르노코리아, 영업사원 500명 늘린다… 신차 대비 '막판 총력전'르노코리아가 4년 만의 신차 출시를 앞두고 영업사원 모집에 열을 올리고 있다. 이미 올해만 200여명을 채용한 데 이어 앞으로 300여명을 더 충원한다.신차 출시에 맞춰 사명부터 전시장 콘셉트, 내부 조직까지 모두 뒤엎은 만큼 현대차·기아가 독식 중인 중형 SUV(스포츠유틸리티차량) 시장에서 돌풍을 일으키겠다는 간절함으로 풀이된다.23일 업계에 따르면 르노코리아는 신차 부진으로 국내 시장에서 판매량이 줄며 지난해 600명 수준으로 떨어진 영업사원 수를 최근 800여명까지 충원했다. 올해 지속적으로 추가 영입해 내년에는 1100명 수…
中 TCL·하이센스 가전, 韓 직접 공급 추진중국 가전 기업 TCL과 하이센스가 국내 총판을 거치지 않는 ‘직접 공급’을 추진하고 있다. 중국 본사가 국내 온·오프라인 채널과 계약을 체결, 총판에 제공하는 마진을 없애 공급 가격을 낮추려는 전략이다. TCL과 하이센스의 가성비 높은 성능과 품질에 가격 경쟁력을 더 중국 가전 기업 TCL과 하이센스가 국내 총판을 거치지 않는 ‘직접 공급’을 추진하고 있다. 중국 본사가 국내 온·오프라인 채널과 계약을 체결, 총판에 제공하는 마진을 없애 공급 가격을 낮추려는 전략이다. TCL과 하이센스의 가성비 높은 성능과 품질에 가격 경쟁력을 더
현대차 5월 35만6223대 판매… 포터 6989대 내수 1위현대자동차는 2024년 5월 국내 6만2200대, 해외 29만4023대 등 전 세계 시장에서 전년 동월 대비 1.9% 증가한 총 35만6223대를 판매했다. 지난해 같은 기간과 비교해 국내 판매는 9.4% 감소, 해외 판매는 4.7% 증가한 것으로 집계됐다. 국내 시장에서 가장 많이 팔린 모델은 포터(6989대)다. 이어 그랜저(6884대), 쏘나타(5820대) 순으로 나타났다. 아반떼는 5793대가 팔렸다. 지난달 출시된 전기 상용차 ST1도 24대 등록됐다. 고급 브랜드 제네시스 판매(1만136대)는 전월(1만1784)과 전년 같은 기간(1만2428대) 대비 각각 14%, 18.4% 빠졌다. 제네시스 주요 차종을 살펴보면 G80 3647대, GV80 3313대, GV70 2066대가 판매됐다. 현대차는 해외 시장에서 전년 동월보다 4.7% 증가한 29만4023대를 판매했다. 현대차 관계자는 “불확실한 경영환경에 유연하게 대처하기 위해 현지 수요와 정책에 적합한 생산·판매 체계를 강화하고 권역
1분기 국내서 팔린 스마트폰 4대 중 3대는 삼성 '갤럭시'올해 1분기 국내에서 팔린 스마트폰 4대 중 3대는 삼성전자 제품인 것으로 조사됐다. 22일 시장조사기관 카운터포인트리서치에 따르면 삼성전자는 인공지능(AI) 스마트폰 ‘갤럭시S24’ 시리즈 출시 효과로 1분기 국내 시장 점유율 75%를 기록했다. 이는 지난해 1분기( 올해 1분기 국내에서 팔린 스마트폰 4대 중 3대는 삼성전자 제품인 것으로 조사됐다. 22일 시장조사기관 카운터포인트리서치에 따르면 삼성전자는 인공지능(AI) 스마트폰 ‘갤럭시S24’ 시리즈 출시 효과로 1분기 국내 시장 점유율 75%를 기록했다. 이는 지난해 1분기(
'안전불감증' C커머스 엑소더스우리나라 시장을 잠식해 왔던 중국 이커머스(C커머스)에 변화의 조짐이 보이고 있다. 매출액에 이어 회원수가 크게 줄고 있기 때문이다. 발암물질 기준치 초과 등 안전성 문제가 급부상하면서 사용자들이 이용을 꺼리는 것이 주 원인으로 꼽힌다. 전문가들 역시 당분간 가입자 이탈 및 매출 감소가 지속될 것으로 보고 있다.20일 BC카드가 C커머스의 4월 결제 데이터를 분석한 결과 올해 3월 대비 매출액이 40.2% 떨어졌다. C커머스의 매출액은 작년 10월을 100으로 놨을 때 올해 1월 153.7, 3월 238.8로 급증했지만, 4월에는 142.9로 쪼그라들었다. 사용자도 줄었다. 아이지에이웍스 자료를 보면 지난달 테무 이용자 이탈률은 40%, 알리익스프레스는 27%를 기록했다. C커머스 앱 신규 설치 건수도 감소했다. 테무 신규 설치 건수는 지난 4월 1일 기준 11만건에서 이달 10일 5만건까지 급감했다. 같은 기간 알리익스프레스는 약 3만3000건에서 1만6000건으로 큰 감소 폭을..
