“4개월밖에 안 지났는데” 또 반복된 비극… 밝혀진 진실에 모두가 ‘황당’서울·부산서 잇따른 고령 운전자 사고급발진 아닌 오조작으로 결론고령 운전 대책 필요성 커져 서울 시청역 인근에서 발생한 대형 교통사고로 9명의 사망자가 ... Read more
"나한테 키스만 해서 답답했다"라면서 유명 아나운서가 썸남에게 한 행동 (영상)손문선 아나운서가 유튜브 '매불쇼'에서 나눈 19금 발언이 재조명되며 화제를 모았다. 그녀는 소개팅과 관련한 솔직한 이야기로 관심을 끌었다.
‘손자 사망한’ 강릉 급발진 의심 사고 : 당시 운전했던 할머니는 혐의를 벗었다강원 강릉에서 차량 급발진 사고로 손자 이도현 군(사망 당시 12세)을 잃은 할머니가 수사기관의 재수사에서 ‘죄가 없다’는 판단을 받았다. 이로써 할머니는 사건 발생 1년 10개월 만에 혐의를 완전히 벗게 된 것이다. 30일 이도현 군 가족 등에 따르면 강릉경찰서는 최근 춘천지검 강릉지청의 ‘송치요구 불요’ 결정에 따라 사건 관련 서류를 검찰로부터 넘겨받았다.송치요구 불요란 불송치 결정을 했던 경찰이 검찰의 요청에 따라 사건을 재수사했음에도 ‘혐의가 없다’는 결과를 검찰에 보낼 경우, 검찰 역시 기소할 만한 사안이 아니라고 판단해
1명 사망...70대 택시 운전자, 오토바이 3대 들이받은 뒤 경찰에 한 말부산에서 70대 운전자가 몰던 택시가 오토바이 3대를 들이받아 1명이 숨지고 2명이 다쳤다. 운전자는 급발진을 주장하고 있다.
"정부 발언 운전자 족쇄 위기" 시청역 역주행 차량, 운명 정해졌다서울 시청역 인근에서 9명의 사망자를 낸 역주행 사고의 운전자가 첫 재판에서 급발진을 주장하며 혐의를 부인했다. 다음 공판은 11월 13일 예정이며, 차량 결함 여부에 대한 추가 심문이 진행될 예정이다. 시청 역···
"운전자들 세금 증발" 정부, 급발진 예방 안 하겠다 인정?서울 시청역 역주행 참사 이후 페달 오조작에 대한 연구개발이 필요한 상황에 정부의 관련 기술 개발 예산이 책정되지 않았다. 고령 운전자의 안전 문제 해결을 위해 선진국 사례를 참고한 실질적인 대책이 요구된다···
현장 초토화…오늘(4일) 출근길 버스정류장 돌진한 SUV, 2명 중경상충남 천안에서 SUV가 시내버스 정류장으로 돌진해 38세 남성이 중상을 입고, 36세가 다쳤다. 경찰은 운전자가 음주 상태가 아니었다고 밝혔다.
"우리 부모님도 위험하다" 65세 이상, 이젠 무조건 고위험군65세 이상 고령 운전자가 낸 교통사고 비중이 5년간 증가해 작년 전체 사고의 20%를 차지했다. 이에 따라 면허 갱신 강화와 조건부 운전면허 제도 도입을 논의 중이다. 이동권 차별 우려와 함께 신중한 접근이 필요···
“더 이상 급발진 사고는 없다” 페달 오조작 방지 시스템 개발최근 많은 사고가 발생하는 원인 중 하나로 운전 중 비의도적 가속이 지목되고 있다. 이러한 문제를 해결하기 위해 개발된 ‘자동차 페달 오조작 ... 더 보기
“우리 동네 잖아? 등골 서늘” 급발진 주장, 아무도 안 믿을 수밖에80대 운전자가 순식간에 6차선 도로를 가로질러 아파트 초소를 들이받은 사고에서 급발진을 주장. 고령 운전자 사고가 급증하는 가운데, 면허제 개선과 조건부 면허 시범 사업이 추진 중이다. 더 많은 정책이 필요하···
칼치기 했는데도 무죄..? 모두가 놀란 사고 판결, 이런 이유 있었죠지난해 6월 19일, 오후 7시 20분경 광주 서구 상무대로에서 벌어졌다. 2차로를 주행하던 A씨는 갑작스럽게 4차로로 차선을 변경했다. A씨 차량의 칼치기에 놀란 B씨의 차량은 곧바로 상향등을 켠 후, 경적을 크게 울리며 A씨에게 항의했다.
