“벌금만 OO만 원?” 도로 위 회전교차로, ‘이것’ 몰랐다간 진짜 낭패회전교차로. 이는 교통섬을 중심으로 차량이 회전하도록 만든 교차로이다. 이 교통 시설은 신호등이 필요 없어 전기 요금 등 유지비가 적고 차량의 흐름을 원활하게 해준다. 또한 교통사고 발생률 및 사고 발생 시 인명피해를 줄여준다.
"운전자 88.6%가 봤다!" 세금 잘 썼다고 칭찬받는 '색칠놀이 도로'노란색 교통시설로 스쿨존 안전 강화고원식 횡단보도, 운전자와 보행자 모두에게 유리선진국형 교통정책, 전국 확대 예정 노란색으로 물든 스쿨존 스쿨존 예시 - 출처 : 강남구 스쿨존에 설치된 다양한 교통시설은 ···
‘내 세금 공중분해?’.. 서울시 교통 ‘이것’ 예산 삭감, 운전자들 초비상국내 교통사고로 인한 사회적 비용은 연간 GDP의 1.2%, 국가 예산의 4.3%를 차지하고 있다. 국내 교통사고로 인한 사회적 비용은 막대한 비중을 차지하고 있는 만큼 교통사고를 줄여야 한다. 하지만 14일 서울시가 이와 반대되는 결정을 내렸다.
“벌금만 OO만 원?” 도로 위 회전교차로, ‘이것’ 몰랐다간 진짜 낭패 회전교차로. 이는 교통섬을 중심으로 차량이 회전하도록 만든 교차로이다. 이 교통 시설은 신호등이 필요 없어 전기 요금 등 유지비가 적고 차량의 흐름을 원활하게 해준다. 또한 교통사고 발생률 및 사고 발생 시 인명피해를 줄여준다.
"운전자 88.6%가 봤다!" 세금 잘 썼다고 칭찬받는 '색칠놀이 도로' 노란색 교통시설로 스쿨존 안전 강화고원식 횡단보도, 운전자와 보행자 모두에게 유리선진국형 교통정책, 전국 확대 예정 노란색으로 물든 스쿨존 스쿨존 예시 - 출처 : 강남구 스쿨존에 설치된 다양한 교통시설은 ···
‘내 세금 공중분해?’.. 서울시 교통 ‘이것’ 예산 삭감, 운전자들 초비상 국내 교통사고로 인한 사회적 비용은 연간 GDP의 1.2%, 국가 예산의 4.3%를 차지하고 있다. 국내 교통사고로 인한 사회적 비용은 막대한 비중을 차지하고 있는 만큼 교통사고를 줄여야 한다. 하지만 14일 서울시가 이와 반대되는 결정을 내렸다.
댓글 많은 뉴스