[AI요약]민감한 환율, 22년 9월 시장 스토리처럼 진행될까? f.IBK투자증권 박근형코스피는 9.5포인트 상승으로 반도체와 2차전지 주가가 상승했다. 한일 양국의 당국이 환율에 대한 구두 개입을 통해 원달러 환율이 1,390원 선에서 거래되었다. 외국인이 현물 순매도로 전환하고 기관이 매수세를 보였다. 주식 시장에서는 강세와 약세가 혼재되었으며, 삼성전자와 반도체 업종이 주목을 받았다. 에너지 업종이 급등하고, 화학 및 제약 업종은 약세
“정부 갑질, 의외로 호평?” 운전자들, 출퇴근할 때 보는 ‘이 차들’의 진실중국산 전기버스가 국내 시장에서 57%의 점유율로 성장세를 보이고 있다. 가격 경쟁력과 높은 완성도가 경쟁력의 핵심이며, 환경부는 대응책으로 보조금 차등 지급 정책을 시행 중이다. 올해는 정부의 견제가 유효타로 적중할지 지켜볼 필요가 있겠다.
중국, 2023년 신에너지차 판매 887만대2023년 중국 자동차시장에서는 약 887만 대의 신에너지차가 판매되었다고 중국 승용차협회가 밝혔다. 이는 세계 판매대수의 63.5%를 차지했다고 한다. 중국시장의 신에너지차 보급률은 30%에 육박했다. 신에너지차 ···
알맹이는 같은데 대체 왜…현대차 압도하는 기아 RV쏘렌토‧스포티지‧셀토스‧카니발, 싼타페‧투싼‧코나‧스타리아 압도 상품성‧가격 큰 차이 없어…디자인이 우위 판가름 기아 RV(SUV, 미니밴 등 레저용 차량)들이 국내 시장에서 승승장구하고 있다. 내수 판매에서 플랫폼과 파워트레인을 비롯한 상당 부분의
피아트 美 시장에서 500e로 다시 재도전한다스텔란티스의 독특한 감성을 자랑하는 피아트가 북미에서 새로운 도전에 나섰습니다. 새로운 전기차 피아트 500e의 판매를 시작했습니다. 미국시장에 진출해서 성과없이 철수한 피아트가 다시 북미시장에 10년만에 도전하는 겁니다. 피아트가 북미시장에 내 놓은
[쿠팡, 성공의 5법칙] ②거세진 중국發 공세...보루는 속도전과 다양성아시아투데이 장지영·서병주 기자 = 중국 이커머스 업체 알리익스프레스(알리)가 초저가를 앞세워 빠르게 국내 시장에 스며들고 있다. 약점으로 꼽혔던 배송 속도를 개선하고, 유명 연예인을 앞세워 인지도까지 끌어올린 알리는 이제 국내 이커머스 업계 강자들과
현지인들은 절대 안 가는데 유명한 국내 장소…여길 대체 왜 가죠?국내 시장의 바가지요금 논란최근 부산 남포동 노점에의 떡볶이값이 화제를 모으고 있습니다.맛집 소개 크리에이터 '쌍따봉'은 "이러지 좀 맙시다"라는 글과 함께 떡볶이 노점에서 촬영한 영상을 공개했는데요.그는 "크리스마스트리를 보러 몇 년
