차에 불이 난다는데.. 리콜 무려 8개월 미뤄졌다는 기아 전기차 정체지난 7일 국토교통부에 따르면 기아는 해당 모델의 리콜을 이달 중으로 시행하겠다고 당국에 보고했다. 작년 8월 국토부에 최초 보고가 된 지 8개월여 만이다. 반면 미국에서는 작년 12월 리콜 조치한 것으로 확인돼 비난이 쏟아지고 있다.
‘인천 검단 붕괴사고’ 동부건설, 국토부 8개월 영업정지 효력 중단[한국금융신문 주현태 기자] 동부건설은 28일 국토부의 영업정지 처분에 대해 서울행정법원에 제기한 집행정지 신청이 받아들여졌다고 28일 밝혔다. 서울행정법원 행정7부는 지난 27일 영업정지처분취소 사건의 판결 선고일로부터 30일이 되는 날까지 그 효력을 정지하도록 결정했다. 이로써 행정처분 취소소송 판결시까지 동부건설의 영업활동에는 전혀 영향이 없게 됐다. 법원은 국토부의 행정처분으로 동부건설에 회복하기 어려운 손해가 발생할 우려가 있어 이를 예방하기 위해 처분의 효력을 정지할 긴급한 필요가 있음이 인정되며, 처분의 효력정지로 인해 공공복리에 중대한 영향을 미칠 우려가 있다고 보기 어려우므로 이 같은 결정을 내렸다고 설명했다. 앞서 국토교통부는 지난 1일 인천 검단 아파트 사고를 두고 해당 시공사 컨소시엄에 8개월의 영업정지 처분을 내린 바 있다. 동부건설은 지난해 국토부와 서울시로부터 처분사전통지서를 수령한 이후, 공동도급사로서 사고의 직접적인 원인과 무관함을 증명하는 자료와 의견서를 제출했으나 집행정지 처분을 받았다. 이후 동부건설은 적극적인 소명에도 불구하고 의견이 반영되지 않았다고 판단해 행정처분에 대한 법적대응을 진행했다. 동부건설 관계자는 "법원의 집행정지 신청 인용으로 행정처분 취소소송 판결시까지 회사의 영업활동에는 전혀 영향이 없다"고 말했다. 주현태 한국금융신문 기자 gun1313@fntimes.com
“이제 겨우 첫 달이지만…” 색상 바뀐 번호판, 시작부터 의외의 결과지난달 ‘연두색 번호판’ 제도가 시행됐다. 이 제도는 공공, 민간 법인이 신규·변경 등록하는 업무용 승용차가 8천만 원 이상 할 경우 연두색 번호판을 부착해야 한다. 여기서 잠깐, 첫 실적은 어떨까? 그리고 위 금액의 기준은 뭘까? 함께 살펴보자.
“이걸 이제 해주네”.. 리콜 터진 기아 전기차, 차주들 분노 터진 이유기아의 니로 EV와 EV6가 구동축 관련 문제로 국토부로부터 리콜 명령을 받았다. 앞서 미국 도로교통 안전국에서 같은 내용으로 리콜이 이뤄진 바가 있다. 이번 문제는 제조 과정에서 열처리가 제대로 이뤄지지 않아 발생했다.
‘연두색 번호판’ 피해가는 법인차.. 역대급 꼼수 등장에 네티즌 경악국토부는 올해부터 연두색 배경의 법인차 전용 번호판을 도입했다. 8천만 원 이상 법인 차량이 적용 대상이다. 하지만 벌써 이를 회피할 꼼수가 등장해 문제가 되고 있다. 법인차 번호판 도입 전부터 우려됐던 일인 만큼 제도적 대비에 소홀했다는 지적이 나온다.
"세웠죠? 과태료 내세요" 바뻐서 그랬다 해도 안 봐준다는 '이 상황'출동 안해도 신고만 하면 과태료 인도 불법주정차 예시 / ⓒ 닷키프레스 인도 불법 주·정차에 대한 과태료가 부과된다는 사실을 아는 경우가 의외로 드물다. 작년 6월 14일, 행정안전부는 ‘불법 주정차 주민신고제’ ···
“세웠죠? 과태료 내세요” 바뻐서 그랬다 해도 안 봐준다는 ‘이 상황’다음달 1일부터 인도 불법 주·정차에 대한 과태료가 부과된다. 이번 시행은 ‘1개월’이라는 계도 기간을 거친 뒤 시행되는 것이다. 하지만 실제 현장에선 적지 않은 혼란이 예상되는 가운데, 과연 꼭 알아 두어야 할 정보는 뭐가 있을까? 함께 살펴보자.
