2023 전기차 보조금, 수입차 울고 국산차 웃는다[한국금융신문 곽호룡 기자] 환경부 등이 지난 2일 발표한 전기차 구매보조금 개편방안에 따르면, 2023년 전기승용차 1대가 받을 수 있는 최대 전기차 국고 보조금은 680만원이다. 2022년과 비교해 20만원 깎였다. 하지만 보조금 산정 기준이 세분화하며 소비자가 받
“이래도 안 산다고?” 이자 1,000만 원 아껴준다는 수입차 제조사프로모션으로 같이 적용해 주는 혜택까지 추가했다. 잘 안 팔리는 재고 모델이 아닌 인기 모델에 이 정도 혜택을 선사하는 것은 충분히 파격적인 구성으로 볼 수 있다. 자세한 견적이 궁금하다면 가까운 BMW 전시장으로 문의하기 바란다.
“실물 미쳤다, 바로 살게요” 올해 한국에도 출시되는 ‘역대급’ 수입차"전통이 사라지는 게 아니냐"라며 걱정했던 사람들도 많았는데, 포드는 다 생각이 있었고 7세대 머스탱을 최근 멋지게 데뷔시켰다. 그런데 그런 신형 머스탱이 올해 한국에도 곧바로 출시될 예정이라고 한다. 자동차 마니아들에겐 반가운 소식이 아닐 수 없다.
이번엔 진짜 역대급, 제대로 각잡고 디자인 하니 실내가 이렇게 바뀝니다신형 싼타페는 최근 평가가 좋았던 현대자동차의 디자인 요소와 디테일이 대부분 반영되어 기대를 받고 있는데, 신차 예상도 제작으로 유명한 유튜버 하이테크로가 실내 디자인 예상도를 제작하여 최근 화제가 되었다.
“보조금만 4억 규모…” 트럭 구매하려던 운전자들은 이 차 꼭 봐야합니다현대에서 세계 최초로 출시한 양산형 대형 트럭 엑시언트. 그런데 이 엑시언트를 구매할 경우에 지급되는 보조금이 4억 5천 만원에 달한다고 하는데, 어떻게 된 일일까? 빠르게 살펴보도록 하자.
1등 경차라 자랑하더니.. 현대차 캐스퍼, 쌓여가는 재고에 결국 이런 결단 내렸다1등 경차라는 수식어가 전혀 부족해 보이지 않는 캐스퍼. 그런데 이런 캐스퍼가 그리 좋지 못한 연말을 보내는 중이라고 한다. 그 이유는 바로 쌓여만 가는 재고 물량 때문이라고 한다.
“어떻게 그렇게 잘 맞출까?” 신차 디자인 예상도, 알고 보니 비밀은 ‘이거’ 였습니다최근 실제 디자인과 거의 흡사하게 예상도를 제작하여 호평받은 디자이너들이 있다. 오늘은 최근에 출시된 모델들, 2세대 코나와 디 올 뉴 그랜저, 그리고 토요타 5세대 프리우스의 실제 디자인과, 디자인이 공개되기 전에 제작된 예상도와 비교를 해보자.
“캐스퍼의 6배라고?” 어떤 성능인지 감도 안 온다는 자동차들이 가지고 있는 공통점600마력은 현재 판매 중인 캐스퍼 6대의 힘과 맞먹는 수준의 힘인데, 이번 리스트에서는 하이브리드와 전기차는 제외하겠다. 온전히 내연기관 엔진의 힘으로만 600마력이 넘는 자동차를 구별할 것이고, 이에 해당하는 차량에 대해 자세히 알아보자
"현대차도 억울" 요즘 신차 받은 오너들도 제조사도 화난 이유화물연대 파업으로 신차 출고 지연 울며 겨자 먹기로 로드탁송 진행 신차 인수 오너와 제조사 모두 피해아마 신차를 받게 되면 주행거리가 0km라고 생각하는 사람들이 많을 것이다. 하지만 실제로는 약간의 주행거리···
현대차, 바퀴 달린 오피스 출시…5억3060만원부터현대자동차는 국내 최초 양산형 이동식 사무공간, ‘유니버스 모바일 오피스’를 출시한다고 밝혔다.유니버스 모바일 오피스는 현대자동차의 프리미엄 고속버스인 유니버스를 사무 공간으로 재탄생시킨 차량으로 승객···
현대차, '570km 주행' 엑시언트 수소전기트럭 韓 판매 시작현대차는 엑시언트 수소전기트럭의 국내 판매를 시작한다고 밝혔다. 엑시언트 수소전기트럭은 현대차가 세계 최초로 양산한 대형 수소전기트럭으로 스위스, 독일 등 세계 주요 시장에 엑시언트 수소전기트럭을 잇따···
수입차 순정 내비는 장식용? 절반 이상 ‘스마트폰 보며 운전’수입차 보유자의 순정 내비게이션 사용 비율이 국산차 보유자의 절반 수준에 그쳤다. 대신 수입차 보유자 절반 이상은 스마트폰 내비게이션을 주로 사용하고 있다. 브랜드별로 국산차는 제네시스, 수입차는 렉서스의···
“와 한국 아빠들 수준이..” 아우디 제치고 수입차 판매량 3위 기록한 제조사전국적으로 센터를 조금 더 늘려야 할 필요가 있으며, 전문 테크니션들을 확충하여 불만을 줄이면 더 평이 좋아질 것이다. 사람에 따라 '다소 고리타분한 디자인'으로 언급되는 패밀리룩 역시 한 번은 변화를 주어야 할 시점이 아닐까 싶다.