신차 쏟아내며 훈풍 탔던 일본차…새해엔 새 모델이 안보인다윤석열 정부 들어 한일관계 훈풍이 불면서 일본 브랜드의 자동차 업체들은 즐거운 미소를 보이고 있다. 올해 연이은 신차를 내놓으면서 공격적으로 시장 확대에 나선 것도 주효했다. 다만 내년에는 이렇다 할 신차 계획을 내놓고 있지 않아 따뜻한 바람이 내년까
'기계공학 노하우' 빛 봤다…현대차·기아 하이브리드 최다 판매올 1∼11월 글로벌 77만대 판매…국내 전체 하이브리드 판매는 30만대 돌파 현대차·기아 1991년 알파엔진 이어 2011년 병렬형 하이브리드시스템 개발 현대차그룹 양재동 본사 사옥 [현대차그룹 제공. 재판매 및 DB금지] (서울=연합뉴스) 한상용
“가성비에 싹쓸이” 한국 버스, 중국에 절반 먹혔다중국산 전기버스가 국내 시장에서 점유율을 높이며 주목받고 있다. 국내에서 가장 많이 팔린 중국산 전기버스 브랜드와 그 이유에 대해 알아보자. 그러면 우리나라에서는 대응은 안하고 있는걸까? 빠른 조치가 필요할텐데 말이다.
‘900만원대’ 초저가 中 전기차 상륙…“틈새시장 노린다”중국의 초저가 전기차가 국내에 상륙했다. 성능은 떨어지지만, 높은 가격 경쟁력을 무기로 틈새시장을 빠르게 잠식할 것으로 예상된다. 13일 업계에 따르면 중국 전기차 수입업체 이브이케이엠씨(EVKMC)는 최근 중국 국영 자동차 업체 체리(奇瑞)자동차가
“일단 염두 중” 옆나라에서 선공개 ‘이 차’, 국내 온다면 관건은 가격?중국의 BYD가 한국 진출을 검토하며, 일본에서의 전기차 출시로 성공을 거두고 있다. BYD의 블레이드 배터리 기술과 씰 에디션 등의 모델 정보를 확인해보자. 중국의 자동차는 어디까지 갈 생각일까?
‘슈퍼 슬림’ 맥라렌 750S 출시… 시속 200km 7.2초 주파최고 속도 332km/h를 찍고, 정지상태에서 시속 100km까지 단 2.8초 만에 주파하는 초고성능 모델‘맥라렌 750S’가 국내 슈퍼카 시장 장악에 나선다. 맥라렌 서울은 13일 서울 강남구 세빛섬에서 신차 발표회를 열고 750S 스파이더를 한국에
“대륙의 실수가 온다”… 중국산 車 국내에서 통할까?중국 전기차 업체들이 국내 시장 경쟁에 본격 뛰어들고 있다. 자국 내수시장 성공 경험과 가성비를 발판 삼아 현대차와 기아가 점유한 한국 시장을 적극 공략하겠다는 전략이다. 업계에선 중국 제조사의 기술력과 품질이 크게 개선된 만큼 일부 수요가 있을 것으
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“보험료 상승의 주범!” 이것들 때문에 내 보험료 더 올랐다 분노
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총 자산만 ‘5천 억’ JYP 박진영.. 그런데 ‘이 국산차’ 타는 모습 들통!