시속 100km 車 ‘비상정지 스위치’ 돌리자 멈춰… “급속 돌진 대처”12일 오전 충남 천안시 동남구 민간연구소 한국자동차연구원 주행시험장. 기자가 핸들 좌측 하단에 설치된 차량 비상 정지 장치 ‘1단 스위치’를 돌리자 100km가 넘는 속도로 달리던 차량이 30∼40m 정도 더 간 뒤 힘을 잃고 멈춰 섰다. “띠리리리리” 경고음과 함께 계기판 화면에는 ‘긴급 제동’이라는 문구와 빨간색 경고 표시가 나타났다. 차량 비상 정지 장치는 사람이 수동으로 정지 명령을 내리거나 배터리 전원을 끊을 수 있도록 설계됐다. 일명 ‘급발진’ 사고의 원인으로 꼽히는 페달 오조작, 페달 끼임, 차량 오류 등 3가지 상황에 모두 대처할 수 있는 것이 특징이다. 특허청은 올해 5월 이 장치를 개발한 김용은 한국자동차연구원 책임연구원을 ‘올해의 발명왕’으로 선정했다.● “익숙지 않은 차량 신기술에 오조작 증가” 최근 급발진 의심 사고가 잇따르면서 급발진 사고에 대처할 수 있는 장치 도입에 대한 필요성이 커지고 있다. 23일 한국교통안전공단이 국회 국토교통위원회 소속 국민의힘
"정부, 택시 강제 적용" 오죽했으면 족쇄 채울까페달 블랙박스 시범 장착급발진 의심 사고 분석택시 운수회사 155대 대상 택시 페달 블랙박스 시범 장착 브레이크 페달 밟는 장면 - 출처 : 한국교통안전공단 한국교통안전공단(TS)은 15일, 서울 내 14개 택시운수회···
“운전자 3천명, 나도 실수” 급발진은 없었다급발진 사고, 오조작이 원인브레이크 오버라이드 시스템 설명EDR의 신뢰성 강조 급발진 의심, 운전자 실수 가능성에 초점 급발진 의심 사례 - 출처 : 경찰처 (본문과 무관) 급발진 의심사고에 대한 여론이 급전환되···
“와..이게 가능하다니” 현대차의 놀라운 신기술, 결국 모든 걸 내다봤나?!최근 발생한 ‘시청역 역주행 사고’의 피의자인 차 모 씨(68)가 사고 당시 가속 페달을 최대 99%까지 밟은 것으로 확인되면서, 현대차의 페달 ... Read more
“이렇게 황당할 수가”… 시청역 역주행 운전자, 인도로 핸들 튼 이유 밝혀지자 ‘깜짝’16명의 사상자를 만든 끔찍한 사고,급발진 아닌 것으로 밝혀졌지만운전자와 전문가의 주의가 절실 “매일 지나다니는 길이지만 그 일이 있고 난 뒤로 많이 ... Read more
“지금이라도 빨리하라고 난리” 국토부, 급발진 사고 막기 위해 결국 이런 방법까지 제시했다국토교통부 페달 블랙박스 설치에 따른 과징금 감경 방안 검토제조사들이 차량 내 페달 블랙박스 설치를 의무화하기 위한 방안 국토교통부가 페달 블랙박스를 ... Read more
“국토부 결국 칼 빼 들었다”…시청역 급발진 후폭풍, 자동차 제조사 ‘초비상’시청역 교차로에서 발생한 역주행 사고의 운전자 A 씨(68)에 대한 구속영장 신청 소식이 전해진 가운데, 다음달 14일부터 급발진 의심 차량의 제조사가 ... Read more
“정부, 갑질에 오열!” 현대차, 자칫 싹 뒤집어쓸 위기!자동차 관리법 시행령 개정 자료 미제출 시 결함 추정 침수 차량 과태료 기준 강화제조사, 급발진 협조 안 하면 결함 판정국토부가 23일 국무회의에서 새로운 자동차관리법 시행령을 발표했다. 이에 따르면, 운전자···
W쇼핑, '캐치온 킹덤 급발진 촬영 블랙박스' 최초 론칭 방송W쇼핑은 오는 20일 ‘캐치온 킹덤 급발진 촬영 블랙박스’를 최초 론칭한다고 19일 밝혔다. 이번 상품은 전·후방, 좌·우측 화면은 물론 차량 실내와 페달까지 동시 촬영 가능한 4채널 블랙박스다. 이 외에도 차선이탈 알림 기능과 나이트 뷰 시스템 등 안전 기능과 편의 W쇼핑은 오는 20일 ‘캐치온 킹덤 급발진 촬영 블랙박스’를 최초 론칭한다고 19일 밝혔다. 이번 상품은 전·후방, 좌·우측 화면은 물론 차량 실내와 페달까지 동시 촬영 가능한 4채널 블랙박스다. 이 외에도 차선이탈 알림 기능과 나이트 뷰 시스템 등 안전 기능과 편의