“이거 무서워서 타겠나…” 국토부 신차 대상으로 이것 조사해 봤더니…국토교통부, 실내 공기질 조사 결과 발표국내 출시된 18개 모델을 대상으로 진행볼보 S60, 기준치 초과하는 유해물질 검출 볼보의 대표 중형 세단 ... Read more
"결함 아니라니깐?".. 역대급 뻔뻔함 현대차, 결국 오너들 분노 폭발현대차 아이오닉 6 에어컨 필터 누수 / 사진 출처 = 네이버 카페 '전기차동호회' 현대차 아이오닉 6 누수문제 지속해 제기되지만"설계 결함은 없다" 주장 자동차는 우리 일상에서 흔히 접하는···
“결함 아니라니깐?”.. 역대급 뻔뻔함 현대차, 결국 오너들 분노 폭발본적인 부분의 문제로 결함이 발생한다면 그 황당함은 이루 말할 수 없을 것이다. 그걸로도 모자라 제조사가 결함을 인정하지 않고 관계 당국도 사실상 손을 놓아 소비자들이 분통을 터트리고 있다. 세계 3위 규모의 자동차 제조사 현대차 이야기다.
“당장 값 내려라” 운전자들 너무 뜯어먹는다고 욕먹던 ‘이곳’, 60% 할인 예고정부가 인천대교 통행료 인하 절차에 착수했다. 이미 영종대교 통행료 인하를 시행한 결과, 3개월간 약 300억 원의 국민 통행료 부담이 경감되었으며, 인천대교의 경우에도 상당한 인하가 예상된다.
“오히려 인증템 될 듯” 연두색 번호판, 역효과 우려 논란법인차용 연두색 번호판은 취득가액 8찬만 원 이상의 법인차에 강제 적용된다. 이는 법인 차량의 사적 이용을 줄이고, 공정한 세제 혜택의 이용을 유도한다는 목적을 가진다. 하지만 실효성에 대해 많은 우려 섞인 목소리가 나오고 있다.
태영건설發 부동산PF 리스크 일파만파, 국토부 1차관 반장 대응반 출범[한국금융신문 장호성 기자] 태영건설의 워크아웃 신청으로 촉발된 건설업계 및 금융업계 전체의 부동산PF 불안심리 확산이 연초를 뒤덮고 있다. 태영건설의 주채권은행인 산업은행은 내일(3일) 채권자설명회를 통해 워크아웃 이후 자구계획과 경영상황을 설명할
언제적 카푸어냐.. 지갑 닫은 20대 근황, 결국 국산차 업체들 초비상사회 초년생들에게 신차 마련은 만만치 않은 일이다. 물론 30대가 되기 전 신차를 뽑는 이들도 있지만 수입의 대다수를 차에 쓰는 '카푸어' 칭호가 붙지 않는 경우는 극소수다. 최근 통계는 이러한 추세를 적나라하게 보여준다.
급발진? 스텔스? 다 잡는다.. 개판 5분 전 한국 도로, 정부 칼 뽑았다앞으로 급발진 의심 사고에 대한 규명이 더 명확해질 것으로 예상된다. 그동안 급발진 의심 사고를 두고 브레이크 페달과 가속 페달을 착각한 운전자의 차량 조작 미숙이 원인이라는 제조사 측의 주장과 차량 자체의 결함이라는 운전자 측 입장이 대립했다.
“이제 그만 보나?” 내년부터 자동 ON ‘이것’, 운전자들 잘 했다 난리최근 국토부가 밝힌 ‘이것’의 일부 개정안을 입법 예고 소식이 화제다. ‘이것’은 바로 '자동차 및 자동차 부품의 성능과 기준에 관한 규칙'이다. 그렇다면 이번 개정안은 어떤 내용을 담고 있을까? 함께 살펴보자.
“올해는 다르겠지" 어김없이 내놓은 국토부 겨울 대책, 잘하면 인정최근 시나 도뿐만 아니라 구와 동까지 제설장비와 인력 확보가 한창이다. 이런 가운데 국토부는 지난 11월 15일부터 시행 중이다. 공식 자료 기준, 어딘지 모르게 내용이 많아 보이긴 한다. 그렇다면 올해 국토부는 ···
“제조사들 신경 쓰일 듯” 급발진 의심사고, ‘이것’만으로 리콜 가능해지나?검색을 하다 보면, ‘자동차 급발진’을 키워드로 한 영상을 어렵지 않게 찾을 수 있다. 참고로 여기엔 공통적인 사항이 있다. 바로 ‘급발진'을 입증하는 게 어렵다’는 것이다. 그런데 최근 한줄기 빛이 될만한 소식이 전해졌다. 대체 뭘까? 함께 살펴보자
“실패하면 대참사” 정부, 역대급 세금 써서 ‘도로 지하화’ 서두르는 이유자동차 전용도로를 지하화 하겠다는 소식이 곳곳에서 들려오고 있다. 주로 서울시와 경기도, 인천 등 수도권 내 교통량이 많은 곳에서 진행하는 것으로 알려져 있는데, 막대한 예산을 들이는 것은 나름의 이유가 있는 것으로 확인 됐다.