2023 전기차 보조금, 수입차 울고 국산차 웃는다 [한국금융신문 곽호룡 기자] 환경부 등이 지난 2일 발표한 전기차 구매보조금 개편방안에 따르면, 2023년 전기승용차 1대가 받을 수 있는 최대 전기차 국고 보조금은 680만원이다. 2022년과 비교해 20만원 깎였다. 하지만 보조금 산정 기준이 세분화하며 소비자가 받
“이래도 안 산다고?” 이자 1,000만 원 아껴준다는 수입차 제조사 프로모션으로 같이 적용해 주는 혜택까지 추가했다. 잘 안 팔리는 재고 모델이 아닌 인기 모델에 이 정도 혜택을 선사하는 것은 충분히 파격적인 구성으로 볼 수 있다. 자세한 견적이 궁금하다면 가까운 BMW 전시장으로 문의하기 바란다.
“실물 미쳤다, 바로 살게요” 올해 한국에도 출시되는 ‘역대급’ 수입차 "전통이 사라지는 게 아니냐"라며 걱정했던 사람들도 많았는데, 포드는 다 생각이 있었고 7세대 머스탱을 최근 멋지게 데뷔시켰다. 그런데 그런 신형 머스탱이 올해 한국에도 곧바로 출시될 예정이라고 한다. 자동차 마니아들에겐 반가운 소식이 아닐 수 없다.
이번엔 진짜 역대급, 제대로 각잡고 디자인 하니 실내가 이렇게 바뀝니다 신형 싼타페는 최근 평가가 좋았던 현대자동차의 디자인 요소와 디테일이 대부분 반영되어 기대를 받고 있는데, 신차 예상도 제작으로 유명한 유튜버 하이테크로가 실내 디자인 예상도를 제작하여 최근 화제가 되었다.
“보조금만 4억 규모…” 트럭 구매하려던 운전자들은 이 차 꼭 봐야합니다 현대에서 세계 최초로 출시한 양산형 대형 트럭 엑시언트. 그런데 이 엑시언트를 구매할 경우에 지급되는 보조금이 4억 5천 만원에 달한다고 하는데, 어떻게 된 일일까? 빠르게 살펴보도록 하자.
1등 경차라 자랑하더니.. 현대차 캐스퍼, 쌓여가는 재고에 결국 이런 결단 내렸다 1등 경차라는 수식어가 전혀 부족해 보이지 않는 캐스퍼. 그런데 이런 캐스퍼가 그리 좋지 못한 연말을 보내는 중이라고 한다. 그 이유는 바로 쌓여만 가는 재고 물량 때문이라고 한다.
“어떻게 그렇게 잘 맞출까?” 신차 디자인 예상도, 알고 보니 비밀은 ‘이거’ 였습니다 최근 실제 디자인과 거의 흡사하게 예상도를 제작하여 호평받은 디자이너들이 있다. 오늘은 최근에 출시된 모델들, 2세대 코나와 디 올 뉴 그랜저, 그리고 토요타 5세대 프리우스의 실제 디자인과, 디자인이 공개되기 전에 제작된 예상도와 비교를 해보자.
“캐스퍼의 6배라고?” 어떤 성능인지 감도 안 온다는 자동차들이 가지고 있는 공통점 600마력은 현재 판매 중인 캐스퍼 6대의 힘과 맞먹는 수준의 힘인데, 이번 리스트에서는 하이브리드와 전기차는 제외하겠다. 온전히 내연기관 엔진의 힘으로만 600마력이 넘는 자동차를 구별할 것이고, 이에 해당하는 차량에 대해 자세히 알아보자
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