2.5톤 준중형 전기 트럭에 보조금 5000만원 지급정부가 내년부터 2.5톤 준중형 전기 트럭에 보조금 5000만원을 지급하는 방안을 타진한다. 국내 전기 상용차 시장 활성화를 위한 조치다. 24일 업계에 따르면 환경부는 전기 상용차 대상 2.5톤 전기 트럭 보조금 신설을 추진하고 있다. 환경부는 보조금 선진 체계 용역 정부가 내년부터 2.5톤 준중형 전기 트럭에 보조금 5000만원을 지급하는 방안을 타진한다. 국내 전기 상용차 시장 활성화를 위한 조치다. 24일 업계에 따르면 환경부는 전기 상용차 대상 2.5톤 전기 트럭 보조금 신설을 추진하고 있다. 환경부는 보조금 선진 체계 용역
EV6, 아이오닉5 이은 국내 전기차 차세대 모델은?지난해 9월 첫 출시한 현대자동차 ‘아이오닉6’이 기아 EV6, 현대차 아이오닉5에 이어 국내 전기차 베스트셀링 3위 모델로 뜨고 있다. 26일 카이즈유 데이터 연구소에 따르면 아이오닉6은 지난해 9월부터 올해 8월까지 1년간 1만8828대가 팔렸다.
월 전기요금만 30만원…1000kWh 넘게 쓰는 '슈퍼 유저'들한 달 전기 사용량이 '1000kWh'를 넘은 가구를 일명 '수퍼 유저'라고 칭한다. 이들은 국내 4인 가구 평균의 약 2배에 달하는 전기를 사용한다. 국내 전기 요금은 누진제를 적용하는데, 수퍼 유저의 경우 기존 누진제보다 훨씬 비싼 요금이 책정된다
SK C&C, 고성능 교환형 배터리팩으로 EV 이륜차 시장 공략[AP신문 = 배두열 기자] SK㈜ C&C가 소프트웨어와 하드웨어 융복합 기술인 교환형 배터리팩을 개발하며 전기 이륜차 시장 개척에 나선다.SK㈜ C&C(사장 윤풍영)는 국내 전기 이륜차 전문기업 디앤에이모터스에 고성능 교환형 배터리팩을 공급한다고 9일 밝혔다.올해로 창립 45주년을 맞은 DNA모터스는 1978년 대림자동차로 시작해 2018년 대림오토바이를 거쳐 지난해 DNA모터스로 사명을 변경한 이후, 전기 이륜차 사업 확대에 나서고 있다.전 세계적인 친환경 전동화 교체 추세에 따라 국내 시장도 2030년까지 모든 내연기관 이륜차
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2.5톤 준중형 전기 트럭에 보조금 5000만원 지급 정부가 내년부터 2.5톤 준중형 전기 트럭에 보조금 5000만원을 지급하는 방안을 타진한다. 국내 전기 상용차 시장 활성화를 위한 조치다. 24일 업계에 따르면 환경부는 전기 상용차 대상 2.5톤 전기 트럭 보조금 신설을 추진하고 있다. 환경부는 보조금 선진 체계 용역 정부가 내년부터 2.5톤 준중형 전기 트럭에 보조금 5000만원을 지급하는 방안을 타진한다. 국내 전기 상용차 시장 활성화를 위한 조치다. 24일 업계에 따르면 환경부는 전기 상용차 대상 2.5톤 전기 트럭 보조금 신설을 추진하고 있다. 환경부는 보조금 선진 체계 용역
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