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"럭셔리카 호황이라는데 왜 안팔려"… 마세라티, 명성 되찾을까 마세라티, 오는 7월 한국법인 설립 지난해 판매량 434대… 6년새 판매량 73% ↓ 람보르기니·벤틀리 등 초고가車 경쟁사는 '전성기' 애매한 입지에 브랜드파워 떨어져 수입사 FMK(포르자모터스코리아)를 통해 국내 판매를 이어오던 마세라티가 오는 7월 한국법인을 설립하고 재기에 나선다. 최근 람보르기니, 벤틀리, 롤스로이스 등 초고가 차량 판매가 늘면서 한국 시장에서의 가능성을 재확인한 데 따른 것으로 풀이된다. 국내 판매량이 최근 5년 사이 크게 주저앉은 가운데 애매한 브랜드 입지를 바로잡고 추락한 브랜드 파워를 회복할 수 있을 지 관심이다. 27일 업계에 따르면 이태리 럭셔리카 브랜드 마세라티는 오는 7월 한국법인인 마세라티코리아를 설립, 운영한다. 마세라티가 한국에서 법인을 설립하는 건 국내 시장에 차량을 처음 판매한 2007년 이후 17년 만이다. 기존 공식 수입사이자 사업권을 갖고 있던 FMK는 올 7월 마세라티코리아에 국내 사업을 이관할 예정이다. 이후 서울, 분당 등 기존 네트워크를 운영하면서 공식 딜러사로 전환 운영한다. 오랜시간 수입사를 통해서만 판매를 이어왔던 마세라티가 돌연 한국법인 설립에 나선 것은 한국 시장에서의 입지를 강화할 필요가 있다는 판단에서다. 실제 페라리, 람보르기니와 함께 이탈리아 3대 명차 브랜드로 불리는 마세라티는 국내 시장에서도 한때 수많은 소비자들의 '드림카'로 꼽혀왔지만, 최근 5년 사이 판매량이 급감했다. 불과 6년 전인 2018년만 하더라도 마세라티의 입지는 지금과는 달랐다. 마세라티의 2018년 연간 판매량은 1660대로, 2억을 우습게 넘기는 가격에도 불구하고 2019년까지는 연 1000대를 넘게 판매했다. 그러다 2020년 932대, 2021년 842대, 2022년 554대, 지난해에는 434대까지 가파른 내리막길을 걸었다. 6년사이 73.8%나 급감한 셈이다. 특히 마세라티의 존재감 하락은 경쟁사 판매량 추이와 비교하면 더욱 두드러진다. 람보르기니, 벤틀리, 롤스로이스 등 초고가 경쟁사 차량들은 최근 5년간 오히려 판매량이 꾸준히 증가하면서 지난해에는 국내 최다 판매 기록을 나란히 경신했다. 람보르기니는 마세라티가 연간 1000대 이상 판매하던 2018년, 2019년에 각각 11대, 173대를 판매하는데 그쳤지만 판매량이 꾸준히 증가해 지난 2022년부터는 연 400대를 넘겼고, 지난해엔 431대를 판매했다.벤틀리 역시 2018년 215대 수준에서 지난해엔 810대로 4배 가까이 늘었고, 롤스로이스 역시 2018년 123대에서 지난해 276대로 늘었다. 업계에서는 마세라티의 판매 부진의 원인을 국내 시장에서의 마케팅 실패로 꼽는다. 마세라티는 기본 3~4억원을 호가하는 페라리, 람보르기니와 비교하면 1억 이상 저렴해 다소 애매한 가격대를 갖고 있는데, 경쟁력있는 차별화 전략을 내세우지 못하면서 브랜드 파워를 떨어뜨렸다는 평가다. 여기에 지난 2013년 내놓은 1억원대 저가형 세단 기블리가 기존 2억원 이상의 럭셔리카 이미지 마저 희석시켰다는 분석이다. 부진한 신차사이클은 안그래도 흐려진 브랜드파워에 존재감마저 떨어뜨렸다. 마세라티는 2016년 브랜드 첫 SUV인 '르반떼'를 출시한 이후 6년 만인 2022년에서야 중형 SUV '그레칼레'를 출시했다. 그레칼레의 지난해 판매량은 237대로 전체 판매량 중 절반을 차지했지만, 과거 르반떼만큼의 인기는 얻지 못했다. 한국 내 럭셔리카 판매량이 크게 늘면서 초고가 브랜드들이 국내 시장 마케팅에 집중하고 있는 가운데, 마세라티 역시 한국 법인 설립을 통해 과거 명성을 되찾겠다는 구상이다. 