“지금 걸리면 최악” 국토부, 시내 주행 더 어렵게 만든다 선언최근 국토부는 스쿨존, 고속도로, 단속 시스템 등 여러 항목에 대한 대대적인 변화를 예고했다. 작년부터 이슈로 떠오른 ▷우회전 일시정지 ▷오토바이 단속 ▷스쿨존 안전 ▷고속도로 인공지능 단속 (후속 기사 참···
차에 불이 난다는데.. 리콜 무려 8개월 미뤄졌다는 기아 전기차 정체 지난 7일 국토교통부에 따르면 기아는 해당 모델의 리콜을 이달 중으로 시행하겠다고 당국에 보고했다. 작년 8월 국토부에 최초 보고가 된 지 8개월여 만이다. 반면 미국에서는 작년 12월 리콜 조치한 것으로 확인돼 비난이 쏟아지고 있다.
‘인천 검단 붕괴사고’ 동부건설, 국토부 8개월 영업정지 효력 중단 [한국금융신문 주현태 기자] 동부건설은 28일 국토부의 영업정지 처분에 대해 서울행정법원에 제기한 집행정지 신청이 받아들여졌다고 28일 밝혔다. 서울행정법원 행정7부는 지난 27일 영업정지처분취소 사건의 판결 선고일로부터 30일이 되는 날까지 그 효력을 정지하도록 결정했다. 이로써 행정처분 취소소송 판결시까지 동부건설의 영업활동에는 전혀 영향이 없게 됐다. 법원은 국토부의 행정처분으로 동부건설에 회복하기 어려운 손해가 발생할 우려가 있어 이를 예방하기 위해 처분의 효력을 정지할 긴급한 필요가 있음이 인정되며, 처분의 효력정지로 인해 공공복리에 중대한 영향을 미칠 우려가 있다고 보기 어려우므로 이 같은 결정을 내렸다고 설명했다. 앞서 국토교통부는 지난 1일 인천 검단 아파트 사고를 두고 해당 시공사 컨소시엄에 8개월의 영업정지 처분을 내린 바 있다. 동부건설은 지난해 국토부와 서울시로부터 처분사전통지서를 수령한 이후, 공동도급사로서 사고의 직접적인 원인과 무관함을 증명하는 자료와 의견서를 제출했으나 집행정지 처분을 받았다. 이후 동부건설은 적극적인 소명에도 불구하고 의견이 반영되지 않았다고 판단해 행정처분에 대한 법적대응을 진행했다. 동부건설 관계자는 "법원의 집행정지 신청 인용으로 행정처분 취소소송 판결시까지 회사의 영업활동에는 전혀 영향이 없다"고 말했다. 주현태 한국금융신문 기자 gun1313@fntimes.com
“이제 겨우 첫 달이지만…” 색상 바뀐 번호판, 시작부터 의외의 결과 지난달 ‘연두색 번호판’ 제도가 시행됐다. 이 제도는 공공, 민간 법인이 신규·변경 등록하는 업무용 승용차가 8천만 원 이상 할 경우 연두색 번호판을 부착해야 한다. 여기서 잠깐, 첫 실적은 어떨까? 그리고 위 금액의 기준은 뭘까? 함께 살펴보자.
“이걸 이제 해주네”.. 리콜 터진 기아 전기차, 차주들 분노 터진 이유 기아의 니로 EV와 EV6가 구동축 관련 문제로 국토부로부터 리콜 명령을 받았다. 앞서 미국 도로교통 안전국에서 같은 내용으로 리콜이 이뤄진 바가 있다. 이번 문제는 제조 과정에서 열처리가 제대로 이뤄지지 않아 발생했다.
‘연두색 번호판’ 피해가는 법인차.. 역대급 꼼수 등장에 네티즌 경악 국토부는 올해부터 연두색 배경의 법인차 전용 번호판을 도입했다. 8천만 원 이상 법인 차량이 적용 대상이다. 하지만 벌써 이를 회피할 꼼수가 등장해 문제가 되고 있다. 법인차 번호판 도입 전부터 우려됐던 일인 만큼 제도적 대비에 소홀했다는 지적이 나온다.