“4개월밖에 안 지났는데” 또 반복된 비극… 밝혀진 진실에 모두가 ‘황당’ 서울·부산서 잇따른 고령 운전자 사고급발진 아닌 오조작으로 결론고령 운전 대책 필요성 커져 서울 시청역 인근에서 발생한 대형 교통사고로 9명의 사망자가 ... Read more
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‘손자 사망한’ 강릉 급발진 의심 사고 : 당시 운전했던 할머니는 혐의를 벗었다 강원 강릉에서 차량 급발진 사고로 손자 이도현 군(사망 당시 12세)을 잃은 할머니가 수사기관의 재수사에서 ‘죄가 없다’는 판단을 받았다. 이로써 할머니는 사건 발생 1년 10개월 만에 혐의를 완전히 벗게 된 것이다. 30일 이도현 군 가족 등에 따르면 강릉경찰서는 최근 춘천지검 강릉지청의 ‘송치요구 불요’ 결정에 따라 사건 관련 서류를 검찰로부터 넘겨받았다.송치요구 불요란 불송치 결정을 했던 경찰이 검찰의 요청에 따라 사건을 재수사했음에도 ‘혐의가 없다’는 결과를 검찰에 보낼 경우, 검찰 역시 기소할 만한 사안이 아니라고 판단해
1명 사망...70대 택시 운전자, 오토바이 3대 들이받은 뒤 경찰에 한 말 부산에서 70대 운전자가 몰던 택시가 오토바이 3대를 들이받아 1명이 숨지고 2명이 다쳤다. 운전자는 급발진을 주장하고 있다.
"정부 발언 운전자 족쇄 위기" 시청역 역주행 차량, 운명 정해졌다 서울 시청역 인근에서 9명의 사망자를 낸 역주행 사고의 운전자가 첫 재판에서 급발진을 주장하며 혐의를 부인했다. 다음 공판은 11월 13일 예정이며, 차량 결함 여부에 대한 추가 심문이 진행될 예정이다. 시청 역···
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“더 이상 급발진 사고는 없다” 페달 오조작 방지 시스템 개발 최근 많은 사고가 발생하는 원인 중 하나로 운전 중 비의도적 가속이 지목되고 있다. 이러한 문제를 해결하기 위해 개발된 ‘자동차 페달 오조작 ... 더 보기
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시속 100km 車 ‘비상정지 스위치’ 돌리자 멈춰… “급속 돌진 대처” 12일 오전 충남 천안시 동남구 민간연구소 한국자동차연구원 주행시험장. 기자가 핸들 좌측 하단에 설치된 차량 비상 정지 장치 ‘1단 스위치’를 돌리자 100km가 넘는 속도로 달리던 차량이 30∼40m 정도 더 간 뒤 힘을 잃고 멈춰 섰다. “띠리리리리” 경고음과 함께 계기판 화면에는 ‘긴급 제동’이라는 문구와 빨간색 경고 표시가 나타났다. 차량 비상 정지 장치는 사람이 수동으로 정지 명령을 내리거나 배터리 전원을 끊을 수 있도록 설계됐다. 일명 ‘급발진’ 사고의 원인으로 꼽히는 페달 오조작, 페달 끼임, 차량 오류 등 3가지 상황에 모두 대처할 수 있는 것이 특징이다. 특허청은 올해 5월 이 장치를 개발한 김용은 한국자동차연구원 책임연구원을 ‘올해의 발명왕’으로 선정했다.● “익숙지 않은 차량 신기술에 오조작 증가” 최근 급발진 의심 사고가 잇따르면서 급발진 사고에 대처할 수 있는 장치 도입에 대한 필요성이 커지고 있다. 23일 한국교통안전공단이 국회 국토교통위원회 소속 국민의힘
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