특히 초고가 수입차들의 사각지대로 불리는 애프터서비스 등에 집중하고, 올해 스포츠 쿠페 그란투리스모 신형도 출시할 계획이다. 마세라티 관계자는 "한국 내 입지를 강화하고 국내 럭셔리 자동차 시장을 선도하기 위해 마세라티코리아로 한국 사업을 운영할 예정"이라며 "입지를 강화하기 위해 향후 세계적 수준의 애프터 서비스와 마세라티 글로벌 표준에 부합하는 맞춤형 고객 경험을 제공하기 위해 노력할 것"이라고 말했다. ©(주) 데일리안 무단전재 및 재배포 금지 "임영웅에 박살나봐라" 이찬원, 예능감 터졌다…'1박 2일' 대활약 너도나도 손 벌린 현대차 '특별성과금'의 최후 [박영국의 디스] 자식 둘 39세女, 독일 '최고 미인' 차지했다 "업소女 출신은 출마도 못하냐" 전직 아나운서 오열 [단독] '차은우보다 이재명'…안귀령 '낙하산 공천'에 도봉갑 민주당원 탈당러시
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현지인들은 절대 안 가는데 유명한 국내 장소…여길 대체 왜 가죠? 국내 시장의 바가지요금 논란최근 부산 남포동 노점에의 떡볶이값이 화제를 모으고 있습니다.맛집 소개 크리에이터 '쌍따봉'은 "이러지 좀 맙시다"라는 글과 함께 떡볶이 노점에서 촬영한 영상을 공개했는데요.그는 "크리스마스트리를 보러 몇 년
신차 쏟아내며 훈풍 탔던 일본차…새해엔 새 모델이 안보인다 윤석열 정부 들어 한일관계 훈풍이 불면서 일본 브랜드의 자동차 업체들은 즐거운 미소를 보이고 있다. 올해 연이은 신차를 내놓으면서 공격적으로 시장 확대에 나선 것도 주효했다. 다만 내년에는 이렇다 할 신차 계획을 내놓고 있지 않아 따뜻한 바람이 내년까
'기계공학 노하우' 빛 봤다…현대차·기아 하이브리드 최다 판매 올 1∼11월 글로벌 77만대 판매…국내 전체 하이브리드 판매는 30만대 돌파 현대차·기아 1991년 알파엔진 이어 2011년 병렬형 하이브리드시스템 개발 현대차그룹 양재동 본사 사옥 [현대차그룹 제공. 재판매 및 DB금지] (서울=연합뉴스) 한상용
“가성비에 싹쓸이” 한국 버스, 중국에 절반 먹혔다 중국산 전기버스가 국내 시장에서 점유율을 높이며 주목받고 있다. 국내에서 가장 많이 팔린 중국산 전기버스 브랜드와 그 이유에 대해 알아보자. 그러면 우리나라에서는 대응은 안하고 있는걸까? 빠른 조치가 필요할텐데 말이다.
‘900만원대’ 초저가 中 전기차 상륙…“틈새시장 노린다” 중국의 초저가 전기차가 국내에 상륙했다. 성능은 떨어지지만, 높은 가격 경쟁력을 무기로 틈새시장을 빠르게 잠식할 것으로 예상된다. 13일 업계에 따르면 중국 전기차 수입업체 이브이케이엠씨(EVKMC)는 최근 중국 국영 자동차 업체 체리(奇瑞)자동차가
“일단 염두 중” 옆나라에서 선공개 ‘이 차’, 국내 온다면 관건은 가격? 중국의 BYD가 한국 진출을 검토하며, 일본에서의 전기차 출시로 성공을 거두고 있다. BYD의 블레이드 배터리 기술과 씰 에디션 등의 모델 정보를 확인해보자. 중국의 자동차는 어디까지 갈 생각일까?
‘슈퍼 슬림’ 맥라렌 750S 출시… 시속 200km 7.2초 주파 최고 속도 332km/h를 찍고, 정지상태에서 시속 100km까지 단 2.8초 만에 주파하는 초고성능 모델‘맥라렌 750S’가 국내 슈퍼카 시장 장악에 나선다. 맥라렌 서울은 13일 서울 강남구 세빛섬에서 신차 발표회를 열고 750S 스파이더를 한국에
“대륙의 실수가 온다”… 중국산 車 국내에서 통할까? 중국 전기차 업체들이 국내 시장 경쟁에 본격 뛰어들고 있다. 자국 내수시장 성공 경험과 가성비를 발판 삼아 현대차와 기아가 점유한 한국 시장을 적극 공략하겠다는 전략이다. 업계에선 중국 제조사의 기술력과 품질이 크게 개선된 만큼 일부 수요가 있을 것으
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