"세웠죠? 과태료 내세요" 바뻐서 그랬다 해도 안 봐준다는 '이 상황' 출동 안해도 신고만 하면 과태료 인도 불법주정차 예시 / ⓒ 닷키프레스 인도 불법 주·정차에 대한 과태료가 부과된다는 사실을 아는 경우가 의외로 드물다. 작년 6월 14일, 행정안전부는 ‘불법 주정차 주민신고제’ ···
“세웠죠? 과태료 내세요” 바뻐서 그랬다 해도 안 봐준다는 ‘이 상황’ 다음달 1일부터 인도 불법 주·정차에 대한 과태료가 부과된다. 이번 시행은 ‘1개월’이라는 계도 기간을 거친 뒤 시행되는 것이다. 하지만 실제 현장에선 적지 않은 혼란이 예상되는 가운데, 과연 꼭 알아 두어야 할 정보는 뭐가 있을까? 함께 살펴보자.
“이거 무서워서 타겠나…” 국토부 신차 대상으로 이것 조사해 봤더니… 국토교통부, 실내 공기질 조사 결과 발표국내 출시된 18개 모델을 대상으로 진행볼보 S60, 기준치 초과하는 유해물질 검출 볼보의 대표 중형 세단 ... Read more
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“결함 아니라니깐?”.. 역대급 뻔뻔함 현대차, 결국 오너들 분노 폭발 본적인 부분의 문제로 결함이 발생한다면 그 황당함은 이루 말할 수 없을 것이다. 그걸로도 모자라 제조사가 결함을 인정하지 않고 관계 당국도 사실상 손을 놓아 소비자들이 분통을 터트리고 있다. 세계 3위 규모의 자동차 제조사 현대차 이야기다.
“당장 값 내려라” 운전자들 너무 뜯어먹는다고 욕먹던 ‘이곳’, 60% 할인 예고 정부가 인천대교 통행료 인하 절차에 착수했다. 이미 영종대교 통행료 인하를 시행한 결과, 3개월간 약 300억 원의 국민 통행료 부담이 경감되었으며, 인천대교의 경우에도 상당한 인하가 예상된다.
“오히려 인증템 될 듯” 연두색 번호판, 역효과 우려 논란 법인차용 연두색 번호판은 취득가액 8찬만 원 이상의 법인차에 강제 적용된다. 이는 법인 차량의 사적 이용을 줄이고, 공정한 세제 혜택의 이용을 유도한다는 목적을 가진다. 하지만 실효성에 대해 많은 우려 섞인 목소리가 나오고 있다.
태영건설發 부동산PF 리스크 일파만파, 국토부 1차관 반장 대응반 출범 [한국금융신문 장호성 기자] 태영건설의 워크아웃 신청으로 촉발된 건설업계 및 금융업계 전체의 부동산PF 불안심리 확산이 연초를 뒤덮고 있다. 태영건설의 주채권은행인 산업은행은 내일(3일) 채권자설명회를 통해 워크아웃 이후 자구계획과 경영상황을 설명할
언제적 카푸어냐.. 지갑 닫은 20대 근황, 결국 국산차 업체들 초비상 사회 초년생들에게 신차 마련은 만만치 않은 일이다. 물론 30대가 되기 전 신차를 뽑는 이들도 있지만 수입의 대다수를 차에 쓰는 '카푸어' 칭호가 붙지 않는 경우는 극소수다. 최근 통계는 이러한 추세를 적나라하게 보여준다.
급발진? 스텔스? 다 잡는다.. 개판 5분 전 한국 도로, 정부 칼 뽑았다 앞으로 급발진 의심 사고에 대한 규명이 더 명확해질 것으로 예상된다. 그동안 급발진 의심 사고를 두고 브레이크 페달과 가속 페달을 착각한 운전자의 차량 조작 미숙이 원인이라는 제조사 측의 주장과 차량 자체의 결함이라는 운전자 측 입장이 대립했다.
“이제 그만 보나?” 내년부터 자동 ON ‘이것’, 운전자들 잘 했다 난리 최근 국토부가 밝힌 ‘이것’의 일부 개정안을 입법 예고 소식이 화제다. ‘이것’은 바로 '자동차 및 자동차 부품의 성능과 기준에 관한 규칙'이다. 그렇다면 이번 개정안은 어떤 내용을 담고 있을까? 함께 살펴보자.
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“제조사들 신경 쓰일 듯” 급발진 의심사고, ‘이것’만으로 리콜 가능해지나? 검색을 하다 보면, ‘자동차 급발진’을 키워드로 한 영상을 어렵지 않게 찾을 수 있다. 참고로 여기엔 공통적인 사항이 있다. 바로 ‘급발진'을 입증하는 게 어렵다’는 것이다. 그런데 최근 한줄기 빛이 될만한 소식이 전해졌다. 대체 뭘까? 함께 살펴보자
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