면은 입체감을 살린 라인과 17인치 크리스탈 컷 알로이 휠이 역동적인 느낌을 주며 기아 로고가 들어간 퍼들램프와 유선형 도어 핸들을 통해 세련된 이미지를 구현했다. 시로스는 전장 3,995mm, 전폭 1,805mm, 전고 1,625mm의 제원을 갖췄으며, 실내는 2,550mm의 휠베이스를 바탕으로 뒷좌석에 슬라이딩 및 리클라이닝, 60:40 분할 시트 등을 적용해 편안한 공간을 제공한다. 이와 함께 전/후석 통풍 시트를 장착함으로써 편의성을 한층 더 높였다. 또한 12.3인치 HD 디스플레이 클러스터, 5인치 공조, 12.3인치 인포테인먼트 시스템 등 세 개의 화면이 매끄럽게 이어지는 파노라믹 디스플레이를 적용해 주행에 필요한 각종 정보를 효과적으로 전달한다. 아울러 더블 D컷 스티어링 휠, 듀얼 파노라마 선루프, 앰비언트 무드램프 등을 통해 고급스럽고 모던한 실내 분위기를 조성했다. 이 밖에도 하만 카돈 프리미엄 사운드 시스템과 무선 충전 시스템을 탑재해 고객 만족도를 높였다. 기아는 시로스에 무선 소프트웨어 업데이트를 적용, 고객이 서비스센터에 방문하거나 별도의 장비를 연결하지 않더라도 클라우드 서버와 차량간 무선통신으로 제어기 소프트웨어를 최신화해 이미 적용된 기능을 보완하거나 새로운 기능을 추가할 수 있게 해준다. 또 기아 커넥트 2.0을 탑재해 ▲SOS 긴급지원 ▲실시간 차량 진단 ▲도난 차량 추적 기능 등을 제공함으로써 탑승자와 차량을 안전하게 보호할 수 있게 했다. 시로스는 다양한 첨단 운전자 보조 시스템을 적용해 고객의 편안하고 안전한 이동을 돕는다. 기아는 시로스에 ▲전방 충돌방지 보조 ▲차로 이탈방지 보조 ▲차로 유지 보조 ▲스마트 크루즈 컨트롤 ▲운전자 주의 경고 ▲하이빔 보조 ▲서라운드 뷰 모니터 ▲후방 주차 충돌방지 보조 등을 탑재해 주행 및 주차 시 발생할 수 있는 다양한 위험 상황에서 운전자를 보조할 수 있게 했다. 시로스는 가솔린과 디젤 엔진 등 2가지 라인업으로 운영된다. 1.0 가솔린 터보는 최고 출력 120마력, 최대 토크 172Nm이며 1.5 디젤은 최고 출력 116마력, 최대 토크 250Nm을 갖췄다. 이광구 기아 인도권역본부장은 “기아는 고객 중심 디자인과 혁신적인 기술로 인도 자동차 시장에서 새로운 기준을 세우고 있다”며 “첨단 기술과 대담한 디자인 등을 갖춘 시로스를 통해 인도 시장에서 입지를 한층 더 강화해 나갈 것”이라고 말했다. 시로스는 내년 인도 판매를 시작으로, 아태, 중남미, 아중동 지역으로 판매 시장을 확대해 나갈 계획이다.
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